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[发明专利]一种桥墩维修加固用钢围堰系统及其安装方法-CN202310471094.X在审
发明人：晏国泰;李少芳;周华威;黄晓剑;胡先朋;朱慈祥;李送根;熊琦龙 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥墩维修加固用钢围堰系统，包括钢围堰、止水系统、内支撑系统和吊轨系统，所述钢围堰为密封的筒状结构且围设于承台外周，所述止水系统设置于所述钢围堰底部用于对钢围堰底部进行密封，所述内支撑系统分层支撑于钢围堰内侧用于抵抗钢围堰外侧水压力，所述吊轨系统设置于主梁底面并沿钢围堰正上方环向设置一圈，所述吊轨系统用于吊挂钢围堰并调节钢围堰标高和平面位置。本发明还公开了一种桥墩维修加固用钢围堰的安装方法。本发明通过设置于围堰底部紧贴在原承台表面的止水气囊充气止水，解决围堰封底混凝土消耗材料且拆除困难的问题，通过设置于梁底的吊轨系统解决旧桥加固用钢围堰在桥位处分块安装拆除作业空间受限的问题。
一种桥墩维修加固围堰系统及其安装方法

[发明专利]一种桥梁拆除通用施工方法及装备-CN202310428034.X在审
发明人：朱慈祥;岳武;李送根;晏国泰;黄晓剑;赵恒钎;杨青柏;范超;韩鹏洲;程明明;周华威;胡先朋 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E01D24/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种桥梁拆除通用施工方法，包括如下步骤：步骤一：支撑定位；步骤二：装备安装；步骤三：装备调试；步骤四：梁体预提；步骤五：梁体切割；步骤六：梁段上提或下放；步骤七：梁体转向；步骤八：梁体上车；步骤九：主梁继续拆除；步骤十：下部结构拆除；本发明还公开了一种桥梁拆除通用装备。本发明的拆除通用方法和装备不受梁式桥上部结构形式限制、不受桥梁跨径限制、不受桥位环境限制，具有应用广泛、便于推广的优点。
一种桥梁拆除通用施工方法装备

[实用新型]一种基于斜拉索的紧急保护装置-CN202222576205.7有效
发明人： 胡先朋;李少芳;鲁家斌;王蔚;王健;章郝明;晏国泰;谢海清;窦昕玥;范超 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于斜拉索的紧急保护装置，包括：机架；两个制动夹板，两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部；两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间；两个连杆机构，一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接，且两个所述连接机构均与所述机架铰接；同步反向转动两个所述连杆机构，以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索；两个弹簧油缸，一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接，且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接。本实用新型能够将外部检修装置固定在斜拉索上，防止发生高空坠物。
一种基于斜拉索紧急保护装置

[实用新型]一种结构胶简易抗压强度测试装置-CN202223052134.7有效
发明人： 胡先朋;雷坦;晏国泰;范超;袁新顺;邢英兴;吴翔;卢孟阳;阙帆 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构胶简易抗压强度测试装置，包括输力系统，其包括顶升装置；数显表，其读取顶升装置的顶升力；结构支架，其包括多个连接杆，其沿周向设置在顶升装置外侧；受力板和固定板，其均水平套设在连接杆上且位于顶升装置上方，受力板位于固定板下方并与连接杆滑动连接；受力板套筒，其对应套设在连接杆上并与其螺纹连接，受力板套筒支撑受力板的底面；结构胶试件配合卡设在受力板与固定板之间。本实用新型通过输力系统和结构支架配合实现对结构胶试件的限位和加压，并通过套筒实现受力板的高度与水平度调节，在保证加压可靠性的同时实现了结构胶抗压强度的现场快速测量，解决了现有胶体抗压强度检测成本高、效率低的问题。
一种结构胶简易抗压强度测试装置

[实用新型]一种大跨度斜拉桥主塔塔顶伸缩旋转式检修平台-CN202220072749.7有效
发明人：李少芳;胡先朋;谢海清;叶剑平;赵恒钎;代小龙 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大跨度斜拉桥主塔塔顶伸缩旋转式检修平台，包括支腿、升降架、滑移系统、中门架、旋转框架系统、施工平台板和吊篮横梁，所述支腿固定连接于塔顶既有结构上且用于支撑升降架，所述滑移系统沿着所述升降架水平滑移，所述中门架固定于所述滑移系统上，所述旋转框架系统在所述中门架相对的两侧设置一对且与所述中门架转动连接，所述施工平台板可拆卸设置于所述旋转框架底面，所述吊篮横梁设置于所述旋转框架顶面，所述吊篮横梁用于通过吊篮钢丝绳吊装吊篮，所述吊篮设置为从所述旋转框架底面穿过至其正下方。本实用新型有效保障了作业人员的人身安全，避免了高空坠物风险，同时有效解决了重复安装的安全风险和资源浪费等问题。
一种跨度斜拉桥塔顶伸缩旋转检修平台

[发明专利]一种大跨度斜拉桥主塔塔顶伸缩旋转式检修平台-CN202210032405.8在审
发明人：李少芳;胡先朋;谢海清;叶剑平;赵恒钎;代小龙 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种大跨度斜拉桥主塔塔顶伸缩旋转式检修平台，包括支腿、升降架、滑移系统、中门架、旋转框架系统、施工平台板和吊篮横梁，所述支腿固定连接于塔顶既有结构上且用于支撑所述升降架，所述滑移系统沿着所述升降架水平滑移，所述中门架固定于所述滑移系统上，所述旋转框架系统在所述中门架相对的两侧设置一对且与所述中门架转动连接，所述施工平台板可拆卸设置于所述旋转框架底面，所述吊篮横梁设置于所述旋转框架顶面，所述吊篮横梁用于通过吊篮钢丝绳吊装吊篮，所述吊篮设置为从所述旋转框架底面穿过至其正下方。本发明有效保障了作业人员的人身安全，避免了高空坠物风险，同时有效解决了重复安装的安全风险和资源浪费等问题。
一种跨度斜拉桥塔顶伸缩旋转检修平台

[发明专利]一种平行钢丝斜拉索载人检修小车-CN201911206783.8有效
发明人：王蔚;李少芳;晏国泰;邱业亮;胡先朋 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种平行钢丝斜拉索载人检修小车，包括载人检修车和与载人检修车连接的提升系统，所述载人检修车包括外防护单元和内平台单元，所述外防护单元和所述内平台单元仅能够沿索体轴向相对滑动的配合连接，所述外防护单元和所述内平台单元上各设置有能够抱紧索体的固定单元，所述外防护单元和所述内平台单元之间设置有用于驱动两者沿索体轴向相对滑动的爬升系统，所述外防护单元或所述内平台单元与所述固定单元之间设置有用于驱动所述外防护单元和所述内平台单元沿索体周向旋转的转体系统。本发明既可以通过主牵引使其沿所提爬升，又可以通过自身的动力系统沿索体升降及转体，从而通过相邻索体间的狭小空间。
一种平行钢丝斜拉索载人检修小车

[实用新型]一种多孔数匹配垂直钻孔装置-CN202121734746.7有效
发明人： 胡先朋;袁新顺;邢英兴;吴翔;卢孟阳;雷坦;阙帆 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B23B47/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多孔数匹配垂直钻孔装置，包括：钻孔模板，其设置在钻孔平面上并与其固定，钻孔模板上设有多个穿孔，其与钻孔平面上的多个待钻孔一一对应，任一穿孔与对应的待钻孔同轴设置；调平底座，其设置在钻孔模板上，调平底座包括底座本体，其沿钻孔模板的长度方向设置；第一调平垫片，其设置在底座本体与钻孔模板之间；钻机，其通过固定座安装在调平底座上并沿底座本体的长度方向与其滑动连接，钻机的钻头正对钻孔模板设置，钻头的轴向与穿孔的轴向平行。本实用新型通过钻孔模板对钻孔位置进行定位，并在钻孔模板上设置调平底座对钻机的位置和钻孔方向进行限位，有效保证了钻孔精度和垂直度，同时提高了钻孔效率。
一种多孔匹配垂直钻孔装置

[实用新型]平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置-CN202121173479.0有效
发明人：谢海清;叶剑平;胡先朋;肖大维;胡鹰;施进 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本实用新型充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。
平行钢丝斜拉索塔端内置阻尼更换装置

[发明专利]一种拉索外套管焊接装置-CN201911204360.2有效
发明人：李少芳;王蔚;晏国泰;邱业亮;胡先朋;高明;窦昕玥 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉索外套管焊接装置，其包括轨道，所述轨道上设置有行走单元，所述行走单元上设置有可绕自身中轴线旋转的转动单元，所述转动单元上设置有焊接支架和用于调节焊接支架相对于水平面倾角的角度调整系统，所述焊接支架上设置有用于实现单个节段外套管焊装的纵缝焊接系统和用于实现相邻两个节段外套管对接焊装的环缝焊接系统。本发明可在除钢绞线体系以外的拉索结构中，为外套管后装于拉索索体的施工工艺提供相配套的焊接装置。
一种外套焊接装置

[发明专利]平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法-CN202110591913.5在审
发明人：谢海清;叶剑平;胡先朋;肖大维;胡鹰;施进 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种平行钢丝斜拉索塔端内置式阻尼器更换装置及方法，包括：至少两组夹持系统，所述夹持系统包括：缸筒、具有活塞的中层内缸、弹簧系统、具有活塞的芯层活塞杆和液压动力系统；所述中层内缸套接于缸筒内且两端均伸出缸筒，所述芯层活塞杆套接于中层内缸内；固定座，用于固定缸筒间的相对位置。本发明充分利用机械化、自动化的手段，以提高塔端内置式阻尼器更换的施工安全性及可靠性，解决原有的简易式弯钩工具存在的精准度差、安全风险高、标准化程度低等问题。
平行钢丝斜拉索塔端内置阻尼更换装置方法

[发明专利]一种拉索外套管的安装方法-CN201911206788.0有效
发明人：王蔚;李少芳;晏国泰;邱业亮;胡先朋;许可;窦昕玥 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种拉索外套管的安装方法，其采用分节段的将外套管后装套设于拉索索体上，每个节段的外套管沿拉索周向分片拼接，相邻两个节段的外套管通过沿拉索轴向布置的拉筋定位后相互拼接，本发明不仅填补了分片、分段外套管后装索体上的技术空白，而且结构简单、通用性高。
一种外套安装方法

[实用新型]一种斜拉索施工索夹-CN202020790504.9有效
发明人：晏国泰;窦昕玥;李少芳;王蔚;胡先朋 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁施工结构技术领域，具体地指一种斜拉索施工索夹。包括两组索夹片；所述索夹片包括半圆钢管，两组索夹片的两片半圆钢管对接形成夹持斜拉索的抱箍式结构；所述半圆钢管的两端分别设置有沿径向延伸的承力板和连接板，半圆钢管的内侧设置有抗剪套；所述抗剪套为套设于斜拉索上的中空筒状结构，抗剪套与半圆钢管内侧端面之间设置有多组沿半圆钢管轴向间隔布置的抗剪单元；所述抗剪单元为可增加半圆钢管轴向抗滑移作用的环状结构。本实用新型的索夹结构简单，抗滑移能力突出，且安装和施工极为方便，具有极大的推广价值。
一种斜拉索施工

[实用新型]一种斜拉索梁端安装结构-CN202020791477.7有效
发明人：晏国泰;胡先朋;王蔚;李少芳 -专利权人：中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2020-05-13 - 公布日： 2021-03-09 - 主分类号： E01D19/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及桥梁安装结构技术领域，具体地指一种斜拉索梁端安装结构。包括位于桥梁主梁上沿顺桥向依次间隔布置的，钢丝绳连续牵引器，用于牵引张拉待牵引斜拉索；钢丝绳，用于连接待牵引斜拉索和钢丝绳连续牵引器；导向结构，用于调节钢丝绳牵引方向；角度调节装置，用于调节待牵引斜拉索高度和角度；所述角度调节装置包括多个沿桥梁主梁顺桥向间隔布置的支架；所述支架上设置有用于调节待牵引斜拉索竖向高度的调节单元。本实用新型的安装结构能够连续牵引，大幅提高牵引速度，提高施工效率，具有设备少、施工效率高、安全可靠的技术优势。
一种斜拉索梁端安装结构

[发明专利]桥梁上部结构快速拆除、安装方法及其更换系统-CN201810588636.0有效
发明人：朱慈祥;盛海军;王伟;王蔚;邴玉旭;高望;李双;刘昂;易小锋;赵亚峰;陈泽;朱世峰;胡先朋;宋伯石;邱业亮 -专利权人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了桥梁上部结构快速拆除、安装方法及其更换系统，更换系统包括更换装备和监控系统；旧桥上部结构移除采用SPMT模块车组顶升旧梁的驮梁支撑系统至与待拆除桥梁底接触；将SPMT模块车组组合使得梁体重心投影落于由每个SPMT支撑组的合力点依次连线范围内，再整体调顶待拆除桥梁并移梁，之后下放桥梁至落梁支撑系统顶部部分接触，采用楔形结构楔紧空隙部分；新桥上部结构安装通过新梁驮梁支撑系统移梁，将待安装梁体落于支座上。本发明对于千吨级别的桥梁能够在2小时内完成梁体的拆除，12小时完成梁体的快速更换，超100轴并车精度可达到15mm以内，具有安全、快速、低交通影响、节能环保、高效、适用性广的有益特点。
桥梁上部结构快速拆除安装方法及其更换系统

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