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[发明专利]燃气涡轮发动机中的涡轮导叶-CN202180089627.7在审
发明人： D·乔;李经邦;G·S·阿扎德;萧行健 -专利权人：西门子能源全球两合公司
申请日： 2021-01-06 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F01D25/12 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机中的涡轮导叶(200)包括内平台(202)、外平台(204)以及定位在其间的导叶翼型部(206)。导叶翼型部包括：第一冷却通道(212)，其在外平台和内平台之间延伸；以及第二冷却通道(214)，其在外平台和内平台之间延伸。第二冷却通道相对于流动方向布置在第一冷却通道的下游。涡轮导叶包括跨接管(300)，该跨接管设置在第二冷却通道和内平台之间。跨接管包括入口(304)、出口(306)和围封中空内部的管壁(302)。入口定位在第二冷却通道内一定距离处。出口定位成至少部分地穿过内平台的孔口。
燃气涡轮发动机中的

[发明专利]具有导流器的盖板和用于冷却涡轮叶片的方法-CN201880097909.X有效
发明人： P·施罗德;C·W·罗斯;S·R·萨拉扎;P·M·皮拉皮尔;R·马修斯;K·坎普卡;J·费尔赫尹;李经邦;J·奥尔布赖特;J·麦科伊;萧行健;谭国汶 -专利权人：西门子能源全球两合公司
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： F01D5/08 文献下载
摘要：燃气涡轮发动机包括具有周向分布的盘槽（122）的转子盘（120）和涡轮叶片（140）。每个涡轮叶片（140）包括插入到盘槽（122）的叶片安装部段（124）中的叶片根部（144）。密封板（200）被附接到转子盘（120）的后侧周界。导流器组件（300）在背离转子盘（120）的一侧处整合到每个密封板（200）。导流器组件（300）被构造成在所述燃气涡轮发动机的操作期间，由于所述转子盘和所述密封板与之一起的旋转而充当桨叶，以将环境空气作为冷却流体驱动到所述盘腔中，并从叶片根部进入所述涡轮叶片的内部，以便冷却所述涡轮叶片。
具有导流盖板用于冷却涡轮叶片方法

[发明专利]涡轮转子翼型件和用于减少叶片内的腔中的压力损失的相应方法-CN201880069670.5有效
发明人：李經邦;H.霍洛曼;S.克斯特;J.Y.乌姆;萧行健 -专利权人：西门子能源全球两合公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种用于涡轮发动机的叶片翼型件（10），该叶片翼型件（10）包括具有前缘回路（22）和后缘回路（24）的内部多通蛇形流动冷却回路（40）。该前缘回路（22）中的腔的入口（54）具有变窄的腔宽度（48），该腔宽度（48）进一步在下游扩展到与前缘回路（22）的其余部分的腔宽度（48）相似的一致的腔宽度（48）。
涡轮转子翼型件用于减少叶片中的压力损失相应方法

[发明专利]具有凹槽尖端和致密的氧化物弥散强化层的涡轮机叶片-CN201880035823.4有效
发明人：谭国汶;李经邦;王理申;萧行健 -专利权人：西门子能源全球两合公司
申请日： 2018-05-01 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： F01D5/20 文献下载
摘要：一种用于涡轮发动机的叶片（10），该叶片（10）包括内部冷却系统（56），该内部冷却系统由定位在大致长型的翼面（12）内的至少一个腔（58）形成。凹槽尖端（36）和至少一个致密的氧化物弥散强化层（38）从叶片（10）的径向外尖端帽（70）径向地延伸，该尖端帽（70）具有尖端帽上表面（50）。
具有凹槽尖端致密氧化物弥散强化涡轮机叶片

[发明专利]具有后缘特征部的涡轮翼型件和铸芯-CN201880044239.5有效
发明人：李经邦;J.Y.严;萧行健;A.维伍德;H.霍洛曼;S.克斯特 -专利权人：西门子能源全球两合公司
申请日： 2018-06-04 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种涡轮翼型件（10）包括后缘冷却剂腔（40f），其位于压力侧壁（14）和吸力侧壁（16）之间的翼型件内部（11）中。该后缘冷却剂腔（40f）与涡轮翼型件（10）的后缘（20）相邻定位并且向外延伸到该后缘（20）。该内部（11）还包括内部布置结构（48），其包括沿后缘（20）在后缘冷却剂腔（40f）的后部形成的离散翅片（22）的阵列。这些离散翅片（22）沿弦向方向轴向地形成Z字形冷却流动通道（50），以用于压力侧壁（14）和吸力侧壁（16）之间的冷却流体（Cf）。还提供了一种相应的铸芯。
具有后缘特征涡轮翼型件