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[实用新型]车身结构和车辆-CN202320889308.0有效
发明人：陈宇升;赵宝光;谢长春;刘腾涌;田洪生 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种车身结构和车辆，所述车身结构包括后纵梁；安装座，所述安装座与所述后纵梁连接，至少部分所述安装座设置在所述后纵梁远离乘员舱一侧；其中，所述安装座适用于与后副车架连接，以在后副车架安装点超出车身的后纵梁外侧的情况下，保证所述后副车架的安装稳定性和连接强度。
车身结构车辆

[实用新型]一种机位除冰雪喷洒装置-CN202320424480.9有效
发明人：崔艾军;唐华;管立刚;刘上智;李鑫;赵鹏芳;张淼;李福辰;鲍泽洲;赵宝光;刘春德 -专利权人：北京首都国际机场股份有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： E01H10/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种机位除冰雪喷洒装置，涉及喷洒技术领域，该装置包括：运输载体；至少一个液桶，液桶连接在运输载体上，液桶用于盛装除冰液；主水泵，主水泵连接在运输载体上，主水泵的输入端与液桶的输出端连接；主水管，主水管的一端与主水泵的输出端连接，主水管的另一端连接有喷枪。当运输载体运输到预撒除冰液的位置，可操作喷枪拉拽主水管对范围内的冰雪快速的清除，进而，不需要耗费大量人力且提高了除冰雪的效率，在操作过程中也比较容易。
一种机位冰雪喷洒装置

[发明专利]车身和具有其的车辆-CN202111012557.3有效
发明人： 赵宝光;衣本钢;闫军飞;刘腾涌;全毅 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身和具有其的车辆，所述车身包括：车身框架，所述车身框架包括前地板总成和后地板总成，所述车身框架还可选择性地包括轴距匹配地板总成，所述轴距匹配地板总成通过选择是否连接于所述前地板总成和所述后地板总成之间，以调节所述车身框架的整体长度。根据本发明实施例的车身不仅能够实现轴距的调节，而且具有成本低、生产效率高等优点。
车身具有车辆

[发明专利]车辆前舱结构及车辆-CN202111676082.8有效
发明人： 赵宝光;田洪生;刘腾涌;杨艳兵;全毅 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆前舱结构及车辆，车辆前舱结构包括：前防撞梁；前纵梁；上边梁；吸能盒，吸能盒的一侧与前防撞梁连接，前纵梁和上边梁分别与吸能盒的另一侧连接；前防撞梁、吸能盒和上边梁之间构成第一传力结构；前防撞梁、吸能盒和前纵梁之间构成第二传力结构。本申请增加了前防撞梁上的吸能盒与碰撞臂章的重叠区域，形成具有顶部传力路径的第一传力结构和具有底部传力路径的第二传力结构，分散碰撞力的传递，满足车辆正面碰撞、小偏置碰撞等碰撞需求，提高车辆对碰撞的抵御能力。
车辆前舱结构

[发明专利]车身和具有其的车辆-CN202111018231.1有效
发明人：衣本钢;刘腾涌;赵宝光;梁大荣;孙志强 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身和具有其的车辆，所述车身包括：车身框架、电池盖板、冷却板、分隔片及多个单体电池，所述车身框架构造有镂空部，所述镂空部的内周壁围绕出电池容纳空间，所述电池盖板安装于所述车身框架以封盖所述电池容纳空间的顶部且形成地板；所述冷却板安装于所述车身框架且封盖所述电池容纳空间的底部；所述分隔片连接在所述电池盖板与所述冷却板之间，所述分隔片设置有多个，且相邻的两个分隔片之间形成有电池装配槽；所述单体电池装配于多个所述电池装配槽内。根据本发明实施例的车身具有结构强度和可靠性高、单体电池安装方便且离地间隙大、零件数量少等优点。
车身具有车辆

[实用新型]电池托盘、电池包及汽车-CN202222299956.9有效
发明人：凌和平;黄伟;刁义伟;赵宝光;杨辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：一种电池托盘、电池包及汽车，电池托盘包括框架和托盘底板，框架包括多个边梁，多个边梁围合形成环状结构；托盘底板与边梁连接以形成电芯容纳空间；托盘底板的材料密度小于框架的材料密度。上述电池托盘重量较轻，有利于汽车的轻量化。
电池托盘汽车

[实用新型]一种基于双频Wi-Fi技术的低功耗智能音响系统-CN202220986658.4有效
发明人：蔡颖昭;刘聪;李波;赵宝光;姜亚荣 -专利权人：安普德（北京）科技有限公司
申请日： 2022-04-27 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： H04R1/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于双频Wi‑Fi技术的低功耗智能音响系统，包括ACC1340Wi‑Fi芯片模块、5G射频芯片模块、2.4G射频芯片模块、语音处理模块、触发器、麦克风模块、扬声器模块、第一供电模块以及第二供电模块。本实用新型一种基于双频Wi‑Fi技术的低功耗智能音响系统，可以实现智能音响系统通过Wi‑Fi网络与远程手机进行语音交互控制，同时通过双路供电模式，能够在待机时，关闭语音处理模块、麦克风模块以及扬声器模块，大幅度降低能耗，提高智能音响系统的待机时间。
一种基于双频 wi fi 技术功耗智能音响系统

[实用新型]车身和具有其的车辆-CN202122984951.5有效
发明人：全毅;衣本钢;黄晓丹;赵宝光;刘腾涌 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车身和具有其的车辆，包括：车身框架，所述车身框架包括左门槛及右门槛，所述左门槛和所述右门槛均沿所述车身的长度方向延伸，所述左门槛与所述右门槛沿车身的宽度方向间隔设置，所述左门槛及右门槛适于连接在电池包的两端，所述电池包包括多个单体电池；所述左门槛及所述右门槛内均设置有加强筋，所述加强筋设有多个吸能腔，多个所述吸能腔包括优先溃缩腔，所述优先溃缩腔与所述单体电池对应设置且优先于其余吸能腔发生溃缩。根据本实用新型实施例的车身的结构强度高，对侧面碰撞以及侧柱碰撞的抵抗能力强，且具有高度低、离地间隙大等优点。
车身具有车辆

[实用新型]一种基于WiFi模块的控制系统-CN202123207478.6有效
发明人：蔡颖昭;王彭樑;张素娟;乔艳丽;梅繁超;赵宝光 -专利权人：安普德（北京）科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种基于WiFi模块的控制系统，包括：ACC1340WiFi芯片模块；第一晶振模块；第二晶振模块；5G射频前端芯片模块；2.4G射频开关芯片模块；触发器以及供电模块。本实用新型所述的一种基于WiFi模块的控制系统，配合使用ACC1340WiFi芯片模块、晶振模块、射频模块、触发器以及供电模块，可以无需搭载主控单元MCU模块，有效降低生产成本，减小产品的体积，同时可以在实现控制效果的同时，大幅度降低控制系统的功耗，实现整体产品的低功耗设计。
一种基于 wifi 模块控制系统

[发明专利]一种基于WiFi模块的控制系统及方法-CN202111561507.0在审
发明人：蔡颖昭;王彭樑;张素娟;乔艳丽;梅繁超;赵宝光 -专利权人：安普德（北京）科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于WiFi模块的控制系统及方法，包括：ACC1340WiFi芯片模块；第一晶振模块；第二晶振模块；5G射频前端芯片模块；2.4G射频开关芯片模块；触发器以及供电模块。本发明所述的一种基于WiFi模块的控制系统及方法，配合使用ACC1340WiFi芯片模块、晶振模块、射频模块、触发器以及供电模块，可以无需搭载主控单元MCU模块，有效降低生产成本，减小产品的体积，同时可以在实现控制效果的同时，大幅度降低控制系统的功耗，实现整体产品的低功耗设计。
一种基于 wifi 模块控制系统方法

[发明专利]车身前舱框架结构和车辆-CN202010722375.4在审
发明人：黄红生;田洪生;全毅;赵宝光;段良春 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及车身前舱框架技术领域，公开一种车身前舱框架结构和车辆。车身前舱框架结构包括前纵梁前段、水箱前连接柱、具有前轮罩上纵梁的前轮罩，其中，所述前轮罩和所述前纵梁前段连接；所述水箱前连接柱的下端与所述前纵梁前段连接，所述水箱前连接柱的上端与所述前轮罩上纵梁连接。在发生碰撞例如小偏置碰撞时，碰撞力沿着前纵梁向后衰减传递，同时，一部分碰撞力将通过水箱前连接柱向上传递到前轮罩上纵梁并向后传递到车辆的A柱结构上，这样，可以减小车身前舱框架结构的整体变形，因此，该车身前舱框架结构能够在车辆碰撞时例如小偏置碰撞中很好地吸收碰撞能量，提升安全性能。
车身前舱框架结构车辆

[发明专利]电池托盘、动力电池包和车辆-CN201910190600.1有效
发明人： 赵宝光;张行;曾庆书;陈文文;杨峰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-03-13 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01M50/204 文献下载
摘要：本公开涉及一种电池托盘、动力电池包和车辆，该电池托盘包括所述托盘本体(1)和多个安装座(2)，所述托盘本体(1)的边缘形成有多个安装凸耳(3)，所述安装凸耳(3)与所述托盘本体(1)一体成型，所述安装座(2)设置在对应的安装凸耳(3)的下方且分别与对应的安装凸耳(3)和所述托盘本体(1)连接，所述安装座(2)与所述安装凸耳(3)之间形成第一空腔。通过上述技术方案，由于安装座与安装凸耳之间围成第一空腔，抗弯截面系数增大，不易发生形变，且安装凸耳与托盘本体一体成型，传力效果好，便于力的分散，达到避免安装凸耳和安装座变形损坏的目的。
电池托盘动力电池车辆

[实用新型]一种注塑机及其机械式安全保护装置-CN202022588439.4有效
发明人：吴旦伟;张卫东;袁能杰;尤炳科;刘健;沈杰;赵宝光;杨超;潘超军 -专利权人：宁波海雄塑料机械有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B29C45/03 文献下载
摘要：本申请涉及一种注塑机及其机械式安全保护装置，包括随合模系统往复水平滑移的滑套、以及固定于合模系统一侧且供所述滑套套设的安全轴，所述安全轴周侧沿自身长度方向均匀开设有限位卡槽，所述滑套侧端转动设置有插接于所述限位卡槽的限位卡块，所述限位卡槽一内壁和所述限位卡块侧端相抵接，另一内壁供所述限位卡块滑移至所述安全轴外周侧，所述安全轴在所述限位卡块远离所述滑套的一端设置有和所述滑套一同滑移的限位套，所述安全轴在远离合模系统一侧的安全门上设置有驱动所述限位卡块转动的驱动组件。本申请具有提高注塑机的使用安全等特点。
一种注塑及其机械式安全保护装置

[实用新型]一种环保型工业固体废弃物粉碎装置-CN202022153102.0有效
发明人：魏文强;彭国亮;黄国卿;赵宝光;徐霜;陈艳丹 -专利权人：辽宁博大环保产业有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B02C4/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种环保型工业固体废弃物粉碎装置，包括外壳体，所述料斗为梯形结构，且料斗为对开结构，所述料斗一端设有第二转轴，且第二转轴上设有伺服电机，所述料斗通过伺服电机在第二转轴上与外壳体呈双向翻转活动连接，且料斗一端开口与外壳体上端的形状相匹配。该环保型工业固体废弃物粉碎装置的料斗为梯形结构，且料斗为对开结构，而料斗一端设有第二转轴，且第二转轴上设有伺服电机，而且料斗通过伺服电机在第二转轴上与外壳体呈双向翻转活动连接，且料斗一端开口与外壳体上端的形状相匹配，并且外壳体上端通过料斗呈密封连接，这样使得该装置可以将外壳体开口处密封闭合，避免溅射，更安全，更环保。
一种环保工业固体废弃物粉碎装置

[实用新型]一种工业废弃物再生资源分离回收装置-CN202022205581.6有效
发明人：魏文强;彭国亮;黄国卿;赵宝光;徐霜;陈艳丹 -专利权人：辽宁博大环保产业有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B30B9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种工业废弃物再生资源分离回收装置，包括底座，所述底座顶部两侧边缘处均固定设有侧架，两组侧架相靠近的一侧通过螺栓分别固定设有第一气缸和第二气缸，底座顶部中心处固定设有分离罐，所述第一气缸的输出端、第二气缸的输出端均固定连接有推杆。该工业废弃物再生资源分离回收装置通过设置进料口用于将废弃物输送到分离罐内，通过设置第一气缸与第二气缸分别驱动两组推杆与两组压块，从而通过两组压块的作用，对废弃物进行挤压，通过过滤网与排液通道将废弃物中的液体排出，并通过排料口将固液分离后的废弃物排出到分离罐外部，该工业废弃物再生资源分离回收装置操作简单，可快捷的对工业废弃物进行固液分离处理，实用性高。
一种工业废弃物再生资源分离回收装置

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