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[发明专利]一种可长久运行苯酚采出装置-CN202111562021.9在审
发明人： 郑明富;张先明;陈文兴;陈世昌;张璐 -专利权人：浙江理工大学
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可长久运行的苯酚采出装置。包括清洗液贮存罐、第一冷肼装置、苯酚收集罐和第二冷肼装置，清洗液贮存罐位于第一冷肼装置的侧上方，苯酚收集罐侧方设有第二冷肼装置；清洗液贮存罐底部和第一冷肼装置连通，第一冷肼装置底部分别和苯酚收集罐连通，苯酚收集罐和第二冷肼装置连通；两个冷肼装置布局相同，外壁设有冷凝夹套，下侧为加热底壳，内部设有隔层和与清洗液贮存罐连接的喷洒装置。本发明可在保证苯酚完全采出的同时避免管道堵塞，保护泵体不受苯酚损害，降低真空波动，维持装置的长久运行，适用于聚碳酸酯等聚合物生产过程中苯酚等小分子脱挥的采集。
一种长久运行苯酚装置

[发明专利]一种基于热泵及水冷散热的新能源汽车电池热管理系统-CN202210561515.3在审
发明人：张秀伟;郑明富;王曼;田去 -专利权人：湖北万联达汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明提供一种基于热泵及水冷散热的新能源汽车电池热管理系统，安装于电池组壳体内，包括有四大模块，分别为电池包集成模块、热泵空调模块、电机控制模块、乘客舱加热制冷模块；其中电池包集成模块内的冷媒连通热泵空调模块，热泵空调模块通过换热器与电机控制模块连接，用于控制电机温度；所述的乘客舱加热制冷模块分为三个支路，本发明实现了采用热泵空调模块，降低整车热管理成本；改善了车内温度的均匀性，满足了制冷和加热两种的需求，提高车内温度的舒适性要求。
一种基于水冷散热新能源汽车电池管理系统

[实用新型]复合材料地铁车门-CN202122591746.2有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料地铁车门，包括金属骨架，所述金属骨架内设置有复合材料内门板和外门板，所述内门板和外门板之间设置有隔音泡沫，所述内门板和外门板一侧通过封边型材固定，所述内外门板和外门板对应开设有窗框，所述窗框内安装有钢化玻璃。本实用新型减少了零部件，采用整体成型的结构，提高了保温性能和隔音性能。
复合材料地铁车门

[实用新型]一种轻量化的新能源汽车电池框架-CN202121946559.5有效
发明人：张志猛;郑明富;荣一鸣;杨琨 -专利权人：南京瓴荣材料科技有限公司;上海瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化的新能源汽车电池框架，包括底部框架和两组垂直于底部框架的侧面框架，侧面框架上设置若干用于防止框架变形的钣金支架，侧面框架之间设有若干用于安装电池包的模组托架，模组托架的两侧通过钣金支架与侧面框架连接，模组托架与底部框架平行。本实用新型采用多种材料、多种结构形式并用的组合方式，电池包框架总成整体呈“笼式”结构，可较好地保证产品的强度和刚性，能最大限度的实现零件轻量化，模组托架的装配从两侧推入，装配效率更高，模组托架与侧面框架的连接采用焊接方式，通过改变模组托架的宽度尺寸即可实现多规格模组的应用。
一种量化新能源汽车电池框架

[实用新型]一种芯体自动装配工装-CN202220656241.1有效
发明人：杨秀强;王曼;田云;郑明富 -专利权人：湖北万联达汽车科技股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种芯体自动装配工装，涉及工装技术领域，包括：底座和安装部；所述底座为矩形座状结构，且底座顶端面对称开设有两条滑动槽；通过弹性块的设置，因分隔块为矩形橡胶块结构，且分隔块位于拉杆的上方位置，从而可实现拉杆的磕碰防护；与现有装置相对比，本申请的防护性能更佳；改进了安装板的外形结构，通过改进后，因安装板为凹形板状结构，且当安装板底端面与地面接触时，两个滑动凸起不与地面接触，从而可实现滑动凸起的磕碰防护；解决了传统芯体自动装配工装，目前在组装的时候都是手动组装，需要依次对多个隔条和芯体进行有序排列，比较浪费时间，且现有装置在维护的时候，需要进行放置，滑动凸起容易被磕碰的问题。
一种自动装配工装

[发明专利]一种1-丙烯磷酸二乙酯杂质的检测方法-CN202111090018.1在审
发明人：郑玉林;陈玉双;郑明富 -专利权人：上海峰林生物科技有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01N30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种1‑丙烯磷酸二乙酯杂质的检测方法，涉及化学药物分析领域，其采用三重四级杆质谱检测器进行检测。本发明使用高效液相质谱法的多反应监测模式(MRM)检测1‑丙烯磷酸二乙酯，灵敏度高，专属性强，可有效控制磷霉素钠中的1‑丙烯磷酸二乙酯至毒理学阈值(TTC)，即1.5μg/day。
一种丙烯磷酸二乙酯杂质检测方法

[实用新型]一种用于商用车的电池包托架-CN202121170008.4有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于商用车的电池包托架，包括两个相互固定并左右对称设置的主体，主体包括横向设置的底架、横向固定在底架底部的底板、多个竖直固定在底架内侧的立柱、横向固定在多个立柱之间的内横梁、多个竖直固定在底架外侧的撑柱、横向固定在多个撑柱之间的外横梁以及多个固定在内横梁与外横梁之间的顶梁；本实用新型采用合理的布局以强化了结构，既大幅增加了强度和刚度，又减少了用料，进而降低了重量以满足轻量化的要求。
一种用于商用电池托架

[实用新型]一种动力电池包的防护板-CN202121171194.3有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种动力电池包的防护板，包括主体以及多个依次固定在主体底部的加强梁，主体的底部还向外形成有网格状加强筋区块，多个加强梁均嵌入在网格状加强筋区块中；加强梁的外侧形成有梯形腔，梯形腔的底面上向外形成有多个米字型加强筋，每个米字型加强筋的中心还均嵌设有一个金属内螺纹套，每个米字型加强筋的一侧还均形成有一个X字型加强筋；本实用新型的重量介于塑料防护板与金属防护板之间，强度高，刚度好，使用寿命长，成本低，适合大面积推广。
一种动力电池防护

[发明专利]一种纤维增强尼龙抽油杆的制备方法-CN202110590163.X在审
发明人：陈亨津;杨琨;荣一鸣;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B29C70/44 文献下载
摘要：本发明涉及一种纤维增强尼龙抽油杆的制备方法，包括以下步骤：S1：纤维增强材料的预成型；S2：复合杆体的制备；S3：通过牵引设备将复合杆体牵引出模具并将复合杆体收卷；S4：通过定长切割工具将收卷好的复合杆体切割成所需的长度；本发明以尼龙作为热塑性基体以使抽油杆具备较好的自润滑性和抗磨性，且熔点在200℃以上以使抽油杆得耐热性能更好，同时还结合纤维增强材料进一步提升了韧性以彻底避免了抽油杆发生劈裂；此外，还可回收以重复利用，成本也较低。
一种纤维增强尼龙抽油杆制备方法

[发明专利]一种纤维增强尼龙风电大梁的成型装置及其制备方法-CN202110671631.6在审
发明人：陈亨津;杨琨;荣一鸣;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B29C70/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种纤维增强尼龙风电大梁的成型装置及其制备方法，包括纤维板开卷转轴、导向辊、加热装置、对压辊及切割设备。纤维板通过转轴开卷后经过多组导向辊引导进入加热装置进行加热，待板材上尼龙树脂达到熔融状态后进入到上下之间的间距呈现逐渐递减的多对加热辊，加热辊间距在最后等于大梁的厚度。通过加热辊的加热加压后，粘接在一起的纤维板被牵引出加热装置，经过冷却后切割成一定长度，最终形成风电大梁。本发明实现了风电大梁的自动化高效率制造，有效降低了制造成本，同时在报废后可轻松地进行回收。
一种纤维增强尼龙大梁成型装置及其制备方法

[实用新型]一种金属和复合材料结合电池箱的连接密封结构-CN202022641039.5有效
发明人：陈宗旭;李忠勇;荣一鸣;郑明富;杨琨 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2020-11-16 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属和复合材料结合电池箱的连接密封结构，包括电池模组、复合材料壳体、压板和多个连接结构，所述电池模组位于所述复合材料壳体和所述压板之间，所述复合材料壳体和所述压板通过多个所述连接结构进行固定，从而将所述电池模组进行固定，通过设置所述连接结构，以对所述电池模组进行连接和密封，防止所述复合材料壳体的安装点位置在冲击、振动下容易开裂，造成密封和连接失效，从而提高金属和复合材料结合电池箱保持密封的能力和连接的可靠性。
一种金属复合材料结合电池连接密封结构

[实用新型]一种车门防撞梁-CN202022460485.6有效
发明人：陈宗旭;李忠勇;荣一鸣;杨琨;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车门防撞梁，包括本体，本体的一侧向外形成有凸筋，凸筋的两侧内壁之间形成有加强筋，加强筋中开设有两个对称分布的第一型腔组合，每个第一型腔组合包括多个横向等间距分布的第一型腔，任意两个相邻的第一型腔之间还均设有一个第二型腔；本实用新型由热塑性复合材料经一体成型工艺后制成，从而简化了生产工序，而且增大了截面形状的复杂程度，进而大幅提高了抗弯刚度；在达到防撞性能要求的前提下，重量较轻。
一种车门防撞梁

[实用新型]一种功能集成型下箱体-CN202022433892.8有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;郑明富;李忠勇 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种功能集成型下箱体，包括外壳(1)、芯材(2)、蛇形液冷管(4)和集冷板(5)，集冷板(5)横向固定在外壳(1)的上方开口处，芯材(2)设于外壳(1)的内部，蛇形液冷管(4)采用可导热的方式固定在集冷板(5)的下平面上并嵌设在芯材(2)的上侧内部，芯材(2)的上下两侧均通过胶层(6)分别固定在集冷板(5)的下平面上和外壳(1)的底部；本实用新型将芯材(2)、蛇形液冷管(4)和集冷板(5)均固定在外壳(1)内部以使下箱体集支撑、冷却、保冷和防火功能于一体，既简化了组装工序以提高生产效率，又减小了体积以提高空间利用率。
一种功能集成箱体

[实用新型]一种集成液冷功能的复合材料下箱体-CN202022290575.5有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;郑明富;李忠勇 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2020-10-15 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成液冷功能的复合材料下箱体，包括主体(1)、设于主体(1)前侧的集冷板(3)、嵌设于主体(1)前侧内部并上下对称分布的进水管(5)和出水管(4)、密封填充在主体(1)和集冷板(3)之间的胶层(2)，主体(1)的前侧开设有多个从左到右依次横向排布的蛇形流道(1‑1)，每个蛇形流道(1‑1)的前侧端面均密封固定在集冷板(3)的后侧；本实用新型整合了集冷板(3)以形成一体式结构，既简化了安装，又节省了较多空间，同时提高了集成化程度；此外，主体(1)由复合材料制成，大幅减轻了重量，而且不易导热，从而提高了保冷性以有效防止冷却液的冷量流失，进而提高了冷却效率并降低了液冷系统的能耗。
一种集成功能复合材料箱体

[实用新型]一种用于变电站设备的间接验电装置-CN201922123788.6有效
发明人：余土忠;吕立帆;邓宁;赵志军;郑明富;崔元旭 -专利权人：中国南方电网有限责任公司超高压输电公司柳州局
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于变电站设备的间接验电装置，包括变电站设备中的断路器、隔离开关和电压互感器，所述断路器和隔离开关设有辅助开关，所述电压互感器设有二次电压测量装置，还包括与变电站设备固定的断路器分合检测器、隔离开关分合检测器、电压互感器电压检测器和现场终端，还包括便携终端。本实用新型使检修人员能准确获取变电站内设备的带电情况，方便站内检修人员内的管控，降低检修人员的工作强度，提高工作效率。
一种用于变电站设备间接装置

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