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[发明专利]车辆电动尾门开启高度的自动调节方法和系统-CN202110777136.3在审
发明人：侯庆东;谭威旺;隋言东;翟晓瑞;许成旭;黄田利;孟强;孙琳;郑焕军;田慧 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-07-09 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： E05F15/60 文献下载
摘要：本发明涉及车辆电动尾门开启高度的自动调节方法和系统。该自动调节方法包括：在车辆的电动尾门处于能够开启的状态下，检测电动尾门的开启时间是否达到第一预定开启时间；当检测出电动尾门的开启时间达到第一预定开启时间时，后置摄像机和后置雷达分别采集图像和用户与电动尾门之间的距离；基于图像和用户与电动尾门之间的距离来确定电动尾门的第二预定开启时间并基于第二预定开启时间来确定电动尾门开启停止信号。本发明的车辆电动尾门开启高度的自动调节方法和系统利用车辆上配备的后置摄像机和后置雷达来采集图像和距离数据，由此识别用户大致身高，基于用户大致身高来控制电动尾门的停止位置，提高了不同身高的用户使用电动尾门的便利性。
车辆电动开启高度自动调节方法系统

[发明专利]无线通信系统中用于管理基站的无线电单元的资源的装置和方法-CN202080072951.3在审
发明人： 许成旭;金大中;金宰烈;林垣佑;全南烈 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2020-10-16 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H04W72/04 文献下载
摘要：本公开涉及将被提供用于支持比诸如长期演进(LTE)的第四代(4G)通信系统更高数据速率的准第五代(5G)或5G通信系统。提供了一种用于操作基站的无线电单元(RU)的方法。该方法包括向数字单元(DU)发送包括指示一个资源区域的掩码的最大数量的值的第一消息，以及从DU接收基于该值生成的第二消息，其中，该掩码可以指示该资源区域内应用了相同波束的资源。
无线通信系统用于管理基站无线电单元资源装置方法

[发明专利]无线通信系统中用于发送控制消息的方法和装置-CN202080072880.7在审
发明人：林垣佑;金大中;金宰烈;全南烈;许成旭 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H04L5/00 文献下载
摘要：提供了一种在支持下层功能划分的无线通信系统中生成基站的数字单元(DU)的控制消息的系统和方法，以及一种处理基站的无线电单元(RU)的控制消息的系统和方法。该系统和方法提供了基站的RU，其不需要分析与其他控制面区段相关联的子帧结构，从而可以减少处理时间和处理复杂度。
无线通信系统用于发送控制消息方法装置

[发明专利]用于无线通信系统中的前传传输的设备和方法-CN202080073085.X在审
发明人：全南烈;金大中;金宰烈;林垣佑;许成旭 -专利权人：三星电子株式会社
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： H04B7/06 文献下载
摘要：本公开涉及将被提供以用于支持比第四代(4G)通信系统(诸如长期演进(LTE))更高数据速率的前第五代(5G)或5G通信系统。根据实施例，一种由分布式单元(DU)执行的方法，该方法包括生成用于多个端口的控制平面(C‑plane)消息，该C‑plane消息包括部分信息和部分扩展；以及经由多个端口中的特定端口将C‑plane消息发送到无线电单元(RU)。部分信息包括关于波束标识符(ID)的信息。部分扩展包括用于指示波束分组的类型的波束组类型信息，以及用于指示由部分扩展指示的一个或多个扩展天线载波(eAxC)端口的总数的端口信息。
用于无线通信系统中的传输设备方法

[发明专利]车辆远程控制方法和车辆及其移动通信终端-CN201711113134.4有效
发明人：朴允重;许成旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2017-11-13 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆远程控制方法和一种车辆及其移动通信终端。车辆远程控制方法为/配置为包括：当接收到经由移动通信终端发送的远程控制信号时，车辆进行与远程控制信号对应的远程控制的操作；当远程控制发生故障时，车辆识别与远程控制故障相关的车辆状态信息，并且车辆向移动通信终端发送车辆状态通知以及在车辆状态的预处理之后发送是否进行远程控制的请求的操作；以及响应于从移动通信终端发送的远程控制请求信号，车辆在与远程控制故障相关的车辆状态的预处理之后进行远程控制的操作。
车辆远程控制方法及其移动通信终端

[发明专利]测试板及测试腔室-CN202010541666.3在审
发明人：罗闰成;卢锺基;许成旭;孙昇杓 -专利权人：泰克元有限公司
申请日： 2020-06-15 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种测试板及测试腔室，尤其涉及一种调节在测试电子部件使用的测试腔室所收容的电子部件的温度的技术。根据本发明，通过引导部分、排出部分、连接部分构成用于向测试腔室的收容空间供应温度调节用空气的供应导管，在连接部分转换温度调节用空气的移动方向，从而能够实现按收容空间的各个位置均匀地供应空气，并且在收容空间内以与测试板一对一相面对的状态配备喷射温度调节用空气的喷射导管，从而能够实现电子部件的紧密的温度控制，进而提高测试的可靠性。
测试

[发明专利]用于提供兴趣点信息的系统及其方法-CN201110097444.8有效
发明人：李范泰;许成旭;吴致男;金珉奭;马永彦 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-04-15 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： G01C21/28 文献下载
摘要：本发明提供一种用于提供兴趣点信息的系统，该系统包括数据库，被配置成存储与每个兴趣点的名称和识别信息对应的兴趣点信息；数据通信模块，被配置成提取已由第一终端从特定网站提取并存储在用户指定路径中的兴趣点的名称和识别信息；以及控制模块，被配置成从数据库提取与通过数据通信模块提取的兴趣点的名称和识别信息对应的兴趣点信息，并将该兴趣点信息传送到被预定义的第一终端或第二终端。
用于提供兴趣信息系统及其方法

[发明专利]车辆信息备份单元、移动终端以及车辆信息备份系统-CN201510856110.2在审
发明人： 许成旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2016-06-22 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本公开涉及车辆信息备份单元、移动终端以及车辆信息备份系统。公开了一种车辆信息备份单元。该车辆信息备份单元可以连接至第一远程信息处理单元、存储通过车载通信从第一远程信息处理单元接收的至少一个信息项并且被配置为响应于预设事件对至少一个信息进行备份。
车辆信息备份单元移动终端以及系统

[发明专利]用于在终端上显示车辆燃料效率的系统及其方法-CN201110225601.9无效
发明人： 许成旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-08-03 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： G01D7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于在终端上显示车辆的燃料效率的系统及其方法。用于在终端上显示燃料效率的系统，包括：车辆终端，使用车辆数据来计算车辆的平均燃料效率；以及车辆信息中心，当从各个车辆各自的车辆终端接收多个车辆的平均燃料效率时，对相同车型的各个车辆的平均燃料效率进行平均，以计算参考平均燃料效率并将参考平均燃料效率传送到各个车辆，其中，车辆终端将平均燃料效率与参考平均燃料效率进行比较，并且在屏幕上分别显示比较结果。
用于终端显示车辆燃料效率系统及其方法

[发明专利]交通信息提供系统和终端以及使用其提供交通信息的方法-CN201110108991.1有效
发明人：李范泰;许成旭;吴致男;金珉奭;马永彦 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2011-04-18 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通信息提供系统和终端以及提供交通信息的方法。更具体地，交通信息提供系统包括：车辆内的第一模块，其配置成从之前基于行驶路线、特定区域和当前位置设定有多个范围的网络服务器接收与由终端计算的路线相关的范围。另外，本发明还包括第二模块，其配置成经由命令从终端接收对于多个范围中的任何一个的交通信息请求。第三模块配置成采集与命令相对应的设定范围内的交通信息。由此，第二模块将由第三模块采集的交通信息传送至交通信息提供终端以传递给驾驶者。
交通信息提供系统终端以及使用方法

[发明专利]用于提供远程信息处理通信的方法及其系统-CN200910003040.0有效
发明人： 许成旭 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2009-01-13 - 公布日： 2010-01-20 - 主分类号： H04W8/18 文献下载
摘要：一种用于提供远程信息处理通信的方法，该方法包括：当点火被开启时，由远程信息处理装置向切换服务器发送点火开启消息；由切换服务器向远程信息处理装置发送切换电话列表；由远程信息处理装置向切换服务器发送关于驾驶员或乘客从切换电话列表中所选择的移动终端的信息以及驾驶员或乘客输入的认证号码；和在通过使用认证号码进行用户认证，并且进行切换设定以使分配给所选择的移动终端的电话号码切换到远程信息处理装置的电话号码之后，由切换服务器向移动终端发送切换设定结果。
用于提供远程信息处理通信方法及其系统

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