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[发明专利]聚酰胺酰亚胺前体、由此制备的聚酰胺酰亚胺及包含该聚酰胺酰亚胺的聚酰胺酰亚胺膜-CN202211316383.4在审
发明人： 金钟灿;朴真炯;田承慜;郭孝信;李韶英 -专利权人： SK新技术株式会社;爱思开高新信息电子材料株式会社
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： C08G73/14 文献下载
摘要：一个具体实施方案涉及一种聚酰胺酰亚胺前体、由此制备的聚酰胺酰亚胺及包含该聚酰胺酰亚胺的聚酰胺酰亚胺膜。具体地，根据一个具体实施方案的聚酰胺酰亚胺膜包含衍生自特定组成的组合的聚酰胺酰亚胺，从而可以实现高模量和卓越的光学特性。
聚酰胺亚胺由此制备包含

[发明专利]铬催化剂前体、包含该铬催化剂前体的乙烯低聚催化剂及制备乙烯低聚物的方法-CN202210999240.1在审
发明人：郑溢九;朴孝承;孙遵铢;金明镇;金钟灿 -专利权人： SK新技术株式会社
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B01J31/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种铬催化剂前体、包含该铬催化剂前体的乙烯低聚催化剂及利用该乙烯低聚催化剂制备乙烯低聚物的方法，更具体地，涉及一种即使未使用甲基铝氧烷(MAO)或改性甲基铝氧烷(MMAO)也可以使乙烯以高活性和高选择性低聚的铬催化剂前体、包含该铬催化剂前体的低聚催化剂及利用该低聚催化剂制备乙烯低聚物的方法。
催化剂包含乙烯制备低聚物方法

[发明专利]新型二胺、由此制备的聚合物及膜-CN202211211788.1在审
发明人：朴真炯;赵贤奎;郭孝信;田承慜;金钟灿;李周炫 -专利权人： SK新技术株式会社;爱思开高新信息电子材料株式会社
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： C07C237/44 文献下载
摘要：一个具体实施方案涉及一种新型二胺、由此制备的聚合物及膜。具体地，根据一个具体实施方案的新型二胺可以非常有用地用作制备无色透明且具有提高的机械强度的聚酰亚胺基膜的单体。
新型由此制备聚合物

[发明专利]制备高纯度四羧酸二酐的方法-CN202210534213.7在审
发明人：金喆禹;李韶英;金钟灿 -专利权人： SK新技术株式会社;爱思开高新信息电子材料株式会社
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： C07D493/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种制备四羧酸二酐的方法，本发明的一个方面提供的制备四羧酸二酐的方法可以通过降低催化剂的使用量来抑制颜色杂质的形成，因此适用于光学，并且在没有单独的提纯工艺的情况下，可以在经济的工艺条件下在相对短的时间内制备高纯度四羧酸二酐，因此是有效的。
制备纯度羧酸方法

[发明专利]聚酰亚胺前体、聚酰亚胺前体组合物、聚酰亚胺膜、其制备方法及其用途-CN202110789728.7在审
发明人： 金钟灿;李韶英 -专利权人： SK新技术株式会社;爱思开高新信息电子材料株式会社
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： C08G73/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种聚酰亚胺前体、聚酰亚胺前体溶液、聚酰亚胺膜及其制备方法和用途。根据本发明的示例性实施方案，可以提供具有优异耐热性并且满足透明度和低线性热膨胀系数的聚酰亚胺膜，因此可以有用地应用于要求高尺寸稳定性等的柔性显示器领域。
聚酰亚胺组合制备方法及其用途

[发明专利]四羧酸二酐及其制备方法-CN202110789729.1在审
发明人：李韶英;金钟灿 -专利权人： SK新技术株式会社;爱思开高新信息电子材料株式会社
申请日： 2021-07-13 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： C07D493/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型四羧酸二酐及其制备方法。根据本发明的示例性实施方案，可以提供一种新型四羧酸二酐及其制备方法，该新型四羧酸二酐适于提供一种聚酰亚胺膜，该聚酰亚胺膜具有高透明度和耐热性并且由于即使在高温下进行热处理基底的应力也不会增加而具有优异的热尺寸稳定性。
羧酸及其制备方法

[发明专利]电动车辆用电池容纳装置-CN202010978044.7在审
发明人：金珍源;朴起蓬;梁泳泰;郑世勋;金钟灿;郑在桓;崔志镐;梁东秀;崔埈硕 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动车辆用电池容纳装置，该装置包括：壳体，结合到车辆地板下方并内置有电池模块，并且包括用于冷却电池模块的空气流入的空气吸入口和冷却电池模块后的空气排出的空气排出口；吸入管道，在车辆地板上方与空气吸入口连通，并且延伸至室内，以将室内的空气引导到壳体内部；以及排出管道，与空气排出口连通，并且在与吸入管道隔开的位置上延伸至室内或室外，以将冷却电池模块后的空气排出到壳体外部。该装置中，壳体设置在车辆地板下方以确保室内空间，并且使用室内空气对电池模块进行冷却，从而简化冷却结构和降低制造成本。
电动车辆用电容纳装置

[发明专利]车辆用差动装置-CN201711267612.7有效
发明人：金善显;金钟灿 -专利权人：新奥特机械有限公司
申请日： 2017-12-05 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F16H48/12 文献下载
摘要：本发明实施例的车辆用差动装置包括：壳体，在内侧设置有小齿轮及多个侧齿轮，在外侧设置有形成有结合孔的凸缘部；以及衬套，在一侧形成有插入部，上述插入部插入于上述结合孔，在内部面形成有螺纹，从而能够与结合部件相结合。根据本发明，在壳体设置衬套，当壳体与结合部件相结合时，使结合部件不直接与壳体相结合，而是与衬套相结合，从而排除由不同种类的材质形成的壳体与结合部件之间的直接摩擦，由此能够预防结合部件的破损。
车辆差动装置

[发明专利]无线电池管理系统、用于其的管理器节点及信道操作方法-CN202010883346.6在审
发明人：宣用柱;李兴烈;崔胜竣;金德秀;李熙镇;金钟灿 -专利权人：硅工厂股份有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： H04B17/382 文献下载
摘要：提供无线电池管理系统、用于其的管理器节点及信道操作方法，该方法操作信道以稳定地支持无线电池管理系统中的无线通信。无线电池管理系统包括管理器节点和监控节点。管理器节点通过使用第一信道和第二信道中的至少一者建立作为短距离无线网络的第一网络，并且当检测到使用与第一网络的通信信道和调制方法相同的通信信道和调制方法的第二网络时，将第一信道改变为第三信道，并将第二信道改变为第四信道。监控节点通过使用第一信道和第二信道中的至少一者向管理器节点传输电池数据，并且当从管理器节点播报包括关于第三信道的识别信息和关于第四信道的识别信息的信道改变数据时，通过使用第三信道和第四信道中的至少一者向管理器节点传输电池数据。
无线电池管理系统用于管理器节点信道操作方法

[发明专利]无线电池管理系统、用于无线通信的节点和数据发送方法-CN202010737015.1在审
发明人：李熙镇;曺基锡;金奎镐;宣用柱;金钟灿 -专利权人：硅工厂股份有限公司
申请日： 2020-07-28 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： H04W74/08 文献下载
摘要：无线电池管理系统、用于无线通信的节点和数据发送方法。本公开涉及无线电池管理系统，并且更具体地，涉及在通过无线通信获得电池数据时确保稳定性和效率的无线电池管理系统、用于无线通信的节点和数据发送方法。一种无线电池管理系统包括：管理器节点，该管理器节点基于无线通信通过使用作为通信信道的第一信道和第二信道来从多个监视节点获得电池数据；第一监视节点，该第一监视节点收集第一电池数据并且在第一专用时隙期间通过所述第一信道将所述第一电池数据发送到所述管理器节点；以及第二监视节点，该第二监视节点收集第二电池数据并且在所述第一专用时隙期间通过所述第二信道将所述第二电池数据发送到所述管理器节点。
无线电池管理系统用于无线通信节点数据发送方法

[发明专利]无线电池管理系统、无线通信的节点和发送数据的方法-CN202010525332.7在审
发明人：洪朱杓;曺基锡;李兴烈;金奎镐;崔胜竣;金德秀;宣用柱;李熙镇;徐荣浩;金钟灿 -专利权人：硅工厂股份有限公司
申请日： 2020-06-10 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：无线电池管理系统、无线通信的节点和发送数据的方法。本公开涉及一种在通过无线通信获得电池数据时确保稳定性的无线电池管理系统。该电池管理系统包括：管理节点，该管理节点基于无线通信来操作主信道和辅信道，并且通过使用主信道或辅信道从监测节点获得电池数据；以及监测节点，该监测节点连接到电池模块以收集电池模块的包括电流、电压、温度和自诊断数据中的一个或更多个的电池数据，通过主信道将收集的电池数据发送到管理节点，并且当通过主信道发送电池数据失败时，通过辅信道将电池数据发送到管理节点。
无线电池管理系统无线通信节点发送数据方法

[发明专利]新络合物及使用其制备聚(碳酸亚烃酯)的方法-CN201480039360.0有效
发明人： 金钟灿;李韩松;朴孝承;李帝豪;卢延贤;林钟浩;李田九 -专利权人： SK新技术株式会社;SK综合化学株式会社
申请日： 2014-07-04 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： C07F15/06 文献下载
摘要：本发明提供了由包含季铵盐的Salen型配体合成的新络合物及使用其作为催化剂制备二氧化碳和环氧化合物的共聚物的方法。
络合物使用制备碳酸亚烃酯方法

[发明专利]双金属氰化物催化剂和使用其制备的环氧化物/二氧化碳共聚物-CN201480038208.0有效
发明人：郑溢九;郑智水;李田九;李帝豪;金钟灿;李韩松;李泍烈;柯迪燕·瓦吉斯·乔比 -专利权人： SK新技术株式会社;SK综合化学株式会社
申请日： 2014-07-15 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B01J31/12 文献下载
摘要：本发明提供了在可用于制备聚氨酯、发泡剂、弹性体、密封剂、涂层材料等的环氧化物/二氧化碳的共聚中使用的双金属氰化物(DMC)催化剂，和使用所述催化剂制备的环氧化物/二氧化碳共聚物。此外，本发明提供了使用离子交换树脂而无需醇洗涤制备的双金属氰化物(DMC)催化剂，和使用所述催化剂制备的具有高纯度、高选择性和高碳酸酯基含量的环氧化物/二氧化碳共聚物。
双金属氰化物催化剂使用制备环氧化物二氧化碳共聚物

[发明专利]在新络合物的存在下通过二氧化碳/环氧化物的共聚合制备聚(碳酸亚烃酯)的方法-CN201480016363.2有效
发明人： 金钟灿;李韩松;朴孝承;李光国;咸珍守;林钟浩 -专利权人： SK新技术株式会社
申请日： 2014-03-20 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： C07F15/00 文献下载
摘要：本发明提供了在使用由包括季铵盐的席夫碱型配体合成的新络合物作为催化剂制备二氧化碳/环氧化物的共聚物的过程中，使用分子量调节剂制备聚(碳酸亚烃酯)的方法。根据本发明，即使使用分子量调节剂，仍可稳定地保持催化剂的活性，由此可有效地提供具有期望水平的低分子量的聚(碳酸亚烃酯)。另外，预期因为作为本发明催化剂的新络合物相较于现有共聚催化剂结构简单，由于其经济的制备成本，该新络合物可有效地用于大规模商业过程。
络合物在下通过二氧化碳环氧化物聚合制备碳酸亚烃酯方法

[发明专利]气门座润滑油涂布装置-CN201310039185.2在审
发明人： 金钟灿 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2013-01-31 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： B05C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气门座润滑油涂布装置。更具体地，油盘装有润滑油并被配置为使得气门座部分地浸渍在其中。油箱装备有液压泵，并且油盘供油器通过液压泵将油从油箱供应到油盘。此外，涂布供油器使用来自油箱的油来涂布气门座的未浸渍在油中的部分的外周面。
气门润滑油装置

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