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[发明专利]一种电网用方便收线储存装置-CN202310732970.X在审
发明人：李乃永;仇玉强;吕霏;王鑫;王银照;赵卫超;张朋丰;辛晓;王一鸣;舒成龙;杨敬瑀;刘大鹏;刘晶;刘琳;徐万米;王洪信;王讯;朱训华;祁宗岳;赵洪超;铁继涛;司书凯;张辰;姚宁;孙毓婕;范原;于洋;徐丽丽;耿立平;卜晨晨;宋明慧;王天勇;田川;商涛;王双柱;王东升;宋元江;于红;鲁尊强 -专利权人：国网山东省电力公司淄博供电公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B65H54/553 文献下载
摘要：本发明公开了一种电网用方便收线储存装置，包括底板，所述底板上表面的一侧固定连接有固定板，所述底板上表面远离固定板的一侧活动连接有移动板，所述固定板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴贯穿于固定板并与固定板呈转动连接。该电网用方便收线储存装置，通过收线轮、收集筒和电动伸缩杆的设置，将收线轮和收集筒通过固定块和限位槽固定在移动板和固定板之间，通过固定机构将电网线的一端固定，启动电机带动收线轮和收集筒转动从而将电网线收在收线轮的外表面，收线完毕后启动电动伸缩杆带动收线轮向收集筒的内壁移动将电网线储存在收集筒内，从而一体化设计使用更加方便且便于收线与储存。
一种电网方便收线储存装置

[发明专利]基于智能调度控制系统的广域网络备自投方法及系统-CN202310659333.4在审
发明人：徐丽丽;徐万米;张朋丰;王昭璇;张辰;范原;于洋;舒成龙;刘大鹏;祁宗岳;赵洪超;赵卫超;王一鸣;铁继涛;辛晓;杨敬瑀;刘琳;孙毓婕;刘晶;商涛;宋明慧;卜晨晨;耿立平;王天勇;宋元江;于红;司书凯;姚宁;伊东;李飞;姜晓东;禹建锋;耿俊琪 -专利权人：国网山东省电力公司淄博供电公司
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种基于智能调度控制系统的广域网络备自投方法及系统，主要涉及广域网络备自投技术领域，用以解决现有的备自投方法在修改控制策略时不兼顾整个电网控制策略的问题。包括：数据存储模块，用于进行调度数据存储；安全分析模块，用于确定备自投所在变电站母线的当前负荷值；网络备投运行控制模块，用于根据网络备自投装置数据，确定全网的网络备自投装置；获取各个网络备自投装置的实时数据，以确定运行方式数据对应的实时运行状态值；根据当前负荷值、预设约束条件和具体运行状态值，确定约束后的调整运行状态值；根据调整运行状态值，生成更新指令，以根据更新指令更新连切开关数据、动作步骤数据和过载采样量测数据。
基于智能调度控制系统广域网络方法系统

[发明专利]一种油藏压裂渗吸增能数值模拟方法、系统、设备及介质-CN202310586477.1有效
发明人：王森;王艺淳;杨富康;冯其红;马存飞;陈天宇;张纪远;张景;吴英强;谭龙;舒成龙 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种油藏压裂渗吸增能数值模拟方法、系统、设备及介质，涉及油气田开发领域，该方法，包括：构建适用于全阶段的物性参数动态模型；根据物性参数动态模型构建考虑相渗滞后条件下的基质内渗流方程和裂缝内渗流方程；根据物性参数动态模型、滤失方程、裂缝传导率修正方程、基质内渗流方程和裂缝内渗流方程构建基质和裂缝内油水两相流体的质量守恒方程，并对质量守恒方程进行差分离散，得到数值离散求解模型；基于初始物性参数，对数值离散求解模型进行求解，得到全阶段中各个时刻的裂缝内流体压力、基质内流体压力和流体饱和度。本发明综合考虑压裂液“注入‑焖井‑返排”不同阶段的渗吸增能机理，能实现油藏压裂渗吸增能数值模拟。
一种油藏压裂渗吸增能数值模拟方法系统设备介质

[发明专利]基于小样本的压裂井初期产能预测方法、系统及存储介质-CN202310389123.8在审
发明人：冯其红;葛雯;王森;李航宇;杨雨萱;秦勇;张纪远;舒成龙 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2023-04-13 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开一种基于小样本的压裂井初期产能预测方法、系统及存储介质，涉及油气田开发技术领域，该方法包括获取目标区块已开发的压裂水平井的资料及相应的初期产能；根据已开发的压裂水平井的资料及相应的初期产能构建目标区块的压裂水平井初期产能的预测样本集；对所述预测样本集进行样本扩充，确定扩充后的预测样本集；根据扩充后的预测样本集，采用机器学习算法确定训练好的压裂井初期产能预测模型；根据目标区块未开发的压裂水平井的资料和训练好的压裂井初期产能预测模型，确定目标区块未开发的压裂水平井的初期产能。本发明可解决小样本情况下无法准确预测初期产能的难题。
基于样本压裂井初期产能预测方法系统存储介质

[发明专利]一种单相排水期最大日产水量确定方法及系统-CN202310152716.2有效
发明人：杨金朝;张纪远;冯其红;王森;张先敏;舒成龙;王春光;郭天魁;秦勇 -专利权人：中国石油大学（华东）;山东科技大学
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F17/10 文献下载
摘要：本发明公开一种单相排水期最大日产水量确定方法及系统，涉及煤层气开采技术领域。本发明在确定雷诺数后，基于雷诺数与阈值范围间的关系确定裂缝闭合前后的临界排水速度，再基于临界排水速度确定临界排水量；接着，根据确定的半对数关系曲线的斜率和稳定产水量确定流动系数，并根据确定的半对数关系曲线的截距、气井的井筒半径、初始地层压力、动力粘度、储层厚度、稳定产水量确定供给半径；然后，根据流动系数、供给半径、气井的井筒半径、初始地层压力和临界解析压力确定储层最大供液能力；最后，根据临界排水量和储层最大供液能力确定最大日产水量，以提高最大日产水量确定结果的可靠性，进而为后续相关排采作业提供关键参数的有力支持。
一种单相排水最大日产水量确定方法系统

[发明专利]水力压裂裂缝合理导流能力确定方法、系统、设备及介质-CN202310159707.6有效
发明人：王森;秦朝旭;冯其红;秦勇;徐世乾;秦林;舒成龙;吴渊博 -专利权人：中国石油大学（华东）
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种水力压裂裂缝合理导流能力确定方法、系统、设备及介质，涉及非常规油气藏开发技术领域，该方法包括根据地质与工程参数以及关键因素，构建目标区块的单井数值模拟模型；对关键因素的取值范围进行随机取样，得到每个关键因素对应的多个取样值；对不同关键因素对应的多个取样值进行组合得到多个取样值组合，并根据每个取样值组合对应修改单井数值模拟模型中的参数，形成不同取样值组合下的基础数值模拟模型；更改裂缝导流能力的取值，计算每个基础数值模拟模型的合理裂缝导流能力，进而确定目标区块在不同取样值组合下对应的合理裂缝导流能力。本发明能够快速确定目标压裂井的合理裂缝导流能力，无需重复进行实验或模拟优化。
水力裂缝合理导流能力确定方法系统设备介质

[实用新型]一种具有防倒流功能的润滑油箱-CN202221558686.2有效
发明人：张涛;陈启迪;吝敏;舒成龙;孙晓霞;杨乃锋;高佳瑜 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F16N19/00 文献下载
摘要：本实用新型属于装甲车辆发动机润滑油箱设计技术领域，具体涉及一种具有防倒流功能的润滑油箱。所述润滑油箱包括箱体、止流板和出油管，箱体内部安装的止流板将其分隔为左、右箱体两个封闭的箱体空间；止流板上加工有通孔和位于通孔下方的通孔A；出油管为倒置安装在箱体内部的U型管，其中部安装在止流板的通孔A上，一端位于左箱体内并低于左箱体内润滑油液面，另一端位于右箱体内与右箱体底部加工的出油口相连；位于左箱体内的出油管的最高点加工有一个止流孔，为与出油管的内孔相通的径向通孔，其最低点低于发动机正常工作时平均润滑油液位高度。止流板、止流孔和出油管共同作用，有效减少了大型装甲车辆发动机润滑被动流出，避免发动机淹缸。
一种具有倒流功能润滑油箱

[发明专利]一种基于配网自动化系统的负荷精准控制方法-CN202211325011.8在审
发明人：孙其振;仇玉强;张文栋;刘世超;孙玉杰;赵卫超;张朋丰;王一鸣;辛晓;舒成龙;杨敬瑀;刘大鹏;刘晶;刘琳;徐万米;王洪信;王讯;朱训华;祁宗岳;赵洪超;铁继涛;司书凯;张辰;姚宁;孙毓婕;范原;于洋;徐丽丽;耿立平;卜晨晨;宋明慧;王天勇;田川;商涛;王双柱;王东升;宋元江;于红;鲁尊强 -专利权人：国网山东省电力公司淄博供电公司
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于配网自动化系统的负荷精准控制方法，涉及配网自动化控制技术领域，包括以下步骤：S1、配网序位表维护；S2、配网精准拉路计算；S3、配网负荷批控；S4、配网主动预置。该基于配网自动化系统的负荷精准控制方法，实现了对10kV专变分界开关以下非民生负荷的快速、精准控制，大大增加可控负荷量，负荷控制响应速度达到秒级，切实减轻了电力供需不平衡或事故设备过载情况下的负荷控制压力，同时，该功能的部署为省地配一体化负荷精准控制功能的开发奠定了良好的基础，针对供给侧与需求侧关系，当出现“供小于求”时，可通过配网的精准控制，实现在保障电网安全稳定运行的同时做到兼顾民生及重要负荷的供电可靠性。
一种基于自动化系统负荷精准控制方法

[发明专利]一种复杂流场下散热系统风侧仿真方法-CN201811214557.X有效
发明人：杨德友;严明;舒成龙;高佳瑜;杨乃锋;李玉刚;方文华;牛丹华;隗立国;王璐 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种复杂流场下散热系统风侧仿真方法，属于计算流体动力学技术领域。本发明首先通过对关键模型(风扇)单独进行性能校核，将满足要求的风扇模型直接移植到散热系统中，进行系统分析计算，保证了模型参数的一致性，有效解决了单一模型的数据传递问题，减少分析误差，同时大幅度提高了仿真分析效率，同时实现了对整个散热系统风侧特性进行综合评价。
一种复杂流场下散热系统仿真方法

[发明专利]一种自行走履带轮及其车辆与散热系统-CN202210974800.8在审
发明人：张涛;孙晓霞;陈启迪;吝敏;崔华盛;舒成龙;李玉刚 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B62D55/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种自行走履带轮及其车辆与散热系统，属于车辆技术领域。本发明的自行走履带轮为可独立行走的机构，具有双侧橡胶行走履带，总成内部包含动力模块、驱动模块、动力差速模块、储能模块、散热模块、控制模块。自行走履带轮依靠驱动电机和差速模块完成行走和转向；履带轮车辆由车体及多个自行走履带轮组成履带轮车辆，履带轮车辆车体单侧至少布置2组自行走履带轮；所述散热系统包括多功能连通阀、相变储热模块、散热模块，实现自行走履带轮平台及履带轮车辆的高效散热。本发明能够实现履带与车辆动力总成的功能的解耦，提高车辆的承载能力和机动能力。同时，本发明的散热系统能实现车辆的高效散热。
一种行走履带及其车辆散热系统

[发明专利]一种电网精准切负荷系统地调主配网间数据交互方法-CN202211157325.1在审
发明人：张健;李乃永;王茗;聂坤凯;张继勇;辛晓;张朋丰;赵卫超;王一鸣;舒成龙;杨敬瑀;刘大鹏;刘晶;刘琳;徐万米;王洪信;王讯;朱训华;祁宗岳;赵洪超;铁继涛;司书凯;张辰;姚宁;孙毓婕;范原;于洋;徐丽丽;耿立平;卜晨晨;宋明慧;王天勇;田川;商涛;王双柱;王东升;宋元江;于红;鲁尊强 -专利权人：国网山东省电力公司淄博供电公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： H02J3/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电网精准切负荷系统地调主配网间数据交互方法，涉及电网数据交互技术领域，包括以下步骤：S1、模型数据交互建立；S2、实时数据交互建立；S3、控制功能交互建立；S4、控制指令发送；S5、控制过程交互阶段。该电网精准切负荷系统地调主配网间数据交互方法，在电网精准切负荷系统地调主配网间数据交互方法对增加事故拉路容量、解决当前阶段电网供需矛盾问题具有积极意义，通过实现主配网数据交互增加了配网可控分界开关及所属馈线信息，弥补了省地负荷批量控制偏粗放的不足，实现了对10kV支线负荷的精细化控制，减小了对民生用电的影响，对确保电网安全稳定运行具有重要意义。
一种电网精准负荷系统调主配网间数据交互方法

[发明专利]一种自动驾驶车族编队控制方法-CN202210981442.3在审
发明人：张涛;吝敏;崔华盛;舒成龙;孙晓霞;陈启迪;李鑫 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60W30/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种自动驾驶车族编队控制方法，属于车辆技术领域。本发明采集所有自由驾驶车辆的状态信息，包括速度、位置；根据当前自动驾驶车族中总的车数量，选定最佳的中心车辆；根据当前自动驾驶车族中头车和尾车的距离，以及头车前方的可行驶距离，确定中心车辆编队行驶后的最优空间位置目标点；计算自动驾驶车族中所有车辆与中心车辆的相对距离和相对速度；根据既定的目标位置以及跟车控制策略调整非中心车辆的速度和位置，使所有车辆形成稳定编队。本发明以中心车辆为编队中心点，及有利于节能，又避免剧烈调速过程引起的交通事故。
一种自动驾驶编队控制方法

[发明专利]面向对象的表格功能通用实现方法-CN201910292834.7有效
发明人：王亚飞;耿晓辉;张宁;宋晓娜;栾丽娜;宋明慧;张辰;孙立新;范原;吕云;耿立平;于洋;卜晨晨;舒成龙;程江艳;王昭璇;贾栋尚;徐丽丽;商涛;于琼 -专利权人：国网山东省电力公司淄博供电公司;积成电子股份有限公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06F8/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种面向对象的表格功能通用实现方法，包括：表格功能需求分析；统计并归类列编辑/行编辑属性类型、单元格数据类型；抽象功能实现接口；MVC框架模式实现表格展示和编辑功能。本发明秉承了面向对象、MVC框架模式和模块化的设计理念，数据处理效率高、可靠性强、层次结构清晰，具有高内聚、低耦合、可维护性和移植性强等优点。基于本发明所描述的方法开发了一套表格功能开发的通用软件实现组件，该组件不仅具有调试灵活性好和工作效率高等优点，而且能够大量减少开发人员的开发、调试和维护工作量，可应用于实际研发和后期维护项目工程，对于提高开发人员的工作效率具有重要的现实意义。
面向对象表格功能通用实现方法

[发明专利]一种车辆自适应巡航控制方法和系统-CN202111521964.7在审
发明人：张涛;孙晓霞;杨立宁;宋俊杰;赵宁;舒成龙 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆自适应巡航控制方法和系统，用于自适应调节控制延时参数，提高联网车辆间的巡航跟车稳定性，降低主车速度波动。该系统包括：第一测量模块、第二测量模块、主车控制模块、主车跟踪延时判断模块、加速度执行模块；主车控制模块通过第一测量模块获得的联网两车综合信息，进而计算主车的巡航加速度；主车跟踪延时判断模块通过第二测量模块获得联网两车综合信息判断主车巡航跟踪控制的综合延时值；若综合延时值较大，则主车控制模块加入延时值进行控制补偿，如综合延时值较小，则主车保持当前自适应巡航状态。
一种车辆自适应巡航控制方法系统

[发明专利]车载联网节能辅助驾驶控制方法与系统-CN202110291446.4有效
发明人：张涛;孙晓霞;赵宁;牛丹华;舒成龙;杨立宁 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种车载联网节能辅助驾驶控制方法与系统，属于车辆节能技术领域。区别于其它节能驾驶技术，本发明的核心创新点包括：构建基于V2I技术的车辆队列长度估计方法来预测联网车辆到达路口时的有效绿灯可通行时间区间。其次，开发了分层的节能优化策略系统，第一层提供以能耗最小为目标的全局推荐最优速度，第二层考虑驾驶员跟踪误差重新规划获得修正推荐速度。通过实施证明，考虑车流排队效应和驾驶误差的改进EADS能有助于驾驶员执行建议节能速度，进而提升车辆的节能性能。
车载联网节能辅助驾驶控制方法系统

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