“赵铁栓”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果111个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种混合动力驱动装置及方法-CN201810021673.3有效
发明人： 赵铁栓 -专利权人：西安卓士博液压工程有限责任公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F16H48/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力驱动装置及方法，包括差速器、动力输入装置，还包括液压马达，所述差速器为一个或两个；所述差速器为一个时，所述动力输入装置和/或液压马达与该差速器连接，所述差速器为两个时，两个差速器通过齿轮连接，所述动力输入装置和液压马达分别与一个差速器连接。发明提供的这种混合动力驱动装置，既有液压传动的优点也具备机械传动高效、大范围变速的优点，满足不同工作状态下的传动速度需求。
一种混合动力驱动装置方法

[实用新型]一种混凝土搅拌车侧输入减速机-CN202223384760.6有效
发明人： 赵铁栓;李粱;王锐;焦维敏 -专利权人：西安卓士博液压工程有限责任公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土搅拌车侧输入减速机，包括减速机箱体，所述减速机箱体的内部设置有减速传动组件，所述减速传动组件包括定轴传动输出轴组件、一级行星传动组件、二级行星传动组件、定轴传动中间轴组件和定轴传动输入轴组件，所述定轴传动输出轴组件和定轴传动输入轴组件转动设置在减速机箱体内部的两端，所述定轴传动输出轴组件与定轴传动输入轴组件之间转动设置有定轴传动中间轴组件，本实用新型设计的一种混凝土搅拌车侧输入减速机，能够缩短上装系统的轴向尺寸，使得结构更加的紧凑，以方便安装维护和缩短整车长度。
一种混凝土搅拌输入减速

[实用新型]滑移装载机专用电驱传动装置-CN202222172785.3有效
发明人： 赵铁栓;赵甜甜;李粱;刘志刚 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了滑移装载机专用电驱传动装置，包括两组偏置安装且结构相同的驱动机构，所述驱动机构包括电机、减速机、输出轴和链传动机构，所述减速机安装在电机的输出端，且减速机上设置有输出轴，所述链传动机构包括主动链轮、链条和两个从动链轮，所述输出轴上安装有主动链轮，且主动链轮与从动链轮之间通过链条连接；本实用新型通过电机齿轮组合的纯机械传动缩短传动链，有效降低中间过程能量损耗，使传动系统更加节能可靠；电机驱动无污染，实现零排放的同时更加高效；电机偏置更能节省轴向空间，更有利于实现窄空间作业。
滑移装载专用传动装置

[实用新型]一种混凝土搅拌车电机、控制器和减速机三合一结构-CN202223375455.0有效
发明人： 赵铁栓;李粱;王锐;焦维敏;赵小宇 -专利权人：西安卓士博液压工程有限责任公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H02K7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土搅拌车电机、控制器和减速机三合一结构，所述电机的一侧设置有减速机，且减速机与电机之间设置有连接法兰，所述电机与减速机通过连接法兰连接，且电机的输出轴与减速机的输入端传动连接，所述电机上固定设置有电机控制器，所述电机控制器上设置有高压接插件和低压接插件，本实用新型通过将冷却液入口设计在控制器上，冷却液出口设计在电机壳体上，控制器冷却液出口与电机冷却液入口集成设计，实现了控制器水道与电机水道一体化设计，散热效果更好；该结构零部件集成化程度高，可有效简化装配，缩减主机厂供应商数量，并且可以达到轻量化、节约体积和成本的目的。
一种混凝土搅拌电机控制器减速三合一结构

[实用新型]铁沟浇注料混料装置-CN202222180074.0有效
发明人：刘磊;邰克如;赵铁栓;赵振中;李金道 -专利权人：巩义市新型冶金材料有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B01F27/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁沟浇注料混料装置，涉及浇注料加工领域，包括混料罐，所述混料罐上设有进料斗和可关闭的下料筒，所述混料罐的内部安装有可转动的搅拌器，所述混料罐的内壁安装有蛇形导热管，所述混料罐的外侧设有风机，所述混料罐的外侧安装有加热器，所述风机的输出端与加热器的输入端通过导管连接，所述加热器的输出端与蛇形导热管连接，所述蛇形导热管的出风端与导管连通。本实用新型通过在混料罐的内部安装有蛇形导热管，通过风机引风经加热器加热后进入蛇形导热管内形成热源，混料罐混料过程中并实现烘干功能，节省加工工序，蛇形导热管排出的热风重新经加热器加热后进入蛇形导热管内循环利用，降低能源消耗。
浇注料混料装置

[实用新型]一种搅拌车上装纯电驱动的应急救援装置-CN202222892123.3有效
发明人： 赵铁栓;张前社;刘志刚;王锐;焦维敏;张康;马英明;李倩茹 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B28C5/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种搅拌车上装纯电驱动的应急救援装置，包括应急传动组件和应急马达，所述应急传动组件的输入端连接有应急马达，所述应急传动组件的输出端连接有电机，且电机的一端传动连接设有电机应急输入轴，所述应急传动组件的输出端与电机应急输入轴传动连接，所述电机的另一端传动连接有减速机，本实用新型设计了应急传动组件和应急马达组成的应急装置，出现故障时，通过应急马达带动应急传动组件的应急传动输入轴，通过内部传动传递至应急传动输出轴，再带动电机应急输入轴转动，进而带动减速机转动，该装置对实现应急救援更加方便、快速，有效节约时间、节约安装空间，降低损失。
一种搅拌车上装纯电驱动应急救援装置

[实用新型]一种电驱铲土运输机械用两挡定轴变速箱-CN202222455430.5有效
发明人： 赵铁栓;殷楠;毛旭东 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱铲土运输机械用两挡定轴变速箱，属于变速箱传动技术领域，包括由前盖壳体与后盖壳体组成的变速箱本体、以及固定安装在前盖上的TCU控制器，所述后盖内置有换挡用的油缸，所述内置油缸的内部设置有可由液压油推动做往复运动的活塞，所述活塞与活塞杆过盈连接，所述活塞杆的一侧刚性连接有换挡拨叉，所述换挡拨叉的下方装配有同步运动的换挡滑套，所述变速箱本体的内部设置有接受换挡行程信号的反馈轴、以及与反馈轴信号连接的位置传感器。通过本发明的变速箱结构紧凑，换挡油缸内置，油路与壳体一体化设计，可以有效应对铲土运输机械复杂恶劣的使用工况。
一种电驱铲土运输机械用两挡定轴变速箱

[外观设计]电驱铲土运输机械用两档变速箱-CN202230617488.8有效
发明人： 赵铁栓;殷楠 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：电驱铲土运输机械用两档变速箱。2.本外观设计产品的用途：安装于电驱铲土运输机械上，用来改变电驱铲土运输机械行驶速度。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
电驱铲土运输机械用两档变速箱

[实用新型]一种电驱变速箱挡位位置反馈机构-CN202222454521.7有效
发明人： 赵铁栓;殷楠;赵甜甜 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F16H63/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电驱变速箱挡位位置反馈机构，属于变速箱技术领域，电驱变速箱挡位位置反馈机构，包括固定安装在变速箱本体上方的阀座、以及通过螺栓连接在阀座上的电磁换向阀，所述变速箱本体上且在阀座的下方螺栓连接有内置油缸，所述变速箱本体的内部设置有可接收信号和执行信号的控制系统，所述变速箱本体的内部设置有与所述控制系统电性连接的换挡执行机构，通过所述换挡执行机构触发不同的电信号，由所述控制系统接受对应信号来完成换挡。该反馈机构的反馈轴集成在换挡拨叉上，连接方式简单易操作，省去目前已有方案的复杂转化机构，结构简单从而有效减小故障率。
一种变速箱位置反馈机构

[发明专利]电驱动滑移装载机专用的制动集成式减速机-CN202210990259.X在审
发明人： 赵铁栓;赵甜甜;李粱 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： E02F9/02 文献下载
摘要：本发明公开了电驱动滑移装载机专用的制动集成式减速机，包括制动器部分和齿轮减速机构，所述齿轮减速机构包括输入轴、减速齿轮系、输出轴、链轮以及相关附件，所述输入轴通过花键与电机连接，所述减速齿轮系包括定轴齿轮副部分和行星减速部分，所述定轴齿轮副部分包括一级主动齿轮和一级从动齿轮；本发明通过电机驱动减速机输入轴转动带动一级主动齿轮转动，由齿轮减速机构实现减速增扭，通过输出轴将扭矩传递给链轮，再通过链传动将单一扭矩分配传递给两个车轮，有效降低中间过程能量损耗，使传动系统更加节能可靠；同时减速机集成制动器机构，可实现行车及驻车制动功能，使整个传动系统更加紧凑。
驱动滑移装载专用制动集成减速

[实用新型]电驱动滑移装载机专用的制动集成式减速机-CN202222172327.X有效
发明人： 赵铁栓;赵甜甜;李粱 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： E02F9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了电驱动滑移装载机专用的制动集成式减速机，包括制动器部分和齿轮减速机构，所述齿轮减速机构包括输入轴、减速齿轮系、输出轴、链轮以及相关附件，所述输入轴通过花键与电机连接，所述减速齿轮系包括定轴齿轮副部分和行星减速部分，所述定轴齿轮副部分包括一级主动齿轮和一级从动齿轮；本实用新型通过电机驱动减速机输入轴转动带动一级主动齿轮转动，由齿轮减速机构实现减速增扭，通过输出轴将扭矩传递给链轮，再通过链传动将单一扭矩分配传递给两个车轮，有效降低中间过程能量损耗，使传动系统更加节能可靠；同时减速机集成制动器机构，可实现行车及驻车制动功能，使整个传动系统更加紧凑。
驱动滑移装载专用制动集成减速

[实用新型]一种行驶车辆双电机串联驱动结构-CN202220715747.5有效
发明人： 赵铁栓;殷楠;韩长太 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行驶车辆双电机串联驱动结构，包括一级减速箱，所述一级减速箱的一侧依次设置有第一永磁同步电机、行星减速箱和第二永磁同步电机，双电机驱动无论同侧串联还是异侧串联，均可通过精密的控制系统衍生出三种工作模式，使整机可以轻松应对复杂的工况，双电机中各个电机始终工作在高效区，有效的提高了系统效率，提高了电池电能利用率，减少充电频率，增加了整机续航里程；减少了当前方案中的换挡机构，不用换挡，形式简单，传动效率高，成本低，且可从零速到最高速度实现无级变速，减少了换挡过程中产生的冲击顿挫，及动力中断的风险，使操作舒适感与整机舒适性提高，简化了系统布置，使双电机驱动单元的可靠性大大提高。
一种行驶车辆电机串联驱动结构

[外观设计]储能装置-CN202230415002.2有效
发明人：周磊;代祥军;梁宇飞;张金茂;赵铁栓 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： 13-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：储能装置。2.本外观设计产品的用途：用于储存电能。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
装置

[实用新型]一种行驶车辆双电机直驱减速箱-CN202220715688.1有效
发明人： 赵铁栓;殷楠;韩长太 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行驶车辆双电机直驱减速箱，包括输出组件与传动组件构成，所述传动组件设置在输出组件的两侧：所述传动组件包括第一永磁同步电机和第二永磁同步电机，所述第一永磁同步电机与第二永磁同步电机的输出端上分别安装有第一输入轴和第二输入轴，所述第一输入轴与第二输入轴的表面分别套设有第一输入齿轮和第二输入齿轮，并通过平键限位固定；通过电控技术控制两个电机的转速来实现动力耦合输出与转速耦合输出，同时取消了现有减速箱中的离合器，同步器等复杂结构，且采用定轴式变速箱，结构比现有变速箱更加简单，零件数更少，成本更低，可靠性显著提高。
一种行驶车辆电机减速

[实用新型]一种行驶车辆双电机并联驱动结构-CN202220715719.3有效
发明人： 赵铁栓;殷楠;韩长太 -专利权人：西安汇鑫传动控制有限责任公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种行驶车辆双电机并联驱动结构，包括变速箱，所述变速箱，所述变速箱的一侧顶部固定装设有第一永磁同步电机，所述变速箱的一侧底部固定装设有第二永磁同步电机，所述变速箱的内侧转动装设有输出轴，所述输出轴的一端啮合装设有第一输出齿轮，所述第一输出齿轮的一端装设有输入齿轮；通过设置的该结构，减少了现有变速箱离合器，及同步器换挡的相关结构，避免了现有方案中的换挡操作，通过电机的变频调速，可实现从零到最高车速之间的无级变速，减少了换挡过程中产生的冲击顿挫，动力中断的风险，使操作舒适感与整机舒适性大大提高，且该双电机动力输入驱动，可形成三种独立工况，适应复杂的工况，使电机始终工作在其高效区。
一种行驶车辆电机并联驱动结构

1
2
3
4
5
6
7
8
下一页»
尾页
共 111 条