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- [实用新型]一种超车所需速度预提醒装置-CN202220296541.3有效
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张祺;都雪静;佟一博;郭金秋;王永康;王文志;姜贵斌
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东北林业大学
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2022-02-14
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2022-08-23
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B60Q9/00
- 本实用新型提供一种超车所需速度预提醒装置，包括：汽车一、车体、红外测距仪一、横风传感器、红外测距仪二、速度传感器、显示屏、导线、处理仓、单片机、储存器、继电器、提示灯、以及汽车二，所述汽车一后端面设有汽车二，所述车体前端安装有红外测距仪一，所述车体左右两侧安装有横风传感器，所述车体后端安装有红外测距仪二，所述车体内部安装有显示屏，所述显示屏下端面安装有导线，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过使用红外测距仪一、红外测距仪二，能够帮助驾驶员了解车辆前后车距距离，通过使用速度传感器以及提示灯，能够有效对驾驶员进行速度提示，提高了本实用新型超车速度提示效果。
- 一种超车速度提醒装置
- [发明专利]一种新型的前、后双板波形梁护栏-CN201910180381.9在审
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都雪静;裴玉龙;程国柱;周华晨;宋佳丽;张美欧
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东北林业大学
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2019-03-11
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2020-09-22
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E01F15/04
- 本发明所述新型的前、后双板波形梁护栏，旨在解决道路交通过程中交通事故频发、事故损失较大等问题。包括立柱、双板波形梁、防阻块、柱帽、连接装置，其特征在于：所述双板波形梁通过连接装置固定于防阻块上；所述防阻块通过连接装置固定于立柱上；所述柱帽通过螺栓固定于立柱中；所述立柱通过埋入方式固定于地基中；所述连接装置包括螺母、垫片及螺栓。与其他波形梁护栏不同，该双波形梁护栏的前后两波形梁除了原有的波板与立柱、防阻块之间的前后固定连接外，还进行了波板之间的前后螺栓固定，增强了强度。在使用过程中，护栏具有较强的阻挡能力，能够阻挡中、小型车辆并迫使其停止运动，对不能阻挡至停止的大型车辆，具有很强的导向能力，保证了车辆运行的安全性；护栏具有较强的吸收碰撞能量能力，可以减少人员伤亡及财产损失，提高道路交通的安全性。
- 一种新型后双板波形护栏
- [实用新型]一种汽车智能安全顶翼装置-CN201921681772.0有效
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汪贵龙;孙一凡;姜山;刘林峰;都雪静;宋一凡
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东北林业大学
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2019-10-10
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2020-07-14
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B62D35/00
- 本实用新型涉及智能汽车安全技术领域，具体涉及一种汽车智能安全顶翼装置，包括车身、安全顶翼、距离传感器模块、行车电脑，所述智能安全顶翼为板状结构，所述智能安全顶翼布置在车身顶部，所述智能安全顶翼前端通过转轴和副液压缸与车身相连，所述智能安全顶翼后端通过主液压缸与车身相连，所述主副液压缸、距离传感器模块分别连接行车电脑。在外界天气条件恶劣或驾驶员超速时，行车电脑通过网络读取天气信息、位置信息、车速信息、距离传感器信息，通过主副液压缸使智能安全顶翼升起并打开合适的角度，智能安全顶翼提供减速风阻以及下压力，进而帮助汽车减速并增加汽车与地面摩擦力，达到使汽车减速到安全速度范围内、增大轮胎抓地力的目的。
- 一种汽车智能安全装置
- [实用新型]一种油罐车后防护梁-CN201720839945.1有效
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都雪静;瞿炳华;王真真;仲东东;陈占丽
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东北林业大学
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2017-07-12
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2018-01-19
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B60R19/18
- 一种油罐车后防护梁，涉及一种油罐车车尾防护装置。底板为扇形板，底板上表面圆弧位置竖直固定有相匹配的弧形板，底板上方设置有多根减震杆，多根减震杆均沿底板径向设置，多根减震杆一端分别与弧形板内侧壁对应位置固接，底板顶点位置通过底板固定块与油罐车车板下表面尾端固接，底板固定块位于油罐车车板长度方向的中心线上，弧形板内侧壁两端分别通过一根连接杆与油罐车车板尾端对应位置固接，多根减震杆另一端分别通过一个减震杆固定块与油罐车车板下表面尾端对应位置固接，弧形板与油罐车车板尾端之间紧密填充有防震填充层。它整体采用扇形结构，并设有防震填充层及多根减震杆，防护效果更好，安全性更高。
- 一种油罐车防护
- [实用新型]一种汽车尾气PM2.5检测装置-CN201620541632.3有效
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王占宇;都雪静;王东升;乔凯凯;王艺群
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东北林业大学
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2016-06-07
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2016-10-26
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G01N15/06
- 一种汽车尾气PM2.5检测装置。本实用新型涉及一种汽车尾气PM2.5检测装置。所述的长方形外壳体的一面中线处开有长方形通口，所述的长方形通口内装入PM2.5检测器，所述的PM2.5检测器的探头装在长方形外壳体的内部，所述的PM2.5检测器的背面连接连片，所述的连片的外端连接定位套，所述的定位套配合定位柱使用，所述的定位柱连接在长方形外壳体的外表面，所述的定位柱设置在长方形通口的两端，所述的PM2.5检测器的外壳的顶端与底端分别连接防漏气橡胶片，所述的防漏气橡胶片分别卷在转轴上，所述的转轴连接在两个L形支腿之间，所述的L形支腿分别连接在长方形外壳体的顶端与底端。本实用新型用于汽车尾气PM2.5检测。
- 一种汽车尾气pm2检测装置
- [实用新型]一种汽车吸能盒-CN201420140696.3有效
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都雪静;王占宇;李昕光;韦丽苹;昌倩
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东北林业大学
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2014-03-26
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2014-08-13
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B60R19/18
- 一种汽车吸能盒，属于汽车防碰撞技术领域，解决了目前的吸能盒不能有效吸收碰撞时产生的能量，容易对车内部件造成损坏，甚至导致车内成员受伤的问题，它包含外壳、液压室、液压缸、活塞、活塞杆和蜂窝片；在外壳内设置有液压室，在液压室内设置有液压缸，液压缸的后端与外壳的后端面固定连接，液压缸内充满液压油，在靠近液压缸底端处设置有油孔，油孔以铝箔片封堵，液压缸的前端由活塞封堵，活塞与活塞杆的一端连接，活塞杆的另一端与外壳的前端面固定连接，在液压室和外壳之间以蜂窝片连接。本实用新型用于安装在汽车前保险杠和前纵梁之间吸收汽车正面撞击能量。
- 一种汽车吸能盒
- [实用新型]汽车防撞波形管-CN201320620379.7有效
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都雪静;王占宇;李金鹏;郭欢欢
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东北林业大学
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2013-09-30
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2014-03-12
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B62D21/15
- 种汽车防撞波形管，属于汽车安全防撞技术领域，解决了在汽车正面碰撞中，微型客车车架由于前纵梁刚度高，变形量小，吸收的撞击能量少，导致车架纵梁形状突变处以及焊接处产生应力集中现象，并发生严重的弯曲变形，容易对驾驶舱内驾驶员及乘客造成伤害的问题，它包含两块法兰板、两块波形板和两块弧形板，在两块法兰板的上下两端靠近边缘处均设置有连接孔，两块波形板的两端分别与两块法兰板固定连接，两块波形板分别设置在两块法兰板的上下两端并位于连接孔内侧，两块弧形板的两端分别与两块法兰板的左右两侧固定连接，两块弧形板均由后至前渐薄。本实用新型用于安装于汽车车架和保险杠之间使汽车防撞。
- 汽车波形
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