专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]车辆-CN202321112712.3有效
  • 戎周;黄欢;董艳伟;王伟;郭江栓;寇严 - 精诚工科汽车系统有限公司
  • 2023-05-10 - 2023-10-27 - B60G17/00
  • 本实用新型公开了一种车辆,包括:车身与多个车轮;多个作动器,作动器与车轮一一对应,作动器设于车身与车轮之间,作动器可伸缩以改变车身与车轮之间的距离;多个控制泵,控制泵与作动器一一对应,控制泵连通作动器并供应控制介质,以控制作动器的伸缩。本申请通过设置控制泵与作动器一一对应连通,提高了响应速度。
  • 车辆
  • [实用新型]连接结构、电控减振器及车辆-CN202320212563.1有效
  • 王森泽;安彦博;黄欢;董艳伟;张旭琛;郭江栓;陈江洋;王智;刘康;戎周 - 精诚工科汽车系统有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-06-30 - F16F9/36
  • 本实用新型提供了一种连接结构、电控减振器及车辆,连接结构用于连接电控减振器中的电磁阀与中间缸,连接结构包括主体,以及连接在主体上的弹性体,主体具有连通电磁阀和中间缸的连通孔。而弹性体具有设置在主体至少一端的密封部分,密封部分围绕连通孔设置,主体通过密封部分与电磁阀或中间缸抵接。本实用新型所述的连接结构,通过使弹性体具有设置在主体靠近中间缸一端的密封部分,并使主体通过密封部分与电磁阀或中间缸抵接,相较于现有采用密封圈密封的结构,能够增加主体与电磁阀或中间缸之间的密封面积,提高密封可靠性;另外,也无需加工密封圈安装槽,可降低制造成本,同时无需安装密封圈,可提高装配效率。
  • 连接结构减振器车辆

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