专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于燃气涡轮发动机的导流构件-CN201280034696.9有效
  • 李经邦;谭国汶 - 西门子能源有限公司
  • 2012-06-22 - 2014-03-19 - F01D5/14
  • 在燃气涡轮发动机中,导流构件(17)包括:被支撑在转子(22)上的平台(20)、面向径向的端壁(42)、从与端壁(42)的结合部(44)径向向内延伸的至少一个轴向表面(38)、从端壁(42)径向向外延伸的翼型部(18)、以及流体导流结构(50)。流体导流结构(50)包括轴向地延伸至轴向表面(38)中的凹槽(52),并且具有径向内凹槽端部(54)和径向外凹槽端部(56)。外凹槽端部(56)在轴向表面(38)与端壁(42)之间的结合部(44)中限定轴向延伸的凹口(58)并在端壁(42)中形成开口,以将冷却流体导引至端壁(42)。凹槽(52)还包括从内凹槽端部延伸至外凹槽端部的第一凹槽壁(60)、以及与第一凹槽壁(60)相对且从内凹槽端部延伸至外凹槽端部的第二凹槽壁(62)。
  • 用于燃气涡轮发动机导流构件
  • [发明专利]涡轮发动机中被冷却的翼型件-CN201280019165.2有效
  • 保罗·H·维特;大卫·A·肯普;李经邦;约翰·J·马拉 - 西门子能源有限公司
  • 2012-03-23 - 2014-01-01 - F01D5/18
  • 一种燃气涡轮发动机中的翼型件,包括外壁(18)和内壁。该外壁包括前缘(20)、与该前缘在弦向方向上相对的后缘(22)、压力侧(24)以及吸力侧(26)。内壁(42、72)在单个弦向位置处联接至外壁,并且包括与外壁的压力侧和吸力侧间隔开的部分(42A、42B、72A、72B),以在内壁与相应的压力侧和吸力侧之间形成第一间隙(44、46)和第二间隙(74、76)。该内壁限定位于内壁中的腔室(56、58)并且包括在相应的间隙与腔室之间提供流体连通的开口(54、84)。该间隙接收冷却流体,该冷却流体在流经该间隙时提供对外壁的冷却。该冷却流体在穿过间隙的至少大部分后通过内壁中的开口进入到腔室中。
  • 涡轮发动机冷却翼型件
  • [发明专利]燃气涡轮发动机用低压冷却密封系统-CN201280018244.1有效
  • 约翰·J·马拉 - 西门子能源有限公司
  • 2012-03-22 - 2013-12-25 - F01D5/08
  • 一种涡轮发动机(12)用低压冷却系统(10),用于引导处于比如环境压力的低压下的冷却流体通过至少一个冷却流体供给通道(14)并进入位于从转子组件(22)径向向外延伸的成排(18)涡轮叶片(20)紧下游的冷却流体混合室(16)中,以防止高温气体进入转子组件(22)的内部体。该低压冷却系统(10)还可以包括至少一个引气通道(26),该至少一个引气通道(26)可以延伸穿过转子组件(22)并将冷却流体排放至冷却流体混合室(16)中,以密封旋转的涡轮叶片(20)与下游静涡轮部件之间的间隙(28)。通过低压冷却系统(10)对环境压力的冷却流体的使用通过排除对用于密封此间隙(28)的加压冷却流体的需要而产生巨大的效能。
  • 燃气涡轮发动机低压冷却密封系统
  • [发明专利]具有受控加载的涡轮机叶片阻尼装置-CN201080056902.7有效
  • 亚历山大·R·贝克 - 西门子能源有限公司
  • 2010-12-01 - 2012-09-05 - F01D5/22
  • 一种用于涡轮机转子(10)的阻尼结构(24)。阻尼结构包括细长缓冲器元件(60),细长缓冲器元件(60)包括刚性附接至第一叶片(14a)并且朝向相邻的第二叶片(14b)延伸的第一缓冲器端部(62)和限定第一接合面(72)的相反的第二缓冲器端部(64),第一接合面(72)与和第二叶片相关联的第二接合面(74)邻近地设置。缓冲器元件具有中心线(34),中心线(34)沿着缓冲器元件的位于第一和第二缓冲器端部之间的至少一部分、在从第一叶片朝向第二叶片的方向上径向向内延伸。转子的旋转运动实现第一接合面和第二接合面之间的相对运动,以通过由缓冲器元件上的离心力确定的预定阻尼力将第一接合面设置为与第二接合面摩擦接合。
  • 具有受控加载涡轮机叶片阻尼装置
  • [发明专利]具有受控加载的涡轮机叶片阻尼装置-CN201080056903.1有效
  • 约翰·J·马拉 - 西门子能源有限公司
  • 2010-12-02 - 2012-09-05 - F01D5/22
  • 一种用于涡轮机转子中的阻尼结构。阻尼结构包括细长缓冲器元件,细长缓冲器元件包括第一缓冲器端部和相反的第二缓冲器端部,第一缓冲器端部刚性附接至第一叶片并且朝向相邻的第二叶片延伸,第二缓冲器端部与和第二叶片相关联的配合面邻近地设置。缓冲器元件具有中心线,中心线沿着缓冲器元件的在第一缓冲器端部和第二缓冲器端部之间的至少一部分、在从第一叶片朝向第二叶片的方向上径向向内延伸。转子的旋转运动实现第二缓冲器端部与配合面之间的相对运动,以通过由缓冲器元件上的离心力确定的预定阻尼力将第二缓冲器端部设置为与配合面摩擦接合。
  • 具有受控加载涡轮机叶片阻尼装置

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