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[发明专利]一种基于云边端管架构的新一代高速公路云收费系统-CN202310936431.8在审
发明人： 陈里得;高朝晖;梁玢;周国骥;朱琳 -专利权人：江苏东南智能科技集团有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路收费领域，用于解决收费站运行时冗余信息量过大、终端设备算力不足、建设成本高的问题，具体为一种基于云边端管架构的新一代高速公路云收费系统；本发明是通过终端采集、云端或中心计算设备做出综合计算的方式，避免终端采集后的信息再次分发至大量的终端设备，显著地减少数据分发的数量，同时由于终端仅实行采集和执行功能，简化终端设备的素质要求，降低建设成本，在车流量低时，通过中心计算设备进行计算，降低云端使用成本，在车流量过高时，通过云端和中心计算设备共同计算，使得计算能力能够满足车流量的需求，通过云端的可扩展性，使得云端计算能力能够适应车流量的变化，降低中心计算设备的建设运维成本。
一种基于云边端管架构新一代高速公路收费系统

[发明专利]一种高速公路新型在线化自助/ETC收费系统-CN202310453337.7有效
发明人： 陈里得;高朝晖;梁玢;周国骥;朱琳 -专利权人：江苏东南智能科技集团有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明属于高速收费领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的ETC收费系统，无法对异常原因进行分析与统计，导致系统优化时无法进行针对性的异常处理的问题，具体是一种高速公路新型在线化自助/ETC收费系统，包括服务器，服务器通信连接有ETC管理模块、干扰分析模块、异常分析模块和存储模块，ETC管理模块用于对收费口的车辆进行ETC识别与管理分析，汽车驶入缴费机前方的线圈，车牌识别进行抓拍并获取车牌信息；本发明是对收费口的车辆进行ETC识别与管理分析，并对天线感应到OBU卡且车牌信息不匹配的现象进行监控，将此类信息与数据发送到干扰分析模块进行干扰分析，来为系统优化提供数据支撑。
一种高速公路新型在线自助 etc 收费系统

[发明专利]防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法-CN202110612558.5有效
发明人： 陈里得;梁玢;高朝晖;周国骥;朱琳 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法，防止拥堵的高速公路ETC车道，包括ETC车道、收费闸和人工车道、防拥堵设备、感应器、信息采集模块、控制模块、输出模块，感应器设于防拥堵设备表面，防拥堵设备位于ETC车道和人工车道之间；信息采集模块获取感应器的检测数据并将感应器的检测数据发送给控制模块；控制模块获取感应器上的信息进行分析，判定是否对防拥堵设备进行启用；输出模块根据控制模块的信息分析结果对待通过车辆输出判定结果信息；本发明通过在ETC车道和人工车道之间设置防拥堵设备，使得没有办理ETC的车辆进入ETC车道时，可以在无需倒车的情况下进入人工通道，从而防止ETC车道发生拥堵。
防止拥堵高速公路 etc 车道及其工作方法

[发明专利]一种基于三维摄影测量的道路数据采集的车载装置-CN201910397512.9有效
发明人： 陈里得;何成义 -专利权人：南京国网电瑞电力科技有限责任公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于三维摄影测量的道路数据采集的车载装置，涉及道路数据采集设备技术，包括底板，底板上通过缓冲机构连接有支撑架，支撑架远离缓冲机构的一端固定设有三个摄影测量机构；摄影测量机构均包括调节杆，调节杆上设有调节滑槽，调节滑槽内滑动连接有与之相匹配的调节滑块，调节滑块位于调节杆的一侧固定设有安装支架，另一端设有电动伸缩杆，安装支架的两端对称设有调节板，调节板上通过旋转调节机构连接有旋转板，旋转板远离旋转调节机构的一端设有CCD相机。本发明结构简单，易于操作，可构成一个U型结构的三维效果图，实现了三维摄影测量的道路基础数据信息的可视化、决策科学化、管理现代化的目的。
一种基于三维摄影测量道路数据采集车载装置

[发明专利]一种高速公路用ETC收费运维系统及方法-CN202110612539.2在审
发明人：梁玢;高朝晖;周国骥;朱琳;陈里得 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速公路用ETC收费运维系统及方法，涉及ETC收费运维技术领域，该ETC收费运维系统，包括：ETC入口感应识别模块，用于记录车辆驶入高速公路信息，并发送至运维处理器；ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块均通过通讯模块与运维处理器进行数据传输；存储数据库，用于储存ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块、ETC出口感应识别模块的安装位置信息；电子地图根据ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块的安装位置信息生成地图位置信息；通过将各个感应识别模块的安装位置信息储存在存储数据库内，方便后期对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。
一种高速公路 etc 收费维系方法

[发明专利]一种车辆限高检测门架及其检测方法-CN202110612569.3在审
发明人：高朝晖;周国骥;朱琳;梁玢;陈里得 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆限高检测门架及其检测方法，涉及智能检测技术领域。一种车辆限高检测门架，包括竖梁、U形横梁、距离传感器，U形横梁设置于竖梁的顶面，距离传感器对称设置于竖梁与U形横梁的内侧；还包括输入模块、运算处理模块、输出模块；一种车辆限高检测门架的检测方法包括在运算处理模块中的存储模块中预设门架的高度H，宽度W以及允许测量误差容许值E。本发明公开一种车辆限高检测门架及其检测方法，通过输入模块、运算处理模块和输出模块，便于控制门架的调节高度，提高检测门架的通用性；通过输出模块向待测车辆输出判定结果信息；有利于较远距离驾驶员预先得知能否通过检测门架的结果，从而避免造成道路阻塞的后果。
一种车辆检测及其方法

[发明专利]基于车路协同技术的同高速公路交通控制系统-CN202110240428.3在审
发明人： 陈里得;高朝晖 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-03-04 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了基于车路协同技术的同高速公路交通控制系统，包括车载终端、路边终端、交通控制平台和路口拦截机构，车载终端安装在车辆内，用于和路边终端进行通讯；路边终端将车辆终端信息、路况信息等发送至交通控制平台，并向车辆终端发送佳通管理信息以及周边车辆信息；交通管理平台接收各个路边终端发送的信息，并制定车速、车距等规定，并将各交通规定通过路边终端发送给附近的车载终端；路口拦截机构设置在高速公路路口处，用于对严重违章车辆进行拦截。路边终端与车载终端和交通控制平台双向通信，交通控制平台综合多个路边终端信息制定相应车速、车距等行驶规范，并通过路边终端向车载终端发送提醒，便于驾驶者保持规范行使。
基于协同技术高速公路交通控制系统

[实用新型]一种路面车辙深度精确监测装置-CN201920682758.6有效
发明人：陈亦嘉;陈里得 -专利权人：南京国网电瑞电力科技有限责任公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G01B5/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种路面车辙深度精确监测装置，包括第一支撑板和第二支撑板，第一支撑板垂直安装在第二支撑板的中部位置，在第一支撑板内开设有贯穿其侧面、以及底面的矩形腔，矩形腔内容置有一根条形连接座，条形连接座的两端伸至矩形腔的外侧，在条形连接座的下方还设有连接柱，连接柱和条形连接座可在矩形腔内上下移动，并且连接柱贯穿至第二支撑板的下方；第二支撑板的表面开设有一道通槽，通槽内的两侧壁上均开设有条形滑槽，在通槽内设有两块矩形滑块，矩形滑块分别位于第一支撑板的两侧。本实用新型既可以测量车辙的宽度，又可以测量车辙的深度，实现多用途。
一种路面车辙深度精确监测装置

[实用新型]一种路面弯沉数据采集车-CN201920688630.0有效
发明人： 陈里得;陈亦嘉 -专利权人：南京国网电瑞电力科技有限责任公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： E01C23/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及路面弯沉技术领域，尤其是一种路面弯沉数据采集车，包括两个支撑座，两个支撑座相互接近的一侧上均固定连接有安装板，两个安装板之间对称连接有两个支撑板，支撑板的顶部连接有弯沉检测装置，弯沉检测装置接近支撑板的一端连接在支撑装置上，支撑装置包括两个支撑框体，接近支撑板一侧的支撑框体通若干螺纹杆和支撑板进行连接，若干螺纹杆垂直设置在支撑板顶部，螺纹杆外部同轴设有环形板，环形板接近支撑板的一侧上同轴连接有第一弹簧，接近支撑板一侧的支撑框体上设有若干第一通孔，螺纹杆贯穿第一通孔设置。本实用新型使得弯沉检测装置能够通过螺纹杆、螺栓进行快速安装和拆卸，给更换和维修带来了极大的便利。
一种路面数据采集

[实用新型]一种便于安装的车载路面信息采集装置-CN201920688701.7有效
发明人： 陈里得;杨钧 -专利权人：南京国网电瑞电力科技有限责任公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及路面信息采集技术领域，尤其是一种便于安装的车载路面信息采集装置，包括采集设备，采集设备通过若干定位柱连接在安装板顶部，安装板的一侧上滑动设有两个U型板，U型板长边所在的一侧通过定位装置和安装板进行连接，定位装置包括放置盒，放置盒连接在安装板接近U型板的一侧顶部，放置盒顶部设有第一开口，放置盒内底部转动连接有竖板，放置盒内连接有扭簧，竖板顶部两侧分别垂直连接有定位板和横板，U型板接近放置盒的侧壁由上至下等距设有若干条型槽，定位板远离竖板的一侧延伸至条型槽内。本实用新型结构简单，给装置安装时带来了便利，提高了安装的效率，可上下调节的安装板，提高了实用性。
一种便于安装车载路面信息采集装置

[实用新型]一种长岛头模式的电子不停车收费系统-CN201020136225.7无效
发明人：黄卫;陈里得;秦福生;崔小龙;高朝辉;谢蒙萌;梁玢;周凤磊 -专利权人：黄卫;陈里得;秦福生;崔小龙;高朝辉;谢蒙萌;梁玢;周凤磊
申请日： 2010-03-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种长岛头模式的电子不停车收费系统，属于高速公路电子收费技术领域。该系统包括车道控制器、逻辑地感组、判断地感、落杆地感和旁道地感，以及设置在左收费岛上的车牌识别器、路侧天线和高速栏杆机；地感信号输出端接车道控制器的信号输入端，信息显示屏、车牌识别器、路侧天线和栏杆机分别与车道控制器连接；其改进之处在于：左收费岛长于右收费岛，栏杆机设置在左收费岛与右收费岛入口端平齐处，路侧天线安装在左收费岛距栏杆机前8-10米处，在路侧天线微波区域前端设双检测地感，在旁道豁口、栏杆机前方3米处设单检测地感，本实用新型无需人员值守，提高车辆通行速度，确保车道通行通畅，提高了车道的使用效率。
一种长岛模式电子停车收费系统

[发明专利]高速公路多路径识别收费系统-CN200610097888.0无效
发明人：黄卫;何铁军;秦福生;陈里得 -专利权人：黄卫;何铁军;秦福生;陈里得
申请日： 2006-11-20 - 公布日： 2007-05-16 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路多路径识别收费系统，由通行IC卡、高频电子标签、无线电子标识站以及双读头IC卡读写器组成；无线电子标识站由微处理器、微波发送接受芯片构成。高频电子标签由微处理器、EEPROM及收发电路模块构成。双读头IC卡读写器由微处理器、射频卡读写芯片、微波通信芯片构成。本发明高速公路多路径识别收费系统，可沿用原有的通行IC卡，原有的通行IC卡与高频电子标签被简单地封装在一起，外形与内部卡结构都无需变化。无线电子标识站，设在路边，司机经过时无需停车和减速。该无线电子标识站设备简单，维护方便。进入口操作员的操作，与原有的操作一致。
高速公路路径识别收费系统

[发明专利]高速公路联网监控多协议控制机-CN200610097860.7无效
发明人：黄卫;高朝晖;陈里得;秦福生 -专利权人：黄卫;高朝晖;陈里得;秦福生
申请日： 2006-11-16 - 公布日： 2007-04-25 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速公路联网监控多协议控制机，由CPU模块、网络模块、串口扩展模块组成，CPU模块与网络模块之间通过ISA总线通信，CPU模块与串口扩展模块之间通过ISA总线通信；网络模块与以太网络连接；串口扩展模块连接模拟视频矩阵模块、数字视频矩阵模块、视频键盘和串口网络。本发明高速公路联网监控多协议控制机，实现了传统的模拟闭路电视监控系统和数字视频系统的互联、互通和互控，填补了现有技术的空白。
高速公路联网监控协议控制

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