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[发明专利]外部控制型风扇耦合装置的控制方法-CN200780039688.2有效
发明人：滝川一仪 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2007-10-18 - 公布日： 2009-09-09 - 主分类号： F16D35/02 文献下载
摘要：在外部控制型风扇耦合装置(3)的控制方法中，用如下频率执行以突然加速检测用信号为参数、用于确定风扇(4)的转速的运算处理，该频率高于以突然加速检测用信号以外的信号为参数、用于确定风扇(4)的转速的运算处理的频率。
外部控制风扇耦合装置方法

[发明专利]高压燃料喷射管的连接头部构造-CN200810185599.5有效
发明人：加藤信夫;林耕一;臼井正一郎 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2008-12-17 - 公布日： 2009-06-24 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：提供一种高压燃料喷射管的连接头部构造，其通过充分地保持连接头部的管轴方向长度来避免环状法兰部与对象零件的干涉，并可获得能防止赋予大于或等于300MPa的高压进行内表层预压强化处理时产生泄漏的高密封性。高压燃料喷射管的连接头部构造在厚壁细径钢管的连接端部设有球面状的座面、环状法兰部、与前述座面相连的圆锥面，插入垫圈和紧固螺母而成，在壁厚(t)/外径(D)＜0.3的厚壁细径钢管的情况下，从连接头部末端至前述环状法兰部背面的管轴方向距离(L1)为0.38D～0.7D、前述座面的球体半径R为0.45D～0.65D、前述环状法兰部外径(D1)为1.2D～1.4D，该头部内周面设有该钢管的管轴方向截面的轮廓向该开口部扩展的两段锥形面。
高压燃料喷射连接头部构造

[发明专利]燃料喷射管用钢管-CN200780013271.9有效
发明人：浅田菊雄;远藤修;永尾胜则;一入启介 -专利权人： 臼井国际产业株式会社;住友金属工业株式会社
申请日： 2007-04-11 - 公布日： 2009-04-29 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：本发明提供一种材料强度高、且不发生疲劳破坏的临界内压较高、疲劳寿命长、可靠性高的燃料喷射管用钢管。以质量％计，该燃料喷射管用钢管含有C：0.12～0.27％、Si：0.05～0.40％以及Mn：0.8～2.0％，剩余部分由Fe和其它杂质构成，在杂质中Ca为0.001％以下、P为0.02％以下、S为0.01％以下；其抗拉强度为500N/mm²以上，其特征在于，至少存在于自钢管内表面起至20μm处的深度中的非金属夹杂物的最大直径为20μm以下。该钢管还可含有以下的1种或2种以上：Cr：1％以下、Mo：1％以下、Ti：0.04％以下、Nb：0.04％以下、以及V：0.1％以下。
燃料喷射管用钢管

[发明专利]高压燃料喷射管的连接头部结构-CN200780006843.0有效
发明人：加藤信夫;林耕一;臼井正一郎 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2007-03-09 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：提供一种高压燃料喷射管，该高压燃料喷射管可防止头部成形时的凹坑部的龟裂发生、气蚀导致的龟裂的发生及随着凹坑的形成产生的拉伸应力的发生，抗疲劳破坏的能力强。高压燃料喷射管在厚壁细径钢管的连接端部具有球面状的座面、环状凸缘部及与上述座面相连的圆锥面，组装垫圈与紧固螺母；其特征在于：形成连接头部，该连接头部在t(壁厚)/D(外径)＜0.3的管材的场合，从连接头部末端到环状凸缘部背面的轴向距离为0.38D～0.6D，座面的球体半径为0.45D～0.65D，环状凸缘部外径为1.2D～1.4D，该头部内周面具有大致平直的圆筒状面和/或圆锥状面；在t(壁厚)/D(外径)0.3的管材的场合，从连接头部末端到环状凸缘部背面的轴向距离为0.38D～0.7D。
高压燃料喷射连接头部结构

[发明专利]换热器管-CN200810166475.2无效
发明人：臼井正一郎;林耕一;后藤忠弘 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2006-09-08 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： F28F1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种换热器管，高温废气在废气流道内以均匀的流速分布流动，有效促进与换热器管(热管)外侧流动的冷却介质间的热交换。在热管中，其中作为废气流道的内周表面具有扁平的横截面形状，结合在热管中的翅片结构在横截面上具有基本上为矩形的槽状波形，且该波纹翅片结构具有在纵向上以预定波长形成波形曲折的弯曲表面，当设定槽状波形的波宽为H，在纵向上的波形曲折波长为L，和在纵向上的波形曲折波幅为A时，则H/L设为0.17至0.20，以及由H－A确定的间隙与H的比(G/H)设为－0.21至0.19。
换热器

[发明专利]内燃机燃料轨内的歧管连接结构、歧管及其制造方法-CN200810095301.1有效
发明人：臼井正佳;浅田菊雄;桥本康明;西泽洋行;清野威一郎 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2005-06-17 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种内燃机燃料轨内的歧管的连接结构，它能够防止结构部件，例如燃料轨、歧管等发生腐蚀，并且还能防止燃料的氧化和其性能的恶化。在内燃机燃料轨的歧管的连接结构中，内燃机的燃料轨和歧管通过连接装置由紧固螺母相互连接，并且所述燃料轨由不锈钢或者至少对其内表面进行了防锈处理的钢制成，歧管由外管和内管形成的双管构成，其中内管相对于位于其内周面上的燃料而言具有比外管的外周面更加良好的防锈能力。歧管和连接装置的连接密封部分具有同歧管的内周表面相同的防锈能力；相对于燃料的包括歧管的密封表面在内的整个液体接触部分被内管覆盖。
内燃机燃料歧管连接结构及其制造方法

[发明专利]燃料输送管-CN200810092654.6有效
发明人：臼井正佳;渡边荣司;土屋光;芹泽由之;水野贺寿光;林耕一;小方哲夫 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2003-10-08 - 公布日： 2008-09-10 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种燃料输送管，可以减少喷射喷嘴引起的燃烧喷射时的压力脉动，能防止底板下面配管的振动或噪音的发生，可缩小来自燃料输送本体的放射音。设置在燃料输送本体(1)壁面上的挠性吸附壁面(10)，通过内部压力的变化产生挠曲，使燃料输送本体(1)的内部容积增加。由燃料输送本体(1)内流动的燃料音速α_L与燃料输送本体(1)的内部容积V所决定的α_L/为：20×10³(m^－0.5·sec^－1)≤α_L/≤85×10³(m^－0.5·sec^－1)成立，高频率区域的等价音速α_H与燃料音速α_L之比α_L/α_H为：α_L/α_H≤0.7成立。
燃料输送

[发明专利]换热器管-CN200610162723.7有效
发明人：臼井正一郎;林耕一;后藤忠弘 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2006-09-08 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： F28F1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种换热器管，高温废气在废气流道内以均匀的流速分布流动，有效促进与换热器管(热管)外侧流动的冷却介质间的热交换。在热管中，其中作为废气流道的内周表面具有扁平的横截面形状，结合在热管中的翅片结构在横截面上具有基本上为矩形的槽状波形，且该波纹翅片结构具有在纵向上以预定波长形成波形曲折的弯曲表面，当设定槽状波形的波宽为H，在纵向上的波形曲折波长为L，和在纵向上的波形曲折波幅为A时，则H/L设为0.17至0.20，以及由H－A确定的间隙与H的比(G/H)设为－0.21至0.19。
换热器

[发明专利]柴油机共轨-CN200610079413.9无效
发明人：臼井正一郎;臼井正佳;坂本保司;渡边荣司;桥本康明 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2006-01-27 - 公布日： 2006-10-04 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：一种柴油机共轨，位于通过摩擦焊接(摩擦压力焊接)将分支连接体(分支连接配件)与共轨主体牢固地固定的一系统中，能获得有效挤出诸如污渍和氧化物这样的夹杂物的干静的压力连接结构，且提供了对外力，如振动、内部压力和弯曲有很好的耐久性的连结部分。所述柴油机共轨包括利用螺母紧固一分支管的分支连接体，该分支管用于供送燃油到柴油机的每个气缸的喷嘴，该分支连接体通过摩擦焊接牢固地固定到厚钢管或实心圆棒制成的共轨主体上，其中要通过摩擦焊接被牢固地固定在一分支连接体固定面上的分支连接体与共轨主体的相对面形成为截头圆锥形，其中心部分稍稍凸出，周边部分是一个平缓的圆锥面，该分支连接体固定面以平坦面的形状形成在共轨主体上。
柴油机

[发明专利]燃料输送管-CN200610001597.7有效
发明人：芹泽由之 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2006-01-24 - 公布日： 2006-08-30 - 主分类号： F02M55/02 文献下载
摘要：本发明提供了这样一种燃料输送管：从在壁面上形成挠性吸收壁面的燃料输送管主体的一个端部向内部沿着长度方向连接燃料导入管，既能抑制驻波一次波型和驻波二次波型的传播，又能提高设置的布局性，降低制造成本。这种燃料输送管在壁面上形成挠性吸收壁面，并且具有喷嘴，在没有返回燃料箱的回路的非返回式燃料输送管主体(1)的一个端部连接燃料导入管(10)，并通过地板下面的管道，把这根燃料导入管(10)连接在燃料箱上，在假定燃料输送管主体(1)内部在长度方向上的全长为100的情况下，把燃料导入管(10)插入到燃料输送管主体(1)内部长度为15～35或者长度为65～85的位置并连接固定在燃料输送管主体(1)上。
燃料输送

[发明专利]外控型风扇离合器的控制方法-CN200510003442.2有效
发明人：盐崎贤 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2005-10-12 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： F16D35/00 文献下载
摘要：一种具有较高可控性、用来控制一外控型风扇离合器的方法。该控制方法能够正确地响应所要求的风扇速度、发动机旋转和风扇离合器的状态的变化，能够提高行车里程，能够提高空调(A/C)的冷却效率，以及能够抑制由于拖动导致的风扇噪音。基于散热器冷却液温度、风扇速度、传动油温度、车辆速度、发动机速度、加速器(风门)开度、空调的压缩机压力以及空调的开/关信号中的至少一个信号，该方法由PID控制(即，通过比例、微分和积分的反馈控制方法)来控制外控型风扇离合器设备的一电磁驱动的阀元件的开/关，该风扇离合器设备设置成用该阀元件来控制油供给调节孔的开/关，其中，所述PID控制的各个增益由一增益矩阵确定，该增益矩阵包括发动机侧所要求的最优风扇速度、实际测量的风扇速度以及发动机速度，其中，PID控制是基于增益工作的，这样，输出一控制信号。
外控型风扇离合器控制方法

[发明专利]磁力型风扇离合器的控制方法-CN200510121578.3无效
发明人：井上洋;盐崎贤 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2005-12-09 - 公布日： 2006-07-26 - 主分类号： F16D35/00 文献下载
摘要：提供一种磁力型风扇离合器的控制方法，其能够进一步改善发动机性能、燃料燃烧效率、发动机寿命以及车辆加速性能或磁力型风扇离合器的加速性能，还可降低风扇噪音、降低风扇马力损耗、降低噪音并使离合器摩擦片寿命更长。一种磁力型风扇离合器的控制方法，其中磁性联轴节与电磁离合器结合；风扇附接于磁性联轴节一侧；磁性联轴节由电磁离合器进行开关控制；该方法包括基于散热器冷却流体温度、发动机油温、传动系油温、车辆速度、发动机转动速率、加速器(油门)开度、空调压缩机压力与空调开关信号、燃料喷射指示量、离合器致动下限温度及其较低温度和发动机转动速率设定值，开启和关闭该电磁离合器以控制风扇转动。
磁力风扇离合器控制方法

[发明专利]外控型风扇耦合装置-CN200510138016.X有效
发明人：盐崎贤;芹泽茂幸 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2005-11-09 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： F16D35/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种外控型风扇耦合装置，其中电磁线圈和阀元件的位置关系没有布局限制，壳体和阀结构得到简化，而且防止了油泄漏和磁泄漏，该装置富有系统的通用性能。因此，由转轴支承的密封装置箱体的内部被隔板分隔成储油腔和用来内部安装驱动盘的扭矩传递腔，所述转轴将驱动盘固定连接到其上。在供给到扭矩传递腔中的油的作用下，驱动扭矩被传递到从动侧。通过由致动器操作的阀元件控制油的循环流道开启和关闭。在由这种机构构成的风扇耦合装置中，其特征在于：设置固定在外部的永久磁铁和固定在耦合装置侧且与上述永久磁铁相对的电磁线圈，设置用于通过在该电磁线圈中产生的电能来操作上述致动器的机构，以及设置用来操作上述致动器并停止这种操作的通断开关。
外控型风扇耦合装置

[发明专利]外部控制型风扇耦合装置-CN200510138017.4有效
发明人：盐崎贤;芹泽茂幸 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2005-11-09 - 公布日： 2006-06-28 - 主分类号： F16D35/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种外部控制型风扇耦合装置，该装置对关于电磁感应线圈和阀元件的位置关系的布局没有限制，可以实现箱体和阀结构的简化，并且可以防止油的泄漏和漏磁，并且具有足够的系统通用性；在一种风扇耦合装置中，该风扇耦合装置具有密封壳体的内部由隔板分成储油腔和其中设置驱动盘的扭矩传递腔的结构型式，其中密封壳体支承在旋转轴主体上，驱动盘固定式安装在旋转轴主体上，由供给到扭矩传递腔内部的油将驱动扭矩传递到从动侧，并且通过由致动器操作的阀元件执行油流动通道的打开/关闭控制；电扇耦合装置包括供电变压器，该供电变压器由一个固定到外部的初级线圈和固定到旋转轴主体上并且以相对的方式面向初级线圈的次级线圈构成，并且使用在次级线圈中感应产生的电流驱动致动器。
外部控制风扇耦合装置

[发明专利]热交换器-CN200480007648.6有效
发明人：臼井正佳;桥本康明;林耕一;石田重行;小方哲夫;天野长寿;栗田浩二;四元众 -专利权人： 臼井国际产业株式会社
申请日： 2004-12-10 - 公布日： 2006-04-19 - 主分类号： F28F1/32 文献下载
摘要：本发明提供一种热交换器，其设置有鳍片构件，使该鳍片构件与蛇行管主体的热传导性得到提高，通过简单的制造技术和工艺，廉价地得到热交换性能优异的热交换器。此外，可形成紧凑型的热交换器，即使在狭窄的空间等也可以设置，可得到配置自由度较高的产品。鳍片构件(5)并列配置有多个鳍片(4)，在鳍片构件(5)的对置的两端面(6)(7)上，设置有多个卡合凹槽(8)。隔开对置间隔(16)，将该多个直管部(2)平行地配置在用于配设该鳍片构件(5)的卡合凹槽(8)内，用折弯部(3)连接该多个直管部(2)，隔开鳍片构件(5)的插入间隙(17)，相互对置地配置一对蛇行部(11)、(12)，通过连接管(13)，连接一方蛇行部(11)和另一方蛇行部(12)，形成蛇行管主体(1)。在该蛇行管主体(1)的一方蛇行部(11)与另一方蛇行部(12)之间的插入间隙(17)内，插入配设鳍片构件(5)，在该鳍片构件(5)的一个端面(6)的卡合凹槽(8)内，配设一方蛇行部(11)的直管部(2)，在另一个端面(7)的卡合凹槽(8)内，配设固定另一方蛇行部(12)的直管部(2)。
热交换器