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[发明专利]一种新能源汽车能量流监控仪及其检测方法-CN202310866731.3在审
发明人：郭涛;邓蛟;蔡之俊;孙前;张程;高新宇 -专利权人：华业检测技术服务有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车能量流监控仪及其检测方法，包括监控仪箱体，所述监控仪箱体的前端位置电性安装有温度采集插件、模拟量采集模块、以太网接口、加热指示灯、加热开关、CAN通讯结构与加热温度控制模块，所述监控仪箱体上定位有数据采集模块、模块安装导轨与数据采集模块插接件，所述监控仪箱体顶部定位有模块支撑板。本发明所述的一种新能源汽车能量流监控仪及其检测方法，更加快速的进行信号的采集与传送，K型热电偶模块、0‑10V电压、4‑20mA电流模拟量信号频率采集模块采集到相对应的物理信号，并将物理量信号转换为相对应关系的电信号进行传送，连接上位机与OBD诊断口，快速了解汽车各个参数情况，更好的进行汽车监控。
一种新能源汽车能量监控及其检测方法

[发明专利]一种面向电网广域测量的云边协同弹性可扩展方法-CN202111315555.1有效
发明人：单劲松;赵建洋;孙成富;陈伯伦;金春花;谢乾;朱效齐;邓蛟 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：本发明涉及测量及故障检测技术领域，公开了一种面向电网广域测量的云边协同弹性可扩展方法，先定义一种云边协同协议，其为基于TCP协议的应用层协议，包括：云边协同协议的数据报文结构和云边协同通信时序规范；定义云端和边端核心服务接口，其为核心算法程序定义上层用户可调用的通用接口，包括：服务接口和服务的注册；在云端和边端核心服务基础上，利用服务重构方法对其进一步软件重构，形成新的应用层服务，实现云边服务的扩展定义。与现有技术相比，本发明解决现有电网广域测量方法不具有可扩展性，无法满足上层应用的个性订制需求，能够快速构建上层应用。
一种面向电网广域测量协同弹性扩展方法

[发明专利]一种基于区块链的新能源用户并网的交易方法-CN202211045332.2在审
发明人：单劲松;赵建洋;陈晓兵;孙成富;金春花;朱效齐;邓蛟;仇钰廷 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： G06Q40/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链的新能源电力并网交易方法，包括利用区块链，发布售电需求；获取各预购电方的竞拍价格，并将竞拍价格最高且最早发布竞拍价格的预购电方作为最终的购电方，并利用智能合约，以次价价格作为此次竞拍交易电价，与购电方签订电力交易合同，获取购电方在预交易时间段内的实际用电量，完成电量交易；本发明能够使能源交易公开、透明，并保证在去中心管理下能源交易的合法性，提高电力系统的安全稳定性。
一种基于区块新能源用户并网交易方法

[发明专利]一种基于谱峭度图的包络分析的减速机轴承故障诊断分析方法-CN202210783586.8在审
发明人：单劲松;仇钰挺;邓蛟;赵建洋;孙成富;何俊豪;周开业;高晨旭;骆家辉 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于谱峭度图的包络分析的减速机轴承故障诊断分析方法，包括以下步骤：通过传感器获取减速机轴承在工作状态下的原始信号；基于原始信号，画出其谱峭度图；基于谱峭度图，计算出中心频率和带宽；基于中心频率和带宽，对原始信号进行去噪，得到去噪后的信号；采用包络分析方法，画出去噪后的信号的包络图谱；基于包络图谱，对减速机轴承的工作状态进行检测，得到其故障诊断结果。
一种基于谱峭度图包络分析减速机轴故障诊断方法

[发明专利]一种减速机齿轮故障振动检测系统及方法-CN202210695967.0在审
发明人：单劲松;邓蛟;仇钰挺;赵建洋;孙成富;陈晓兵;何俊豪;周开业 -专利权人：淮阴工学院
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： G01M13/021 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速机齿轮故障振动检测系统及方法，包括：采集模块，用于采集减速机齿轮的振动信号；振动信号采集调理电路，用于对减速机齿轮的振动信号进行滤波处理，得到滤波后的单端振动信号；差分及ADC采样电路，用于将滤波后的单端振动信号转换成差分信号，并将差分信号转换为数字信号；微控制器电路，用于将数字信号传输至上位机；以及用于接收来自上位机的故障诊断结果；上位机，用于采用检测算法对接收到的数字信号进行减速机齿轮的故障诊断，得到故障诊断结果。
一种减速齿轮故障振动检测系统方法

[发明专利]商用车P2混合动力系统动力总成台架的耐久性试验方法-CN202111043540.4在审
发明人：周靖;姚盛波;张尤;邓蛟;叶林保 -专利权人：华业检测技术服务有限公司
申请日： 2021-09-07 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了商用车P2混合动力系统动力总成台架的耐久性试验方法，包括以下步骤：将商用车P2混合动力系统动力总成安装至台架并初始化台架；运行试验工况一至试验工况八；重复试验工况一至试验工况八不少于20000次；停机，结束试验运行；从台架上拆下商用车P2混合动力系统动力总成，分解检查。本发明对商用车P2混合动力系统动力总成性能验证的同时对各零部件也进行考核，实现了16万次起停考核强度，并且验证了混动系统控制软件的可靠性；可在样机开发初期不具备整车资源的情况下实现对商用车P2混合动力系统动力总成的可靠性验证；缩短了试验周期，加快了产品研发进度，相对于整车试验而言，不受天气和道路状况的制约。
商用 p2 混合动力系统总成台架耐久性试验方法

[实用新型]数据采集装置-CN202120638714.0有效
发明人：孙前;邓蛟;文振阳;陶结林;郭涛 -专利权人：华业检测技术服务有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种数据采集装置，其包括：箱体、数据采集箱、传感器以及路由器；箱体具有能够打开或者关闭的门体，箱体内部的侧壁以及门体的内侧壁上还设置有保温层；数据采集箱为多个，多个数据采集箱层叠地集成于箱体中，且各箱体之间通过定位结构保持相对固定，任一数据采集箱具有20至30个数据采集通道，任一数据采集与传感器相连接；路由器集成于箱体中，多个数据采集箱分别与路由器相连接。本实用新型的数据采集装置中具有多个小型、轻量化的数据采集箱，采集箱的数量可根据实际的需求进行组合配置，能够适应采集不同参数种类数据的需求。同时，通过在箱体中设置保温层，有利于克服现有技术中极端环境试验下受温湿度影响大的问题。
数据采集装置

[实用新型]一种可安装5G天线基站的广告屏灯杆-CN202121663149.X有效
发明人：白钢;曾鹏;邓蛟;黄天婉;刘红;刘志勇;马宁;彭建彬;田旭强 -专利权人：中国铁塔股份有限公司广安市分公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F21S8/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可安装5G天线基站的广告屏灯杆，包括下灯杆，所述下灯杆的上端面固定连接有中部灯杆，所述中部灯杆的侧面设置有下固定组件、天线基站和上固定组件，所述下固定组件和上固定组件结构相同，且两者对称分布，所述下固定组件和上固定组件之间设置有玻璃钢角钢罩，所述玻璃钢角钢罩的侧面贴有广告纸，所述下固定组件由箍架、连接架、外带齿夹头和内带齿夹头组成。本实用新型中，通过下固定组件和上固定组件安装玻璃钢角钢罩，并由其将安装在下固定组件和上固定组件之间的5G天线基站保护在其内，玻璃钢角钢罩的侧面还可以贴上广告纸进行广告宣传，玻璃钢角钢罩之间的间隙可供5G天线基站进行散热，极大地扩展了路灯的功能。
一种安装天线基站广告灯杆

[实用新型]一种PEMS测试设备的快速安装防护箱-CN202020311344.5有效
发明人：武鑫;邓蛟;涂永恒;王刚;朱瑞杰;张伟 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2020-03-13 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： G01D11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种PEMS测试设备的快速安装防护箱，包括底板，底板上滑动配接有固定板，固定板上固定设置有箱体，箱体内设置有中间箱，中间箱内设置有内架，内架上方设置有压紧结构，压紧结构包括转轮螺杆和压板，转轮螺杆的上端与箱体固定连接连接，转轮螺杆的下端伸向内架，压板套接于转轮螺杆下端，压板与转动螺杆螺纹连接，压板将内架固定于中间箱内，PEMS测试设备可拆卸地设置于内架内。本实用新型实施例通过将固定板滑动配接于底板上，使得固定板能够拉出，便于安装测试设备。通过设置压紧结构，利用转动转轮螺杆推动压板移动，从而能够将内架压紧于中间箱内，限制内架的位置，并且能够提高拆装内架的便利性。
一种 pems 测试设备快速安装防护

[实用新型]一种用于液体冷却系统带过滤功能的电磁阀开关装置-CN201920469848.7有效
发明人：赵鹏;张宇超;张鹏程;邓蛟 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： F16K31/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于液体冷却系统带过滤功能的电磁阀开关装置，包括电磁阀本体、进水口Ⅰ、进水口Ⅱ、出水口、滤网和盖子，电磁阀本体由底座和空心圆柱体一体加工成型，电磁阀本体上设置有进水口Ⅰ、进水口Ⅱ和出水口，电磁阀本体在相对进水口Ⅱ的位置贯穿设置有一安装孔，电磁阀本体在安装孔位置安装有一盖子，盖子上安装有滤网。本实用新型在电磁阀管路内部进行结构改造，将电磁阀和过滤集为一体，能够直接过滤杂质，更好地阻止水垢和水中杂质的流动，并把杂质控制在滤网中，而且能够便捷的收集及清理杂质，避免电磁阀管路的堵塞。
一种用于液体冷却系统过滤功能电磁阀开关装置

[实用新型]一种试验室台架用变速箱油温控制水循环装置及其油温控制系统-CN201920469861.2有效
发明人：赵鹏;丁鹏;张鹏程;邓蛟;魏解元 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G05D23/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种试验室台架用变速箱油温控制水循环装置，包括蓄水池、油温控制水循环装置和变速箱油冷凝器，蓄水池，蓄水池出水口连接油温控制水循环装置进水口的进水管道；油温控制水循环装置，油温控制水循环装置进水管道的右侧连接水泵的左侧接口，油温控制水循环装置出水口Ⅰ的出水管道通过软管与变速箱油冷凝器的进水口连接；变速箱油冷凝器，变速箱油冷凝器出水口的出水管道通过软管与油温控制水循环装置的回水口管道连接。本实用新型具有变速箱油温加热与冷却两种模式，通过温度采集和自动控制的方式完成加热模式和冷却模式的切换，使得油温控制更加稳定，而且能够实现循环水的重复使用，避免水资源浪费，降低企业成本。
水循环装置油温控制变速箱油冷凝器出水口蓄水池本实用新型出水管道进水管道软管进水口连接管道连接加热模式冷却模式企业成本温度采集回水口进水口循环水台架加热水泵冷却水资源

[实用新型]一种油底壳放油装置-CN201920537873.4有效
发明人：涂永恒;钱超;杨国良;邓蛟;李川 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油底壳放油装置，包括油底壳连接管和阀体，油底壳连接管的外端面设置有用于与油底壳螺纹连接的管螺纹，油底壳连接管的末端通过紧固螺母连接阀体；阀体包括阀门壳体Ⅰ和阀门壳体Ⅱ，阀门壳体Ⅰ上设置有放油口，阀门壳体Ⅰ和阀门壳体Ⅱ均连接有推杆，阀门壳体Ⅰ和阀门壳体Ⅱ的连接处安装有隔膜，隔膜两侧安装有隔膜夹片Ⅰ和隔膜夹片Ⅱ，隔膜夹片Ⅰ和隔膜夹片Ⅱ连接推杆的另一端，推杆连接调节旋钮。本实用新型与油底壳螺栓相比，增加了线性控制阀门，不仅能够充当放油开关，同时也能控制放油过程中的机油流量，能够更加高效的完成机油取样及更换，能够很好的控制机油取样流量，更加准确的控制机油取样量。
阀门壳体油底壳隔膜夹片机油连接管本实用新型阀体隔膜推杆油底壳放油放油开关机油流量紧固螺母连接阀体连接推杆螺纹连接取样流量推杆连接线性控制螺栓放油口管螺纹取样量外端面阀门放油取样旋钮

[实用新型]一种分布式驱动控制系统测试台-CN201920469832.6有效
发明人：赵鹏;张鹏程;邓蛟;魏解元;杨兴才 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-11-15 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分布式驱动控制系统测试台，包括电池模拟器分别与主控系统和所述电机控制器电气连接；主控系统与被测整车控制器电气连接；被测整车控制器与电机控制器电气连接；电机控制器分别与电机模拟器Ⅰ和电机模拟器Ⅱ电气连接；电机模拟器Ⅰ和电机模拟器Ⅱ的输入端与380V电压电气连接，用于作为实际的电机负载测试控制系统输出的电压和电流参数；功率分析仪分别与电池模拟器、主控系统、电机模拟器Ⅰ和电机模拟器Ⅱ电气连接。本实用新型测试台通过功率级电机模拟器代替实际电机负载，只需要和分布式驱动相匹配的功率级电机模拟器即可测试，省去了电机和测功机以及扭矩转速传感器等，大大节省了空间、成本和时间。
模拟器电机电气连接电机控制器主控系统本实用新型电池模拟器分布式驱动整车控制器测试台功率级扭矩转速传感器测试控制系统功率分析仪电机负载电流参数电压电气控制系统实际电机测功机输入端匹配测试输出

[实用新型]一种机油称重控制系统的控制电路-CN201920241599.6有效
发明人：李川;钱超;邓蛟;杨国良 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2019-02-26 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01G17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种机油称重控制系统的控制电路，其可以方便的实现对机油称重，实时的监测发动机消耗机油，三相电源连接三相空气开关QF01，再接入三相交流接触器KM01，旋钮SB1、急停开关SB2连接三相交流接触器KM01，KM01连接交流接触器KM02进线端以及相序继电器XQ，XQ连接中间继电器K1，K1连接启动按钮SB3和停止按钮SB4，交流接触器KM02连接电动机断路器QF02，QF02连接电机，电机用于控制定容泵将机油泵送至油桶中；称重仪表接入三相电源任意一相供电；称重仪表的称重传感器连接油桶，用于对油桶中进行称重，称重仪表的模拟量输出连接线性电流电压输入模块，用于输出测量数据。
机油称重仪表油桶三相交流接触器称重控制系统交流接触器控制电路三相电源称重电动机断路器电压输入模块三相空气开关本实用新型称重传感器监测发动机相序继电器中间继电器急停开关连接电机连接启动输出测量输出连接停止按钮线性电流定容泵机油泵进线端模拟量按钮旋钮电机供电消耗

[发明专利]一种分布式驱动控制系统测试台-CN201910280442.9在审
发明人：赵鹏;张鹏程;邓蛟;魏解元;杨兴才 -专利权人：苏州华业检测技术服务有限公司
申请日： 2019-04-09 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式驱动控制系统测试台，包括电池模拟器分别与主控系统和所述电机控制器电气连接；主控系统与被测整车控制器电气连接；被测整车控制器与电机控制器电气连接；电机控制器分别与电机模拟器Ⅰ和电机模拟器Ⅱ电气连接；电机模拟器Ⅰ和电机模拟器Ⅱ的输入端与380V电压电气连接，用于作为实际的电机负载测试控制系统输出的电压和电流参数；功率分析仪分别与电池模拟器、主控系统、电机模拟器Ⅰ和电机模拟器Ⅱ电气连接。本发明测试台通过功率级电机模拟器代替实际电机负载，只需要和分布式驱动相匹配的功率级电机模拟器即可测试，省去了电机和测功机以及扭矩转速传感器等，大大节省了空间、成本和时间。
模拟器电机电气连接电机控制器分布式驱动主控系统电池模拟器整车控制器测试台功率级扭矩转速传感器测试控制系统控制系统测试功率分析仪电机负载电流参数电压电气控制系统实际电机台本发明测功机输入端匹配测试输出

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