|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 139个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种带支撑架的自寻迹抬升装置-CN202121447640.9有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2021-06-28
-
2022-11-01
-
B66F9/06
- 本实用新型公开了一种带支撑架的自寻迹抬升装置，包括行走机构和抬升机构，行走机构包括AGV小车；其特征在于抬升机构包括支撑架和经升降驱动装置连接其上的抬升块，抬升块上固定两根车轮托杆，升降驱动装置连接AGV小车内的自动控制器以驱使抬升块升降；其中：支撑架浮动式安装设于AGV小车车身上，或者其刚性固定或一体设于车身上，而车身底部浮动式安装行走轮；当抬升机构未抬升作业时，支撑架底部悬空，抬升作业时，支撑架底部着地，为抬升块升降提供支撑。本实用新型可随时随地投放在需要对汽车实施维修、保养或换电的场所，多个组合使用后自动对车辆进行抬升，使用灵活方便，承载稳定可靠，工作效率高。
- 一种支撑架抬升装置
- [发明专利]一种用于船舶的电动推进器共享系统及其运营方法-CN202010425009.2有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-05-19
-
2022-06-10
-
B63H21/17
- 本发明公开了一种用于船舶的电动推进器共享系统及其运营方法，系统包括安装有动力装置、电池以及BMS模块和动力装置驱动模块的电动推进器，设置在客户船舶上通过有线连接或对频通信方式对电动推进器通信控制以及发送服务需求的电动推进器驾驶终端，还包括用于输送安装更换电动推进器至客户船舶上的换电工作船及用于电动推进器和换电工作船停靠和充电的充电码头；电动推进器、电动推进器驾驶终端、换电工作船和充电码头均设有通讯终端和GNSS模块，通过4G/5G网络与云服务器相连；云服务器用于收集、处理并发送信息给相应的通讯终端，用以实现电动推进器的预约、更换、归还和计费服务，从而为有电推进需求的船舶提供更高效的调度服务。
- 一种用于船舶电动推进器共享系统及其运营方法
- [实用新型]一种用于电动汽车换电的自寻迹抬升装置-CN202121448324.3有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2021-06-28
-
2022-01-07
-
B60L53/80
- 本实用新型公开了一种用于电动汽车换电的自寻迹抬升装置，包括用于同步抬升电动汽车四个车轮的抬升单元装置，其特征在于各抬升单元装置均包括行走机构和抬升机构，前者包括AGV小车；后者包括支撑架和经升降驱动装置连接其上的抬升块，抬升块上固定两根车轮托杆，升降驱动装置连接AGV小车内的自动控制器以驱使抬升块升降；其中：支撑架浮动式安装设于AGV小车车身上，或者其刚性固定或一体设于车身上，而车身底部浮动式安装行走轮；当抬升单元装置未抬升作业时，支撑架底部悬空，抬升作业时，支撑架底部着地，为抬升块升降提供支撑。本装置可随时随地投放在需对电动汽车换电的场所，自动抬升车辆，使用灵活方便，承载稳定可靠，效率高。
- 一种用于电动汽车抬升装置
- [发明专利]一种用于电动汽车换电的自寻迹抬升装置-CN202110719326.X在审
-
陈维加
-
陈维加
-
2021-06-28
-
2021-09-03
-
B60L53/80
- 本发明公开了一种用于电动汽车换电的自寻迹抬升装置，包括用于同步抬升电动汽车四个车轮的抬升单元装置，其特征在于各抬升单元装置均包括行走机构和抬升机构，前者包括AGV小车；后者包括支撑架和经升降驱动装置连接其上的抬升块，抬升块上固定两根车轮托杆，升降驱动装置连接AGV小车内的自动控制器以驱使抬升块升降；其中：支撑架浮动式安装设于AGV小车车身上，或者其刚性固定或一体设于车身上，而车身底部浮动式安装行走轮；当抬升单元装置未抬升作业时，支撑架底部悬空，抬升作业时，支撑架底部着地，为抬升块升降提供支撑。本装置可随时随地投放在需对电动汽车换电的场所，自动抬升车辆，使用灵活方便，承载稳定可靠，效率高。
- 一种用于电动汽车抬升装置
- [发明专利]一种带支撑架的自寻迹抬升装置-CN202110720887.1在审
-
陈维加
-
陈维加
-
2021-06-28
-
2021-08-17
-
B66F9/06
- 本发明公开了一种带支撑架的自寻迹抬升装置，包括行走机构和抬升机构，行走机构包括AGV小车；其特征在于抬升机构包括支撑架和经升降驱动装置连接其上的抬升块，抬升块上固定两根车轮托杆，升降驱动装置连接AGV小车内的自动控制器以驱使抬升块升降；其中：支撑架浮动式安装设于AGV小车车身上，或者其刚性固定或一体设于车身上，而车身底部浮动式安装行走轮；当抬升机构未抬升作业时，支撑架底部悬空，抬升作业时，支撑架底部着地，为抬升块升降提供支撑。本发明可随时随地投放在需要对汽车实施维修、保养或换电的场所，多个组合使用后自动对车辆进行抬升，使用灵活方便，承载稳定可靠，工作效率高。
- 一种支撑架抬升装置
- [实用新型]一种电动商用车及与之配套使用的换电小车-CN202022764463.9有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60K1/04
- 本实用新型公开了一种电动商用车，其改进特点是将电池仓横置设于大梁底部，电池仓一端设仓门，而与仓门相对的另一端壁设连接插座；电池仓内部设仓内轨道；而电池包呈长方体形，横向进出电池仓，其一端设有同连接插座配合的插头，同时电池包上安装有同仓内轨道配合的滚轮或滑块，且电池包的末端底部设有便于拖拽的连接凹槽或连接凸起；并且电池包还通过电池仓底部的螺丝进行固定。该电动商用车的电池仓和电池包结构设计简单而换电效率则更高，本实用新型还提供一种配套使用的换电小车，能够高效快捷的将电池包送入或卸出电动商用车的电池仓。
- 一种电动商用与之配套使用小车
- [实用新型]一种电动商用车电池包及与之配套的充电桩及换电小车-CN202022764574.X有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60K1/04
- 本实用新型公开了一种电动商用车电池包，呈长方体形，根据电动商用车载重量不同而被制成大小多个尺寸规格，并与电动商用车上相应尺寸规格的电池仓配合；其特征在于这种电池包前端壁面上设有插头，而电池包底部靠近末端壁面设有便于拖拽的连接凹槽或连接凸起；同时电池包表面设有多排滚轮或滑块，且电池包底面上还设有若干螺丝孔，用于配合螺丝以固定至电池仓内；所述电池包的前端壁面上还设有若干导向定位孔或者导向定位柱。本实用新型还公开了同上述电池包配套使用的充电桩和换电小车，能够实现电动商用车电池包的横向插拔充换电，提高了效率，有利于不同规格电池包换电的标准化和统一化，能够解决电动商用车无法普及的问题。
- 一种电动商用电池与之配套充电小车
- [实用新型]电动商用车的箱式换电站-CN202022765508.4有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60L53/80
- 本实用新型公开了一种电动商用车的箱式换电站，包括电池包、换电小车和箱体，其特征在于：电池包，呈长方体形，根据电动商用车载重量不同而被制成大小多个尺寸规格，并与电动商用车上相应尺寸规格的电池仓配合；换电小车上设置同电池包滚轮配合的架轨道，架轨道上设有电池包推拉机构；箱体内设置充电立架，其上纵列设置单元格，格内设为电池包充电的充电桩，还设有将换电小车送至充电桩的换电小车输送机构。本实用新型实现了不同吨位电动商用车的电池包规格标准化，由同一套换电设备更换，换电效率高，成本极低，易于推广，彻底解决了电动商用车无法普及的问题。
- 电动商用箱式电站
- [实用新型]电动商用车的快捷换电系统-CN202022765618.0有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60L53/80
- 本实用新型公开了一种电动商用车的快捷换电系统，包括带可更换电池包的电动商用车和箱式换电站，其特征在于：电动商用车大梁底部设横置的电池仓，其一端设仓门，而与仓门相对的另一端壁设同电池包插头对接的连接插座；电池仓内部设仓内轨道同电池包滚轮配合；箱式换电站包括换电小车和箱体，换电小车上设置同电池包滚轮配合的架轨道，架轨道上设有电池包推拉机构；箱体内设置充电立架，其上纵列设置单元格，格内设为电池包充电的充电桩，还设有将换电小车送至充电桩的换电小车输送机构。本实用新型实现了不同吨位电动商用车的电池包规格标准化，由同一套换电设备更换，换电效率高，成本极低，易于推广，彻底解决了电动商用车无法普及的问题。
- 电动商用快捷系统
- [实用新型]电动商用车高效换电系统-CN202022765717.9有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60L53/80
- 本实用新型公开了一种电动商用车高效换电系统，包括带可更换电池包的电动商用车和换电站，其特征在于：电动商用车大梁底部设横置的电池仓，其一端设仓门，而与仓门相对的另一端壁设同电池包插头对接的连接插座；电池仓内部设仓内轨道同电池包滚轮配合；换电站包括换电小车和充电屋，换电小车上设置同电池包滚轮配合的架轨道，架轨道上设有电池包推拉机构；充电屋内设置充电立架，其上阵列设置单元格，格内设为电池包充电的充电桩，还设有将换电小车送至充电桩的换电小车输送机构。本实用新型实现了不同吨位电动商用车的电池包规格标准化，由同一套换电设备更换，换电效率高，成本极低，易于推广，彻底解决了电动商用车无法普及的问题。
- 电动商用高效系统
- [实用新型]一种电动商用车高效换电站-CN202022765750.1有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60L53/80
- 本实用新型公开了一种电动商用车高效换电站，包括电池包、换电小车和充电屋，其特征在于：电池包，呈长方体形，根据电动商用车载重量不同而被制成大小多个尺寸规格，并与电动商用车上相应尺寸规格的电池仓配合；换电小车上设置同电池包滚轮配合的架轨道，架轨道上设有电池包推拉机构；充电屋内设置充电立架，其上阵列设置单元格，格内设为电池包充电的充电桩，还设有将换电小车送至充电桩的换电小车输送机构。本实用新型实现了不同吨位电动商用车的电池包规格标准化，由同一套换电设备更换，换电效率高，成本极低，易于推广，彻底解决了电动商用车无法普及的问题。
- 一种电动商用高效电站
- [实用新型]一种电动商用车换电系统-CN202022768600.6有效
-
陈维加
-
陈维加
-
2020-11-25
-
2021-08-13
-
B60L53/80
- 本实用新型公开了一种电动商用车换电系统，包括带可更换电池包的电动商用车和换电站，其特征在于：电动商用车大梁底部设横置的电池仓，其一端设仓门，而与仓门相对的另一端壁设同电池包插头对接的连接插座；电池仓内部设仓内轨道同电池包滚轮配合；换电站包括换电小车和充电桩，前者包括设有行走机构的底座和设于其上由升降机构驱动升降的升降架，升降架上有同电池包滚轮配合的架轨道，架轨道上设有电池包推拉机构；充电桩上设有供电池包滑行的桩轨道，其尽头接插面板上设有充电插座。本实用新型实现了不同吨位电动商用车的电池包规格标准化，由同一套换电设备更换，换电效率高，成本极低，易于推广，彻底解决了电动商用车无法普及的问题。
- 一种电动商用车换电系统
- [发明专利]一种AGV抬升装置-CN202110516769.9在审
-
陈维加
-
陈维加
-
2021-05-12
-
2021-07-13
-
B66F9/06
- 本发明公开了一种AGV抬升装置，包括作为行走机构的AGV小车，其特征在于还包括支撑架和升降驱动装置，AGV小车前部固定有用以叉起汽车车轮的两根叉杆，支撑架通过升降驱动装置与AGV小车连接并随AGV小车一同移动；升降驱动装置与AGV小车内部的自动控制器相连，用于驱使AGV小车相对支撑架升降，而支撑架支抵于地面为AGV小车升降提供支撑。本发明可随时随地投放在需要对汽车实施维修、保养或换电的场所，多个组合使用后自动对车辆进行抬升，使用灵活方便，承载稳定可靠，工作效率高。
- 一种agv抬升装置
- [发明专利]一种超高速轮轨列车组换电铁路系统-CN202110516162.0在审
-
陈维加
-
陈维加
-
2021-05-12
-
2021-07-09
-
B61C3/02
- 本发明公开了一种超高速轮轨列车组换电铁路系统，包括首尾具有可控制脱离的牵引车头的超高速轮轨列车组，该牵引车头为由动力电池组直驱的纯电牵引车头，其上设有动力电池组充电接口；其特征在于还包括换电站，站内设有列车组停靠轨道及位于其一侧的车头吊装区和车头充电区；车头吊装区内并排设多条车头吊装停靠轨道，它们的延伸段延伸至车头充电区，车头充电区内设有同动力电池组充电接口对应的动力电池组充电桩；还包括吊装牵引车头的行车机构，其起吊单元上设电控锁紧机构，与牵引车头顶部的锁紧结构配合。本铁路系统同时解决了轮轨列车组的速度和续航问题，能更好的取代磁悬浮列车和飞机。
- 一种超高速轮轨列车组铁路系统
|
