专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种便于支模的折叠式建筑模板-CN202121153916.2有效
  • 赵新利 - 赵新利
  • 2021-05-26 - 2021-12-07 - E04G17/00
  • 本实用新型提出了一种便于支模的折叠式建筑模板,涉及建筑工程技术领域。本实用新型通过采用包括依次连接的左模板、第一铰接件、第二铰接件和右模板,第一铰接件包括相互连接的第一连接板和第一圆筒,第一连接板与左模板可拆卸连接,第二铰接件包括相互连接的第二连接板和第二圆筒,第二连接板与右模板可拆卸连接,第二圆筒与第一圆筒转动连接,第二连接板设置有一体成型的阻挡板,阻挡板与第一连接板适配的技术方案,具有减少安装的工作量、安装时间短的有益效果。
  • 一种便于折叠式建筑模板
  • [发明专利]动力总成的振动控制系统及方法-CN201811505079.8有效
  • 王兴民;贾尚帅;赵蔷薇;赵新利;王广明;高峰 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2018-12-10 - 2020-11-10 - F16F13/00
  • 本实施例提供一种动力总成的振动控制系统及方法,该系统包括:架体、内燃机、联轴器、发电机、控制设备、可调阻尼减振器、减振元件、磁电传感器和压电传感器,其中,控制设备与可调阻尼减振器、磁电传感器、压电传感器连接,减振元件可以提高轨道车辆正常工况下动力总成的隔振性能,控制设备根据磁电传感器采集的内燃机末端齿轮的转速信号和压电传感器采集内燃机本体的振动信号,通过电流控制可调阻尼减振器的阻尼,实现轨道车辆不同工况下对应相应的最佳阻尼,提高轨道车辆在正常工况下动力总成的隔振性能,并且提高轨道车辆在特殊工况下动力总成的稳定性。
  • 动力总成振动控制系统方法
  • [发明专利]车辆模态设计方法及装置-CN201811517990.0在审
  • 贾尚帅;韩铁礼;王铁成;张文敏;赵新利 - 中车唐山机车车辆有限公司
  • 2018-12-12 - 2020-06-19 - G06F30/15
  • 本发明提供一种车辆模态设计方法及装置,包括通过白车身优化模块对车辆的白车身模型进行第一模态优化,以使白车身模型的一阶弯曲频率大于或等于第一预设阈值;通过整车优化模块对车辆的整备模型进行第二模态优化,以使整备模型的一阶弯曲频率大于或等于第二预设阈值,其中,车辆的整备模型中包括经过第一模态优化过程的白车身模型;根据经过第二模态优化后的整备模型通过测试模块对车辆进行实车模态测试。这样能够使得车辆制造出厂后能够一次性满足整备车体一阶弯曲频率达到10Hz的要求。
  • 车辆设计方法装置

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