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[发明专利]一种叶轮和离心压缩机-CN202211387656.4在审
发明人： 范厚传;胡小文;张运乾;张同桐 -专利权人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司;广东美的暖通设备有限公司;美的集团股份有限公司
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种叶轮和离心压缩机，叶轮包括轮盘和多个叶片，多个叶片沿所述轮盘的外周向间隔设置，所述叶片包括主叶片和叶片小翼，所述主叶片具有位于迎风侧的压力面以及位于背风侧的吸力面，所述压力面和所述吸力面的至少其中之一上设置有所述叶片小翼，所述叶片小翼沿所述主叶片的导流方向延伸。本申请实施例的叶轮能够提高工作效率。
一种叶轮离心压缩机

[实用新型]一种涡轮增压器轴向力测试系统-CN201920213639.6有效
发明人： 范厚传;曲大勇;郑义 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本实用新型属于内燃机涡轮增压技术领域，具体涉及一种涡轮增压器轴向力测试系统。本实用新型的技术方案如下：一种涡轮增压器轴向力测试系统，包括测力传感器、传感器连接线、控制处理器、显示器、传感器支架、第一连接螺钉和第二连接螺钉，所述传感器支架通过第二连接螺钉固定安装在涡轮增压器的中间体上，所述测力传感器通过第一连接螺钉固定在所述传感器支架上，所述测力传感器通过所述传感器连接线与所述控制处理器连接，所述显示器与所述控制处理器连接。本实用新型能够满足涡轮增压器轴向力的测试要求。
涡轮增压器轴连接螺钉本实用新型测力传感器传感器支架控制处理器力测试传感器连接线显示器内燃机涡轮涡轮增压器测试要求增压技术

[发明专利]一种轴向可变截面的涡轮增压器-CN201710286130.X有效
发明人： 范厚传;倪计民 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： F02B37/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴向可变截面的涡轮增压器，该涡轮增压器包括依次相连的压气机、中间体、涡轮壳体及排气壳体，涡轮壳体上设有废气进口，内部设有涡轮以及分别与废气进口、涡轮相连通的涡管流道，排气壳体的一端设有排气出口，涡轮壳体的内侧与排气壳体的外侧之间设有腔体及移动控制环，该移动控制环的一端位于涡管流道与涡轮之间，另一端位于腔体内，涡轮增压器还包括与移动控制环传动连接的电控执行机构。与现有技术相比，本发明通过移动控制环的周向旋转及轴向移动，实现轴向可变截面，进而根据发动机的进气需要调节涡轮的有效进气面积，结构简单，制造成本低，易于控制，安全可靠。
一种轴向可变截面涡轮增压

[发明专利]一种涡轮增压器轴向力测试系统及测试方法-CN201910124858.1在审
发明人： 范厚传;曲大勇;郑义 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2019-02-20 - 公布日： 2019-05-07 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本发明属于内燃机涡轮增压技术领域，具体涉及一种涡轮增压器轴向力测试系统及测试方法。本发明的技术方案如下：一种涡轮增压器轴向力测试系统，包括测力传感器、传感器连接线、控制处理器、显示器、传感器支架、第一连接螺钉和第二连接螺钉，所述传感器支架通过第二连接螺钉固定安装在涡轮增压器的中间体上，所述测力传感器通过第一连接螺钉固定在所述传感器支架上，所述测力传感器通过所述传感器连接线与所述控制处理器连接，所述显示器与所述控制处理器连接。本发明能够满足涡轮增压器轴向力的测试要求。
涡轮增压器轴连接螺钉测力传感器传感器支架控制处理器力测试传感器连接线显示器内燃机涡轮涡轮增压器测试测试要求增压技术

[发明专利]一种带甩油槽结构的涡轮增压器-CN201710489437.X有效
发明人： 范厚传;曲大勇 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2017-06-24 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： F02B39/14 文献下载
摘要：本发明属于内燃机涡轮增压技术领域，具体涉及一种带甩油槽结构的涡轮增压器。本发明的技术方案如下：一种带甩油槽结构的涡轮增压器，包括中间体，中间体中设有转子轴，转子轴与涡轮叶轮固定连接，转子轴与中间体之间设有浮动轴承,涡轮叶轮、浮动轴承、转子轴与中间体之间形成中间体涡轮端隔离腔，转子轴末端与涡轮叶轮背面连接的过渡位置均匀设置有复数个甩油槽，所述甩油槽包括轴向甩油槽和径向甩油槽，所述轴向甩油槽设置在转子轴末端上，所述径向甩油槽设置在涡轮叶轮背面的密封台阶上，所述轴向甩油槽与所述径向甩油槽一一相互对应连接在一起。本发明能够防止增压器浮动轴承部位产生高温。
一种油槽结构涡轮增压

[实用新型]一种被动式透气减震背包-CN201820552653.4有效
发明人： 范厚传 -专利权人： 范厚传
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： A45F3/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及背包技术领域，具体地说是一种被动式透气减震背包。一种被动式透气减震背包，包括背包主体，其特征在于：背包主体的背面设有被动式透气减震结构，底板设在背包主体的背面上，底板的外侧设有顶板，所述的底板的四周边缘通过柔性密封侧面与顶板的四周边缘连接；所述的底板、顶板、柔性密封侧面组成腔体；位于顶板的外表面设有面层；位于底板与顶板之间的腔体内设有若干弧形弹簧片。同现有技术相比，弹性结构所采用的弧形弹簧片或螺旋弹簧既可以使腔体体积恢复，又可以对来自背包主体的晃动进行减震，本实用新型所采用的技术方案可以借用背包的晃动力量进行被动式透气，又可以起到减震作用；从而有效增加了透气性和背负的舒适度。
底板被动式透气减震背包主体背包本实用新型弧形弹簧片柔性密封四周边缘晃动背面弹性结构减震结构减震作用螺旋弹簧体积恢复侧面舒适度透气性面层腔体背负借用体内力量

[发明专利]一种被动式透气减震背包-CN201810348974.7在审
发明人： 范厚传 -专利权人： 范厚传
申请日： 2018-04-18 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： A45F3/04 文献下载
摘要：本发明涉及背包技术领域，具体地说是一种被动式透气减震背包。一种被动式透气减震背包，包括背包主体，其特征在于：背包主体的背面设有被动式透气减震结构，底板设在背包主体的背面上，底板的外侧设有顶板，所述的底板的四周边缘通过柔性密封侧面与顶板的四周边缘连接；所述的底板、顶板、柔性密封侧面组成腔体；位于顶板的外表面设有面层；位于底板与顶板之间的腔体内设有若干弧形弹簧片。同现有技术相比，弹性结构所采用的弧形弹簧片或螺旋弹簧既可以使腔体体积恢复，又可以对来自背包主体的晃动进行减震，本发明所采用的技术方案可以借用背包的晃动力量进行被动式透气，又可以起到减震作用；从而有效增加了透气性和背负的舒适度。
底板被动式透气减震背包主体背包弧形弹簧片柔性密封四周边缘晃动背面弹性结构减震结构减震作用螺旋弹簧体积恢复侧面舒适度透气性面层腔体背负借用体内力量

[发明专利]一种轴类零件加工专用车床-CN201810047364.3在审
发明人： 范厚传;曲大勇 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2018-01-18 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： B23B5/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴类零件加工专用车床。技术方案如下：一种轴类零件加工专用车床，包括床身、导轨、第一主轴箱、第二主轴箱、机架、第一主轴、第二主轴、第一顶尖、第二顶尖、第一动力电机、第二动力电机、刀架机构和无心径向夹具，所述床身上设置有第一主轴箱、导轨和刀架机构，所述导轨上设置有机架，所述机架上设置有第二主轴箱；所述第一主轴箱内设置有第一动力电机，所述第一主轴箱的输出端设置有第一主轴，所述第一主轴上设置有第一顶尖和无心径向夹具；所述第二主轴箱内设置有第二动力电机，所述第二主轴箱的输出端设置有第二主轴，所述第二主轴上设置有第二顶尖。本发明能够保证加工后的轴类零件具有良好的同轴度和台阶面垂直度。
一种零件加工专用车床

[实用新型]一种用于球轴承涡轮增压器压气机端的密封结构-CN201721389772.4有效
发明人： 范厚传;曲大勇;郑义;郎宏兵 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于球轴承涡轮增压器压气机端的密封结构。技术方案为：包括密封轴套、油腔盖板和压端密封环，密封轴套上设置有密封环槽和径向凸台，径向凸台上设有轴承端轴向凸边和压端轴向凸边，轴承端轴向凸边与径向凸台构成轴承端凹槽，压端轴向凸边与径向凸台构成压端凹槽；油腔盖板上设有盖板轴向凸台和边缘凸台，盖板轴向凸台和边缘凸台与油腔盖板的径向部分共同构成盖板轴向凹槽，盖板轴向凸台上设有盖板径向凸边，盖板径向凸边与盖板轴向凸台和油腔盖板的径向部分共同构成盖板径向凹槽；盖板径向凸边放置在压端凹槽里，密封轴套与油腔盖板之间设有压端密封环。本实用新型具有隔绝涡轮增压器的中间体油腔里润滑油的作用。
一种用于球轴承涡轮增压压气密封结构

[实用新型]一种混合陶瓷球轴承涡轮增压器-CN201721389808.9有效
发明人： 范厚传;曲大勇;郑义;郎宏兵 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-05-18 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本实用新型属于内燃机涡轮增压技术领域，具体涉及一种混合陶瓷球轴承涡轮增压器。技术方案如下：包括压气机、涡轮机、中间体、混合陶瓷球轴承和涡轮转子；所述涡轮转子上依次安装有涡端密封环、混合陶瓷球轴承、密封轴套、压气机叶轮和锁紧螺母；所述中间体上设有轴承孔，所述轴承孔的上端布置有两个分流油道，所述轴承孔的中间位置设有轴承孔回油口和第一定位孔；所述轴承孔回油口和第一定位孔布置在同一个增压器径向面上，且第一定位孔的中心垂直于所述轴承孔回油口的中心；所述混合陶瓷球轴承设置在所述轴承孔内。本实用新型具有机械效率高、加速响应性能好、润滑要求低、使用寿命长的优点，并且能简化增压器结构。
一种混合陶瓷球轴承涡轮增压

[发明专利]一种混合陶瓷球轴承涡轮增压器-CN201711012063.9在审
发明人： 范厚传;曲大勇;郑义;郎宏兵 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-01-19 - 主分类号： F01D25/16 文献下载
摘要：本发明属于内燃机涡轮增压技术领域，具体涉及一种混合陶瓷球轴承涡轮增压器。技术方案如下包括压气机、涡轮机、中间体、混合陶瓷球轴承和涡轮转子；所述涡轮转子上依次安装有涡端密封环、混合陶瓷球轴承、密封轴套、压气机叶轮和锁紧螺母；所述中间体上设有轴承孔，所述轴承孔的上端布置有两个分流油道，所述轴承孔的中间位置设有轴承孔回油口和第一定位孔；所述轴承孔回油口和第一定位孔布置在同一个增压器径向面上，且第一定位孔的中心垂直于所述轴承孔回油口的中心；所述混合陶瓷球轴承设置在所述轴承孔内。本发明具有机械效率高、加速响应性能好、润滑要求低、使用寿命长的优点，并且能简化增压器结构。
一种混合陶瓷球轴承涡轮增压

[发明专利]一种用于球轴承涡轮增压器压气机端的密封结构-CN201711012043.1在审
发明人： 范厚传;曲大勇;郑义;郎宏兵 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-01-16 - 主分类号： F04D29/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于球轴承涡轮增压器压气机端的密封结构。技术方案为包括密封轴套、油腔盖板和压端密封环，密封轴套上设置有密封环槽和径向凸台，径向凸台上设有轴承端轴向凸边和压端轴向凸边，轴承端轴向凸边与径向凸台构成轴承端凹槽，压端轴向凸边与径向凸台构成压端凹槽；油腔盖板上设有盖板轴向凸台和边缘凸台，盖板轴向凸台和边缘凸台与油腔盖板的径向部分共同构成盖板轴向凹槽，盖板轴向凸台上设有盖板径向凸边，盖板径向凸边与盖板轴向凸台和油腔盖板的径向部分共同构成盖板径向凹槽；盖板径向凸边放置在压端凹槽里，密封轴套与油腔盖板之间设有压端密封环。本发明具有隔绝涡轮增压器的中间体油腔里润滑油的作用。
一种用于球轴承涡轮增压压气密封结构

[发明专利]一种双涡管涡轮增压器-CN201710574223.2在审
发明人： 范厚传;倪计民;姜楠;王琦玮;陈沁青 -专利权人：同济大学
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2017-11-24 - 主分类号： F01D9/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种双涡管涡轮增压器，该涡轮增压器包括依次相连的压气机、中间体及涡轮壳体，该涡轮壳体上开设有废气进口及排气出口，内部设有涡轮室，该涡轮室内设有涡轮，涡轮壳体内并列设有第一涡管流道、第二涡管流道，该第二涡管流道位于中间体与第一涡管流道之间，第一涡管流道内沿周向均匀布设有多个与涡轮相适配的导流叶片。与现有技术相比，本发明采用双涡管结构，第一涡管流道内的导流叶片保证了涡轮的高效率，第二涡管流道的无叶喷嘴结构保证了涡轮有足够的通流能力，而混流涡轮的采用既有利于双流道的布置，又能够提升涡轮的通流能力，减轻涡轮迟滞现象，且结构简单，可靠性好。
一种双涡管涡轮增压

[发明专利]一种用于增压器浮动轴承的带泄油孔的挡圈-CN201710310922.6在审
发明人：曲大勇;范厚传;郑义 -专利权人：凤城市时代龙增压器制造有限公司
申请日： 2017-05-05 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： F16C33/72 文献下载
摘要：本发明属于内燃机涡轮增压技术领域，具体涉及一种用于增压器浮动轴承的带泄油孔的挡圈。本发明的技术方案如下一种用于增压器浮动轴承的带泄油孔的挡圈，浮动轴承安装在增压器中间体轴孔和转子轴之间并支撑转子轴，中间体轴孔内设有卡环槽，挡圈包括弹性环体和两个弹性自由端，两个弹性自由端设置在弹性环体的两个端头，两个弹性自由端之间为开口，弹性自由端上设有安装耳孔，弹性环体上设有泄油孔；所述挡圈设置在浮动轴承的两侧，且安放在所述卡环槽内。本发明提供的用于增压器浮动轴承的带泄油孔的挡圈，使得浮动轴承处于良好的润滑状态，增加涡轮转子工作的平稳性，从而提高涡轮增压器的工作效率和使用寿命。
一种用于增压浮动轴承带泄油孔

[发明专利]一种用于半挂车的多功能可视系统及其工作方法-CN201510060630.2有效
发明人：倪一翔;范厚传 -专利权人：倪一翔
申请日： 2015-02-05 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车安全监控领域，具体地说是一种用于半挂车的多功能可视系统及其工作方法。括半挂车，电机，摄像头，探头和角度传感器，其特征是所述半挂车前部的下表面上设有角度传感器，位于角度传感器后部的半挂车下方设有鞍座，所述鞍座前部的左右两侧分别设有一个探头，所述探头与半挂车中心线之间呈θ角度，所述半挂车尾部的左右两侧侧面上分别设有一个底座，所述底座的垂直面固定在半挂车的侧面，底座上设有电机，所述电机的外侧面通过电机的转子连接支架，所述支架上设有摄像头。本发明同现有技术相比，可有效消除半挂车驾驶员的视线盲区问题，而且兼顾半挂车倒车时的视野，使得驾驶员可以全方位地掌握车辆周围环境的状态，减小由于内轮差和视线盲区问题所带来的安全隐患。
一种用于半挂车多功能可视系统及其工作方法

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