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[发明专利]一种高速铁路电务车载设备全生命周期管理方法及系统-CN202310644056.X在审
发明人：李科;程剑锋;康仁伟;戴博;王彧;衣沛然;李一楠;岳林;贺广宇;刘雅晴;王飞;穆进超;谢俊红 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;北京华铁信息技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06Q10/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路电务车载设备全生命周期管理方法及系统，涉及铁路设备管理技术领域，其中方法包括以下步骤：S1：获取高速铁路车载设备的具体种类以及对应的设备信息，并对所述车载设备进行分类，得到分类结果；S2：按照所述分类结果建立设备仿真等效模型，利用所述设备仿真等效模型得到对应的第一预测剩余有效寿命；S3：按照所述分类结果获取所述车载设备的故障信号，并对所述故障信号进行处理，得到第二预测剩余有效寿命等步骤；本发明能够降低高速铁路运行风险，提升高速铁路的整体维护水平。
一种高速铁路电务车载设备生命周期管理方法系统

[发明专利]一种基于列控工程数据表的线路拓扑生成方法-CN202011457752.2有效
发明人：陈汇远;程剑锋;岳林;贺广宇;郑理华;孙文哲;赵晓宇;刘武;李昂;刘基全;张宇;刘育君;周博渊;杨彬;杨森 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2023-02-10 - 主分类号： B61L27/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于列控工程数据表的线路拓扑生成方法，能够快速高效地对地面列控工程数据进行提取和存储，自动生成列控工程数据测试脚本文件，能极大地减少测试人员手工编制线路列控工程数据测试脚本文件带来的错误，缩短制作测试脚本文件的时间，提高了工作效率。将线路列控工程数据存入到数据库中，构建统一的线路列控工程数据管理系统，实现对线路列控工程数据的高效管理，方便用户对线路列控工程数据进行进一步的分析、统计和处理。
一种基于工程数据表线路拓扑生成方法

[发明专利]CTCS2-200C型列控车载设备自动化仿真测试平台-CN201711480025.6有效
发明人：李一楠;罗飞豹;赵东旭;李辉;徐效宁;贺广宇;郑理华;张淼;汪洋;王财进;王瑞;刘雅晴;陈立;王翔;吴琼;梁迪;何镭强;唐明亮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G05B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种CTCS2‑200C型列控车载设备自动化仿真测试平台，所涉及的测试设备集成度高，方便测试场景的建立及变更；验证过程为机器自行处理，解决当长时间大批量连续测试时，人为盯控的方式疏漏问题；测试过程全部为自动作业，测试效率高，在全功能的大批量的集成测试中尤为明显；可以将多个测试脚本形成为测试列表，并自动逐一完成列表中所有测试脚本，每个测试脚本间对被测设备自动重启，重启间隔可配置，最终实现无人值守、连续测试。
ctcs2 200 型列控车载设备自动化仿真测试平台

[发明专利]适用于LKJ车载数据远程换装的机车车地通信传输方法-CN201910286109.9有效
发明人：郑理华;李一楠;赵东旭;贺广宇;徐效宁;刘磊;李辉;张淼;刘聪;吕书丽;何镭强;牛勤;王文涛;李非;唐明亮;赵志宽;郑贵伟 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;河南思维自动化设备股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于LKJ车载数据远程换装的机车车地通信传输方法，包括：车载设备向地面设备发送请求注册包；地面设备按照指定规则对请求注册包中的验证信息进行验证以判断是否允许车载设备入网；如果允许入网，且入网的车载设备所属机车有LKJ车载数据远程换装计划，则根据车载设备的版本号与换装版本是否一致，来决定是否按照预定方式向车载设备发送相应的更新包。上述方法通过建立车地通信通道来实现LKJ车载数据远程传输，不仅提到了工作效率，还可以避免错换和漏换的安全风险。
适用于 lkj 车载数据远程换装机车通信传输方法

[发明专利]采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法-CN201910286250.9有效
发明人：李一楠;郑理华;赵东旭;贺广宇;徐效宁;刘磊;李辉;张淼;刘聪;吕书丽;何镭强;牛勤;王文涛;李非;唐明亮;赵志宽;郑贵伟 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;河南思维自动化设备股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： H04L67/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据换装的方法，其采用信处化技术与无线通信技术实现LKJ数据的远程换装，换装状态可以实时显示，使得换装整个过程有序、可控；同时，改变了传统人工换装方式，从而降低电务段LKJ基础数据换装的工作量，降低人力成本，并且降低数据换装过程中错换、漏换的安全风险，还可以确保LKJ基础数据换装工作在规定的时间完成。
采用信处化技术无线通信实现 lkj 数据换装方法

[发明专利]基于二乘二取二架构的列控车载设备测速测距装置及方法-CN202110295101.6有效
发明人：张淼;徐效宁;郑理华;李辉;徐宁;李一楠;侯大山;何之煜;贺广宇;赵东旭;刘磊;梁迪;吉志军;罗飞豹 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G01C23/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于二乘二取二架构的列控车载设备测速测距装置及方法，包括两个结构相同的测速测距板，每个所述测速测距板包括两个FPGA、两个MCU、信号采集电路，两个FPGA同时接收脉冲信号，分别完成自检；MCU基于FPGA输出高速信号采集结果获得列车运行速度和方向、压力信息；根据步骤A4获得的信息确定二取二架构测速测距的表决输出信号；基于所述二乘二架构测速测距的表决输出信号确定所述裂空车载设备的输出信号。两个MCU同步表决获得列车运行速度、列车走行距离、列车运行方向、列车管压风压等信息，并传输至车载主机，该测速测距装置不仅满足安全性、可靠性的要求，而且满足实时性和精度的要求。
基于二乘二取二架构车载设备测速测距装置方法

[发明专利]一种高铁列控车载设备仿真测试通用平台-CN202111146518.2在审
发明人：陈汇远;程剑锋;李一楠;岳林;赵志鹏;赵晓宇;孙文哲;贺广宇;郑理华;刘武;李昂;刘雅晴;刘育君;周博渊;杨彬;王飞;尤瑞君 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种高铁列控车载设备仿真测试通用平台，能够针对车载设备在正常或异常条件下各种复杂场景测试，在测试中通过图形界面友好互动地修改列控工程数据脚本文件和无线消息脚本文件，快速高效地实现ATP(列车自动保护系统)车载设备的功能测试。同时采用基于微服务架构的高铁列控车载设备仿真测试通用平台，保证了系统的高可用性、可扩展性和可维护性。
一种高铁列控车载设备仿真测试通用平台

[发明专利]闭塞分区长度符合性检算方法与平台-CN201910490816.X有效
发明人： 贺广宇;李一楠;程剑锋;郑理华;郜新军;赵东旭;罗飞豹;徐效宁;张淼;梁迪;刘磊;刘聪;王文涛;牛勤 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2019-06-06 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种闭塞分区长度符合性检算方法与平台，该方案采用列控车载设备制动模型，自动导入新建铁路闭塞分区长度设计和坡度数据，简化仿真数据配置工作；该方案无需仿真动车组在新建铁路的运行场景，简化测试流程，缩短检算周期，及时反馈闭塞分区长度符合性检算结果；该方案自动生成新建铁路闭塞分区长度符合性检算结果，避免人工误判；该方案可直观显示闭塞分区长度设计和列控车载设备所需制动距离，导出检算结果文件。
闭塞分区长度符合性检算方法平台

[发明专利]一种考虑幂律流体重力与注浆管埋设角度耦合效应的隧道超前预注浆扩散效果的计算方法-CN202110434823.5在审
发明人：米亚鹏;杨志全;贺广宇;李朝月;陈兴贵;韩小龙;冯创成;王英杰;王刚;凤小明;李明;张航 -专利权人：中铁七局集团第三工程有限公司;昆明理工大学
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种考虑幂律流体重力与注浆管埋设角度耦合效应的隧道超前预注浆扩散效果的计算方法，属于岩石工程技术领域。本发明通过室内注浆实验获得幂律流体流变曲线，幂律流体流变曲线经拟合得到幂律流体本构方程中的稠度系数C与流变指数n，并得到不同水灰比的幂律型水泥浆液流变方程；考虑幂律流体重力与注浆管埋设角度耦合效应，联立幂律型水泥浆液流变方程，推导出考虑幂律流体重力与注浆管埋设角度耦合效应的渗流运动方程；联立注浆初始条件及边界条件，即当p＝p0时，l＝l0，当p＝p1时，l＝l1，推导出考虑幂律流体重力与注浆管埋设角度耦合效应的浆液扩散效果的计算式。
一种考虑流体重力注浆管埋设角度耦合效应隧道超前预注浆扩散效果计算方法

[实用新型]一种电力系统自动化设备整体式机箱-CN202021926703.4有效
发明人：王涛;王明亮;程阳;贺广宇;董一飞 -专利权人：国网安徽省电力有限公司含山县供电公司
申请日： 2020-09-05 - 公布日： 2021-04-06 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力系统自动化设备整体式机箱，涉及电力机箱技术领域。本实用新型包括箱体和元件安装板，箱体的左右两侧壁上下对称固定连接有支撑板，元件安装板的上下两侧面左右对称固定连接有滑块，支撑板靠近滑块的一侧面上开设有滑槽，箱体的下底前侧中间位置处固定连接有竖板，竖板与箱体的后侧面之间转动连接有丝杆，丝杆上螺纹连接有移动块，移动块的上端连接在元件安装板的下侧面中间位置处。本实用新型通过在支撑板上开设滑槽并将滑块滑动设置在滑槽内，通过驱动滑块前后移动便可使得元件安装板前后移动，使得元件安装板上的电气元件从箱体内部移出，使得电气元件处于较大的空间中，方便进行安装维修。
一种电力系统自动化设备整体机箱

[发明专利]一种缩短CTCS-2级列控系统行车间隔的方法-CN201810644181.X有效
发明人：徐效宁;宋志丹;汪洋;程剑锋;徐宁;李一楠;易海旺;李辉;吕书丽;万林;刘德超;贺广宇;刘磊;赵东旭;唐峻 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种缩短CTCS‑2级列控系统行车间隔的方法，包括：根据轨道电路的逻辑占用状态，计算列车进入完全当前闭塞分区的速度；按照预先划分的速度档位将计算到的列车速度向下归档，并通过轨道电路将归档后的速度与前方空闲闭塞分区数目，一并发给后续列车；由后续列车的车载设备根据归档后的速度与前方空闲闭塞分区数目，计算控车曲线。该方法通过轨道电路的占用/空闲状态计算前方列车的通过速度，再通过轨道电路发送给后续列车；后续列车根据闭塞分区数目和前车的速度，将目标点前移，从而缩短行车间隔。
一种缩短 ctcs 级列控系统行车间隔方法

[实用新型]一种桥梁护栏装修外挂吊篮的装置-CN201921022833.2有效
发明人：刘飞;李勤铭;贺广宇;罗永晖;顾利文;康林江;张其凯;王凯乐;苗润东 -专利权人：中铁七局集团有限公司;中铁七局集团第三工程有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-03-31 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁护栏装修技术领域，且公开了一种桥梁护栏装修外挂吊篮的装置，包括吊篮杆和混凝土护栏，所述混凝土护栏的外部可拆卸连接有吊篮杆，所述吊篮杆包括第二杆、第一杆、第三杆、第四杆和第五杆，所述第一杆的数量为两个，两个所述第一杆位于所述混凝土护栏的右侧，且与所述混凝土护栏可拆卸连接；通过在常规外挂吊篮的基础上增加了带自刹车滚轮装置的吊篮，并且在吊篮上增加了作业人员坐的平台，在平台的一侧设置挡板，这样，工人装修作业操作更为舒服安全，在与护栏接触的部位，采用滚轮，减少吊篮与护栏接触面积，摩阻力减小，来回移动较为轻便且不影响混凝土外观质量，混凝土外观得到保护，来会移动便捷安全。
一种桥梁护栏装修外挂吊篮装置

[实用新型]一种LKJ数据在线换装的插件结构-CN201920478744.2有效
发明人：李一楠;郑理华;赵东旭;贺广宇;徐效宁;刘磊;李辉;张淼;刘聪;吕书丽;何镭强;牛勤;王文涛;李非;唐明亮;赵志宽;郑贵伟 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;河南思维自动化设备股份有限公司
申请日： 2019-04-10 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： G06F13/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种LKJ数据在线换装的插件结构，包括：主控换装部分以及分别与主控换装部分连接的存储模块、辅助电路及无线部分；其中：所述主控换装部分包括：主CPU、两路USB、两路232串口、交换机及两路以太网；主CPU通过一路USB与一路232串口连接外部LKJ2000监控主机，通过两路USB与两路232串口共连接两个外部LKJ2000监控主机；经过交换机通过一路以太网分别连接TSC主机，另一路以太网为预留接口。无需对插件进行频繁的拆卸操作，避免插件接触松动导致的安全隐患，同时，也可以节省人力物力资源，提高工作效率。
两路换装以太网主控串口监控主机主CPU 交换机人力物力资源本实用新型安全隐患插件结构串口连接存储模块辅助电路工作效率预留接口对插件外部插件拆卸松动主机

[实用新型]一种时速250公里ATP便携式测试设备-CN201822174186.9有效
发明人：李辉;李一楠;罗飞豹;刘磊;吕书丽;贺广宇;张淼;汪洋;徐效宁;郑理华;赵东旭;牛勤;梁迪;程林芳 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京华铁信息技术有限公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种时速250公里ATP便携式测试设备，通过线缆与被测ATP设备相连，包括：相互连接的便携式测试箱及DMI显示器，所述便携式测试箱内部设有处理器、以及与所述处理器连接的多个不同类型的信息模拟板；其中，处理器用于执行测试脚本，并根据触发条件将数据内容发送至相应的信息模拟板卡，由信息模拟板卡产生相应信号后传输至被测ATP设备。该测试设备为设备高度集成，从而形成简约式测试设备，便于携带；同时，简化了操作过程，易学易用；此外，适用于现场运维环境，从而便于ATP设备的测试。
信息模拟测试设备测试箱处理器板卡便携式测试设备本实用新型处理器连接便于携带操作过程测试脚本触发条件高度集成数据内容线缆运维显示器时速发送测试传输

[发明专利]一种时速250公里ATP便携式测试设备-CN201811583445.1在审
发明人：李辉;李一楠;罗飞豹;刘磊;吕书丽;贺广宇;张淼;汪洋;徐效宁;郑理华;赵东旭;牛勤;梁迪;程林芳 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司
申请日： 2018-12-24 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种时速250公里ATP便携式测试设备，通过线缆与被测ATP设备相连，包括：相互连接的便携式测试箱及DMI显示器，所述便携式测试箱内部设有处理器、以及与所述处理器连接的多个不同类型的信息模拟板；其中，处理器用于执行测试脚本，并根据触发条件将数据内容发送至相应的信息模拟板卡，由信息模拟板卡产生相应信号后传输至被测ATP设备。该测试设备为设备高度集成，从而形成简约式测试设备，便于携带；同时，简化了操作过程，易学易用；此外，适用于现场运维环境，从而便于ATP设备的测试。
信息模拟便携式测试设备测试设备测试箱处理器板卡时速处理器连接便于携带操作过程测试脚本触发条件高度集成数据内容线缆运维显示器发送测试传输

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