专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种多铰连车辆协同控制方法-CN202211671478.8在审
  • 刘滨;郭洁琼 - 苏州立方元智能科技有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-04-18 - B62D6/00
  • 本发明涉及一种多铰连车辆协同控制方法。所述多铰连车辆包括行驶于首位的领航车和若干辆跟随车。多铰连车辆所有车轮中,领航车前轮及所有车辆后轮为主转向轮,其余车轮为从转向轮。在多铰连车辆行驶时,领航车前轮由驾驶员控制转向,其余主转向轮均跟随领航车前轮轨迹行驶,并据此确定其转向角。所述各从转向轮依据各车辆速度瞬心确定其转向角。多铰连车辆制动时,从前至后依次增加各车辆制动强度,避免车辆间发生冲击碰撞。本发明可有效的保障多铰连车辆同轨迹行驶,避免受力扭曲,防止车辆间发生碰撞冲击,保持车辆协同稳定运行。
  • 一种多铰连车辆协同控制方法
  • [实用新型]一种铁路线路加固结构-CN202222762649.X有效
  • 李伟峰;郭洁琼;谢国坪 - 李伟峰
  • 2022-10-19 - 2023-04-18 - E01B3/48
  • 本实用新型提供一种铁路线路加固结构,涉及加固结构技术领域,包括底座,所述底座的主体为矩形框体结构,底座的外侧固定连接有安装板,安装板的内部开设有安装孔,安装板共设有两处,两处安装板分别固定连接在底座的前后两侧位置,解决现有的加固结构在对枕木进行支撑时,其在对枕木进行限位时,缺乏有效的松动检测结构,很容易因枕木出现松动而导致影响对铁路线路的支撑,进而存在着安全隐患的问题,通过手动拧紧定位杆来对导盘进行限制转动即可,而在当枕木在使用过程中因振动而导致限位杆出现松动时,由于定位器无法正常的对定位块进行检测,此时会自动化的启动安装在导盘中的蜂鸣器进行蜂鸣报警以提示检修人员,进而达到保护铁路线路的目的。
  • 一种铁路线路加固结构
  • [发明专利]一种智能无轨列车车轮转向角控制方法-CN202211671929.8在审
  • 郭洁琼;黄超 - 苏州码卓智能科技有限公司
  • 2022-12-26 - 2023-04-07 - B62D6/00
  • 本发明涉及一种智能无轨列车车轮转向角控制方法。所述无轨列车各车辆中,行驶于首位的车辆称为牵引车,其余车辆称为挂车。列车所有车轮中,牵引车前轮及所有车辆后轮为主动转向轮,其余车轮为随动转向轮。在列车行驶时,牵引车前轮由驾驶员控制转向,列车的其余主动转向轮均跟随牵引车前轮轨迹行驶,并据此确定所述各主动转向轮的转向角。所述各车辆任一随动转向轮应同与之前后相邻的所述两个主动转向轮具有相同的速度瞬心,并可据此推算该车轮的转向角。本发明所述车轮转向角控制方法可有效地保证列车各车辆保持运动协同,避免车轮发生受力扭曲,车轮侧滑等安全隐患。
  • 一种智能无轨列车车轮转向控制方法
  • [实用新型]一种智能无轨列车-CN202220997751.5有效
  • 刘丝雨;郭洁琼;刘滨 - 苏州立方元智能科技有限公司
  • 2022-04-27 - 2022-12-02 - B62D53/00
  • 本实用新型涉及一种智能无轨列车,包括若干成列行驶的车辆,以及安装于车辆上的定位转向控制机构;若干所述车辆包括行驶于首位的牵引车,跟随牵引车行驶的若干挂车,若干所述挂车中,位于行驶队列尾部的为增程器挂车。本实用新型将牵引车与挂车组合,实现车辆的成列行驶,可大幅提升驾驶效率;同时位于行驶队列尾部的为增程器挂车,换电储电方便,能够有效增加车辆的行驶里程,续航能力强。
  • 一种智能无轨列车
  • [发明专利]一种数字模型的网格不均等划分方法-CN202210766985.3在审
  • 刘滨;郭洁琼 - 苏州市活跃量子生物科技有限公司
  • 2022-07-01 - 2022-09-02 - G06F30/23
  • 本发明涉及一种数字模型网格不均等划分方法。第一步;确定数字模型在x、y、z方向的最大边界值,并据此边界值确定一个长方体计算域并将数字模型包围于此计算域中;第二步,将此计算域沿x、y、z轴的重直平面将计算域均等的分为8个长方体计算域;第三步,确认各个新的计算域是否与数字模型存在交集;第四步,若新的计算域与数字模型存在交集,则继续将此计算域依第二步方法切分成8等份,若不存在交集则不再切分;依此类推,直至将计算域空间离散成不均等的网格,并使最小网格的大小达到预设的要求。
  • 一种数字模型网格均等划分方法
  • [实用新型]一种车辆充电系统-CN202220095834.5有效
  • 刘滨;郭洁琼;刘丝雨 - 苏州立方元智能科技有限公司
  • 2022-01-14 - 2022-08-16 - H02J7/14
  • 本实用新型涉及一种车辆充电系统,包括安装于车辆内部的发电机构,驱动机构,传动机构,以及蓄电装置;所述发电机构通过传动机构与车轮连接,包括发电驱动一体机;所述驱动机构驱动车轮转动,并带动发电机构发电;所述蓄电装置与发电机构连接,包括整流器组件及蓄电池;本实用新型通过驱动机构实现发电机构发电,并完成电能的存储,对于有内燃机的混合动力车而言,可不在发动机舱布设发电机构,优化其结构和整改难度;对于纯电动车而言,可以解决充电时操作不便、充电难及里程焦虑的问题,在某种程度上实现了边行驶边充电及一种新型的“无线”充电。
  • 一种车辆充电系统

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