专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]轴驱发电机测试设备-CN202223601822.4有效
  • 张永钊;张佳琪;任朋朋;陈冉;孙磊磊 - 郑州三瑞共和科技有限公司
  • 2022-12-30 - 2023-09-19 - G01R1/04
  • 本实用新型涉及列车检测技术领域,且公开了轴驱发电机测试设备,包括移动小车、剪刀式升降平台、检测机构,该轴驱发电机测试设备,在进行轴驱发电机测试工作的过程中,能够通过软轴拉动块和机构弹簧的配合,将过长的软轴拉入收纳箱内,防止其与地面发生接触,然后通过软轴拉动块的固定卡柱与固定卡孔的配合,对软轴拉动块进行固定时,在不进行测试工作时,只需将固定卡柱压入压缩腔内,然后软轴拉入收纳箱内进行收纳,同时可以通过收纳盒对卡箍式皮带轮进行收纳,来进行对软轴和卡箍式皮带轮的保护,使用起来简单且方便。
  • 发电机测试设备
  • [实用新型]防机车脱轨系统-CN201620597548.3有效
  • 赵让元;张永钊;陈明;贾向熙 - 郑州三瑞共和科技有限公司
  • 2016-06-17 - 2017-01-25 - B61L3/12
  • 本实用新型公开了一种防机车脱轨系统,包括车载部和地面部;车载部包括监控主机、应答器天线和列车运行监控记录装置;监控主机与应答器天线和列车运行监控记录装置电连接;列车运行监控记录装置与机车紧急制动装置相连;地面部包括电动脱轨器、点式应答器和磁钢;磁钢设置在点式应答器的前方;点式应答器与电动脱轨器的转辙机的静态接点和磁钢电连接;点式应答器与应答器天线通过信号相连。采用本技术方案后,有效解决由于机车冒进引发的脱轨事故,挽回了事故给人们的生命财产安全造成的损失。
  • 机车脱轨系统
  • [实用新型]车辆风表智能读取装置-CN201620596191.7有效
  • 张永钊;李慎辉;刘遵席 - 郑州三瑞共和科技有限公司
  • 2016-06-17 - 2016-12-07 - G08C17/02
  • 本实用新型公开了一种车辆风表智能读取装置,包括外壳和控制板;控制板设置在外壳内;控制板上设有无线传输模块、USB接口模块、仿真接口模块、UART芯片、中央处理器和指示灯;中央处理器分别与无线传输模块、仿真接口模块、UART芯片和指示灯电连接;UART芯片与USB接口模块电连接。采用本技术方案后,采用无线传输模式,避免了在电子风表上增加接口导致其防水功能失效,并可远距离操作。有效解决现有列车尾部压力数据丢失的问题,保证试验系统正确判断试验结果,保证检修质量。
  • 车辆智能读取装置
  • [发明专利]一种具有排气功能的电子风表-CN201110299086.9有效
  • 张永钊;白晓彬;齐武献;李西峰 - 郑州三瑞共和科技有限公司
  • 2011-09-29 - 2012-04-18 - B60T17/04
  • 本发明涉及具备排气功能的电子风表,可有效解决列车尾部减压速度较低时无法检测制动不安定故障的问题,其结构是,大气量数字式电子定压阀由固定角钢固定在底座上,制动管风带通过制动管法兰与大气量数字式电子定压阀连接,另一端接软管连接器,总风管快接头固定在风带挡板上连接风源压力传感器,压力显示板固定在机箱的正面,通过导线与大气量数字式电子定压阀相连,电池安装在电池安装座里固定在底座上,并与天线及天线护管下部的充电口相连,天线及天线护管固定在机箱的右侧面,无线数传模块固定在底座上与天线及天线护管连接,本发明小巧轻便,使用方便,有效的解决了列车尾部减压速度较低时无法检测制动不安定故障的问题。
  • 一种具有排气功能电子
  • [实用新型]一种铁道单车试验器的自学习气路控制装置-CN201120160941.3有效
  • 张永钊;白晓彬;王帅;李一帆;赵建喜;李西峰;王亮 - 郑州三瑞共和科技有限公司
  • 2011-05-19 - 2011-12-21 - G01M17/08
  • 本实用新型涉及铁道单车试验器的自学习气路控制装置,可有效解决传统单车试验器的机能试验无法通过、孔径几乎不能调整的技术障碍,保证了车辆制动机试验质量,其解决的技术方案是,气路板上有多个孔腔,经孔腔连接气路板上安装的风源压力传感器、目标压力传感器和占空比型电磁阀总成,风源压力传感器经电缆接气路板侧面上的CPU板,气路板上面的占空比型电磁阀总成经导线接CPU板,气路板左侧面上有总风管孔,右侧面上有列车管孔和排风管孔,除总风管孔、列车管孔、排风管孔伸出外壳外,其它部件均装在外壳内,本实用新型结构新颖独特,使用效果好,有效用于铁路客车车辆、货车车辆的制动机试验上,保证了铁路行车安全,经济和社会效益巨大。
  • 一种铁道单车试验自学习气控制装置
  • [实用新型]矮柱尾压中转站-CN201120160942.8有效
  • 张永钊;陈明;李一帆;白晓彬;李西峰;刘伟 - 郑州三瑞共和科技有限公司
  • 2011-05-19 - 2011-11-16 - H04B7/14
  • 本实用新型涉及矮柱尾压中转站,可有效解决尾压中转站安装位置局限性、存在通信盲区,影响保证列车制动机试验质量的问题,其解决的技术方案是,包括金属外壳、CPU电路板、天线和支架,金属外壳上部装有尼龙防护棒,尼龙防护棒内装有天线,CPU电路板装在金属外壳内的托板上,CPU电路板下侧有电源转换模块,上侧有无线数传模块,托板固定在支架上,本实用新型结构简单,新颖独特,安装实用方便,效果好,体积小,结构紧凑;密封性好,采用了小功率无线数传模块,耗电量小,电子风表充一次电后可以使用一周,有效克服了大功率无线数传模块耗电量大,重复充电次数过于频繁,电池寿命短的缺点,大大提高电池使用寿命进而提高了整个尾压监测系统的可靠性。
  • 矮柱尾压中转站

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