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[发明专利]一种肩背护理理疗设备-CN202210411413.3在审
发明人： 赵予杰 -专利权人： 赵予杰
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： A61H39/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种肩背护理理疗设备，包括：肩背套，其对称设置有两个，安装于使用肩背位置，且相邻的肩背套之间固定有弹性带；还包括：导流管，其整体设置于所述肩背套的内部，且左右侧分布肩背套内部的导流管之间通过软管贯通连接，并且导流管的末端贯穿肩背套的底部，而且其贯穿处的肩背套内部固定有加热腔；微型泵，其进出端与2根所述导流管的管端固定连接，且微型泵上设置有绑带及其配套的可充电源。该肩背护理理疗设备，能够实现使用者背部位置的精准全面性理疗，准确松弛肩背位置的僵硬肌肉，也能够准确对位使用者的肩背穴位，进行使用者肩背的穴位理疗，提高理疗护理的效果。
一种肩背护理理疗设备

[实用新型]一种铜包钢焊接支架-CN201920174669.0有效
发明人：黑磊;王又聚;赵予杰;张建 -专利权人：中国化学工程第十一建设有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B23K5/22 文献下载
摘要：一种铜包钢焊接支架，包括方环形底座，所述方环形底座上端垂直焊接有铜包钢夹具，所述相邻两个垂直的铜包钢焊接夹具之间焊接有支撑架。本实用新型可以有效提高焊接成功率，降低了焊接成本提高了经济效益，延长焊接模具的使用寿命，制作简单成本低，可以有效的减少了人力和物力提高了经济效益并且可以有效的降低烫伤事故的发生。
铜包钢焊接焊接支架方环形底座夹具本实用新型垂直焊接焊接夹具焊接模具简单成本使用寿命烫伤事故垂直的支撑架上端成功率制作

[实用新型]一种低风阻双回风空调-CN201821506588.8有效
发明人：邓荣斌;余经历;马辉;侯飞;赵予杰 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： F24F1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低风阻双回风空调，其特征在于：冷凝芯体和冷凝风机设置在空调中部，两台蒸发芯体设置在冷凝芯体的两侧，蒸发芯体的一侧分别设置有蒸发风机；蒸发盖子分别设置在蒸发风机和蒸发芯体的上方，风机盖板设置在冷凝风机和冷凝芯体的上方，前导流罩设置在空调系统的前部，后导流罩设置空调系统的后部。本实用新型的技术方案，降低了空调系统的高度和截面积，减低了空调系统的重量和成本，实现了空调系统的小型化和轻量化，降低了整车行进时的风阻，降低了整车油耗，提升了空调系统产品的竞争力和市场客户的满意度。
空调系统冷凝芯体蒸发芯体本实用新型冷凝风机蒸发风机低风阻空调回风整车风机盖板后导流罩前导流罩满意度轻量化盖子风阻前部油耗蒸发行进客户

[发明专利]一种车用电动空调-CN201510207220.6在审
发明人：魏莉;黄汉涛;时红臣;张红伟;张恒;闫斌;赵予杰 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用电动空调系统，尤其表现在低温高寒地区性能更为优良的客车空调技术，它包括压缩机、车外换热器、车内换热器、节流机构、中间换热器等部件，车外换热器和车内换热器采用流线型轻量化一体结构设计。相对于现有技术，本发明在制冷系统中增加了中间换热器，以便冷却后分流高压液体分流后进行热交换，并且提供例如一款两处节流机构的系统管路流路，以便在中间换热器中热交换时冷媒的状态是不同的。并且本发明结构合理，便于使用。
一种用电空调

[实用新型]一种智能空调下线检测系统-CN201520399819.X有效
发明人：尚开明;尹宗保;潘鹏;赵予杰 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2015-06-10 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能空调下线检测系统，包括工控机，工控机分别连接用于扫描空调两器条码的扫描设备、触摸显示器、用于控制空调两器工作状态和采集空调两器模拟量及开关量的AD采集卡，所述AD采集卡与用于实现AD采集卡、空调两器之间电平转换的多功能切换板连接，多功能切换板与空调两器连接。通过本实用新型搭建的硬件平台，无需对汽车空调下线手动检测，能够实现空调两器（冷凝器和蒸发器）的下线自动识别、自动检测、自动记录等，提高空调下线检测的质量和效率。
一种智能空调下线检测系统

[实用新型]一种车用电动空调-CN201520263475.X有效
发明人：魏莉;黄汉涛;时红臣;张红伟;张恒;闫斌;赵予杰 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F25B13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车用电动空调，尤其表现在低温高寒地区性能更为优良的客车空调技术，它包括压缩机、车外换热器、车内换热器、节流机构、中间换热器等部件，车外换热器和车内换热器采用流线型轻量化一体结构设计。相对于现有技术，本实用新型在制冷系统中增加了中间换热器，以便冷却后分流高压液体分流后进行热交换，并且提供例如一款两处节流机构的系统管路流路，以便在中间换热器中热交换时冷媒的状态是不同的。并且本实用新型结构合理，便于使用。
一种用电空调

[实用新型]一种电动客车空调控制器-CN201520426925.2有效
发明人：赵挺玉;赵予杰;潘鹏 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2015-06-19 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： F24F11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动客车空调控制器，包括控制器面板和控制器电路板，所述控制器面板上设置有按键和旋钮，按键包括开关键、制热键和制冷键，旋钮包括温度调节旋钮和风速调节旋钮；所述控制器电路板包括中央处理单元，所述按键和旋钮与中央处理单元电连接，中央处理单元通过总线与空调负载控制系统和空调电动压缩机控制系统连接。本实用新型的有益效果是，可以通过旋钮一次性完成空调设定温度或风速的调节，有效减少驾驶员操作空调控制器按键次数，增加驾驶安全性。通过空调控制器上AUTO键完成制热和制冷两种模式的自动一体控制，通过节能键可以减小压缩机的输出功率，降低电动客车能耗，提高电动客车的续航里程，降低电动客车的运营成本。
一种电动客车空调控制器

[实用新型]一种语音控制的客车空调控制系统-CN201420612421.5有效
发明人： 赵予杰;赵挺玉;麻更新;潘振利 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2014-10-22 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种语音控制的客车空调控制系统，包括语音控制模块和客车其他控制器，所述语音控制模块和空调操纵器位于司机位仪表台，空调电控盒和智能PWM调速模块位于客车顶部空调蒸发器内，传感与检测装置位于空调蒸发器附近。本实用新型提供一种语音控制的客车空调控制系统，能够实现司机在行车过程中通过语音控制实现对空调的操作和控制，有利于司机在行车中将注意力集中在道路安全性上，从而有效减少道路车辆事故率。
一种语音控制客车空调控制系统

[实用新型]一种新型、高效的客车巴士空气净化装置-CN201220481896.6有效
发明人：桓晓锋;陈传强;赵予杰 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2012-09-20 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60H3/06 文献下载
摘要：一种新型、高效的客车巴士空气净化装置，它包括安装在客车巴士空调回风口的外框座，在所述的外框座上铰接设置回风格栅，回风格栅上固定空气净化模块，空气净化模块与电控盒电气连接。采用上述技术方案的本实用新型，满足客车巴士空调除尘的同时，还实现了高效过滤、杀菌、降解有机挥发性气体、再生负氧离子的功效，从功能上彻底实现客车巴士空气质量环境的美化。
一种新型高效客车巴士空气净化装置

[实用新型]客车专用空调电气控制系统-CN201120349261.6有效
发明人：李新;赵予杰;郭洪斌;潘振利 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：一种客车专用空调电气控制系统，它包括至少一个工作状态传感器，工作状态传感器连接控制器总成，控制器总成的输出端连接电控盒和电控箱；电控盒包括至少一个空调状态调整继电器主回路；所述的电控箱包括与独立发电机总成或者市电电源输入端子相连接的电源转换模块以及与其相连接的驱动源切换电路。本实用新型提供了一种全新电气控制系统，能够满足汽车在无论发动机是否工作都能提供制冷功能。本实用新型可采用汽车发动机或者交流电源任意一种作为动力源。该空调系统在发动机工作时，使用发动机动力工作，在发动机停机有城市电网交流电源供电时，使用交流电为动力工作，在发动机停机且无电网电源供电时，可用车载独立交流发电机组供电工作。
客车专用空调电气控制系统

[实用新型]客车专用车空调系统-CN201120349254.6有效
发明人：麻更新;张红伟;赵予杰;赵博;桓晓锋;时红臣;张鹏辉 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：一种客车专用车空调系统，它包括动力源驱动系统以及在动力源驱动系统的驱动下工作的制冷系统，所述的动力源驱动系统包括机械驱动单元和电力驱动单元，所述的机械驱动单元和电力驱动单元受控制器总成的控制而工作，控制器总成的输入端连接至少一个工作状态传感器；其中，机械驱动单元包括由发动机驱动的开启式压缩机总成和直流发电机总成；所述的电力驱动单元为独立发电机总成或者市电电源输入端子。本实用新型采用全封闭压缩机系统接入车外发独立电机组或者市电AC220V，从而满足了客车专用车的多种需求：1、发动机提供动力源，2、独立发电机组提供动力源，3、市电接入提供动力源，在三种动力源模式下工作，满足了专用车对制冷量、风量的需求。
客车专用车空调系统

[发明专利]一种客车专用车空调系统-CN201110276520.1有效
发明人：麻更新;张红伟;赵予杰;赵博;桓晓锋;时红臣;张鹏辉 -专利权人：郑州科林车用空调有限公司
申请日： 2011-09-19 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：一种客车专用车空调系统，它包括动力源驱动系统以及在动力源驱动系统的驱动下工作的制冷系统，所述的动力源驱动系统包括机械驱动单元和电力驱动单元，所述的机械驱动单元和电力驱动单元受控制器总成的控制而工作，控制器总成的输入端连接至少一个工作状态传感器；其中，机械驱动单元包括由发动机驱动的开启式压缩机总成和直流发电机总成；所述的电力驱动单元为独立发电机总成或者市电电源输入端子。本发明采用全封闭压缩机系统接入车外发独立电机组或者市电AC220V，从而满足了客车专用车的多种需求：1、发动机提供动力源，2、独立发电机组提供动力源，3、市电接入提供动力源，在三种动力源模式下工作，满足了专用车对制冷量、风量的需求。
一种客车专用车空调系统

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