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[实用新型]一种汽车空调的调速模块-CN202122681041.X有效
发明人：杨倩;付杰;余浩琪;董楚卿;黄俊;徐传珍;李勇 -专利权人：湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司;武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2021-11-03 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车空调的调速模块，该调速模块包括端盖、插针座、电路板以及散热座；端盖与散热座可拆卸连接、并形成一容置空间，插针座与电路板依次自上而下的设置于容置空间内，电路板中的MOS管的底面与散热座贴合。相较于现有技术中，热量通过电路板间接散发出去的结构，本实用新型提供的汽车空调的调速模块中MOS管与散热座贴合的结构，可使MOS管产生的热量能够直接从散热座散发出去，此方式不仅可使MOS管能够实现较好的散热效果，还可减少MOS管对电路板造成的不良影响。
一种汽车空调调速模块

[外观设计]汽车空调调速模块（LPM）-CN202130555802.X有效
发明人：杨倩;许涛;余浩琪;黄俊;董楚卿;李勇;徐传珍;陈如虎 -专利权人：湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司;武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车空调调速模块（LPM）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于调整汽车空调转速等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车空调调速模块 lpm

[外观设计]汽车空调调速模块（LPM）-CN202130555680.4有效
发明人：杨倩;付杰;许涛;余浩琪;黄俊;李勇;董楚卿;徐传珍 -专利权人：湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司;武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽车空调调速模块（LPM）。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于调整汽车空调转速等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
汽车空调调速模块 lpm

[发明专利]一种汽车空调鼓风机的调速方法、存储介质、装置及系统-CN202110089307.3在审
发明人：黄俊;董楚卿;李勇;李鄂胜 -专利权人：湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
申请日： 2021-01-22 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车空调鼓风机的调速方法，其包括，建立鼓风机两端电压值与输入脉冲控制信号占比的调速函数；对调速函数进行变换，形成多个独立计算的功能模块；针对每个功能模块建立适配运算结果的电路，实现调速的控制。本发明还提供一种存储介质及一种汽车空调鼓风机的调速系统，本发明提供的汽车空调鼓风机的调速方法、存储介质、装置及系统通过建立调速函数，并对调速函数进行变换后，将调速函数拆分成多个分别实现不同独立功能的功能模块，然后根据每个独立计算功能的功能模块，建立与之对应的电路连接，从而实现对鼓风机更好的控制。
一种汽车空调鼓风机调速方法存储介质装置系统

[发明专利]一种PWM调速模块-CN201711163982.6有效
发明人：黄俊;李鄂胜;董楚卿;黄浩 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： H02P7/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种PWM调速模块，包括：调速电路，其用于根据PWM信号调节电机速度；施密特比较器，其用于对畸变的PWM信号进行整形并使得调速电路的MOSFET场效应管截止或导通；电子开关，其用于判断输入的信号是否为PWM信号，是则开启，否则关闭并切断施密特比较器的电源。本发明设置电子开关，其根据输入的信号是否为PWM信号控制是否切断施密特比较器的电源，进而控制MOSFET场效应管的工作是否停止，其避免了非PWM信号导致MOSFET场效应管损坏，同时设置施密特比较器对畸变的PWM信号进行整形，其避免了PWM信号畸变导致MOSFET场效应管损坏。
一种 pwm 调速模块

[发明专利]一种基于汽车BCM Flash的存储方法及系统-CN201610954556.3有效
发明人：严新俊;黎晓英;赵波;董楚卿 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G06F11/14 文献下载
摘要：本发明提供一种基于汽车BCM Flash的存储方法，其包括如下步骤：S1、对数据存储结构进行划分；S2、在系统上电时进行初始化，检查每个扇区的使用状态，并通过检查情况，确定最新扇区及备份扇区，并从最新扇区里，读取所需的存储信息；S3、在初始化完毕后进行数据存储控制。本发明还提供一种基于汽车BCM Flash的存储系统。
一种基于汽车 bcmflash 存储方法系统

[发明专利]一种低功耗汽车RKE遥控器及其降低功耗的方法-CN201610952828.6有效
发明人：赵波;李鄂胜;董楚卿;黎晓英 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2019-08-09 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低功耗汽车RKE遥控器及其降低功耗的方法，方法包括：将汽车RKE遥控器设置长数据发送模式和短数据发送模式；驱动RKE遥控器进入长数据发送模式并发送长数据，开启汽车的BCM控制器学习、解密汽车RKE遥控器发送的长数据，解密有效后存储上述长数据并进入日常模式；驱动RKE遥控器进入短数据发送模式并发送短数据，BCM控制器接收短数据并进行解密，解密有效则执行操作请求；RKE遥控器包括长数据发送模块、短数据发送模块、切换模块、显示模块。本发明通过设置短数据发送模块发送短数据实现汽车车门及行李箱的开关，其减少了发送的数据的位数，降低了数据发送的功耗，延长了遥控器内电池的使用寿命。
一种功耗汽车 rke 遥控器及其降低方法

[发明专利]一种汽车ECU休眠管理策略方法及系统-CN201610954508.4有效
发明人：黎晓英;董楚卿;赵波;黄俊 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车ECU休眠管理策略方法，其包括：休眠管理包括：系统在进入休眠之前，确保应用层所有的应用都处理完各自的业务逻辑后报告系统允许休眠并稳定保持一定时间；之后系统通知应用初始化以完成各自休眠前的最后准备工作，各应用在开始初始化时向系统注册各自关心的唤醒源；之后，系统进入休眠状态；唤醒管理包括：系统在进入休眠之后，依靠定时器间歇唤醒自身工作，检测是否发生了注册过的唤醒事件；如果发生了任一唤醒事件，则记录唤醒源，然后通知应用层唤醒初始化；待应用层初始化完成之后，再通知唤醒事件和唤醒源。
一种汽车 ecu 休眠管理策略方法系统

[发明专利]基于高频通讯的多机刷写程序的方法及系统-CN201610952668.5有效
发明人：赵波;李鄂胜;严新俊;董楚卿 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2016-10-27 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明提供一种基于高频通讯的多机刷写程序的系统，其包括：主机、多个分机、USB/CAN工具、上位机、多个OBD接口、多个网关；主机包括主机的高频发送单元、主机的MCU、主机的高频接收单元、主机的CAN接口单元、主机的LED指示单元；主机的高频发送单元、主机的高频接收单元、主机的CAN接口单元、主机的LED指示单元分别与主机的MCU电连接；主机的CAN接口单元同时与USB/CAN工具相连；USB/CAN工具同时与上位机相连；分机包括分机的高频发送单元、分机的高频接收单元、分机的CAN接口单元；分机的CAN接口单元与OBD接口相连；分机的高频发送单元与主机的高频接收单元相连；分机的高频接收单元与主机的高频发送单元相连；OBD接口通过网关与产品相连。
基于高频通讯多机刷写程序方法系统

[发明专利]MCU片内小容量flash的存储管理系统及方法-CN201510931109.1有效
发明人：黎晓英;赵波;黄俊;李鄂胜;孙忠明;董楚卿 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2015-12-14 - 公布日： 2018-08-21 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本发明提供一种MCU片内小容量flash的存储管理系统，其包括如下单元：存储结构初始单元，用于对可供使用的flash页面分为当面页面Page0和备用页面Page1；Page0和Page1都划分为若干块Block，Block为数据存储的基本单元；存储管理系统初始化单元，用于在存储管理系统上电时进行初始化，依次对Page0、Page1进行Block写入连续性检查，Block使用情况检查，并根据使用情况确定修改处理措施；读写策略执行单元，用于在存储管理系统初始化完以后执行读策略或写策略。本发明还提供一种MCU片内小容量flash的存储管理方法。
mcu 片内小容量 flash 存储管理系统方法

[实用新型]一种驻车时调节车内温度的车窗和天窗控制系统-CN201721561460.7有效
发明人：宋佑川;李鄂胜;董楚卿 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： E05F15/71 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种驻车时调节车内温度的车窗和天窗控制系统，包括：车辆ECU、雨量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器、车窗电动升降装置、天窗电动开关装置、多组红外传感器；车辆ECU和雨量传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器、车窗电动升降装置、天窗电动开关装置、红外传感器电性连接；多组红外传感器设于车窗和天窗周围监测是否有手伸入车窗或天窗。可较好的协调车窗、天窗的开闭、降雨情况与车内温度调整之间的关系，同时对于车窗、天窗的开合度可精确控制，当车窗、天窗开启时，可防范盗窃者，移动终端可远程监控车辆状态以及控制车辆的车窗、天窗开合。
天窗车窗红外传感器车内车窗位置传感器车内温度传感器车外温度传感器车窗电动升降电动开关装置天窗控制系统雨量传感器天窗位置车辆ECU 传感器驻车本实用新型车辆状态电性连接温度调整移动终端远程监控开合度开闭开合伸入降雨盗窃监测防范协调

[外观设计]汽车空调风机调速器-CN201730575548.3有效
发明人：杨倩;付杰;董楚卿;李鄂胜;郑海法 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车空调风机调速器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车空调风机转速的调节。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车空调风机调速器图片

[外观设计]汽车空调风机调速器-CN201730597607.7有效
发明人：杨倩;许涛;董楚卿;李鄂胜;郑海法 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：汽车空调风机调速器。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车空调风机转速的调节。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计汽车空调风机调速器图片

[发明专利]一种电机开路故障的检测系统及检测方法-CN201711164766.3在审
发明人：黄俊;李鄂胜;董楚卿;黄浩 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机开路故障的检测系统及检测方法，检测系统包括用于周期性的关闭电机的PWM驱动信号并检测电机在PWM驱动信号关闭时间段内的端电压的第一检测模块，用于判断第一检测模块检测的端电压是否接近第一阈值且当接近第一阈值时判定电机开路的开路判断模块；检测方法包括如下步骤：S1、周期性的关闭电机的PWM驱动信号，并检测电机在PWM驱动信号关闭时间段内的端电压；S2、判断检测的端电压是否接近第一阈值，若接近第一阈值则判定电机开路。本发明通过检测电机在PWM驱动信号关闭并消磁的时间段内的端电压，并将其与设定的第一阈值比较，进而判断电机是否开路，其检测方法简单、准确性高，利于降低检测成本。
一种电机开路故障检测系统方法

[发明专利]驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法及系统-CN201711164239.2在审
发明人：宋佑川;李鄂胜;董楚卿 -专利权人：武汉奥泽电子有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-05-15 - 主分类号： E05F15/695 文献下载
摘要：一种驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制系统，其包括如下组件：驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制系统ECU、雨量传感器、车内空气湿度传感器、车外空气湿度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器、车窗电动升降装置、天窗电动开关装置；雨量传感器、车内空气湿度传感器、车外空气湿度传感器、车窗位置传感器、天窗位置传感器、车窗电动升降装置、天窗电动开关装置分别与ECU电连接。本发明还提供一种驻车时调节车内空气湿度的车窗和天窗控制方法。
时调节车内空气湿度车窗天窗控制方法系统

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