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[发明专利]一种基于云边端管架构的新一代高速公路云收费系统-CN202310936431.8在审
发明人：陈里得;高朝晖;梁玢;周国骥;朱琳 -专利权人：江苏东南智能科技集团有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明涉及高速公路收费领域，用于解决收费站运行时冗余信息量过大、终端设备算力不足、建设成本高的问题，具体为一种基于云边端管架构的新一代高速公路云收费系统；本发明是通过终端采集、云端或中心计算设备做出综合计算的方式，避免终端采集后的信息再次分发至大量的终端设备，显著地减少数据分发的数量，同时由于终端仅实行采集和执行功能，简化终端设备的素质要求，降低建设成本，在车流量低时，通过中心计算设备进行计算，降低云端使用成本，在车流量过高时，通过云端和中心计算设备共同计算，使得计算能力能够满足车流量的需求，通过云端的可扩展性，使得云端计算能力能够适应车流量的变化，降低中心计算设备的建设运维成本。
一种基于云边端管架构新一代高速公路收费系统

[发明专利]一种高速公路新型在线化自助/ETC收费系统-CN202310453337.7有效
发明人：陈里得;高朝晖;梁玢;周国骥;朱琳 -专利权人：江苏东南智能科技集团有限公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明属于高速收费领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的ETC收费系统，无法对异常原因进行分析与统计，导致系统优化时无法进行针对性的异常处理的问题，具体是一种高速公路新型在线化自助/ETC收费系统，包括服务器，服务器通信连接有ETC管理模块、干扰分析模块、异常分析模块和存储模块，ETC管理模块用于对收费口的车辆进行ETC识别与管理分析，汽车驶入缴费机前方的线圈，车牌识别进行抓拍并获取车牌信息；本发明是对收费口的车辆进行ETC识别与管理分析，并对天线感应到OBU卡且车牌信息不匹配的现象进行监控，将此类信息与数据发送到干扰分析模块进行干扰分析，来为系统优化提供数据支撑。
一种高速公路新型在线自助 etc 收费系统

[发明专利]一种高速公路车辆逃费行为预警方法及装置-CN202211419303.8在审
发明人：高朝晖;梁玢 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开一种高速公路车辆逃费行为预警方法及装置，获取高速公路车辆数据、驾驶员身份数据以及通行卡数据，根据所述驾驶员身份数据采集驾驶员行程数据，得到驾驶员基础数据，对高速公路行驶的车辆进行实时视频数据采集，得到实时动态车辆数据，将所述车辆行程数据与所述实时动态车辆数据存储至区块链，得到高速公路车辆信息数据库，调取所述高速公路车辆数据，得到车辆信息比对基础数据，将所述车辆信息比对基础数据与所述实时动态车辆数据进行数据比对处理，得到待复查车辆信息数据，解决现有高速公路管理系统无法判断出车辆车牌号码的真实性以及通行卡与车辆行程是否一致，高速公路车辆逃费行为预警管理人员无法得到有效预警信息的问题。
一种高速公路车辆行为预警方法装置

[发明专利]防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法-CN202110612558.5有效
发明人：陈里得;梁玢;高朝晖;周国骥;朱琳 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了防止拥堵的高速公路ETC车道及其工作方法，防止拥堵的高速公路ETC车道，包括ETC车道、收费闸和人工车道、防拥堵设备、感应器、信息采集模块、控制模块、输出模块，感应器设于防拥堵设备表面，防拥堵设备位于ETC车道和人工车道之间；信息采集模块获取感应器的检测数据并将感应器的检测数据发送给控制模块；控制模块获取感应器上的信息进行分析，判定是否对防拥堵设备进行启用；输出模块根据控制模块的信息分析结果对待通过车辆输出判定结果信息；本发明通过在ETC车道和人工车道之间设置防拥堵设备，使得没有办理ETC的车辆进入ETC车道时，可以在无需倒车的情况下进入人工通道，从而防止ETC车道发生拥堵。
防止拥堵高速公路 etc 车道及其工作方法

[发明专利]一种高速公路用ETC收费运维系统及方法-CN202110612539.2在审
发明人：梁玢;高朝晖;周国骥;朱琳;陈里得 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种高速公路用ETC收费运维系统及方法，涉及ETC收费运维技术领域，该ETC收费运维系统，包括：ETC入口感应识别模块，用于记录车辆驶入高速公路信息，并发送至运维处理器；ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块均通过通讯模块与运维处理器进行数据传输；存储数据库，用于储存ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块、ETC出口感应识别模块的安装位置信息；电子地图根据ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块的安装位置信息生成地图位置信息；通过将各个感应识别模块的安装位置信息储存在存储数据库内，方便后期对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。
一种高速公路 etc 收费维系方法

[发明专利]一种车辆限高检测门架及其检测方法-CN202110612569.3在审
发明人：高朝晖;周国骥;朱琳;梁玢;陈里得 -专利权人：中创未来智能技术（南京）研究院有限公司
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆限高检测门架及其检测方法，涉及智能检测技术领域。一种车辆限高检测门架，包括竖梁、U形横梁、距离传感器，U形横梁设置于竖梁的顶面，距离传感器对称设置于竖梁与U形横梁的内侧；还包括输入模块、运算处理模块、输出模块；一种车辆限高检测门架的检测方法包括在运算处理模块中的存储模块中预设门架的高度H，宽度W以及允许测量误差容许值E。本发明公开一种车辆限高检测门架及其检测方法，通过输入模块、运算处理模块和输出模块，便于控制门架的调节高度，提高检测门架的通用性；通过输出模块向待测车辆输出判定结果信息；有利于较远距离驾驶员预先得知能否通过检测门架的结果，从而避免造成道路阻塞的后果。
一种车辆检测及其方法

[发明专利]一种用于收费站的限速系统及其控制方法-CN201811215140.5有效
发明人：佘若凡;高朝晖;梁玢 -专利权人：佘若凡;梁玢
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G08G1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于收费站的限速系统，包括控制器和设置在一股车道内的车型识别器，多个队列侦测器和多个阻车装置，其中，车型识别器设置在一股车道的入口处，用于识别进入的车辆的车型；一个队列侦测器和一个阻车装置为一组，设置在车道旁；在车道行进方向依次设置多组车辆队列侦测器和阻车装置；队列侦测器用于检测车道内车辆的数量、车辆通过的速度和时间以及每辆车的位置和顺序；阻车装置根据控制器发送的指令依次开启或关闭；控制器用于接收车型识别器和每个队列侦测器发送来的信息，并根据接收到的信息给阻车装置发送控制指令。本发明还提供一种用于收费站的限速系统的控制方法。本发明保证收费站的安全；整个系统结构简单，安全性能高。
一种用于收费站限速系统及其控制方法

[发明专利]一种基于微服务的高速公路计费系统-CN201811417163.4有效
发明人：高朝晖;梁玢;曹小峰;张玮;钱旻;钱振东 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-11-26 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于微服务的高速公路计费系统，包括：微服务网关，用于接收车道端发送来的计费请求，并调用计费参数涉及到的计费微服务模块中的微服务子模块进行计费计算；内存数据库接口模块，用于为各模块读取内存数据库提供接口；数据同步模块，用于监测收费站服务器数据库是否有数据更新；计费微服务模块，用于根据微服务网关发送的计费请求参数，调用相应的微服务处理子模块在内存数据库中进行相关计算，并将计算结果返回至微服务网关；计费监控模块，用于计费服务状态查询和计费服务占用资源查询。本发明，维护简单、成本低、可伸缩性较高、可靠性较高。
一种基于微服高速公路计费系统

[发明专利]一种基于多算法融合的车牌识别率提升方法及装置-CN202011352444.3在审
发明人：高朝晖;曹阳;梁玢 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： G06K9/32 文献下载
摘要：本发明公开一种基于多算法融合的车牌识别率提升方法及装置，属于涉及车牌识别的计算、推算或计数的技术领域，通过获取车辆图像，提取车辆图像中的车牌图像，对车牌图像进行二值化处理得到二值化图，二值化图包含车牌前景字符信息和车牌背景信息，对车牌前景字符信息进行倾斜矫正，对倾斜矫正后的车牌前景字符信息进行版面分析，将处于不同行的字符信息转换至同一行，对转换至同一行的字符信息进行字符识别得到车牌字符识别结果，本发明通过二值化处理、倾斜矫正、版面分析等多种算法的融合，显著提升了车牌识别的效率。
一种基于算法融合车牌识别率提升方法装置

[发明专利]一种基于事务逻辑的信息管理方法及系统-CN201911084076.6有效
发明人：殷步九;梁玢 -专利权人：殷步九;梁玢
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于事务逻辑的信息管理方法及系统，该方法包括：接收请求用户输入的表格，采用关联逻辑查找到与表格关联的关联数据库；在关联数据库中，采用触发逻辑触发审批流程；接收审批用户在表格中输入的审批合格指令，采用触发逻辑触发结算流程；接收结算人员在表格上输入的结算完成指令，采用触发逻辑触发备份流程，将表格进行备份，存储至查询数据库中。该方法实现无代码编程，降低安全隐患。
一种基于事务逻辑信息管理方法系统

[发明专利]一种基于集装和隔离机制容器化的高速公路门架系统-CN201911038011.8在审
发明人：高朝晖;梁玢 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-10-29 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于集装和隔离机制容器化的高速公路门架系统，应用在高速公路自动化控制技术领域，其技术方案要点是：至少还包括：门架系统、后台服务器终端与容器化管理器；其中；门架系统用于对车辆通行信息和车道信息的监控操作；后台服务终端将车辆用户的操作通过基于容器化的服务终端，提供基于tcp协议的rpc远程服务调用框架服务终端接口和tcp socket接口来完成调用；具有的技术效果是：可根据所部署的在其上的应用服务所被访问的流量，动态扩展和减少应用服务的副本的节点，并适时监控每个健康程度，以及所在虚拟机的硬件的参数指标。
一种基于集装隔离机制容器高速公路系统

[发明专利]一种客货混合高速公路ETC串联式收费方法-CN201910051188.5在审
发明人：高朝晖;钱振东;邱亮亮;梁玢 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-01-21 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： G07B15/06 文献下载
摘要：一种客货混合高速公路ETC串联式收费方法，客货混合高速公路的车道配置ETC车道计算机系统和MTC车道计算机系统各一套作为EMTC混合收费系统，ETC车道计算机和MTC车道计算机通过串口进行通讯，外围设备各自连接，栏杆机则由车道控制器统一联动管理，ETC车道计算机系统和MTC车道计算机系统的软件将按照两种工作方式运行，收费亭有3个采用EMTC混合收费系统，岛头安装部署高速栏杆机和天线，本申请客货混合高速公路ETC串联式收费使车道系统既具备人工收费（MTC）和ETC混合通行的能力，在故障或者特殊需求下MTC和ETC又可以独立工作。
计算机系统串联式高速公路收费系统车道外围设备串口车道计算机车道控制器高速栏杆机车道配置车道系统联动管理栏杆机收费亭岛头天线通行计算机通讯申请部署统一

[发明专利]基于高速公路ETC的垃圾处理场智能管理系统及方法-CN201811148438.9在审
发明人：高朝晖;谢蒙萌;王棚;夏继明;梁玢 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高速公路ETC的垃圾处理场智能管理系统及其管理方法，系统包括：数据库服务器、图片服务器、硬盘录像机、监控终端、报表管理终端、ETC车辆管理终端、入口ETC动态称重系统和出口ETC动态称重系统。本发明采用国内先进的ETC技术和动态称重技术，系统自动获取车辆的身份信息、重量信息、车辆称重图片，可自动统计称重信息、自动进行打印、可通过局域网、因特网连接实现数据共享和现场称重业务的实时监控，提高内部的智能化管理水平，实现现场无人值守。减少人为操作、避免人为犯错，从而减少企业的管理漏洞，最大程度的避免人为的跑、冒、滴、漏现象，有效地解决避免称重环节人为作弊的情况。
动态称重系统智能管理系统垃圾处理场称重数据库服务器高速公路图片服务器因特网连接硬盘录像机智能化管理报表管理车辆称重称重信息动态称重管理漏洞管理终端监控终端身份信息实时监控数据共享无人值守重量信息自动获取自动统计有效地局域网作弊打印终端环节出口管理图片

[发明专利]一种基于聚合支付技术的停车场收费系统-CN201811001636.2在审
发明人：高朝晖;谢蒙萌;梁玢;夏继明;王棚 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G07B15/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于高速公路ETC和移动支付的聚合支付技术的停车场收费系统，融合ETC卡、微信支付、支付宝、停车APP等多种支付手段，包括车道系统、停车场管理端系统、结算云平台系统和数据传输系统，车道系统，用于车辆驶入道口时，根据来车方向进行放行或扣费放行车辆；停车场管理端系统，用于将停车场各种消费数据上传至结算云平台系统；结算云平台系统，用于统计停车场所的流量、收入、结算金额、清分金额和拆账金额；数据传输系统，用于传输车道系统、停车场管理端系统和结算云平台系统之间的数据；实现停车场入出口快速通行，减轻车辆在停车场的拥堵；降低停车场对人工的依赖，实现停车场的智能化。
停车场云平台停车场管理结算车道系统端系统停车场收费系统数据传输系统聚合放行车辆消费数据移动支付人工的智能化上传拥堵道口停车放行高速公路传输融合通行出口统计收入

[实用新型]一种长岛头模式的电子不停车收费系统-CN201020136225.7无效
发明人：黄卫;陈里得;秦福生;崔小龙;高朝辉;谢蒙萌;梁玢;周凤磊 -专利权人：黄卫;陈里得;秦福生;崔小龙;高朝辉;谢蒙萌;梁玢;周凤磊
申请日： 2010-03-22 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： G07B15/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种长岛头模式的电子不停车收费系统，属于高速公路电子收费技术领域。该系统包括车道控制器、逻辑地感组、判断地感、落杆地感和旁道地感，以及设置在左收费岛上的车牌识别器、路侧天线和高速栏杆机；地感信号输出端接车道控制器的信号输入端，信息显示屏、车牌识别器、路侧天线和栏杆机分别与车道控制器连接；其改进之处在于：左收费岛长于右收费岛，栏杆机设置在左收费岛与右收费岛入口端平齐处，路侧天线安装在左收费岛距栏杆机前8-10米处，在路侧天线微波区域前端设双检测地感，在旁道豁口、栏杆机前方3米处设单检测地感，本实用新型无需人员值守，提高车辆通行速度，确保车道通行通畅，提高了车道的使用效率。
一种长岛模式电子停车收费系统

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