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[发明专利]一种智能交通锥桶及自动布设与回收方法-CN202310479794.3在审
发明人：刘勇;陈仁祥;张九林;何超;贾飞;胥俊;王赞;严兵;章郝明;陶一海;胡皓天;陈杰;袁先勇;张波 -专利权人：江苏苏通大桥有限责任公司;重庆红岩建设机械制造有限责任公司;重庆交通大学
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01F9/654 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能交通锥桶，包括锥形桶，其内部至少设有第一安装板和第二安装板；第一安装板固定设置于锥形桶的内部，第一安装板的上端装有电源模块、GPS定位模块、通信模块及嵌入式控制器；第二安装板的底部开设有至少两个驱动轮和一个万向轮，且第二安装板的直径小于锥形桶的底部直径，第二安装板的上端分别设有两个减速电机和伺服电机，减速电机对应连接驱动轮，伺服电机的输出端固定连接第一安装板；电源模块、GPS定位模块及通信模块分别电连接嵌入式控制器，嵌入式控制器电连接减速电机和伺服电机，分别控制锥形桶的移动和升降。本发明提高了传统布置的效率，同时完全保障了操作人员的人身安全，具体很高的推广应用价值。
一种智能交通自动布设回收方法

[实用新型]一种基于斜拉索的紧急保护装置-CN202222576205.7有效
发明人：胡先朋;李少芳;鲁家斌;王蔚;王健;章郝明;晏国泰;谢海清;窦昕玥;范超 -专利权人：中交二航局建筑科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： E01D19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于斜拉索的紧急保护装置，包括：机架；两个制动夹板，两个所述制动夹板关于所述机架的中心上下对称设置在所述机架的内部；两个所述制动夹板朝向所述机架的中心的一侧之间形成夹持空间；两个连杆机构，一个所述连杆机构对应与一个所述制动夹板铰接，且两个所述连接机构均与所述机架铰接；同步反向转动两个所述连杆机构，以带动两个所述制动夹板相向移动夹紧斜拉索或相对移动松开斜拉索；两个弹簧油缸，一个所述弹簧油缸的活动端对应与一个所述连杆机构铰接，且两个所述弹簧油缸均与所述机架铰接。本实用新型能够将外部检修装置固定在斜拉索上，防止发生高空坠物。
一种基于斜拉索紧急保护装置

[实用新型]一种混凝土索塔运营状态预警监测系统-CN202220940528.7有效
发明人：申林;欧庆保;徐晓易;宿健;邢丹丹;李春早;章郝明;李悦玲;陈晓玉;杨飞;夏浩 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土索塔运营状态预警监测系统，包括裂缝计、温度传感器、数据采集模块、数据通讯模块及监测数据云平台；裂缝计为多个，分别安装在索塔的塔内内壁的裂缝和/或接缝处，用于监测结构表面裂缝和/或接缝的开合度；温度传感器为多个，与裂缝计对应安装，用于同时监测裂缝计安装位置的环境温度；裂缝计和温度传感器分别与数据采集模块有线连接，数据采集模块与数据通讯模块连接，数据通讯模块与监测数据云平台无线连接。本实用新型在混凝土索塔内设置裂缝计及与裂缝计对应配套的温度传感器，通过利用物联网感、传、知、用技术，实现索塔的实时动态监测，使索塔处于实时可控的安全状态，为后期维护提供大数据支撑。
一种混凝土运营状态预警监测系统

[发明专利]免压实常温拌和浇注式树脂混合料设计及施工方法-CN202210993752.7在审
发明人：姚波;孙鼎;何超;章郝明 -专利权人：南京理工大学;江苏苏通大桥有限责任公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种免压实常温拌和浇注式树脂混合料设计及施工方法，包括原材料选择、混合料的配合比设计、混合料的性能检测；混合料的拌和、运输、摊铺以及树脂预拌碎石的撒布。本发明利用改性环氧树脂高强度、快固化、耐高温、抗疲劳的特点，制成了高低温性能兼优、具有优异疲劳性能的高耐久性钢桥面铺装材料，同时免压实浇注式施工工艺利用其自流成型、无需碾压的特点有效提高了施工和易性，节约了经济成本。本发明解决了钢桥面铺装施工工序繁琐、施工质量难以控制、钢桥面铺装服役期易产生车辙、裂缝等病害的技术问题，是一种低碳、绿色、环保、施工简便、路用性能优异、服役寿命长的新型路用材料技术。
免压实常温拌和浇注树脂混合设计施工方法

[发明专利]全天候路用环氧树脂及制备和使用方法-CN202111190661.1在审
发明人：姚波;卢颖洪;欧庆保;刘勇;何超;徐晓易;章郝明;王晓 -专利权人：南京路德金友新材料科技有限公司;南京顶睿新材料科技有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司;南京卓达通新材料科技有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： C09D163/00 文献下载
摘要：全天候路用环氧树脂，树脂部分包括基础环氧树脂30‑32份，增韧稀释剂15‑18份，硬度增强剂10‑12份，增塑剂10‑12份；固化剂部分包括改性胺40‑50份，聚氨酯10‑15份，硫醇10份；基础树脂采用部分氢化工艺，其中包含氢化双酚A环氧树脂20‑25份，双酚A环氧树脂10‑12份，以及双酚F环氧树脂5‑7份。使用时首先将树脂与固化剂按照质量比10：8混合，形成高聚反应物，随后倒入坑槽中的级配集料表面，利用流动性渗入集料内部，并用铁锹、铲子等工具人工简单拌和，最后用木刮板抹平，常温下6小时即开放交通。
全天候环氧树脂制备使用方法

[实用新型]一种移动式智能交通警示设备及交通警示系统-CN202120261489.3有效
发明人：商州彬;章郝明;蔡守梅;周扣明 -专利权人：南通远控自动化技术有限公司
申请日： 2021-01-29 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本实用新型涉及交通设备技术领域，具体涉及一种移动式智能交通警示设备及交通警示系统。包括交通警示箱体、智能语言警示组件、智能语音警示控制模块、智能LED警示组件、LED显示屏控制模块、红蓝频闪灯警示组件、红蓝频闪灯控制模块、视频监控组件、视频监控控制模块、专用拨码控制盘、主控通讯模块、移动装置、太阳能电池板、红外警示组件、红外警示控制模块。本实用新型还提供WEB访问及专用APP访问，极大的方便用户的日常操作及维护。本实用新型提供多途径的网络接入方式，且无需设置专用网络，又巧妙的通过设备唯一硬件识别码，结合专用通讯协议进行加密，在公共网上巧妙建立虚拟专用数据通道，大大节约投资，又保证了通讯的安全。
一种移动式智能交通警示设备系统

[实用新型]基于预留孔槽的液压防卡阻尼器耳板-CN202020980847.1有效
发明人：朱世峰;韩永平;周家刚;谢金齐;章郝明 -专利权人：武汉二航路桥特种工程有限责任公司;江苏苏通大桥有限责任公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2021-03-30 - 主分类号： E01D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于预留孔槽的液压防卡阻尼器耳板，包括：耳板本体，其沿厚度方向设置有贯通的销轴孔；注油槽，其为由所述销轴孔外壁向所述耳板本体凹陷形成的环形结构；注油接口，其由所述耳板本体上端向下凹陷形成，所述注油接口中部具有内螺纹，所述注油接口上部和下部均为光滑面；垫圈，其为环形结构且位于所述注油接口的下部；封闭螺丝，其恰好螺纹配合于所述注油接口的中部；橡胶保护盖，其恰好密封于所述注油接口的上部；注油孔，其竖直连通所述垫圈的中心孔与所述注油槽。本实用新型仅需在既有成熟构造的基础上进行局部设计优化即可，大幅提升阻尼器养护质量和效率，具有很好的可实施性和显著的经济性。
基于预留液压阻尼器耳板

[实用新型]钢箱梁结构-CN202020459068.7有效
发明人：张鹏飞;周家刚;张革军;严兵;邢丹丹;胡斌;何超;章郝明;徐志民;李陆蔚;张啸晨 -专利权人：中交公路规划设计院有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢箱梁技术领域，尤其涉及钢箱梁结构，包括钢箱梁组件和纵向补强组件，钢箱梁组件包括桥面板和U肋，U肋的开口端与桥面板的底面连接形成横截面为环状闭合结构，纵向补强组件粘贴于桥面板与U肋上，以覆盖桥面板与U肋连接的焊缝。在现有技术中钢箱梁养护开展受限条件较多的情况下，纵向补强组件粘贴到钢箱梁疲劳开裂处，在焊接、栓接之外提供了其他可行的方案，起到结构补强，提高承载能力和限制裂缝发展的作用，达到可持续维护、无损维护和尽可能减少对交通通行影响的维修效果。
钢箱梁结构

[实用新型]一种便携式组合标志牌-CN201922009092.0有效
发明人：葛翔;章郝明;邓嘉骏;沈志杰 -专利权人：江苏现代路桥有限责任公司
申请日： 2019-11-19 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： E01F9/623 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式组合标志牌，涉及交通标志牌技术领域。包括固定底座、标志牌固定框和标志牌面板，其中固定底座、标志牌固定框和标志牌面板拆开存放，使本实用新型的占地空间减小，本实用新型在安装时，首先取出固定底座，通过固定件将固定底座固定在挡板立柱上，然后取出标志牌固定框，将标志牌固定框上的卡固件对准固定底座上的卡固口，将标志牌固定框下压使卡固件插装在所述卡固口中，使标志牌固定框与固定底座相互连接固定，最后取出标志牌面板，将标志牌面板看卡装在标志牌固定框中，便能完成整个标志牌的安装，本实用新型的结构简单，组装方便，体积小巧，便于携带。
一种便携式组合标志

[发明专利]钢箱梁结构及修复钢箱梁焊缝开裂的方法-CN202010251030.5在审
发明人：张鹏飞;周家刚;张革军;严兵;邢丹丹;胡斌;何超;章郝明;徐志民;李陆蔚;张啸晨 -专利权人：中交公路规划设计院有限公司;江苏苏通大桥有限责任公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： E01D2/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢箱梁技术领域，尤其涉及钢箱梁结构及修复钢箱梁焊缝开裂的方法，钢箱梁结构包括钢箱梁组件和纵向补强组件，钢箱梁组件包括桥面板和U肋，U肋的开口端与桥面板的底面连接形成横截面为环状闭合结构，纵向补强组件粘贴于桥面板与U肋上，以覆盖桥面板与U肋连接的焊缝。在现有技术中钢箱梁养护开展受限条件较多的情况下，纵向补强组件粘贴到钢箱梁疲劳开裂处，在焊接、栓接之外提供了其他可行的方案，起到结构补强，提高承载能力和限制裂缝发展的作用，达到可持续维护、无损维护和尽可能减少对交通通行影响的维修效果。
钢箱梁结构修复焊缝开裂方法

[实用新型]一种斜拉索气动阻尼装置-CN201920518155.2有效
发明人：丁坤荣;何超;商洲彬;章郝明;高雪峰;高杨清;陈进海 -专利权人：江苏苏通大桥有限责任公司;南通广兴气动设备有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：一种斜拉索气动阻尼装置，由同轴设置的上拉筒和下拉筒组成。上拉筒由上盖和上套筒组成，上盖上至少设有三根套有阻尼弹簧的拉杆，拉杆的下端与设于下拉筒内的下法兰相连接；下拉筒由下盖和下套筒组成，下盖上也至少设有三根套有阻尼弹簧的拉杆，拉杆的上端与设于上拉筒内的上法兰相连接；在上法兰和下法兰之间设有至少两个阻尼气弹簧和两个阻尼液压油缸。这种由多个阻尼弹簧、气弹簧和液压油缸组成的组合气动阻尼装置，阻尼力大、多种阻尼力相互互补,阻尼平稳；气动阻尼装置中即使有一个或多个阻尼元件损坏，气动阻尼装置仍能正常工作，使用寿命长，可靠性高。
一种斜拉索气动阻尼装置

[发明专利]一种斜拉索气动阻尼装置-CN201910306924.7在审
发明人：丁坤荣;何超;商洲彬;章郝明;高雪峰;高杨清;陈进海 -专利权人：江苏苏通大桥有限责任公司;南通广兴气动设备有限公司
申请日： 2019-04-17 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：一种斜拉索气动阻尼装置，由同轴设置的上拉筒和下拉筒组成。上拉筒由上盖和上套筒组成，上盖上至少设有三根套有阻尼弹簧的拉杆，拉杆的下端与设于下拉筒内的下法兰相连接；下拉筒由下盖和下套筒组成，下盖上也至少设有三根套有阻尼弹簧的拉杆，拉杆的上端与设于上拉筒内的上法兰相连接；在上法兰和下法兰之间设有至少两个阻尼气弹簧和两个阻尼液压油缸。这种由多个阻尼弹簧、气弹簧和液压油缸组成的组合气动阻尼装置，阻尼力大、多种阻尼力相互互补,阻尼平稳；气动阻尼装置中即使有一个或多个阻尼元件损坏，气动阻尼装置仍能正常工作，使用寿命长，可靠性高。
气动阻尼拉杆阻尼弹簧上拉下拉上法兰下法兰斜拉索阻尼力上盖下盖阻尼液压油缸阻尼气弹簧使用寿命同轴设置液压油缸阻尼元件气弹簧上套筒下套筒上端下端

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