专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种改进PointRCNN模型效率方法-CN202310427502.1在审
  • 万松;郁宏伟;沈欣;兰志才;张裕;郁文贤 - 上海西虹桥导航技术有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-08-22 - G06V10/82
  • 本发明公开了一种改进PointRCNN模型效率方法,包括以下步骤:将点云公共数据集输入到模型中、对输入的数据进行初步的特征提取、根据模型初步提取的特征,加入子流形稀疏卷积以及加入特征蒸馏方法,通过选择教师模型对点云特征进行提取形成新的中间层特征,与学生模型所提取的特征进行比较,引导学生模型在参数量较少的情况下学习教师模型的特征。该改进PointRCNN模型效率方法,在传统双阶段点云目标检测模型PointRCNN中,在一阶段前景点数量较少的情况下加入子流形稀疏卷积,保证在稀疏点的情况下也能很好地进行特征的提取;通过对原有的模型进行知识蒸馏,优化模型结构的同时,大大提高了点云目标检测的速度并最终在模型的训练下能够精准地进行点云的目标检测。
  • 一种改进pointrcnn模型效率方法
  • [实用新型]一种信号采集装置-CN202320195817.3有效
  • 万松;郁宏伟;郁文贤 - 上海西虹桥导航技术有限公司
  • 2023-02-13 - 2023-07-18 - H01Q1/12
  • 本实用新型涉及信号采集技术领域,且公开了一种信号采集装置,该信号采集装置,包括机体与天线端,所述机体顶部设置有输出端,所述输出端右端设置有卡死装置,所述卡死装置包括所述输出端顶部固定连接N极磁铁,所述输出端顶部内壁靠近轴心处右侧固定连接伸缩套,所述伸缩套内壁左端固定连接伸缩细杆,所述伸缩细杆外壁套接弹簧,所述伸缩套右端固定连接定位块,所述天线端右端固定连接保护条,所述保护条内壁左端固定连接限位槽。该信号采集装置,同时N极磁铁与S极磁铁配合相互磁吸,实现天线端与输出端竖直方向定位锁定,实现对天线端与输出端部位进行卡死,避免出现因拖拽导致基线与机体分离,影响正常的信号采集。
  • 一种信号采集装置
  • [发明专利]一种基于改进CLRNet模型的车道线检测方法-CN202310427496.X在审
  • 郁宏伟;万松;沈欣;兰志才;张裕;郁文贤 - 上海西虹桥导航技术有限公司
  • 2023-04-20 - 2023-07-04 - G06V20/56
  • 本发明公开了一种基于改进CLRNet模型的车道线检测方法,涉及自动驾驶技术领域,包括如下步骤:将车道线公共数据集多尺度输入到模型中、对输入的数据在基础骨干网络上进行初步的特征提取、将BIFPN模块插入到CLRNet网络中以及利用多尺度输入的数据训练网络参数。该基于改进CLRNet模型的车道线检测方法,加入多尺度输入模块,在训练和测试过程中,将不同尺度的图像一起输入到网络中,可以使网络更好的适应不同场景下的车道线检测问题;通过对原有的模型中的用于特征融合的FPN模块进行替换,在优化模型结构的同时,提高了车道线检测的实时性并最终在模型的训练下能够提升模型的车道线检测和识别能力。
  • 一种基于改进clrnet模型车道检测方法
  • [实用新型]传升码头RTG轮胎吊下集卡及AIV排序定位装置-CN202221960476.6有效
  • 郁宏伟;万松;杨进波;刘朝洪;俞快;江婷婷 - 上海西虹桥导航技术有限公司
  • 2022-07-28 - 2023-06-30 - B66C9/18
  • 本实用新型公开了传升码头RTG轮胎吊下集卡及AIV排序定位装置,涉及轮胎吊技术领域,包括两个龙门架,两个龙门架的顶部设置有传升码头本体,两个龙门架的底部设置有两个底座,所述底座的中部设置有调平装置,调平装置包括齿轮,齿轮的两侧设置有两个支撑板,两个支撑板的另一侧设置有两个链条,通过齿轮推动两个链条和两个支撑板向下移动,使支撑板的底部与地面面接触,即使在遇到道路不平整或者有高度差时,可以通过齿轮旋转进行自动调整,不需要工人手动进行调平,不仅操作简便,而且可以节省时间,通过限位板卡接在链条的齿槽内部,避免链条受到压力推动齿轮转动,从而影响该装置的正常运行。
  • 码头rtg轮胎下集aiv排序定位装置
  • [发明专利]基于智能手机终端的PDR与GNSS融合定位方法-CN202310124348.0在审
  • 何迪;郁宏伟;万松;郁文贤 - 上海西虹桥导航技术有限公司;上海交通大学
  • 2023-02-16 - 2023-06-23 - G01S19/47
  • 本发明公开了一种基于智能手机终端的PDR与GNSS融合定位方法,涉及定位技术领域,包括以下步骤:S1、在定位的开始阶段,首先应用GNSS指纹法来进行初始位置的确定;S2、可让待定位的测试用户手持测试终端在测试区域内随机走动;S3、融合定位以PDR为中心的区域搜索,同时结合智能手机内部的传感器数据和所接收到的GNSS信号,提出基于智能手机终端的PDR与GNSS融合定位方式,充分利用了手机终端中的PDR和GNSS指纹定位各自的优势,两者互相辅助,实现运动行人的连续和精确定位,同时也有效降低了对终端所处环境的条件依赖;充分利用了PDR定位的结果和方向性,能够有效缩小指纹搜索的范围,提升了位置更新的速度和准确性。
  • 基于智能手机终端pdrgnss融合定位方法
  • [发明专利]一种基于Transformer车道线分割方法-CN202310165791.2在审
  • 张裕;雒弋颉;郁宏伟;万松;郁文贤 - 上海应用技术大学;上海西虹桥导航技术有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-05-30 - G06V10/26
  • 本发明涉及自动驾驶技术领域,且公开了一种基于Transformer车道线分割方法,具体步骤如下:S1:将收集到的车道线数据和标签数据进行预处理;S2:构建了一种基于transformer的车道线分割的深度学习网络模型;S3:利用预处理的数据训练网络参数,并根据情况调整优化器以及学习率等,来使模型更好的收敛,使用数据增强来增加图像的可变性,保存网络结构及参数;S4:在分割车道线的过程中,将预处理过的用来测试的数据放入S3保存的网络中,网络的输出即为车道线分割结果。利用visiontransformer中的自注意力机制和神经网络的能力,在汽车自动驾驶的环境下,建立分割数据和车道线真实数据之间更加准确的映射关系,降低非障碍物和其他地面标线对分割准确度的影响。
  • 一种基于transformer车道分割方法

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