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[发明专利]用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置-CN201110056645.3有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;姜岩峰;曹宏发;章阳;陈伟;庞玉林 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-03-09 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明提供一种用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置，包括：列车总线接口模块、制动设备网络接口模块和逻辑运算模块；列车总线接口模块与列车总线连接；逻辑运算模块分别与列车总线接口模块和制动设备网络接口模块连接；制动设备网络接口模块与制动设备网络连接。本发明的用于轨道交通车辆的制动控制网络接口装置可以使列车的制动设备通过制动设备网络与列车总线可靠地连接，并且无需为每个制动设备单独设计与列车总线连接的接口，从而有效地使列车编组中的每一轨道交通车辆的相应制动设备与列车总线简单且可靠地连接，可以降低轨道交通车辆制动系统的设计和运营成本。
用于轨道交通车辆制动控制网络接口装置

[实用新型]高速动车组服务台-CN201120070747.6有效
发明人： 陆啸秋;戚磊;周正文 -专利权人：铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B61D37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组服务台，由多个柜体和操作台一体化组合而成，整体固定于车体钢结构上，每个柜体均由多个壁板拼接围成，在所述部分或全部柜体上安装门板，所述壁板及门板均采用双层铝板中间加铝蜂窝芯材的复合材料。采用一体模块化结构设计，可以实现在车下进行预组，然后再整体上车组装，方便搬运、安装和拆卸，减少了整体安装的施工时间，减小了施工人员的工作量。各板材均采用铝蜂窝加双层铝板的复合材料，不但刚度好，隔音效果好，重量轻，满足高速动车组对车身轻量化的越来越高的要求，还具有安装结构牢固，缝隙均匀，平整度好等优点。
高速车组服务台

[实用新型]组合阀和双塔干燥器-CN201120022638.7有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;韩继生;马璐;牛瑞 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B01D53/26 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种组合阀和双塔干燥器，包括第一气动阀和第二气动阀，其中，还包括第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀设置在控制空气源和第一气动阀使能端之间的第一通路中，切换地控制第一通路导通和断开；第二控制阀设置在控制空气源和第二气动阀使能端之间的第二通路中，切换地控制第二通路导通和断开。本实用新型提供的组合阀结构简单，作用可靠，故障率低。
组合干燥器

[实用新型]可视工具柜-CN201120022907.X有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;华志超;李晋辉;刘兆晨 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B25H3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可视工具柜用于仓储设备领域，为解决现有技术中工具柜使用不便等问题而发明。本实用新型由底板、设在所述底板上方的顶盖及设在底板与顶盖之间的至少一个侧板共同围成一个封闭空间，顶盖与侧板之间旋转连接以开合封闭空间，底板后侧与顶盖的固定侧配合，底板前侧与顶盖转动侧对应；底板下方设放置架，底板自前向后相对于放置架的底端面向上倾斜设置；底板上间隔设有两个以上用于定位工具的限位块。上述的结构，放置架置于工作台上，将倾斜底面前侧朝向作业人员，打开顶盖后，工具在底板上按照工位和工作顺序进行合理化摆放，每个工具均采用限位块进行定制，有利于拿取，提高工作效率。
可视工具柜

[实用新型]插针点数器-CN201120022909.9有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;周铨;魏巍;李振雯 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-31 - 主分类号： B65D19/24 文献下载
摘要：本实用新型提供一种插针点数器，该插针点数器包括底板，底板上设有多个插针槽，插针槽的形状与插针相匹配。本实用新型提供的插针点数器，通过与插针形状相匹配的插针槽，提高了插针的配料效率。
点数

[发明专利]轨道车辆用风源系统的控制方法-CN201110024128.8有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;李和平;姜岩峰;曹宏发;章阳;陈伟;庞玉林 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-01-21 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B61D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道车辆用风源系统的控制方法，该方法包括：轨道车辆中设置有压缩机的车厢对应的局部控制单元获取车厢的第一信息，并通过车辆网络发送给所述轨道车辆的中央控制单元；局部控制单元接收中央控制单元通过车辆网络返回的、根据第一信息和其余车厢发送的第二信息获取的用于对压缩机进行开关控制的控制消息，轨道车辆中设置有压缩机的车厢对应的局部控制单元根据控制消息，对压缩机进行开关控制。通过本发明提供的轨道车辆用风源系统的控制方法，实现了对分布于列车中不同位置的压缩机进行统一控制，精确保证列车的风管压力的同时降低对列车供电的冲击，提高压缩机的使用寿命。
轨道车辆风源系统控制方法

[实用新型]高速动车组新型LED筒灯-CN201120064556.9有效
发明人： 陆啸秋;张海雁;李勇序;李茂林;刘飞 -专利权人：铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组新型LED筒灯，包括圆筒型灯体、灯罩、灯后盖，还包括光源板、驱动电源组件、及接线端子，在所述光源板上均匀分布有多个LED发光二极管并固定于所述灯体上，所述接线端子固定于所述灯后盖上，在所述灯体上设置有第一散热结构，在所述灯体上设置有用于固定的一对卡簧，所述光源板、驱动电源组件及接线端子之间电线连接，所述驱动电源组件固定于所述灯体内。该筒灯具有灯光柔和、寿命长、亮度可调、安装方便的优点，根据设置LED光源的数量，实现点光源或面光源的照射，以达到不同的灯光效果，与周围的车厢顶板完美结合，提高乘车环境的舒适度。
高速车组新型 led 筒灯

[实用新型]信号处理装置-CN201120023665.6有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;杨俊;张斌;李炎;徐小磊;丁剑 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-25 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型提供一种信号处理装置，包括控制器以及分别连接所述控制器的光纤、电流环和一个以上第一硬线输出接口，控制器对来自光纤的控制信息进行解析后通过电流环传送到下级设备，对解析后的控制信息进行分包后分别通过对应的第一硬线输出接口传送到下级设备，对来自电流环的制动器状态信息进行打包后通过光纤传送到上级设备。采用本实用新型提供的信号处理装置，能够实现以通过光纤传输的控制信号控制下级设备。
信号处理装置

[实用新型]高速动车组新型LED窗上照明灯-CN201120064868.X有效
发明人： 陆啸秋;张海雁;李勇序;李茂林;刘飞 -专利权人：铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-03-11 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组新型LED窗上照明灯，包括灯管、灯角、灯架A、灯架B、安装座、连接器及驱动器，安装座固定在车体上，灯架A和灯架B固定在安装座的两端，灯管的一端部与灯角插针连接，灯角与灯架A之间插接固定，灯管的另一端与灯架B插接固定；灯管由固定连接成一体的灯罩和灯体组成，灯体为金属型材，在灯管内设置有光源板，在光源板上均匀设置有多个LED发光二极管，连接器、驱动器、光源板与灯角电线连接，驱动器固定在所述灯体上。该窗上照灯结构简单，安装方便，具有灯光柔和、寿命长、亮度可调的优点，同时，灯管采用灯罩和金属灯体一体的结构，提高了整个灯管的强度，不易碎，不易损坏，抗振动性能强，适合在高速列车上长期使用。
高速车组新型 led 上照明灯

[实用新型]轨道车辆及其安全阀-CN201120022910.1有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;汪枫;刘元清;梁艳芬 -专利权人：铁道部运输局;南京浦镇海泰制动设备有限公司
申请日： 2011-01-24 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： F16K17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆及其安全阀，其中安全阀包括：阀体和阀芯，阀体内部具有连通的泄压腔和背压腔，泄压腔的壁面上开设有第一排气孔和进气口，背压腔的壁面上开设有第二排气孔；阀芯滑动嵌设在泄压腔中，阀芯中开设有贯穿阀芯的背压孔，在未泄压状态下阀芯切断背压腔、第一排气孔、进气口各自之间的通路，在泄压状态下阀芯朝向背压腔运动以导通进气口与第一排气孔之间的通路，且通过背压孔导通进气口和背压腔之间的通路。根据本实用新型的轨道车辆及其安全阀，能够增大及调整关闭压力，增加安全阀使用的可靠性。
轨道车辆及其安全阀

[发明专利]用于轨道交通车辆的制动系统和制动处理方法-CN201110066574.5有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;曹宏发;李和平;杨伟君;韩晓辉;姜岩峰;武青海 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-03-18 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： B60T8/172 文献下载
摘要：本发明提供一种用于轨道交通车辆的制动系统和制动处理方法，其中用于轨道交通车辆的制动系统包括：制动指令发生装置、制动控制装置和制动执行装置，制动指令发生装置与制动控制装置连接；制动控制装置分别与制动执行装置和传感器连接。本发明的用于轨道交通车辆的制动系统和制动处理方法可以根据列车的实时状态获得进行制动动作的最优制动力值，并使用最优制动力值进行制动动作。从而可以有效地缩短轨道交通车辆的制动距离，防止车轮滑行，既可以提高列车运行的安全性，又可以有效地保护车轮踏面，延长车轮的使用寿命。
用于轨道交通车辆制动系统处理方法

[发明专利]空气处理器挡水装置-CN201110072263.X无效
发明人：刘晓峰;冯爱新;陆襄;陆啸秋 -专利权人：南通昆仑空调有限公司
申请日： 2011-03-24 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： F24F13/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气处理器挡水装置，包括箱体，箱体中装多排W型挡水板，W型挡水板与定位套管连接，定位套管中穿装与箱体固定的连接杆，在箱体底部设置水槽，水槽与箱体底部的排水管相通；所述W型挡水板上设置水线，在W型挡水板的拐角部位设置向外突出的挡水弧。本发明结构合理，减少了再次卷入空气中的冷凝水含量，从而增加了挡水效果。
空气处理器装置

[发明专利]用于轨道交通车辆的制动控制装置-CN201110036136.4无效
发明人：刘作琪;陆啸秋;杨伟君;李邦国 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-02-11 - 公布日： 2011-07-20 - 主分类号： B60T8/17 文献下载
摘要：本发明提供一种用于轨道交通车辆的制动控制装置，包括：相互连接的信号处理模块和空气制动控制模块，信号处理模块，用于接收车辆控制设备发送的制动指令信号和载荷检测信号，对制动指令信号和载荷检测信号进行解码，生成包含载荷信息的第二制动指令信号，并将第二制动指令信号发送给空气制动控制模块；空气制动控制模块，用于根据信号处理模块发送的第二制动指令信号对轨道交通车辆进行制动。本发明可以有效地根据轨道交通车辆的载荷大小来进行车辆的制动动作。减小轨道交通车辆进行制动动作时的纵向冲动，缩短列车的制动距离，从而可以提高轨道交通车辆运行的安全性和舒适性。
用于轨道交通车辆制动控制装置

[发明专利]轨道交通车辆惯性和运行阻力模拟方法、装置及系统-CN201110024217.2有效
发明人： 陆啸秋;李伟;唐蕾 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-01-21 - 公布日： 2011-07-13 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通车辆惯性和运行阻力模拟方法、装置及系统，其中轨道交通车辆惯性和运行阻力模拟方法包括：获取列车牵引转矩和列车轮周角加速度；根据列车牵引转矩获得被试电机目标转矩，根据列车轮周角加速度获得陪试电机目标角加速度；根据陪试电机目标角加速度确定陪试电机目标角速度；根据被试电机目标转矩和陪试电机目标角速度调整被试电机和陪试电机。本发明的轨道交通车辆惯性和运行阻力模拟方法、装置及系统可以很好地模拟被试电机配置在列车上运行时所受到的阻力和惯性，从而在设计轨道交通车辆的交流牵引传动系统的过程中，进行有针对性的设计，可以有效地提高轨道交通车辆的交流牵引传动系统的设计的有效性和可靠性。
轨道交通车辆惯性运行阻力模拟方法装置系统

[发明专利]用于高速列车制动系统的分配阀-CN201110024182.2有效
发明人：刘作琪;陆啸秋;李和平;武青海;韩晓辉;杨伟君;金哲 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2011-01-21 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于高速列车制动系统的分配阀，该分配阀，包括阀基体，阀基体上设置有列车管口、辅助风缸口、制动缸口和排风口；列车管口与辅助风缸口之间、辅助风缸口与制动缸口之间、制动缸口与排风口之间可切换地连通和断开。本发明提供的用于高速列车制动系统的分配阀，主要用于高速列车制动系统中，简化了分配阀的内部结构和列车的制动系统，从而适应高速列车的要求。
用于高速列车制动系统分配阀