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[发明专利]车辆中的直流电压钳制-CN201710785934.4有效
发明人：杨水涛;周彦;徐帆;陈礼华 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-09-04 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆中的直流电压钳制。一种混合动力车辆中的车辆系统包括控制器，该控制器被配置为：响应于通过直流电压钳制控制块接收到基准电流，产生用于向直流电容器输出的调制的电压，以防止直流电容器上的电压尖峰，其中，所述直流电压钳制控制块响应于反馈电压与基准电压之间的差超过阈值而输出基准电流。
车辆中的直流电压钳制

[发明专利]一种智能引导装配工作站-CN202111326373.4在审
发明人： 陈礼华;方兴邦;董林;刘松伟;谢光;陈锦明;许琼丽 -专利权人：中山雅特生科技有限公司
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种智能引导装配工作站，包括有工作台，工作台上设有装配工位、触摸屏组件、多个放置不同装配零件的物料盒以及与触摸屏组件通信连接的控制主机，控制主机内设有用于引导装配人员装配产品的中间件，物料盒上分别设有与控制主机通信连接用于提示取料的物料盒提示组件，实现了智能引导装配产品且具有图像识别检测以及数据记录的功能。
一种智能引导装配工作站

[实用新型]一种转瓶机构-CN202121700752.0有效
发明人：胡祯;程华山;陈礼华;何世声;庞明瑜 -专利权人：佛山市海天（高明）调味食品有限公司;佛山市海天调味食品股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B65C9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及包装设备技术领域，公开了一种转瓶机构，其包括机架、输送装置和转瓶装置，输送装置设于机架上，输送装置用于输送瓶体，设输送装置用于输送瓶体的方向为第一方向，设在水平面上设置且与第一方向垂直设置的方向为第二方向；转瓶装置包括支撑架、两个安装部、两根异形螺杆和调距装置，支撑架设于机架上，两个安装部沿第二方向并排设置于支撑架上，两根异形螺杆分别设于两个安装部上，两根异形螺杆的旋转方向相反，异形螺杆设有前段螺旋槽和后段螺旋槽，后段螺旋槽的槽深大于前段螺旋槽的槽深；其中，调距装置设于支撑架上。本实用新型提供了一种转瓶机构，以达到可以同时对多个瓶体进行转瓶的目的。
一种机构

[发明专利]一种电动智能升降办公桌-CN202111156869.1在审
发明人：黄玉平;周俊;陈礼华 -专利权人：广州振越钢制办公设备有限公司
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： A47B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动智能升降办公桌，涉及办公用品技术领域，包括两个相对称的底座组件，两个底座组件共同通过槽板形成固定连接结构，底座组件的顶部两端分别安装有第一支撑组件和第二支撑组件，槽板和第二支撑组件上共同安装有分隔组件，和现有的双工位办公桌相比，本设计的工位桌面均为相互独立设计，使用时，不仅可对两个桌板的高度进行各自灵活升降，从而可满足不同使用者的高度需求，提高了办公的舒适度和便捷性，而且还可将整个办公桌进行自动灵活移动，降低了搬运成本，当整个办公桌需要固定在某处时，还可保障整体放置的稳固性，同时还可供工作人员午休时使用，提高了使用的实用性，另外，还增加两个工位之间的私密性。
一种电动智能升降办公桌

[发明专利]一种减盐半固体调味料的制备方法-CN202110778673.X在审
发明人：夏培浩;郑占文;刘云花;陈礼华;王章丽;畅新薷;顾德国;岑仕宇 -专利权人：佛山市海天（高明）调味食品有限公司;海天蚝油（江苏）食品有限公司;海天蚝油（南宁）食品有限公司;海天蚝油（天津）集团有限公司;佛山市海天调味食品股份有限公司
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： A23L27/00 文献下载
摘要：本发明一种减盐半固体调味料的制备方法，包括以下步骤：S1制备黄原胶溶液；S2进行美拉德反应获得鲜味基料；S3制备由美拉德反应鲜味基料、食用盐、焦糖色、味精、I+G、山梨酸钾、黄原胶溶液和酵母抽提物组成的混合液；S4制备淀粉液；S5最后进行糊化。本发明方法中将美拉德反应物进行了超滤，截留了分子量大于10kD的苦味大分子，保留了鲜味小分子，降低了调味品的苦味。本发明构建了鲜味模型，发现基料、味精、I+G、酵母抽提物之间存在协同增效的作用，共同提升了调味品的鲜味。经本发明方法获得的调味品盐分降低，鲜甜感突出，滋味丰富，达到了减盐不减味的效果。
一种减盐半固体调味料制备方法

[发明专利]获得较低的最小升压比的可变电压转换器-CN201810011834.0有效
发明人：乔根德拉·辛格·索恩加姆;杨水涛;默罕默德·胡尔希德·阿拉姆;陈礼华;徐帆;周彦 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-01-05 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H02M1/088 文献下载
摘要：用于电驱动系统的可变电压转换器具有在正母线和负母线之间串联的上部和下部开关器件。电感器将开关器件之间的连接点连接到DC电池。控制器配置为根据基于转换器的预期升压比的PWM栅极信号来驱动开关。当预期升压比大于预定升压比时，PWM栅极信号对于上部和下部开关器件都插入标称死区时间。当预期升压比小于预定升压比时，为了在再生操作期间扩大可实现的升压比范围，PWM栅极信号对上部开关器件不插入死区时间并且使下部开关器件保持持续断开。
获得最小升压可变电压转换器

[发明专利]车辆中的可变电压转换器控制-CN201810022241.4有效
发明人：徐帆;杨水涛;周彦;默罕默德·胡尔希德·阿拉姆;陈礼华 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本公开涉及车辆中的可变电压转换器控制。一种车辆电力系统可包括栅极驱动器，所述栅极驱动器被配置为：驱动与可变电压控制器的开关对应的牵引栅极和发电机栅极，使得所述栅极具有交替的脉冲宽度调制导通时间段。所述栅极可响应于吞吐量幅值下降到阈值以下而被驱动。所述栅极驱动器还可被配置为：响应于吞吐量超过所述阈值而驱动所述栅极，使得所述栅极中的一个的占空比为零。
车辆中的可变电压转换器控制

[发明专利]利用温度补偿的截止的栅极驱动器-CN201711205254.7有效
发明人：徐帆;杨水涛;周彦;陈礼华;默罕默德·胡尔希德·阿拉姆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及利用温度补偿的截止的栅极驱动器。一种车辆动力传动系统包括开关和栅极驱动器，所述开关被配置为将驱动电流提供至电机并且与二极管阵列连接。所述栅极驱动器可被配置为：响应于当在存在截止请求的情况下提供所述驱动电流时所述二极管阵列上的电压超过阈值，将电阻性开关的操作限制到线性区域，以使与所述电压成比例的所述驱动电流的变化率减小。
利用温度补偿截止栅极驱动器

[发明专利]带有具有隐藏气隙的电感器的汽车可变电压转换器-CN202110137482.5在审
发明人：葛宝明;陈礼华;塞尔达·哈基·约纳克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-02-01 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开提供“带有具有隐藏气隙的电感器的汽车可变电压转换器”。一种汽车电力转换器包括一对串联连接的开关以及电感器，所述电感器包括具有支腿的芯、缠绕在所述支腿上的绕组以及居中分接所述开关的端子。所述支腿包括多个交替框架以及实心块，其被布置成限定用于所述绕组的连续接触表面以及限定在所述支腿内的内腔，使得所述框架中的每一个围绕所述内腔中的一个。
带有具有隐藏电感器汽车可变电压转换器

[发明专利]一体式车辆车载充电器和发电机-CN202110035790.7在审
发明人：葛宝明;宋延涛;陈礼华;塞尔达·哈基·约纳克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本公开提供了“一体式车辆车载充电器和发电机”。公开了一种用于电动车辆的一体式车载充电器和发电机(OBCG)的系统和方法。所述OBCG包括充电电路，所述充电电路具有连接到AC电源的二极管桥式整流器、功率因数校正转换器和双向DC/DC转换器。所述OBCG还包括发电电路，所述发电电路具有三相逆变电路、连接到所述三相逆变电路的每个桥臂的三个感应线圈和连接到所述三个感应线圈的输出端的多个输出电容器。所述OBCG还包括桥式电容器和控制开关元件，所述桥式电容器和所述控制开关元件连接在所述充电电路与所述发电电路之间以用于在充电状态与发电状态之间变化。
体式车辆车载充电器发电机

[发明专利]用于机动车开关栅极驱动器的通用钳位电路-CN202110073926.3在审
发明人：宋延涛;葛宝明;陈礼华;塞尔达·哈基·约纳克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本公开提供“用于机动车开关栅极驱动器的通用钳位电路”。一种机动车辆包括电机、牵引电池和电力转换器。所述电力转换器在所述电机与所述牵引电池之间传送电力。所述电力转换器包括：开关，其限定相桥一部分；栅极驱动器电路，其向所述开关的栅极提供电力；以及钳位电路。所述钳位电路包括钳位开关，所述钳位开关响应于所述栅极驱动器电路被断电并且所述栅极的电压超过预定阈值，从所述栅极传导电流以耗散所述电压并且将所述栅极钳位到所述开关的发射极。
用于机动车开关栅极驱动器通用电路

[发明专利]汽车电池加热器-CN202110029472.X在审
发明人：葛宝明;陈礼华;鲍里斯·库鲁维加;徐帆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-01-11 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60L58/27 文献下载
摘要：本公开提供“汽车电池加热器”。一种车辆电力系统包括：牵引电池；电机，其被配置为从所述牵引电池接收电力；开关电路，其连接在所述牵引电池和所述电机之间并且包括并联连接的成对的开关和电容器，所述电容器与所述对连接并且在所述对之间，使得所述电容器与所述对的所述开关中的每一个共用公共端子；以及控制器，其被配置为响应于所述牵引电池的温度小于第一阈值，在对应于由所述电容器的电容和所述牵引电池的电感所限定的谐振频率的开关频率下以互补方式激活所述对中每一对的所述开关，以致使AC电流在所述牵引电池和所述开关电路之间循环以在所述牵引电池内生成热量，以及响应于所述温度超过第二阈值，停用所述开关。
汽车电池加热器

[发明专利]汽车集成电源模块和电容器-CN202110037038.6在审
发明人： 陈礼华;王凡 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-01-12 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H01G2/04 文献下载
摘要：本公开提供了“汽车集成电源模块和电容器”。一种集成电源模块，包括底壳，所述底壳限定：内部歧管；以及接口表面，所述接口表面包括多个入口孔和出口孔，所述入口孔和所述出口孔各自与所述内部歧管流体连通。所述集成电源模块还包括多个电力卡，所述多个电力卡紧固到所述底壳并与所述接口表面直接接触。所述电力卡中的每一者具有：底盖，其限定内表面和外表面；底板，其用所述底盖密封；基板，其固定在所述底板上，使得所述底板在所述基板与所述底盖之间；以及集成电路，其设置在所述基板上。所述内表面和所述底板限定冷却通道，所述冷却通道被配置为引导来自所述入口孔中的一者的冷却剂穿过所述电力卡并到达所述出口孔中的一者。
汽车集成电源模块电容器

[发明专利]具有降低的旁路二极管导通的可变电压转换系统-CN201710172868.3有效
发明人：默罕默德·胡尔希德·阿拉姆;陈礼华;周岩;徐帆 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： H02M3/156 文献下载
摘要：本公开涉及具有降低的旁路二极管导通的可变电压转换系统。一种车辆动力传动系统包括旁路二极管和控制器。所述旁路二极管被配置为将逆变器DC端电压钳位到电池电压。所述控制器被配置为：当所述端电压在所述电池电压的预定范围内时，当所述车辆动力传动系统处于推进模式时使DC‑DC转换器的下IGBT保持截止，并且当所述车辆动力传动系统处于再生模式时对所述下IGBT进行调制，以增大所述端电压，从而使所述旁路二极管保持反向偏置。
具有降低旁路二极管可变电压转换系统

[发明专利]具有冷却通道和冷却管脚的汽车电源逆变器-CN202110018744.6在审
发明人：王凡;陈礼华;塞尔达·哈基·约纳克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： H02M7/00 文献下载
摘要：本公开提供了“具有冷却通道和冷却管脚的汽车电源逆变器”。一种汽车电源模块具有：多个电源卡，所述多个电源卡堆叠以形成逆变器模块；以及直流侧电容器，所述直流侧电容器抵靠所述逆变器模块安装。所述电源卡中的每一者包括具有相对侧的顶盖。所述相对侧中的一者具有从其中延伸的第一管脚矩阵。所述电源卡中的每一者还包括：多个集成电路，所述多个集成电路限定逆变器的晶体管，所述逆变器的晶体管安装在所述相对侧中的另一者上；端子，所述端子从所述顶盖的周边延伸并且与所述集成电路电连通；以及底盖，所述底盖具有从其中延伸的第二管脚矩阵。
具有冷却通道管脚汽车电源逆变器