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[发明专利]一种用于压缩机的风冷控温系统及方法-CN202310869218.X在审
发明人：闫召君;张雪静;王世缘;薛江;鲁奔 -专利权人：江苏恒久机械股份有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F04B39/06 文献下载
摘要：本公开涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种用于压缩机的风冷控温系统及方法，该系统中压缩机对输入气体进行压缩并从气体输出管路排出压缩气体；风冷装置布置在气体输出管路上以对气体输出管路中的压缩气体进行冷却；测控装置布置在气体输出管路上且位于风冷装置之后，测控装置用于采集冷却后的压缩气体的实时压力数据和实时温度数据；控制装置与测控装置连接，控制装置用于在实时温度数据不满足要求时，基于对应气体输出管路的实时压力数据获得理论温度数据，基于对应气体输出管路的实时温度数据和理论温度数据控制调节风冷装置的电机转速，以使实时温度数据满足要求。根据本公开的系统，能够更加准确地控制排气温度。
一种用于压缩机风冷系统方法

[实用新型]一种室内消防自动跟踪定位射流灭火系统试验小车-CN202320027706.1有效
发明人：杨毅鸥;李生兵;詹皓淇;胡军;陈忠;薛江;周永强;汪迎希;童国涛;项链 -专利权人：武汉建工集团股份有限公司
申请日： 2023-01-04 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： A62C37/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种室内消防自动跟踪定位射流灭火系统试验小车，包括小车框架，所述小车框架上端安装有点火平台部分，所述点火平台部分包括点火台台面钢板，所述点火台台面钢板上安装有两组单眼火头和两组多眼火头，两组单眼火头和两组多眼火头呈对角线布设；所述小车框架内通过罐子固定件固定有液化天然气罐，所述液化天然气罐的出气口上连接软气管一端，所述软气管的另一端与钢气管连接，所述钢气管上端分出4个支管，分别与所述单眼火头以及多眼火头连接。本实用新型采用液化天然气、既清洁又安全，不会造成空气污染和墙面、地面的污渍等；有4个点火火头，可以单开和多开，可以试验单个射流灭火系统，也可以试验多个同时灭火的功能。
一种室内消防自动跟踪定位射流灭火系统试验小车

[发明专利]列车融合控制系统及方法-CN202111141408.7有效
发明人：高枫;赵红卫;张顺广;朱广超;李洋涛;夏菲;韩广顺;李小勇;夏好广;马可;张波;曹宏发;杨伟君;薛江;刘东辉;李玉山;李瑮冉;孟红芳;林荣文;田敬东;王乐;杨万坤 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-09-28 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种列车融合控制系统及方法，所述系统包括：分别设置在列车中且经由TSN网络进行通信连接的TSN交换机、融合控制单元和执行控制单元；所述TSN交换机为所述TSN网络的主时钟发布源；所述融合控制单元用于对所述列车的整车及各个子系统进行集中控制，并经由所述TSN交换机连接至所述TSN网络；所述执行控制单元用于对其对应的所述子系统的执行机构进行执行控制，并经由所述TSN交换机连接至所述TSN网络。本申请能够有效提高列车控制的时效性及可靠性，能够有效减少控制单元的硬件开销等成本，并能够有效提高列车控制的通信实时性及可靠性。
列车融合控制系统方法

[发明专利]嵌入式增压柴油罐的监测系统及其方法-CN202310547149.0有效
发明人：王雄;夏光辉;钱德洪;王磊;吴晓阳;赵小刚;郑文;王学农;刘甘勇;何明;薛江 -专利权人：新疆克拉玛依市荣昌有限责任公司
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：一种嵌入式增压柴油罐的监测系统及其方法，其获取由摄像头采集的嵌入式增压柴油罐的柴油母罐的监测图像；采用基于深度学习的人工智能技术，对所述柴油母罐的外表面图像进行图像处理和分析，基于此生成是否产生泄漏的预警提示。这样，可以智能地对所述柴油母罐进行泄漏监测，以确保所述嵌入式增压柴油罐的运行稳定性。
嵌入式增压柴油监测系统及其方法

[外观设计]制冷机组-CN202330146784.9有效
发明人：薛江 -专利权人：青岛信实集装箱有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： 15-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：制冷机组。2.本外观设计产品的用途：用于冷藏集装箱的制冷机组。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
制冷机组

[发明专利]基于降低信道条件数多用户MIMO系统信号检测方法及相关装置-CN202310379373.3在审
发明人：孙建永;张怡青;薛江 -专利权人：杭州津露医疗科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：基于降低信道条件数多用户MIMO系统信号检测方法及相关装置，包括：将用户端预编码矩阵设计问题转化为最小化广义特征值最小化问题，并使用内点法进行求解，得到最优的预编码矩阵；在现有基于深度学习的检测器LISA的基础上，增加并行恢复信号模块，得到改进后的LISA网络结构；将用户端以降低信道条件数的预编码矩阵与基站端改进的深度MIMO检测网络LISA相结合，在得到系统预编码矩阵之后，使用改进后的LISA网络结构对发射符号进行恢复。本发明在信号检测的基础上提出一种基于降低条件数的预编码方案，降低条件数对信号检测精度的影响，在此基础上，对LISA进行改进，进一步提升对发射信号的检测准确率对于提升系统的可靠性。
基于降低信道件数多用户 mimo 系统信号检测方法相关装置

[发明专利]动态网络下的路径更新及等价路径规划方法及相关装置-CN202310360250.5在审
发明人：孙建永;石微怡;严慧慧;薛江 -专利权人：杭州津露医疗科技有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H04L45/48 文献下载
摘要：动态网络下的路径更新及等价路径规划方法及相关装置，包括以下步骤：基于Dijkstra算法获取n棵最短路径树Tsk的存储结构、边权以及改变边集合ΔEk+1更新k+1时刻任两点间的最短路径，获取k+1时刻的网络图信息和边操作集合；改进Dijkstra算法计算多个等价父节点，使其能够计算k+1时刻任意两点间的所有最优路径，并改进Single‑Change更新算法计算等价父节点，减少计算等价路径的时间；改进improveDijkstra算法计算全对最短路径，使其能够借用之前求出的源点到其他节点的信息，从而降低计算段对最短路径的时间。
动态网络路径更新等价规划方法相关装置

[发明专利]一种楔环联接结构环带装配过程的试验装置及试验方法-CN202310550481.2在审
发明人：张思才;蒋华兵;张博文;薛江;黄强 -专利权人：中国工程物理研究院总体工程研究所
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种楔环联接结构环带装配过程的试验装置及试验方法，一试验装置包括环外壳体、环内壳体、图像传感器、楔形环带A、楔形环带B；本发明中，通过多个图像传感器的设置可以分别测得楔形环带与环外壳体外表面、环内壳体内表面之间的距离，通过力传感器可以测得装配过程中楔形环带A、楔形环带B与配合面之间的挤压状态，通过测得的数据综合分析可以判定楔环结构的装配状态；整个装置和方法便于设计师深刻认识、掌握楔形环带装配状态及相关影响因素，摸清影响装配关系及性能的影响因素，指导结构优化设计，提高结构可靠性。
一种联接结构环带装配过程试验装置试验方法

[发明专利]直接存储访问、处理器和电子设备-CN201911253858.8有效
发明人：陈岩;薛江 -专利权人： OPPO广东移动通信有限公司
申请日： 2019-12-09 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F13/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种直接存储访问、处理器和电子设备，直接存储访问包括至少一个物理通道和至少一个逻辑通道，至少一个物理通道响应于内部引擎的搬移请求进行数据搬移；至少一个逻辑通道和至少一个物理通道并行，至少一个逻辑通道响应于软件调度的搬移请求进行数据搬移。本申请实施例可以减小对软件调度的依赖，更方便搬移数据。
直接存储访问处理器电子设备

[实用新型]感应升降装置-CN202320150874.X有效
发明人：张铭;孙建烽;薛江;全坤;张继雄;朱乐宁 -专利权人：常州博瑞电力自动化设备有限公司;南京南瑞继保工程技术有限公司;南京南瑞继保电气有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种感应升降装置，它用于与运输车配合使用，它包括框架、托架、升降驱动机构、上传感器和控制装置；其中，所述运输车上用于堆叠放置料箱；所述托架沿上下方向滑动连接在所述框架上，所述托架用于伸入所述运输车的下方以便托起所述运输车；所述升降驱动机构安装在所述框架上并与所述托架相连，所述升降驱动机构用于驱动所述托架向上移动进而托起所述运输车和运输车上的料箱向上移动；所述上传感器连接在所述框架上，所述上传感器与所述控制装置的输入端相连；所述控制装置与所述升降驱动机构控制连接。本实用新型能够自动抬升料箱升高至指定的高度，使用更加方便，有利于提高工人的工作效率。
感应升降装置

[发明专利]列车滑行增黏方法及装置-CN202111447368.9有效
发明人：齐政亮;蔡田;周军;王鹏;章阳;安志鹏;程宏明;张翔;华皛;张洋;孙栋栋;高放;张波;曹宏发;杨伟君;康晶辉;薛江;潘全章;樊贵新;赵红卫;付昱飞;董海鹏 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B61C15/10 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种列车滑行增黏方法及装置，该方法包括：获取列车的目标网段中每辆车各自的滑行程度和实际利用黏着，其中，所述列车划分为至少两个网段，每个网段包括至少一辆车，每个网段中的一辆车上设置有撒砂装置；根据所述目标网段中的每辆车各自的滑行程度和实际利用黏着判断所述目标网段是否满足预设的撒砂增黏条件；若满足所述预设的撒砂增黏条件，则根据所述列车的速度确定撒砂速度；根据所述撒砂速度生成撒砂指令，并将所述撒砂指令发送到所述目标网段对应的撒砂装置，以使所述目标网段对应的撒砂装置根据所述撒砂速度进行撒砂。本发明实现了提高列车撒砂增黏效果的有益效果。
列车滑行方法装置

[发明专利]面向融合控制的制动系统及方法-CN202310212571.0在审
发明人：童修伟;张翔;樊贵新;王喆;孟红芳;温熙圆;陈志磊;张波;曹宏发;杨伟君;薛江;康晶辉;潘全章;赵红卫;付昱飞;董海鹏 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：一种面向融合控制的制动系统及方法，系统包括：多个制动执行机构、网关及多个融合机；融合机通过网关与制动执行机构通信连接，融合机接收车辆控制信息及制动执行机构发送的车辆基本信息，按照预设第一安全完全性等级，根据车辆控制信息及车辆基本信息，得到车辆制动力；制动执行机构接收融合机发送的车辆制动力，按照预设第二安全完全性等级，将车辆制动力转化为制动缸压力或电机电流，利用制动缸压力或电机电流进行车辆制动控制。本发明适用于轨道车辆集成式电子电气架构，面向融合集成控制的制动系统方法和架构，不仅满足了车辆融合控制的要求，还降低了制动系统成本，适用于轨道车辆上的液压制动、空气制动与电机械制动等不同的制动系统制式。
面向融合控制制动系统方法

[实用新型]一种用于压缩机缸体的调压阀-CN202222202166.4有效
发明人：薛江;鲁奔;杨爱萍;张雪静 -专利权人：江苏恒久机械股份有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： F16K17/04 文献下载
摘要：本实用新型属于调压阀技术领域，具体为一种用于压缩机缸体的调压阀，包括阀体、阀芯、调节部、手柄调节部、连接部；所述阀体上端设有油道一，阀体与油道一相对切面上设有用于安装手柄调节部的圆柱环状的安装部，所述阀体上端与连接部螺纹连接；所述阀体的下端通过螺纹连接调节部；所述阀芯位于阀体内部，并于调节部连接；所述手柄调节部安装在阀体上。本实用新型提供的用于压缩机缸体的调压阀，通过其连接部直接与缸体螺纹连接，方便工人进行安装；可通过调节部调节调压阀的压力，操作简便；同时调压阀的阀芯强度高，可用于压力范围大，适用于高压情况。
一种用于压缩机缸体调压

[发明专利]一种与牵引系统试验台协同控制的高压配电系统-CN202211734436.4在审
发明人：高培峰;李颖奇;李阳;张波;杨伟君;曹宏发;赵红卫;康晶辉;薛江;潘全章;郑海源;陈蓝;李伟;王香林;李军鹏;刘德剑;宋术全;刘直;金炜;代鹏;夏石冲;齐鹏宇;李晨曦 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所;铁科纵横(天津)科技发展有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种与牵引系统试验台协同控制的高压配电系统，包括：高压配电单元、高压线缆接口装置、低压供电单元、高压供电滤波装置、高压电缆直通装置、上位机以及牵引系统试验台；高压配电单元及低压供电单元由牵引系统试验台通过高压屏蔽线缆总成连接进行供电；在高压线缆接口装置的外部设置有一高压供电滤波装置和一高压电缆直通装置；高压配电单元通过高压屏蔽线缆总成与高压供电滤波装置和高压电缆直通装置连接进行信息传输交互；上位机与低压供电单元电连接，低压供电单元包括PLC智能控制器及数据采集模块。本申请旨在连接变流器供电系统及负载系统，使变流器模拟车上工况在半电波暗室进行电磁兼容试验测试。
一种牵引系统试验台协同控制高压配电

[发明专利]一种根因告警分析方法、系统、设备及存储介质-CN202110513431.8有效
发明人：杨树森;田晓慧;杨煜乾;薛江;孙建永 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种根因告警分析方法、系统、设备及存储介质，包括：对告警数据进行预处理，基于SR‑ASM算法对告警数据进行挖掘，得告警序列，将告警序列转换为告警关系图；根据所述告警关系图及告警自身特征，利用根因告警识别模型SGC‑RAI进行根因告警的识别，推荐识别出来的根因告警，该方法、系统、设备及存储介质能够高效识别根因告警，且运维成本低。
一种告警分析方法系统设备存储介质