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[发明专利]充电控制方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202211553244.3在审
发明人： 邓华才;赵莹莹 -专利权人：浙江凌骁能源科技有限公司;浙江零跑科技股份有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本申请涉及一种充电控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆电池数据，所述车辆电池数据包括电池剩余电量和电池健康状态；将所述车辆电池数据与预设参数范围进行匹配，若所述车辆电池数据与所述预设参数范围不匹配，则基于所述车辆电池数据获取相应的车辆充电参数；基于所述车辆充电参数控制车辆进行充电。采用本方法能够提高久置车辆的充电安全性。
充电控制方法装置计算机设备存储介质

[实用新型]自带温控流道的方形铝壳电池结构-CN202120646542.1有效
发明人： 邓华才;何峰 -专利权人：浙江飞碟汽车制造有限公司;山东五征集团有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自带温控流道的方形铝壳电池结构，包括若干电池单体，所述电池单体正负极两端之外的壳体上一体成型设有温控流道，所述温控流道内流通有温控流体，所述温控流道通过管路连接有温控装置，若干所述电池单体相连组装成模组，模组上相邻的两个所述电池单体的所述温控流道之间通过连接管道彼此连通成一个整体流道，模组上设有温控流体进口和温控流体出口；本实用新型温控流道与电池外壳通过模具挤压的工艺一体化成型于电池外壳两侧，简化了原有电池或模组与冷却板分流的结构，精减零部件数量与重量，进一步提升空间利用率，降低成本，直接减少了温控流体冷却或加热的传递介质，缩短时间，有效提高冷却或加热效率。
温控方形电池结构

[发明专利]柱状电池模组-CN201610867634.6有效
发明人：陈帅帅;梁铨;邓华才;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2016-09-30 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种柱状电池模组，其包含：初始电池组、上盖板、下盖板和多根束带；初始电池组设于上盖板和下盖板之间，多根束带缠绕在上盖板和下盖板的外部并且使得上盖板和下盖板夹紧初始电池组。该柱状电池模组通过束带和上下盖板等结构简单地实现了电池模组的一体化，并且初始电池组的侧面未被封闭，从而电池模组的散热效果较好。
柱状电池模组

[发明专利]应用于电池模组及其安装配件的连接结构-CN201711304030.1在审
发明人：李涛;程辉;邓华才;梁铨;石建珍;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种连接结构，应用于由电芯成组为电池模组及固定所述电池模组的安装配件所组成的配装结构，包括设置于端板的第一连接件，设置于侧板并具有中空的腔体的第二连接件，具有螺杆与螺纹面的螺栓，以及设置于模组安装梁上的螺孔，其中，所述第二连接件卡合于所述第一连接件中以连接所述侧板与所述端板，所述螺栓的螺杆穿过所述第二连接件的腔体，并通过螺纹面以锁固于所述螺孔内，以使相互连接的所述端板与所述侧板固定于所述模组安装梁上，从而形成电芯的装配结构，且通过穿设于所述腔体内的所述螺杆以使所述第二连接件产生物理膨胀，以令所述第二连接件的外表面与所述第一连接件的内表面压紧贴合，以保证电芯装配结构的连接强度。
第二连接件第一连接件电池模组端板螺杆螺栓安装配件连接结构模组安装侧板电芯螺孔腔体侧板固定电芯装配装配结构螺纹面内表面中空的螺纹穿设卡合配装锁固紧贴应用体内穿过膨胀保证

[发明专利]组合式电池模组-CN201610981796.2有效
发明人：赵政威;陈帅帅;梁铨;邓华才 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2016-11-08 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种组合式电池模组，其包含：两层电池组件、底部托盘、上盖和中间支撑板、多个长螺栓；每层电池组件包含预定数量的小型电池模组，预定数量的小型电池模组左右对齐排列成一排，每个小型电池模组在小型电池模组的前后两端分别设有一个通孔，通孔在左右方向上贯穿小型电池模组；两层电池组件在上下方向上叠放并被夹持于上盖和底部托盘之间，两层电池组件之间设置有中间支撑板；上盖和底部托盘上设有多个延伸部，长螺栓穿设于延伸部与小型电池模组的通孔。该组合式电池模组结构简单、散热效果好并且方便了接线。
组合式电池模组

[实用新型]电池模组端板安装结构及电池模组安装结构-CN201721907545.6有效
发明人：李涛;程辉;邓华才;梁铨;石建珍;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电池模组端板安装结构及电池模组安装结构，该电池模组端板安装结构中的端板固定组件包括安装支架和多个固定螺栓、固定螺母；端板上具有多个贯穿的阶梯孔，安装支架上设有多个连接孔，阶梯孔沿轴向分为连接段和沉入段，连接段位于阶梯孔靠近安装支架的一端，连接段与沉入段之间形成一台阶面，台阶面沿阶梯孔的径向设置且面向沉入段；固定螺栓穿过阶梯孔、连接孔的端部与固定螺母固定连接，固定螺栓的头部的直径大于连接段的直径。该电池模组端板安装结构及电池模组安装结构，采用设有阶梯孔的端板，在固定螺栓的整体长度设计的较短的同时，还不会占据额外的空间，提高了系统的机械安全性，提高了空间利用率。
安装结构电池模组阶梯孔端板固定螺栓连接段安装支架沉入固定螺母连接孔台阶面本实用新型机械安全性空间利用率长度设计端板固定径向设置组件包括轴向穿过占据贯穿

[发明专利]具有无端板电池模组的动力电池箱-CN201710892190.6在审
发明人：陈帅帅;梁铨;邓华才;赵亚飞;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有无端板电池模组的动力电池箱，其包括外壳组件，所述外壳组件包括外壳体；若干电池模组，所述电池模组位于所述外壳体内；以及固定组件，所述固定组件压设于所述电池模组且与所述外壳体连接，以使得所述电池模组相对于所述外壳体固定。本发明公开的动力电池箱采用电池模组与固定组件配合，避免由于电芯散装而结构不可靠；也不存在电芯与外壳体整体打胶而导致的技术难度高、维修不方便的缺陷；同时，不需要每个电池模组都设置端板，而是利用固定组件对电池模组进行固定，一定程度上可以节省空间，提高动力电池箱的能量密度。
具有无端电池模组动力电池

[实用新型]一种电池包的维修开关与箱盖互锁结构-CN201720598170.3有效
发明人： 邓华才;赵亚飞;梁铨;陈帅帅;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-05-24 - 公布日： 2017-12-26 - 主分类号： H01M2/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包的维修开关与箱盖互锁结构，所述电池包由电池包本体和箱盖组成，电池包本体内安装有电池、电池管理系统和继电器，其特征在于，所述维修开关由维修开关插头和维修开关底座组成；所述维修开关底座一方面固定在所述箱盖上，另一方面固定在电池包本体内部与电池相连接；所述维修开关通过互锁传感器与电池管理系统相连，电池管理系统控制继电器的开关。使用本实用新型结构的电池包在维修维护过程中，维修人员只能按照规定的顺序才能拆解电池包，不能随意拆卸，以此来提高安全性能，保证维修维护人员的人身安全。
一种电池维修开关互锁结构

[外观设计]动力电池系统T型标准箱-CN201730041456.7有效
发明人： 邓华才;梁铨;陈帅帅 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-09-08 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称动力电池系统T型标准箱。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于电动汽车、电动大巴动力电池系统。3．本外观设计产品的设计要点产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
动力电池系统标准

[发明专利]电池包的智能泄压装置及智能控制系统-CN201710365334.2在审
发明人： 邓华才;梁铨;陈帅帅;赵政威 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： H01M2/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种电池包的智能泄压装置及智能控制系统，智能泄压装置包括压力传感器、电池管理系统、通讯电源线和泄压阀，电池管理系统通过通讯电源线分别与压力传感器和泄压阀连接；压力传感器和电池管理系统设置在电池包内部，泄压阀设置在电池包的外壁上；压力传感器用于获取电池包内部的压力数据，并通过通讯电源线将压力数据传输至电池管理系统；电池管理系统用于根据接收到的压力数据生成第一控制指令，并通过通讯电源线将第一控制指令传输至泄压阀，第一控制指令用于开启或关闭泄压阀。本发明实现了电池包内部压力和湿度的智能监控，进一步对电池包内部压力的有效控制和湿气的及时去除，提高了电池包的安全性，增加了电池包的稳定性。
电池智能装置控制系统

[外观设计]动力电池系统方型标准箱-CN201730041458.6有效
发明人： 邓华才;梁铨;陈帅帅 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-07-14 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称动力电池系统方型标准箱。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于电动乘用车、电动巴士动力电池系统。3．本外观设计产品的设计要点产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
动力电池系统方型标准

[发明专利]充电系统及充电方法-CN201611089127.0在审
发明人：赵政威;邓华才;赵亚飞;梁铨 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电系统及充电方法，该充电系统包括温度感应元件、控制器、无线传输设备和调度中心，所述温度感应元件设置于电动车辆的充电电池包内；所述温度感应元件用于获取所述充电电池包内的温度值；所述控制器用于接收所述温度值，并在所述温度值不大于预设温度阈值时生成报警信号；所述无线传输设备用于将所述报警信号无线发送至所述调度中心；所述调度中心用于接收所述报警信号并生成充电控制信息向外发送。本发明的充电系统及充电方法可以有效保证充电电池包内的温度在低于不能正常充电的温度前能正常进行充电，保证电动车辆的正常运营。
充电系统方法

[实用新型]推拉式电池插接组件-CN201621156901.0有效
发明人：赵政威;陈帅帅;梁铨;邓华才 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2016-10-24 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： H01R13/631 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种推拉式电池插接组件，推拉式电池插接组件包含：电池模块，电池模块上设有插接件插座；和固定模块，电池模块能够被推拉以靠近和远离固定模块，固定模块包含插接件插头，插接件插头接合于插接件插座；固定模块还包含：支撑板和转接板，插接件插头固定于转接板，转接板通过螺栓固定于支撑板，转接板上设置有第一固定孔，支撑板上设置有第二固定孔；第一固定孔为圆孔或长孔，其尺寸大于螺栓的螺杆的直径并且小于螺栓的螺帽的直径，螺栓的螺杆穿设于第一固定孔和第二固定孔，从而将转接板固定到支撑板。在安装时，通过第一固定孔留给螺杆的余裕空间，插接件插头和插接件插座可以适当调节位置，从而良好匹配。
推拉电池插接组件

[实用新型]电池箱-CN201621034949.4有效
发明人：赵政威;赵亚飞;邓华才;梁铨 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2016-08-31 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种电池箱。其包括箱体和设置于箱体内的多个电池模组，电池模组上具有连接极柱，相邻的电池模组的连接极柱之间通过导电条连接，电池箱还包括多个限位元件，多个限位元件与多个电池模组一一对应设置，每一限位元件铺设于对应的电池模组的顶部，且每一限位元件上设有多个限位孔，限位孔的位置与连接极柱的位置相适配。该电池箱通过在每一电池模组上增设限位元件，限位元件能够覆盖电池模组上除了连接极柱之外的极柱，能够可靠地通过导电条将对应的连接极柱连接起来，进而能够防止导电条接错，提高了电池箱的使用性能，降低了安全事故的发生概率和产品报废率。
电池

[发明专利]电动汽车动力系统灭火监测装置及灭火方法-CN201611033818.9在审
发明人：赵政威;赵亚飞;邓华才;梁铨 -专利权人：中聚（杭州）新能源科技有限公司
申请日： 2016-11-22 - 公布日： 2017-04-05 - 主分类号： A62C3/07 文献下载
摘要：本发明提供一种电动汽车动力系统灭火监测装置及灭火方法，所述电动汽车动力系统包括电池包和与电池包串联连接的放电回路，所述电动汽车动力系统灭火监测装置包括灭火装置，还包括若干感应元件、控制单元和显示单元，所述灭火装置设置于电池包内，所述感应元件与电池包、电源连接组成感应元件回路，所述感应元件同时接地；所述感应元件、控制单元和显示单元通过控制总线依次连接；所述控制单元用于监测故障和发送命令。本发明实现了及时监测并显示位置，做到及时疏散人员和处理故障，使电动汽车安全事故降到最低或根本不会出现安全事故。
电动汽车动力系统灭火监测装置方法

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