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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种伸缩臂叉装机的货叉架结构-CN201621454776.1有效
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭松生;苏百龄 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-09-26 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩臂叉装机的货叉架结构，包括主架体、转动架和货叉，主架体固定装配于伸缩臂的端部，该转动架上端定轴转动地装配于该主架体上，该货叉上端装配有活动轴，主架体两侧侧壁分别设有限位孔，该滑动轴的两端在该限位孔内做上下滑动，每个限位孔孔壁两侧设有上下布置的滚动行走机构，滑动轴两端上对应设有与滚动行走机构抵触的接触平面。本实用新型货叉通过滑动轴接触平面和滚动行走机构配合，不仅将滑动摩擦转换成滚动摩擦，降低摩擦磨损，而且通过增加滑动轴与限位孔孔壁的接触面积，减少两者之间的压强，进一步降低摩擦磨损，提高货叉架的结构稳定和安全系数。
一种伸缩装机叉架结构

[实用新型]一种伸缩臂叉装机的多功能伸缩臂-CN201621456041.2有效
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭松生;苏百龄 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2016-12-28 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种伸缩臂叉装机的多功能伸缩臂，包括臂架、变幅油缸、基础臂和伸缩节臂，臂架和变幅油缸分别固定装配于叉装机后端上，基础臂一端铰接于臂架上，变幅油缸与基础臂中部连接，用于驱动基础臂作起幅和落幅动作，伸缩节臂可伸缩延伸地套设于基础臂内，伸缩节臂端部设有一电动推杆，电动推杆上设有一摄像头，摄像头和电动推杆均与叉装机驾驶室的操作显示屏连接，驾驶员通过电动推杆调整摄像头拍摄位置，从而解决驾驶员因距离视力限制或视觉死角造成的操作困难，方便驾驶员操作叉装机工作。
一种伸缩装机多功能

[实用新型]一种汽车前转向驱动桥的制动器总成-CN201520923123.2有效
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭松生 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前转向驱动桥的制动器总成，包括刹车鼓总成、制动气室、凸轮轴、调整臂以及支架。上述支架内端固定装配于上述刹车鼓总成的外端面，支架内端中间开设有圆柱形通孔，该通孔的中心线与垂直于刹车鼓总成外端面的垂线的夹角为3°至7°。上述制动气室固定装配于支架外端。上述凸轮轴内端通过支架内端的通孔延伸至刹车鼓总成内。上述调整臂内端固定套设于凸轮轴外端，调整臂外端与制动气室铰接。本实用新型结构紧凑、体积小，可以在尺寸较小的轮辋里使用制动气室，以达到更好的制动效果。
一种汽车转向驱动制动器总成

[实用新型]一种用于叉车驱动桥的防渗漏透气阀-CN201520923255.5有效
发明人：邱振祥;吴育德;林节来;王东进;李思凡;郭松生;吴永华;叶先聚 -专利权人：厦门厦工机械股份有限公司;泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： F16K24/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于叉车驱动桥的防渗漏透气阀，包括阀体、阀帽以及隔液透气装置，阀体内设有阀腔，阀帽固定套设于阀体顶端，隔液透气装置设于阀腔内。上述阀帽与阀体之间设有透气通道，阀体顶端配设有连通阀腔与透气通道的透气孔。上述阀腔的上端内径大于下端内径；上述隔液透气装置设于阀腔上端。本实用新型以更为精简、科学的结构达到了驱动桥透气的效果并且克服了透气阀易于渗漏的问题。
一种用于叉车驱动渗漏透气

[实用新型]一种汽车前转向驱动桥-CN201520923125.1有效
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭松生 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车前转向驱动桥，它包括螺栓固定连接的转向节支承座、前桥壳体总成，该前桥壳体总成设有定位沿，该转向节支承座设有供前桥内半轴穿过的轴孔，该定位沿与该轴孔插接，定位沿延伸至该轴孔内的长度为13～25毫米。本实用新型的前转向驱动桥通过定位沿的延长设置，使得转向节支承座和前桥壳体总成的连接处能够承载更大的弯矩，同时分散了锁固转向节支承座和前桥壳体总成的螺栓的作用力，能够强化二者的连接，避免发生断桥情况。
一种汽车转向驱动

[发明专利]一种汽车前转向驱动桥-CN201510798459.5在审
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭松生 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B62D7/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车前转向驱动桥，它包括螺栓固定连接的转向节支承座、前桥壳体总成，该前桥壳体总成设有定位沿，该转向节支承座设有供前桥内半轴穿过的轴孔，该定位沿与该轴孔插接，定位沿延伸至该轴孔内的长度为13～25毫米。本发明的前转向驱动桥通过定位沿的延长设置，使得转向节支承座和前桥壳体总成的连接处能够承载更大的弯矩，同时分散了锁固转向节支承座和前桥壳体总成的螺栓的作用力，能够强化二者的连接，避免发生断桥情况。
一种汽车转向驱动

[实用新型]用于伸缩臂叉装机的货叉架-CN201420608872.1有效
发明人：邱振祥;郭松生;郭章俊;吴月理;周强 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于伸缩臂叉装机的货叉架，它包括主架体、转动架以及货叉，主架体固定装配于伸缩臂的端部，该转动架上端定轴转动地装配于该主架体上，该货叉上端装配有滑动轴，主架体两侧侧壁分别设有限位孔，该滑动轴的两端在该限位孔内作上下滑动，每一限位孔孔壁均设有上下布置的导向机构，该滑动轴上对应设有行走机构，行走机构沿该导向机构定向移动。本实用新型的货叉架通过导向机构和行走机构的配置，有效降低了滑动轴与限位孔孔壁的滑动摩擦力，能够很好地改善二者因摩擦而产生的磨损，保证货叉架的结构强度，提高货叉架的安全指数，也有效延长货叉架的使用寿命，有效降低货叉架的维护成本。
用于伸缩装机叉架

[实用新型]用于伸缩臂叉装机的主车架-CN201420608896.7有效
发明人：邱振祥;李思凡;曾国民;林节来;苏百龄;郭松生 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于伸缩臂叉装机的主车架，它包括主车架，该主车架由左骨架板、右骨架板、前安装座和后安装座一体焊接构成，左骨架板和右骨架板平行排布，且左骨架板和右骨架板均由厚度为18～26毫米的实心钢板制成，左骨架板和右骨架的前端和后端对应通过前安装座和后安装座连接。本实用新型的主车体的左骨架板和右骨架板均由厚度为18～26毫米的单板实心钢板制成，制作过程不需要焊接，左骨架板和右骨架板的形变量小，有效降低了校准工序的劳动量；而单板实心的左骨架板和右骨架板的结构强度也得到了保证。
用于伸缩装机车架

[实用新型]一种用于伸缩臂叉装机的多功能平衡装置-CN201420608600.1有效
发明人：邱振祥;郭章俊;李思凡;郭松生;周强 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于伸缩臂叉装机的多功能平衡装置，它包括装配于车体侧边的平衡块，该平衡块呈盖状，该平衡块设于油箱正上方，该平衡块内沿与车体枢接，该平衡块盖合时，平衡块盖覆油箱上端。本实用新型的平衡块仍保持其基础的配重功能，该平衡块的盖状结构使其能够将油箱的上半身盖住，既保护油箱，使其受撞击时有效降低损失程度，也使得油箱上半身得以隐藏，有效地减少油箱内的油被盗情况的发生，减少对车主造成经济损失的可能性。
一种用于伸缩装机多功能平衡装置

[实用新型]用于伸缩臂叉装机尾部的配重装置-CN201420608564.9有效
发明人：邱振祥;林节来;吴月理;郭松生;苏百龄 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66F9/075 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于伸缩臂叉装机尾部的配重装置，它包括装配于车体尾部的配重机构，该配重机构包括左配重块、右配重块和后配重块，该车体尾部左侧壁、右侧壁以及后侧壁均设有挂杆，挂杆垂直侧壁设置，左配重块、右配重块和后配重块分别挂设在挂杆上并通过螺栓锁合固定。本实用新型的配重装置采用分体的形式，并在车体装配位置上配置挂杆，这样的配重装置在安装时，仅需通过辅助装置将左配重块、右配重块和后配重块吊起移动至相应位置并使其挂在挂杆上，辅助装置即可为下一配重装置服务，而由于挂杆的支撑作用，配重装置的安装更为省力、方便、快速和安全。
用于伸缩装机尾部配重装置

[实用新型]用于装载机驱动桥的轮边转动装置-CN201420608497.0有效
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭章俊;曾国民;吴月理;郭松生 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于装载机驱动桥的轮边转动装置，它包括装配于轮边转动装置的支承轴外端端面的支承柱，支承轴的外部装配有轮壳，轮壳端部密封装配有端盖，该支承柱的外端端面呈球面形，支承柱的外端端面与端盖的内壁连接。本实用新型的芯轴与端盖之间采用支承柱连接，而支承柱的球面与端盖的平面连接面积得到有效降低，支承柱与端盖的滑动摩擦所产生的热量较少，难以对油腔内的润滑油进行加热，使其保持正常温度状态，进而保证油封效果。
用于装载驱动转动装置

[实用新型]用于装载机驱动桥轮边转动装置的油封装置-CN201420608739.6有效
发明人：邱振祥;林节来;李思凡;郭章俊;曾国民;吴月理;郭松生 -专利权人：泉州市三龙机械制造有限公司
申请日： 2014-10-21 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： F16J15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于装载机驱动桥轮边转动装置的油封装置，它包括套设于支承轴外壁的第一密封圈和第二密封圈；该第一密封圈和第二密封圈的外沿均与轮壳内壁连接，支承轴与轮壳通过轴承连接；该第一密封圈内侧壁邻接制动机构，第一密封圈外侧壁与该轴承内侧壁邻接，该轴承的外侧壁与油腔连接；该第二密封圈设于上述轴承外侧壁与上述油腔之间。本实用新型的油封装置采用双重油封的结构方式使得轮边转动装置内的油腔的油封效果得到很好地改善，有效降低油腔内的油剂泄漏至制动毂进而发生刹车失灵事故的发生概率，提高装载机的安全性能。
用于装载驱动桥轮边转动装置

[实用新型]便于维修的吊装车-CN201420242490.1有效
发明人：肖自能;叶庆林;郭松生;喻雷平;姚小龙;陈乙猛;张凯凡 -专利权人：福建省威盛机械发展有限公司
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-08-27 - 主分类号： B66C23/80 文献下载
摘要：本实用新型及一种便于维修的吊装车，包括主车体，该主车体的底盘底部装配有顶起机构，该顶起机构包括装配座、顶起油缸、驱动电机，该装配座装配于该底盘，该顶起油缸的顶端定轴旋转地装配于该装配座，该驱动电机用于驱动该顶起油缸定轴转动。本实用新型的吊装车通过在主车体底盘上装配顶起机构，能够快速便捷地在需要时将主车体的底盘顶起并保持一定高度，使用时仅需要在驾驶室或者通过遥控设备来控制顶起机构的运行，使用十分方便，省时省力；导向滑槽的设置使得顶起机构的顶起位置能够根据实际需要而作调整，结构设置更为合理。
便于维修吊装

[发明专利]便于维修的吊装车-CN201410199429.8有效
发明人：肖自能;叶庆林;郭松生;喻雷平;姚小龙;陈乙猛;张凯凡 -专利权人：福建省威盛机械发展有限公司
申请日： 2014-05-13 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B66C23/80 文献下载
摘要：本发明及一种便于维修的吊装车，包括主车体，该主车体的底盘底部装配有顶起机构，该顶起机构包括装配座、顶起油缸、驱动电机，该装配座装配于该底盘，该顶起油缸的顶端定轴旋转地装配于该装配座，该驱动电机用于驱动该顶起油缸定轴转动。本发明的吊装车通过在主车体底盘上装配顶起机构，能够快速便捷地在需要时将主车体的底盘顶起并保持一定高度，使用时仅需要在驾驶室或者通过遥控设备来控制顶起机构的运行，使用十分方便，省时省力；导向滑槽的设置使得顶起机构的顶起位置能够根据实际需要而作调整，结构设置更为合理。
便于维修吊装

[实用新型]叉装车/装载机的动臂的精加工固定工装-CN201320581729.3有效
发明人：肖自能;李谊鸿;郭松生;闫玲飞 -专利权人：福建省威盛机械发展有限公司
申请日： 2013-09-22 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B23Q3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种叉装车/装载机的动臂的精加工固定工装，该固定工装包括底座以及装配于该底座上的一主支撑架和四个固定机构；该动臂的摇臂连接孔通过销轴装配于该主支撑架的顶部；四个该固定机构分别用于固定动臂的四个臂端；该生产工艺是将材料经过数控切割、点焊、全焊、校正以及粗、精加工等工序制作得到成型动臂。由本实用新型的技术方案制备动臂，有效提高了动臂上对应的孔的同轴度，动臂形位公差小，有效地降低了废品率，产品质量得到了很好的保证，杜绝了原工艺因焊接变形量无法保证形位公差校尺寸精度，也降低了生产和服务过程中对有特殊技艺的老师傅的依赖性，有效地提高了生产效率，降低了生产成本。
装车装载精加工固定工装

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