专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]动力连接件及动力电池包-CN202320618355.1有效
  • 王蕊;阳磊;张海涛;曾而平;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-17 - 2023-10-17 - H01M50/593
  • 本实用新型提供一种动力连接件及用于动力电池包,动力电池包包括托盘、电池组件和配电箱,动力连接件用于设置至托盘和电池组件的侧部之间,动力连接件包括隔离板和连接排,隔离板构造为采用绝缘板件;连接排沿隔离板的长度方向部分地延伸设置于隔离板的内部,连接排的两端位于隔离板的外部,连接排至少用于导电连接至配电箱。本实用新型通过将连接排部分地设置在隔离板内部且两端位于隔离板的外部,能够实现对连接排的绝缘化,有利于减少对动力电池包的沿高度方向的空间占用,还能提高隔离板的结构强度。
  • 动力连接动力电池
  • [实用新型]托盘组件及动力电池包-CN202320288164.3有效
  • 王蕊;阳磊;张海涛;曾而平;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-16 - 2023-10-17 - H01M50/244
  • 本实用新型提供一种托盘组件及动力电池包,托盘组件包括托盘边框、第一板件以及第二板件,托盘边框围合形成用于容纳电芯的容纳部,托盘边框包括内腔、进气孔和排气孔,内腔位于托盘边框的内部,进气孔和排气孔构造为自托盘边框的外表面延伸至内腔,且排气孔位于容纳部的外侧;第一板件连接至托盘边框并与容纳部对应设置,第一板件包括第一通孔和第二通孔,第一通孔用于与电芯的电芯防爆阀相连,第二通孔连通至进气孔;第二板件连接至第一板件背离容纳部的表面,形成于第二板件和第一板件之间的排气通道分别连通至第一通孔和第二通孔。本实用新型能够避免电芯因热失控产生的高温气体弥漫整个电池包而迅速加热其他电芯,有助于降低热扩散的风险。
  • 托盘组件动力电池
  • [实用新型]用于电芯模组的支架、电池包和车辆-CN202320550707.4有效
  • 颜旭;付静;朱婷婷;冯立臣;郑卫鑫 - 重庆弗迪电池研究院有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-05 - H01M50/244
  • 本实用新型提供了一种用于电芯模组的支架、电池包和车辆,电芯模组包括两个电极引出件,两个所述电极引出件中的一个为正极引出件,另一个为负极引出件,所述支架包括:第一架体,所述第一架体包括本体和安装件,所述安装件设于所述本体,所述安装件具有螺纹孔,所述安装件与螺接件螺纹配合以固定所述本体和至少一个所述电极引出件;第二架体,所述第二架体的至少一部分位于所述正极引出件和所述负极引出件之间;其中,所述本体和所述第二架体分别为绝缘材质件,所述第二架体的耐热性大于所述本体的耐热性,所述第二架体的破坏扭矩小于所述本体的破坏扭矩。本实用新型的支架可以同时满足定扭需求和能在高温环境中实现有效隔离的需求。
  • 用于模组支架电池车辆
  • [实用新型]电池托盘和电池包-CN202320620195.4有效
  • 颜旭;朱婷婷;付静;冯立臣;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-20 - 2023-09-05 - H01M50/244
  • 本公开涉及一种电池托盘和电池包,电池托盘用于放置多个并排设置的电芯单体,电池托盘包括:托盘本体,托盘本体上设置有至少一个隔断梁,用于分隔并排设置的电芯单体;连接件,横跨隔断梁设置,用于电连接位于隔断梁两侧的电芯单体;支撑结构,安装于隔断梁上,并用于将隔断梁和连接件隔绝;膨胀件,设置在连接件与支撑结构之间,膨胀件能够在受热后膨胀,以与连接件和支撑结构贴合。膨胀件可以为受热膨胀型材料。在电芯单体发生热失控后产生大量的高温烟气时,可以受热膨胀,封堵支撑结构与连接件之间的空隙,使高温烟气无法从失控腔体窜到其它腔体,有效的保护其它腔体内部的电芯单体,从而对电池包进行有效保护,延长电池包寿命。
  • 电池托盘
  • [实用新型]电池包的箱体、电池包和用电设备-CN202321293663.8有效
  • 何俊霖;殷继炜;曾而平;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-09-05 - H01M50/262
  • 本实用新型公开了一种电池包的箱体、电池包和用电设备,所述电池包包括第一电池模组和第二电池模组,所述第一电池模组与所述第二电池模组堆叠设置,所述第二电池模组设置在所述第一电池模组的上方,箱体包括托盘、连接固定件和紧固件,所述托盘用于固定所述第一电池模组。所述连接固定件用于固定连接所述第二电池模组和所述托盘。所述紧固件包括第一紧固件,所述第一紧固件用于固定连接所述第二电池模组和所述连接固定件。上述电池包的箱体,通过连接固定件和紧固件将第二电池模组固定在第一电池模组的上方,第一紧固件用于固定连接第二电池模组和连接固定件,能够使紧固件受力均匀,保证电池包结构稳固。
  • 电池箱体用电设备
  • [实用新型]电池托盘及电池包-CN202320742075.1有效
  • 尧宇超;冯立臣;郑卫鑫;曾而平;关子衡 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-08-08 - B60R16/04
  • 本实用新型公开了一种电池托盘及电池包,电池托盘包括托盘本体、护板以及检测组件,护板安装在托盘本体上;检测组件包括发射器和接收器,发射器和接收器分别位于护板相对的两侧,发射器用于持续发射信号,接收器用于持续接收所述信号,且发射器与接收器之间的信号传输路径距离护板的高度被配置为低于预设的护板形变高度值。根据本实用新型实施例的电池托盘,在电池托盘上设置检测组件,检测组件可以有效地监测护板是否发生形变,从而能在护板发生形变后提醒车辆乘员,便于车辆乘员更换或维修护板。
  • 电池托盘
  • [发明专利]电池包-CN202011032009.2有效
  • 王永南;曾毅;廖正远;赖福柱;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-09-27 - 2023-07-14 - H01M50/209
  • 本发明公开了一种电池包,包括电池组件和托盘,电池组件包括至少一个电池单元,电池单元包括多个单体电池,每个单体电池的长度方向均为第一方向,且多个单体电池沿第二方向排布,托盘包括至少一个调温单元,调温单元包括底板和形成于底板的调温流道和汇流流道,调温流道与电池单元上下相对设置以与单体电池换热,汇流流道与电池单元上下错开设置以不与单体电池换热,调温流道和汇流流道均沿第一方向延伸,且调温流道和汇流流道沿第二方向排列,任一调温流道与沿第二方向排列的最少一个单体电池换热、且与沿第一方向排列的最多一个单体电池换热。本发明的电池包的冷却一致性好,结构体积小。
  • 电池
  • [实用新型]用于电芯组件的分隔件、电芯组件和用电设备-CN202320423300.5有效
  • 颜旭;朱婷婷;黄麒熙;冯立臣;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-14 - H01M50/593
  • 本实用新型公开了一种用于电芯组件的分隔件、电芯组件和用电设备,分隔件包括:绝缘件、至少一个支撑件。绝缘件上形成有至少一个第一空腔,第一空腔内还设有支撑件,以对绝缘件提供支撑。由此,分隔件包括绝缘件和支撑件,绝缘件可以沿电芯的厚度方向在电芯组件内部隔绝存在预定电压差的电芯,避免电芯组件内部发生短路的情况,在第一空腔内设置支撑件,可以使支撑件在第一空腔内形成对绝缘件的支撑,提高分隔件的结构强度,避免电芯组件热失效时分隔件的软化失效,降低绝缘件软化导致电芯之间绝缘失效的可能性,增加电芯组件热失控时对电芯的保护。
  • 用于组件分隔用电设备
  • [发明专利]电池托盘、电池包和车辆-CN202111640524.3在审
  • 朱婷婷;王小龙;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司;惠州比亚迪电池有限公司
  • 2021-12-29 - 2023-07-11 - H01M50/264
  • 本发明公开了一种电池托盘、电池包和车辆,电池托盘包括:底板;边梁,边梁连接于底板的外周缘并与底板限定出放置电芯的容纳空间,边梁包括第一边梁,第一边梁具有容纳腔,容纳腔位于第一边梁的远离容纳空间的一侧,容纳腔用于容纳与电芯连接的元器件,第一边梁上设有连通容纳空间和容纳腔的通孔。根据本发明的电池托盘,充分利用了第一边梁的内部空间,有利于减少元器件的占用空间,提高了电池托盘的空间利用率,且能够对元器件进行保护,拆卸方便。
  • 电池托盘车辆
  • [实用新型]电池托盘和电池包-CN202320774692.X有效
  • 颜旭;朱俊杰;朱婷婷;冯立臣;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-07-11 - H01M50/244
  • 本公开涉及一种电池托盘和电池包,其中,电池托盘包括底板,两个侧梁以及两个边梁,两个侧梁与两个边梁分别连接于底板的外周边缘、并与底板合围形成容纳腔,其中,侧梁和/或边梁上设有排气阀,电芯组件包括多个并排设置的电芯单体,电芯单体具有防爆阀,两个边梁之间连接有隔断梁,隔断梁上形成有第一排气通道和第二排气通道,第一排气通道和第二排气通道相互连通,第一排气通道与排气阀连通,隔断梁的两侧分别设有用于连通第一排气通道和防爆阀的第一气孔,隔断梁的两侧分别设有用于连通第一排气通道和第二排气通道的第二气孔。这样,电芯失控后包体内部气压增高,压力能够有效加载到排气阀,保证排气阀顺利开启,达到有效泄压、散热的目的。
  • 电池托盘
  • [实用新型]电池包以及车辆-CN202223556900.3有效
  • 王斌汉;王永南;冯立臣;徐海波;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司;滁州弗迪电池有限公司
  • 2022-12-27 - 2023-06-13 - H01M50/35
  • 本实用新型公开了一种电池包以及车辆,电池包包括:壳体;电池组均设置于壳体内;分隔梁包括:横梁和纵梁,横梁、纵梁和壳体之间限定出多个放置空间,电池组分别设置于放置空间内,电池组与壳体、纵梁和横梁限定有密封空间,电池组设置有第一防爆阀,第一防爆阀选择性地与密封空间连通,横梁和/或纵梁设置有排气通道,排气通道适于与密封空间连通。第一防爆阀打开后,电解液气体通过第一防爆阀通入到密封空间,再通过密封空间进入到排气通道,并从排气通道排出,排气通道可以与密封空间连通,电解液气体通入到密封空间时,只能通入到排气通道内,可以使电解液气体更快地通入到排气通道内,避免电解液气体排出不及时而导致电池包起火甚至爆炸。
  • 电池以及车辆
  • [实用新型]液冷板、托盘及电池包-CN202223591153.7有效
  • 林学业;陈旭;龙超;郑卫鑫 - 比亚迪股份有限公司;盐城弗迪电池有限公司
  • 2022-12-28 - 2023-05-09 - H01M10/617
  • 本公开涉及一种液冷板、托盘及电池包,所述液冷板包括用于冷却电芯(20)的冷却部(1),所述液冷板具有进液口(2)和出液口(3),所述冷却部(1)内设置有冷却管路,所述冷却管路包括两个分管路(11),每个所述分管路(11)包括相连通的且均沿第一方向延伸的进液流道(111)和出液流道(112),其中,两个所述分管路(11)的两个进液流道(111)分别设置在所述冷却部(1)的第二方向的两侧,两个所述分管路(11)的两个出液流道(112)邻近设置,邻近设置的两个所述出液流道(112)通过一个汇出流道(12)与所述出液口(3)连通。该液冷板能够在对电芯冷却时,降低电芯的正负极的温差。
  • 液冷板托盘电池
  • [实用新型]电池包的上盖总成、电池包以及车辆-CN202222518302.0有效
  • 林学业;龙超;陈旭;林晓晓;郑卫鑫 - 惠州比亚迪电池有限公司
  • 2022-09-19 - 2023-05-09 - H01M50/271
  • 本实用新型公开了一种电池包的上盖总成、电池包以及车辆,电池包的上盖总成包括:多个金属板,多个所述金属板均沿所述上盖总成的宽度方向延伸,多个所述金属板在所述上盖总成的长度方向上顺次拼接设置,至少两个所述金属板的厚度不同;以及多个座椅安装梁,多个所述座椅安装梁集成在多个所述金属板上。由此,可以使得上盖总成根据强度要求高低选择适宜厚度的金属板,还可以使得座椅安装梁集成在金属板上,从而在保证结构强度符合要求的前提下,降低上盖总成的总重量,减少车辆装配环节,从而提升整车轻量化与集成化效果,降低车辆成本。
  • 电池总成以及车辆

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