专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]发动机总成及车辆-CN202320224242.3有效
  • 范本正;李相超;苏飞飞;郝晓伟 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2023-02-14 - 2023-08-08 - F02M21/02
  • 本实用新型提供一种发动机总成及车辆,发动机总成包括发动机进排气系统和供氢系统,供氢系统包括第一储氢部和/或高压储氢部,还包括第二储氢部、以及氢气喷射部;其中第二储氢部的周围设置有主排气管路,第二储氢部通过主氢气输送管与氢气喷射部连接,以使第二储氢部通过主氢气输送管可向氢气喷射部输送氢气;第一储氢部上设置有加热部,第一储氢部通过第一支氢气输送管连接于主氢气输送管,且可向氢气喷射部输送氢气,并可与第二储氢部之间进行氢气的输送;高压储氢部设置于主氢气输送管,可存储来自第二储氢部的氢气、或者来自第二储氢部和第一储氢部的氢气。由此,减少了氢能车辆的能耗,增加了发动机系统的热量利用率,增加了用户体验感。
  • 发动机总成车辆
  • [实用新型]活塞连杆总成及内燃机-CN202320059832.5有效
  • 王京堂;范本正 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-13 - F02F3/00
  • 本实用新型公开了一种活塞连杆总成及内燃机,活塞连杆总成包括连杆和活塞组件。活塞组件包括活塞、连接销轴及集油密封件;集油密封件设于活塞内,活塞通过连接销轴连接于连杆小头上,且连杆小头远离连杆体的一侧抵接集油密封件。连杆内设有沿其长度方向延伸的连杆油道,且连杆油道的出口端为连杆小头上与集油密封件对应设置的、沿其径向方向贯穿连杆小头的第一油孔。集油密封件上设有沿其轴线方向延伸的第二油孔,活塞内设有至少一条活塞油道,活塞的裙部的外周设有至少一条沿活塞周向延伸的弧状的裙部油道。且第一油孔、第二油孔、各活塞油道及对应的裙部油道依次连通。该活塞连杆总成通过活塞强制压力润滑降低活塞摩擦且不影响活塞销的强度。
  • 活塞连杆总成内燃机
  • [发明专利]用于汽油机的点火系统、汽油机及点火方法-CN202110869869.X在审
  • 徐寅;范本正;张弘;简辉;王志宇 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-07-30 - 2023-02-03 - F02P3/04
  • 本发明公开了一种用于汽油机的点火系统、汽油机及点火方法,汽油机包括至少两个气缸组,每个气缸组都包括第一气缸和第二气缸。点火系统包括至少两个火花塞组和至少两个点火线圈组。每个火花塞组均包括第一火花塞和第二火花塞。每个点火线圈组均包括第一点火线圈和第二点火线圈,第一点火线圈包括第一初级线圈、第一次级线圈以及第一铁芯,第二点火线圈包括第二初级线圈、第二次级线圈以及第二铁芯。第一次级线圈的第一端和第二次级线圈的第一端都分别与第一火花塞的输入端和第二火花塞的输入端电性连接,第一次级线圈的第二端和第二次级线圈的第二端分别与第一火花塞的输入端电性连接。该用于汽油机的点火系统具有点火能力高的优势。
  • 用于汽油机点火系统方法
  • [发明专利]一种应用电子用的电路板冲切装置-CN202211211363.0在审
  • 范本正;刘惠君;王亚彩;王子宾 - 驻马店职业技术学院
  • 2022-09-30 - 2022-12-09 - H05K3/00
  • 本发明公开了一种应用电子用的电路板冲切装置,涉及电路板加工技术领域,包括支撑台,两个所述侧挡板相对的一侧均设置有纵向卡板,升降柱的下端固定有顶板,所述顶板底部固定有冲切模具,所述冲切模具上滑动套接有回形滑动框,所述伺服电机上传动连接有用于驱动纵向卡板步进移动的步进组件,所述纵向卡板端部固定有与纵向卡板垂直的横向推板;本发明通过设置的驱动组件能带动升降柱竖直往复运动,使得升降柱通过顶板带动冲切模具竖直往复运动并对电路板冲切操作,在冲切过程中,回形滑动框先压紧电路板,随后冲切模具接触电路板并下移对其进行冲切,大大保证了电路板冲切过程的稳定度,电路板冲切效果得到显著提升。
  • 一种应用电子电路板装置
  • [实用新型]可调节气门弹簧力的装置及内燃机-CN202221776084.4有效
  • 王京堂;范本正 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2022-07-11 - 2022-11-29 - F01L3/10
  • 本实用新型公开了一种可调节气门弹簧力的装置及内燃机,可调节气门弹簧力的装置包括气门机构和调节机构。其中,调节机构包括驱动组件和调节组件,调节组件包括与驱动组件传动连接的调节构件,调节构件与弹簧底座的外壁面传动连接。驱动组件带动调节构件在第一方向或与第一方向相反的第二方向上转动,以带动弹簧底座沿着气门组件的长度方向运动。并且,调节构件不转动时,弹簧底座在气门组件的长度方向上的位置不变。控制驱动组件动作时,能够带动调节组件调节弹簧底座的高度,进而调节气门弹簧的弹力,使得气门弹簧弹力与内燃机工况适配,减少较大的气门弹簧力造成的摩擦功耗。
  • 调节气门弹簧装置内燃机
  • [实用新型]曲轴、直接驱动总成及内燃机-CN202122304659.4有效
  • 王京堂;范本正 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2021-09-23 - 2022-03-22 - F16C3/06
  • 本实用新型公开了一种曲轴、直接驱动总成及内燃机,曲轴包括至少一个曲拐臂,至少一个曲拐臂的周侧上设置有沿曲轴的周向延伸的凸轮。凸轮上沿其周向方向的外壁面为凸轮面,且凸轮面包括至少一个凸轮升程曲面段和至少一个凸轮下降曲面段,至少一个凸轮升程曲面段和至少一个凸轮下降曲面段交错相接以形成凸轮面。并且,至少一个凸轮升程曲面段中的各凸轮升程曲面段的一端至另一端上的点到曲轴的轴线的距离逐渐增大,至少一个凸轮下降曲面段中的各凸轮下降曲面段一端至另一端上的点到曲轴的轴线的距离逐渐减小。该曲轴无需在曲轴和被驱动部件之间设置单独的传动部件即可直接驱动相对于曲轴垂直设置的被驱动部件,因此,该曲轴具有结构简单的优势。
  • 曲轴直接驱动总成内燃机
  • [发明专利]一种硬件指令调用控制系统-CN201511034044.7有效
  • 张亚军;文桦;范豪;范本正;衡耀付 - 驻马店职业技术学院
  • 2015-12-25 - 2019-03-19 - G06F21/57
  • 本发明公开了一种硬件指令调用控制系统,包括指令接收模块,内设加密模块的指令预演模块,检索对比模块,风险操作特征数据库,专家评估模块,指令输出模块和中央处理器。本发明对不同的硬件指令随机生成不同的密码,同时生成不同的解密程序,从而对不同的硬件指令采用不同的预演模式进行预演,然后对预演的整个过程进行风险评估,最后通过专家模块,进行二次审核,提高了自助设备进行硬件指令调用时的安全性,同时风险操作特征数据库和专家评估模块均自带更新功能,进一步提供了使用的安全性。
  • 一种硬件指令调用控制系统

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