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[发明专利]用于选出针对变挡变速器的挡级的操作装置及用于限动操作装置的方法-CN201580019409.0有效
发明人：维塔利·弗里布斯;卡尔斯滕·施特拉斯伯格;路德格尔·拉克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2015-04-27 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明提出了一种用于选出针对变挡变速器(1352)的，特别是针对具有线控换挡操作部的自动变速器的挡级的操作装置(100)，其中，操作装置(100)的选择杆(102)能在主通道(108)和触控通道(110)中以及在主通道(108)与触控通道(110)之间在变换通道中运动，其中，操作装置(100)包括作用到选择杆(102)上的锁止装置(104)，其特征在于具有限动装置(106)，该限动装置包括限动滑槽(112)、致动器(114)和通过致动器(114)引导的限动栓(116)，其中，限动滑槽(112)具有至少一个限动凹陷部(122)，其中，当变挡杆(102)的位置在主通道(108)内部时，能通过致动器(114)使限动栓(116)运动，并且限动栓(116)构造成能嵌入到限动凹陷部(122)中，其中，限动装置(106)具有弹簧(124；824)，其中，通过弹簧(124；824)产生的保持力大于操作装置(100)的锁止装置(104)的以使得选择杆(102)从触控通道(110)中的位置进入到主通道(108)中的位置的方式起作用的复位力，并且其中，弹簧(124；824)构造成用于当选择杆(102)定位在触控通道(110)中时，以防止选择杆(102)从触控通道(110)运动到主通道(108)中的方式起作用。
用于选出针对变速器操作装置方法

[发明专利]用于对车辆的自动变速器的操纵元件进行锁止的设备、用于运行这种设备的方法以及用于对车辆的自动变速器进行换挡的换挡设备-CN201480056921.8有效
发明人： 路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;萨沙·罗森特雷特;拉尔夫·哈特兰普夫 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司;伦福德电子有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2017-11-03 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：一种用于对车辆的自动变速器的操纵元件(106)进行锁止的设备(108)，该设备包括直接与操纵元件(106)联接的以能转动的方式支承的具有锁止轮廓(200)的锁定梳状部(110)；锁止元件(112)，该锁止元件被构造成用于在第一位置中布置在锁止轮廓(200)之外，以便为了允许操纵元件(106)的调节运动而释放锁定梳状部(110)以进行转动运动，并且被构造成用于在第二位置中布置在锁止轮廓(200)中，以便为了锁止操纵元件(106)而固定锁定梳状部(110)；以及以能转动的方式支承的调整环(114)，该调整环具有用于在第一位置与第二位置之间中引导锁止元件(112)的控制轮廓(202)。
用于车辆自动变速器操纵元件进行设备运行这种方法以及换挡

[发明专利]用于将车辆的自动变速器的操纵元件调节到驻车定位中的设备、用于运行这种设备的方法以及用于对车辆的自动变速器进行切换的切换设备-CN201480056902.5有效
发明人： 路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;萨沙·罗森特雷特;拉尔夫·哈特兰普夫 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司;伦福德电子有限公司
申请日： 2014-09-17 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将车辆的自动变速器的操纵元件(106)调节到驻车定位中的设备(108)，该设备包括直接与操纵元件(106)联接的以能转动的方式支承的具有止挡元件(308)的锁定梳(110)、锁定销(112)、具有控制凸轮(200)和凸鼻(306)的以能转动的方式支承的调整环(114)，锁定销被构造成用于在第一定位中固定锁定梳(110)并且在第二定位中为了转动运动(300)释放锁定梳(110)，其中，控制凸轮(200)被成形成在调整环(114)进行转动运动(300)时使锁定销(112)从第一定位运动到第二定位中，并且凸鼻(306)被成形成在调整环(114)进行转动运动(300)时使止挡元件(308)随动，以便使锁定梳(110)转动到使操纵元件(106)调节到驻车定位中的程度。
用于车辆自动变速器操纵元件调节到驻车定位中的设备运行这种方法以及进行

[发明专利]用于选出换挡位置的设备和方法-CN201380056826.3有效
发明人： 路德格尔·拉克;萨沙·罗森特雷特;安德烈亚斯·吉费尔 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2013-10-01 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：多个实施例涉及一种用于从多个换挡位置中选出期望的换挡位置的设备(100)，其中，换挡位置依赖于至少一个卡止销(102)相对于卡止弯曲件(104)的位置，该设备带有可布置在操作面下方的且可相对于卡止销(102)绕轴(106)旋转的用于操作元件(110)的承载构件(108)，其中，在承载构件(108)中构造有卡止弯曲件(104)，并且其中，马耳他十字传动结构(112)是成形到承载构件(108)中的，该设备还带有与马耳他十字传动结构(112)进行作用的驱动装置(114)，该驱动装置构造用于：使带有卡止弯曲件(104)的承载构件(108)相对于卡止销(102)根据期望的换挡位置绕轴(106)扭转。
用于选出换挡位置设备方法

[发明专利]用于操作车辆变速器的换挡杆机构-CN201380015251.0有效
发明人：拉尔夫·哈特兰普夫;安德烈亚斯·吉费尔;路德格尔·拉克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2013-03-12 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：一种用于操作车辆变速器的换挡杆机构，其具有支架(4)、能运动地支承在支架(4)上的并且能调整到预定的换挡杆位置(P、R、N、D)中的换挡杆(2)和光学换挡杆位置检测装置(7；7’)，换挡杆位置检测装置具有承载件(15)、多个设置在承载件(15)上的光学传感器(28、29、30)、光学变向元件、至少一个设置在承载件(15)上的自发光的光源(16、17；16’；17’)，借助光源能使光线(18)经由变向元件发送至传感器(28、29、30)，以及具有布置到光线(18)的光路中的并且配设有光学编码的编码元件(23)，编码元件能通过运动换挡杆(2)地运动至预定的编码位置，其中，编码元件(23)布置在传感器(28、29、30)与设置在承载件(15)上的并且构造为导光体(19；19’)的变向元件之间。
用于操作车辆变速器换挡机构

[发明专利]用于操纵车辆变速器的换挡杆设备-CN201380033758.9有效
发明人： 路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;拉尔夫·哈特兰普夫 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F16H61/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操纵车辆变速器的换挡杆设备，其具有：支架(4)；以能运动的方式支承在支架(4)上且能运动进入预定的换挡杆位置(P、R、N、D)的换挡杆(2)，换挡杆位置包括第一换挡杆位置(P)；能运动进入预定的闭锁元件位置的闭锁元件(7)，闭锁元件位置包括第一闭锁元件位置，在第一闭锁元件位置中在第一换挡杆位置(P)中的换挡杆(2)能够借助闭锁元件(7)与支架(4)锁止；释放装置，该释放装置包括对磁场敏感的开关(11)和磁铁(12)作为部件，它们彼此间的间距能够通过闭锁元件(7)的运动如下地变化，即，使得在换挡杆(2)的第一换挡杆位置(P)中开关(11)能够通过磁铁(12)的磁场在闭锁元件(7)的锁止的第一闭锁元件位置中被切换；至少一个能够至少手动地或自动地定位在磁铁(12)和开关(11)之间且能从这个位置被带出的屏蔽元件(17)，开关(11)借助这个屏蔽元件能够在换挡杆(2)的预定的换挡杆位置(P、R、N、D)的至少另一个换挡杆位置(N)中与磁铁(12)的磁场隔绝。
用于操纵车辆变速器换挡设备

[发明专利]利用方向盘上的光学传感器检测生命参数-CN201280056632.9有效
发明人： 路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;约尔格·迈尔 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： A61B5/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于在具有方向盘(1)的机动车中检测人的至少一个生命参数的检测设备。该检测设备包括手指传感器装置(2、3)，该手指传感器装置具有光学传感器设备(8)，其中，手指传感器装置(2、3)在方向盘(1)上布置在方向盘辐条(4)与方向盘主体(5)之间的过渡区域中。在优选实施方式中，传感器表面区域通过按键开关的操纵面形成。按键开关尤其可以是用于换挡变速器的换挡拨片。传感器表面区域可以具有能导电的表面，用于生成心电图(EKG)。
利用方向盘光学传感器检测生命参数

[发明专利]位置检测装置-CN201280034930.8有效
发明人：拉尔夫·哈特兰普夫;安德烈亚斯·吉费尔;路德格尔·拉克 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2012-07-09 - 公布日： 2014-04-02 - 主分类号： G01D5/24 文献下载
摘要：一种位置检测装置，其具有第一电极对、构成电阻的与第一电极对的电极（17、18）电连接并沿第一方向（y）在电极之间延伸的导电物体（10），以及与物体（10）的位于第一电极对的电极（17，18）之间的测量区域（23）的表面（12）导电接触并且能够相对于物体运动的测量电极（11），其中，物体（10）与第二电极对的电极（19、20）电连接并且沿第二方向（x）在所述电极之间延伸，其中，测量区域（23）位于第二电极对的电极（19、20）之间。
位置检测装置

[实用新型]用于车辆变速器的换挡杆设备-CN201320372777.1有效
发明人： 路德格尔·拉克;安德烈亚斯·吉费尔;马蒂亚斯·林德纳;托马斯·蒂勒 -专利权人： ZF腓德烈斯哈芬股份公司;宝马股份公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：种用于车辆变速器的换挡杆设备，具有支架（5）和以能运动的方式支承在支架上的换挡杆（2），其能运动到预定换挡杆位置（N、P3、P4）中，为这些换挡杆位置分别配属一个车辆变速器换挡状态；还具有锁止设备（17、18、19），借助其能将换挡杆锁止在分别由其中一个换挡杆位置形成的不同锁止位置（P2、P4）中；还具有传感器装置（14），借助其能检测到当前换挡杆位置（AS）；还具有与传感器装置联接的评估设备（40），借助其能通过评估多个参数来确定换挡状态切换的不允许性，这些参数至少包括当前换挡状态（AG）和当前换挡杆位置（AS）；以及具有与评估设备联接的阻止设备，借助其能在不允许换挡状态切换时阻止被锁止的换挡杆的换挡杆位置切换。
用于车辆变速器换挡设备

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