“重庆洲煌传动设备有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果11个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]两挡变速器的传动机构-CN201721860597.2有效
发明人：李江;郑超;王亮;邵世刚 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F16H3/087 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两挡变速器的传动机构，包括输入轴、中间轴和差速器，所述输入轴上设置有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，所述中间轴上设置有一挡从动齿轮和二挡从动齿轮，所述一挡主动齿轮和一挡从动齿轮啮合，所述二挡主动齿轮和二挡从动齿轮啮合；所述一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间设置有同步器，所述同步器安装在中间轴上，并且同步器可分别与一挡从动齿轮和二挡从动齿轮接合，使动力传递到中间轴上；所述中间轴上设置有减速主动齿，所述差速器上设置有减速从动齿，所述减速主动齿与减速从动齿相啮合。本实用新型在差速器上增加了从动减速齿，可以增加变速器的传动比；同时采用平行轴+齿轮啮合的形式进行动力传递，结构紧凑，节省空间。
中间轴二挡从动齿轮啮合一挡从动齿轮差速器同步器减速二挡主动齿轮一挡主动齿轮本实用新型两挡变速器动力传递从动齿输入轴主动齿变速器齿轮啮合从动齿轮节省空间接合传动比减速齿平行轴

[实用新型]两挡变速器的换挡机构-CN201721860589.8有效
发明人：李江;郑超;王亮;邵世刚 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两挡变速器的换挡机构，包括换挡执行机构和P挡执行机构，所述P挡执行机构包括P挡驱动电机、P挡蜗杆、P挡涡轮、P挡涡轮轴、P挡棘爪和P挡棘轮，所述P挡驱动电机的输出轴连接P挡蜗杆，所述P挡涡轮安装在P挡涡轮轴上，并且P挡涡轮与P挡蜗杆啮合；所述P挡涡轮轴上设置有传动块，P挡涡轮轴转动带动传动块转动，传动块转动拨动P挡棘爪转动；所述P挡棘爪上设置有插齿，在P挡棘爪转动使插齿作用于P挡棘轮时，变速器处于P挡状态。本实用新型的两挡变速器具有P挡，能够在停车后对变速器的输出部分进行机械锁止，安全性更好；本实用新型的P挡棘爪和换挡拨叉共用同一拨叉轴，结构更加紧凑。
棘爪转动涡轮轴本实用新型两挡变速器传动块涡轮蜗杆变速器换挡机构驱动电机插齿棘轮啮合换挡执行机构输出轴连接换挡拨叉机械锁止拨叉轴拨动紧凑停车输出

[发明专利]两挡变速器-CN201711442595.6在审
发明人：李江;郑超;王亮;邵世刚 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： F16H3/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种两挡变速器，包括壳体以及安装在壳体内的传动机构、换挡执行机构和P挡执行机构，所述P挡执行机构包括P挡驱动电机、P挡蜗杆、P挡涡轮、P挡涡轮轴、P挡棘爪和P挡棘轮，所述P挡驱动电机的输出轴连接P挡蜗杆，所述P挡涡轮安装在P挡涡轮轴上，并且P挡涡轮与P挡蜗杆啮合；所述P挡涡轮轴上设置有传动块，P挡涡轮轴转动带动传动块转动，传动块转动拨动P挡棘爪转动；所述P挡棘爪上设置有插齿，在P挡棘爪转动使插齿作用于P挡棘轮时，变速器处于P挡状态。本发明两挡变速器具有P挡，能够在停车后对变速器的输出部分进行机械锁止，安全性更好；本发明的P挡棘爪和换挡拨叉共用同一拨叉轴，结构更加紧凑。 1
棘爪转动涡轮轴两挡变速器传动块涡轮蜗杆变速器驱动电机插齿棘轮啮合换挡执行机构输出轴连接换挡拨叉机械锁止拨叉轴壳体拨动紧凑停车体内输出

[实用新型]电动车两挡变速器传动机构-CN201721365234.1有效
发明人：李江;郑超;王亮;邵世刚 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H37/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动车两挡变速器传动机构，包括输入轴、中间轴、同步器和差速器，所述输入轴上设置有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，中间轴，所述中间轴上设置有一挡从动齿轮和二挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮通过滚针轴承安装在中间轴上，且一挡从动齿轮与一挡主动齿轮啮合，所述二挡从动齿轮通过滚针轴承安装在中间轴上，且二挡从动齿轮与二挡主动齿轮啮合；所述同步器安装在一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间，且同步器的内侧齿圈与中间轴采用花键连接。本实用新型的两挡变速器零部件少，结构简单，成本低；本实用新型的两挡变速器结构紧凑，可以适应不同尺寸的汽车，适应性强。
中间轴二挡从动齿轮一挡从动齿轮两挡变速器本实用新型同步器二挡主动齿轮一挡主动齿轮啮合滚针轴承电动车输入轴花键连接内侧齿圈差速器零部件汽车

[实用新型]两挡变速器换挡执行机构-CN201721367040.5有效
发明人：李江;郑超;王亮;邵世刚 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种两挡变速器换挡执行机构，包括电机、蜗杆、涡轮、涡轮轴、拨叉和拨叉轴，所述蜗杆与电机的输出轴连接，所述涡轮轴与蜗杆垂直交错设置，所述涡轮安装在涡轮轴上，且涡轮与蜗杆啮合；所述拨叉轴与蜗杆和涡轮轴垂直交错设置，所述拨叉安装在拨叉轴上，且涡轮与拨叉连接起来；所述涡轮上设置有凸轮结构，所述涡轮的轮齿设置在凸轮结构上，通过涡轮与蜗杆的配合，将蜗杆的旋转运动转换成涡轮的往复直线运动，进而再带动拨叉作往复直线运动。与现有电动车两速变速器的换挡执行机构相比，本实用新型的结构更加简单，体积小，能够适应不同空间的安装需求，同时，本实用新型利用蜗杆和涡轮的配合来进行传动，传动平稳，反应灵敏。
涡轮蜗杆涡轮轴拨叉换挡执行机构本实用新型拨叉轴往复直线运动两挡变速器垂直交错凸轮结构电机啮合两速变速器输出轴连接电动车传动平稳体积小传动轮齿灵敏配合转换

[实用新型]一种变速器档位互锁机构-CN201721367842.6有效
发明人：郑超;邵世刚;唐勇兵;李江 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F16H63/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器档位互锁机构，包括选换挡轴以及换挡拨块，所述选换挡轴周向向外凸出设置有换挡指，所述选换挡轴上内凹形成与所述换挡拨块对应设置的锁止槽；所述换挡拨块的叉口内设置有两个与所述换挡指配合设置的传动结构，所述传动结构分别设置在所述换挡指顺时针转动和逆时针转动的转动轨迹上，所述换挡指设置在两个所述传动结构之间，所述换挡拨块的叉口内还设置有两个与所述锁止槽配合设置的限位结构，所述限位结构分别设置在所述锁止槽顺时针转动和逆时针转动的转动轨迹上，所述锁止槽设置于两个所述限位结构之间。本实用新型具有能够更好的避免乱档现象发生，结构简单紧凑，占用空间小，换挡方便的优点。
一种变速器档位互锁机构

[实用新型]一种便于装夹和定位的变速器壳体结构-CN201721301427.0有效
发明人：郑超;庞意 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于装夹和定位的变速器壳体结构，包括变速器壳体本体，所述变速器壳体本体包括依次连接的前壳体、中壳体和后壳体；所述前壳体表面固定有第一定位块，所述中壳体表面固定有第二定位块和第三定位块，所述第一定位块、第二定位块和第三定位块均位于变速器壳体本体同一侧；所述第一定位块呈直角三角形，所述直角三角形的斜边与前壳体固定且一条直角边与变速器壳体本体轴线平行；所述第二定位块和第三定位块均呈圆柱体形，所述圆柱体形下端与中壳体固定。本变速器壳体结构简单，降低了工装的设计及加工难度，减少了工装零件数量，定位难度低且精度高，有效减少工装装夹和定位带来的重复性误差及误判。
一种便于定位变速器壳体结构

[实用新型]一种变速器输入轴油封压装工装-CN201721367870.8有效
发明人：尹永军;郑超;王亮 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器输入轴油封压装工装，包括依次同轴连接的导向柱、油封压装盘和握柄；所述导向柱包括依次连接的小径段和大径段；所述油封压装盘为直径大于所述导向柱大径段直径的圆盘状，并且在所述油封压装盘下表面沿其周向均匀布置有四个滚针，所述滚针凸出于所述油封压装盘下表面。本实用新型结构简单、操作方便、油封配装质量好，有效预防油封装反，避免了油封装反造成的零部件损伤和连带损失，从源头起到装配预防的作用。
一种变速器输入轴油封压装工装

[实用新型]倒挡结构-CN201721367046.2有效
发明人：邵世刚;唐勇兵;李江 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F16H3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种倒挡结构，包括倒挡轴、第一倒挡齿轮、同步器齿毂、第二倒挡齿轮和同步器齿套，所述第一倒挡齿轮、同步器齿毂和第二倒挡齿轮沿轴向依次安装在倒挡轴上，所述同步器齿毂与第二倒挡齿轮为一体结构，所述第一倒挡齿轮与同步器齿毂接合的环形间隙内设置有同步环。本实用新型将同步器齿毂与第二倒挡齿轮设计成一个整体，使加工更为方便，缩短制造周期，使得加工精度更容易得到保证，提高了产品的一致性及加工精度的稳定性；本实用新型设置有倒挡同步环，工作时通过倒挡同步环的摩擦传动来带动，避免挂入倒挡时出现打齿现象，增加了操作的舒适性以及增长了倒挡的使用寿命。
结构

[实用新型]选换挡机构-CN201721368740.6有效
发明人：王亮;郑超;尹永军 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种选换挡机构，包括换挡轴、换挡摇臂、换挡摆杆、换挡定位块和换挡定位座，所述换挡摇臂连接在换挡轴的一端，所述换挡摆杆上开设有垂直于换挡轴的销孔，换挡摆杆通过销轴安装在换挡轴上，且换挡摆杆上设置有“王”字型的档位槽，所述换挡定位块上开设有垂直于换挡轴的销孔，换挡定位块通过销轴安装在换挡轴上，且换挡定位块位于换挡摇臂和换挡摆杆之间；所述换挡定位块上还设置有卡槽，换挡定位座的底部设置有与卡槽配合的钢珠。在进行手动换挡时，换挡摇臂带动换挡轴转动，换挡定位座底部的钢珠脱离换挡定位块的卡槽，换挡更佳清晰，同时，换挡回位时，换挡定位座底部的钢珠重新落回到卡槽，换挡回位效果更好，直接反应为换挡手感更佳。
换挡机构

[发明专利]电动车两挡变速器-CN201710994908.2在审
发明人：李江;郑超;王亮;邵世刚 -专利权人： 重庆洲煌传动设备有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2018-03-06 - 主分类号： F16H61/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动车两挡变速器，包括变速器壳体、以及安装在变速器壳体内的换挡执行机构和传动机构，所述换挡执行机构包括电机、蜗杆、涡轮、涡轮轴、拨叉和拨叉轴，所述蜗杆与电机的输出轴连接，所述涡轮安装在涡轮轴上，且涡轮与蜗杆啮合；所述拨叉安装在拨叉轴上，且涡轮与拨叉连接起来；所述涡轮上设置有凸轮结构，所述涡轮的轮齿设置在凸轮结构上；所述传动机构包括输入轴、中间轴、同步器和差速器，所述输入轴上设置有一挡主动齿轮和二挡主动齿轮，所述中间轴上设置有一挡从动齿轮和二挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮与一挡主动齿轮啮合，所述二挡从动齿轮与二挡主动齿轮啮合，所述同步器安装在一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间。本发明的两挡变速器零部件少，结构简单，成本低。
电动车变速器

1
共 11 条