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[实用新型]列车的附属设备-CN201220197045.9有效
发明人：刘冶;王新宇;袁宁;詹志文;刘碧汉;吴冬华;胡学永;吴乐华;李骏;刘耀华;郑煜;贾步超;蔡恒之;李亮 -专利权人：北京华兴致远科技发展有限公司;南车青岛四方机车车辆股份有限公司;南昌铁路局
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B61D49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种列车的附属设备，包括主体及安装件，其中：所述安装件连接所述主体与列车车厢顶板上的安装孔，所述安装孔包括所述车厢顶板上用于安装某节高压线缆保护钢管的螺栓孔。本实用新型巧妙地利用了列车车厢既有的用于安装高压线缆保护钢管的螺栓孔，无需钻孔或焊接即可实现附属设备在列车的车厢顶板的固定，从而避免对车厢顶板造成破坏，并且，与现有安装方式相比由于省略钻孔或焊接步骤而使安装程序简约。
列车附属设备

[实用新型]高速动车组整车接地系统-CN201120494833.X有效
发明人：肖石;胡学永;吴冬华;贾步超 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-12-02 - 公布日： 2012-08-15 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种高速动车组整车接地系统，在头车和动车的的转向架接地碳刷与车体之间串接一接地电阻，在头车的所述接地电阻和所述接地碳刷相连接的路径上串接一浪涌吸收装置，牵引变压器的回流电缆与相对应的所述接地碳刷连接。本实用新型使用接地电阻来实现去耦保护和功能接地，同时具有很低的杂散电流，且通过使用浪涌吸收装置来对车体上的浪涌高压进行吸收泄放，从而保护头车的车载电气设备，并且对于轴承不会产生任何细微的电蚀。另外，本实用新型中，多个接地碳刷能够同时用于保护性接地和功能性接地，具有冗余性，达到稳定、可靠运行的目的。
高速车组整车接地系统

[实用新型]一种电力机车用安全锁-CN201120203691.7有效
发明人：马君;胡学永;孙传铭;苏安社;王俊峰;姜赞 -专利权人：北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司;南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： E05B65/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电力机车用安全锁，包括：外锁钥匙(4)旋转并通过设于锁体(1)上的外锁组件配合设于锁体(1)内的锁舌(3)进行上锁或解锁；锁舌(3)上设有由相互连通的纵向直槽(31B)和横向圆弧槽(31A)构成的“Γ”型槽(31)；锁上安全锁，外锁组件与内锁组件均处于锁紧状态，内锁组件的内锁卡位销(73)位于直槽(31B)内，不限制锁舌(3)的移动；打开安全锁，内锁钥匙(5)旋转至内锁组件开锁位置，内锁卡位销(73)位于圆弧槽(31A)内，限制锁舌(3)的移动。本实用新型实施例可以使安全门在门内有人时无法上锁，并在上锁后才能拔出钥匙，从而提高了安全门的安全性，也方便了安全门门锁的安装和拆卸。
一种电力机车安全

[实用新型]一种高压电器总成-CN201120204375.1有效
发明人： 胡学永;孙传铭;马君;苏安社;王俊峰;姜赞 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司;北京赛德高科铁道电气科技有限责任公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： H02B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高压电器总成，包括：真空断路器(1)、高压电压互感器(2)、高压接地开关(3)和安装支架(6)；所述的真空断路器(1)、高压电压互感器(2)和高压接地开关(3)均固定于安装支架(6)上；所述的真空断路器(1)的进线端与高压电压互感器(2)的高压端短接。本实用新型实施例的实现将电力机车中常用的高压设备集成在一起，从而缩小多个高压设备的整体体积，不仅方便了安装拆卸，而且节省了车厢空间。
一种高压电器总成

[实用新型]基于光纤传输的速度传感器-CN201020682330.0有效
发明人： 胡学永;徐广伟;肖石;邓学涛;焦京海 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： G01P3/36 文献下载
摘要：本实用新型所述的基于光纤传输的速度传感器，采用信号采集单元与处理单元的分体式结构，速度传感信号的产生是明暗变化的光，经过光纤传输至信号处理单元后再转换为电信号。通过光信号的传输、以及在车上进行光电信号转换处理，以实现电磁环境下的无衰减、无损传输，避免速度信号在传输过程中受到的电磁辐射和传导干扰。所述的速度传感器包括有安装于车下的信号采集单元和设置于车上的信号处理单元，信号处理单元具有光源模块，电源模块，信号处理模块。所述的信号采集单元具有连接于车轴并随其转动的转盘，转盘上设置有通孔，在通孔两侧设置一对光纤准直器。
基于光纤传输速度传感器

[实用新型]直线电机转向架-CN201020684291.8有效
发明人： 胡学永;徐广伟;肖石;邓学涛;焦京海 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B61F5/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的直线电机转向架，针对构架基础结构加以改进，通过X型的整体结构以提高构架的刚性与强度，改善转向架高速过大角度曲线时构架受到车上重量产生的扭矩影响，提高车辆高速行驶时的安全系数。转向架包括有2组轮对，连接每组轮对的车轴，通过轴承套设于车轴轴颈处的轴箱体、支撑箱体，构架承载安装于轴箱体，直线电机通过垂向吊杆悬挂于横向悬挂梁，横向悬挂梁的两端通过弹性节点安装于支撑箱体。所述的构架由焊接组装的侧梁、横梁和端梁组成，两条侧梁相向地向内侧弯折而形成X型的整体结构。X型整体结构能够有效地提高构架的刚性与强度，进而优化转向架高速过大角度曲线时受到的扭矩影响，为转向架高速行驶提供更为可靠的安全保障。
直线电机转向架

[实用新型]车载设备速度信号光电隔离电路-CN201020682364.X有效
发明人： 胡学永;徐广伟;肖石;邓学涛;焦京海 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-24 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的车载设备速度信号光电隔离电路，采取速度输入、输出通道与电源之间的电气隔离，以实现速度传感通道与供电电源之间的光电隔离，避免车载设备的速度输入通道直接面对较大峰值的浪涌电压，达到稳定、可靠运行的目的。隔离电路包括有2组不共用电源、信号隔离的速度传感电路，以及2组供电电路。每组速度传感电路，包括有速度传感器、速度输入接口、一级光电信号隔离和二级光电信号隔离，在速度输入接口和一级光电信号隔离之间连接有电涌保护器；每组供电电路包括100V转15V的一级电源、15V转15V的二级电源；一级电源通过二级光电信号隔离向速度传感电路供电，二级电源通过一级光电信号隔离向速度传感电路供电。
车载设备速度信号光电隔离电路

[实用新型]轨道车辆逻辑控制电路监测系统-CN201020682495.8有效
发明人：邓学涛;胡学永;肖石 -专利权人：南车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2010-12-27 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型所述的轨道车辆逻辑控制电路监测系统，提出一种电路监测与数据分析系统，以实现即时排查气逻辑控制电路中的故障点，所存储的数据有利于事后迅速地锁定故障电气件与故障节点，为排除故障提供诊断依据。监测系统包括有数台监测主机，以及设置于每节车厢内的无线时钟发射设备。每台监测主机具有下述监测控制模块，采样通道，用于取得车辆逻辑控制电路中故障点的监测信号、并将监测信号上传至中央处理器；中央处理器，根据监测信号排查出故障节点、锁定故障电气件，并将相关监测信号与排查结果转存于存储器；存储器，存储相关监测结果的数据以备调用与数据分析；USB数据接口，用于将存储器中的监测数据转存于外部计算机装置。
轨道车辆逻辑控制电路监测系统

[实用新型]汽车挂斗轮胎漏气警报器-CN90218606.X无效
发明人： 胡学永;高培永 -专利权人： 胡学永;高培永
申请日： 1990-08-31 - 公布日： 1991-06-12 - 主分类号： B60C23/02 文献下载
摘要：一种汽车挂斗轮胎漏气警报器，是由上盖底板，驱动板、可调探杆、联接架、拉簧、驱动开关及手动开关组成。轮胎漏气后，可调探杆带动驱动板转动，并使驱动开关动作形成回路，汽车喇叭发出声响，司机可及时停车检修。本实用新型结构简单，制造方便，试用效果良好。安装在汽车挂斗车上，可以及时发现轮胎的漏气现象，不会使轮胎完全磨损。
汽车挂斗轮胎漏气警报器

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