专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种无人履带车的转向驱动机构-CN202222260342.X有效
  • 阳林;章培坚;刘德梁;赵元阳;姚婷妮 - 广东工业大学
  • 2022-08-26 - 2023-01-13 - B62D11/10
  • 本实用新型公开一种无人履带车的转向驱动机构,包括锥齿轮组、直齿轮组、第一、二、三传动轴、超越离合器和离合片,转向电机与锥齿轮组连接,第一锥齿轮置于转向电机的输出轴上,第二锥齿轮和第三锥齿轮分别啮合在第一锥齿轮的左右两侧,第一传动轴一端连接于第二锥齿轮,另一端接有离合片和超越离合器,第二传动轴一端连接于第三锥齿轮,另一端接有离合片和超越离合器;驱动电机与直齿轮组连接,第一直齿轮置于驱动电机的输出轴上,第一直齿轮与第二直齿轮啮合连接,第三传动轴一端连接第三直齿轮,另一端连接第四直齿轮,中间连接有第二直齿轮;本实用新型结构简单,易操作,驱动与转向能灵活切换,能减少运动干涉带来的动力损耗。
  • 一种无人履带转向驱动机构
  • [实用新型]混合动力赛车的动力耦合器-CN202220869070.0有效
  • 阳林;章培坚;刘德梁;姚婷妮;赵元阳 - 广东工业大学
  • 2022-04-14 - 2022-12-06 - B60K6/36
  • 本实用新型公开了混合动力赛车的动力耦合器,主要包括第一输入轴、第二输入轴、从动轴、输出轴、第一主齿轮、第二主齿轮、第一从齿轮、第二从齿轮、第一离合单元和第二离合单元。工作时,电机通过第一离合单元驱动输出轴,发动机则通过第二离合单元驱动输出轴。为了减少动力损失,当第一从齿轮的转速低于第二从齿轮时,第一离合单元断开与输出轴的连接,使得发动机通过第二离合单元直接驱动输出轴,而不影响电机的转动;当第一从齿轮的转速高于第二从齿轮时,电机通过第一离合单元直接驱动输出轴,此时的滚柱与外环之间相互滑动,并不产生动力传递效果,进而避免与发动机的转动产生干涉。本实用新型还具有结构简单、操作方便、容易实施的优点。
  • 混合动力赛车耦合器
  • [实用新型]一种低成本无人驾驶赛车车身侧倾角实时测量装置-CN202220738583.8有效
  • 阳林;刘德梁;章培坚;赵元阳;姚婷妮 - 广东工业大学
  • 2022-03-31 - 2022-12-06 - B60W40/10
  • 本实用新型公开了一种低成本无人驾驶赛车车身侧倾角实时测量装置,包括车架,可摆动安装于车架两侧的两个悬架,以及传感器;悬架包括一端与车架铰接的上摇杆和下摇杆,两端分别与上摇杆和下摇杆的另一端铰接的车轮边立柱,一端与上摇杆的另一端铰接的推杆,与车架和推杆的另一端铰接的摇块,两端分别与摇块和车架铰接的连杆,以及套设于连杆上的弹簧;弹簧的两端分别顶压车架和摇块,传感器设于连杆上且用于测量弹簧的长度;在两个车轮边立柱摆动时,车轮边立柱通过推杆推动摇块摆动而使摇块压缩或释放弹簧,传感器实时测量而得到两个弹簧的长度,从而得到车身侧倾角的大小,具有结构简单、测量准确性高和成本低的有益效果。
  • 一种低成本无人驾驶赛车车身倾角实时测量装置
  • [实用新型]一种双电机驱动的农用履带式底盘-CN202220540493.8有效
  • 阳林;姚婷妮;赵元阳;章培坚;刘德梁 - 广东工业大学
  • 2022-03-11 - 2022-11-22 - B62D55/06
  • 本实用新型公开了一种双电机驱动的农用履带式底盘,包括底座,设于底座两侧上的履带运动机构,与底座连接且设于底座上方的车架,设于底座上的箱体,以及设于箱体内且用于驱动履带运动机构转动的动力驱动系统;所述动力驱动系统包括电机、电池和控制器,所述电机的动力输出端与履带运动机构的动力输入端连接;所述电池为控制器和电机提供电能,控制器控制电机的工作状态。本实用新型采用电机驱动履带运动机构运动,摈弃了现有的发动机驱动履带运动机构运动的结构,具有结构简单和重量轻的优点,能够有效避免底盘陷入泥土中从而导致对土壤造成破坏,并且通过控制器即可实现对电机的工作状态进行控制,操作简单和方便,极大地方便了人员的操控。
  • 一种电机驱动农用履带式底盘
  • [实用新型]一种车身高度可调的减振式农用履带底盘-CN202221898333.7有效
  • 阳林;姚婷妮;赵元阳;章培坚;刘德梁 - 广东工业大学
  • 2022-07-22 - 2022-11-15 - B62D55/108
  • 本实用新型公开一种车身高度可调的减振式农用履带底盘,包括电机、车架、轴架和履带架;还包括若干个高度调节机构和减振器,高度调节机构设有支撑架,支撑架设有开孔,车架固定在高度调节机构的支撑架上;高度调节机构包括丝杆、蜗杆和蜗轮,所述丝杆一端固定连接在弹簧底座上,另一端穿过所述开孔与车身连接;所述蜗杆一端与蜗轮齿合传动,另一端接有联轴器;所述蜗轮通过其内螺纹与丝杆连接;所述电机通过联轴器、连接杆和转向器与各高度调节机构连接;所述减振器包括弹簧底座、减振弹簧和油压阻尼器;本实用新型通过高度调节机构实现车架的高度调节,再通过高度调节机构与减振器串联安装,减振弹簧和油压阻尼器组成减振器,达到有效减振。
  • 一种车身高度可调减振式农用履带底盘
  • [实用新型]一种可升降的履带式底盘-CN202220232090.7有效
  • 阳林;赵元阳;姚婷妮;章培坚;刘德梁 - 广东工业大学
  • 2022-01-27 - 2022-11-11 - B62D55/104
  • 本实用新型公开了一种可升降的履带式底盘,包括机架、履带总成装置、升降驱动装置、机体和动力驱动装置,升降驱动装置驱动机体上升或下降;动力驱动装置驱动履带总成装置运动;动力驱动装置、电机、主动链轮、从动链轮、张紧链轮、链条和用于为张紧链轮提供张紧力的张紧装置;在升降驱动装置驱动机体上升时,链条对张紧链轮施加作用力而使链条的水平长度减小;在升降驱动装置驱动机体下降时,张紧装置通过张紧链轮对链条施加作用力而使链条的水平长度增加。本实用新型具有结构简单,使用方便,能更好的提高设备通过恶劣环境而不容易被损坏,进而提高机体的适应性和安全性的有益效果。
  • 一种升降履带式底盘
  • [实用新型]一种单电机驱动和转向的履带式底盘-CN202221295925.X有效
  • 阳林;赵元阳;姚婷妮;章培坚;刘德梁 - 广东工业大学
  • 2022-05-27 - 2022-11-11 - B60K1/00
  • 本实用新型公开一种单电机驱动和转向的履带式底盘,包括单个电机,减速增扭的齿轮组,同步装置和拨叉;所述齿轮组包括第一、二、三直齿轮和第一、二、三、四、五锥齿轮,所述同步装置由锁环、花键毂和接合套组成;本实用新型通过设置单个电机驱动履带式底盘,避免履带式底盘行进和转向时,因两个电机的转速不同导致履带式底盘跑偏的问题,只使用一个电机使得车身更窄,结构更简单紧凑,适用于使用场景较窄的场合,不仅可以降低成本和故障率,而且更省电,本实用新型不需要减速器,齿轮组同时有减速增扭的作用,齿轮组采用改性POM塑料,具有质量轻、硬度大、强度高的特点,能够有效降低履带式底盘的重量。
  • 一种电机驱动转向履带式底盘
  • [实用新型]一种可拆卸运动两用帽-CN202220420347.1有效
  • 阳林;姚婷妮;赵元阳;章培坚;刘德梁 - 广东工业大学
  • 2022-02-28 - 2022-08-12 - A42B1/205
  • 本实用新型公开了一种可拆卸运动两用帽,包括帽体、帽檐和帽顶盖,所述帽檐设于帽体前端,所述帽体的上部开有开口,所述帽顶盖通过拉链可拆卸盖合于开口上;所述帽顶盖的下部设有用于覆盖拉链的盖体。本实用新型的帽顶盖通过拉链可以快速地将帽顶盖合于开口上,形成封闭型的帽子;天气较冷时,封闭型的帽子可起到较好的防风和保暖的作用。本实用新型也可以通过拉链将帽顶盖从开口上拆卸下来,形成开口型的帽子;当天气炎热时,使用者可以根据需要方便地拆卸帽顶,起到透气和排汗的作用。在雨水从帽顶盖向下流到帽体的过程中,盖体起到保护拉链的作用,防止雨水进入拉链而流到头发上。另外,盖体可以防止拉链被阳光暴晒,提高拉链的使用寿命。
  • 一种可拆卸运动两用
  • [实用新型]一种带有可升降悬挂系统的履带式底盘-CN202220799765.6有效
  • 阳林;赵元阳;姚婷妮;章培坚;刘德梁 - 广东工业大学
  • 2022-04-07 - 2022-07-29 - B62D55/116
  • 本实用新型公开了一种带有可升降悬挂系统的履带式底盘,包括车体、驱动机构、张紧机构和减震升降机构;履带驱动机构和张紧机构设于减震升降机构的上方;减震升降机构包括连接座、第一阻尼器、第一弹性件、摆臂、螺旋千斤顶和负重轮;第一阻尼器的两端分别与摆臂的一端和车体铰接,摆臂的另一端与连接座铰接;第一弹性件套设于第一阻尼器上,且第一弹性件的两端分别顶压车体和摆臂;螺旋千斤顶设于连接座上且用于调节连接座在竖直方向上的高度位置;负重轮可旋转安装于摆臂与阻尼器的铰接一端上,且负重轮与履带的内底面相连接。本实用新型可以实现底盘在高度上的升降调节控制,大大提升了履带式底盘的通过能力和地形适应能力。
  • 一种带有升降悬挂系统履带式底盘
  • [实用新型]一种汽车大灯调节装置-CN202220224480.X有效
  • 阳林;陈日东;赵元阳;姚婷妮;章培坚 - 广东工业大学
  • 2022-01-26 - 2022-07-12 - B60Q1/076
  • 本实用新型公开了一种汽车大灯调节装置,包括第一电机、蜗杆、蜗轮、支架和第二电机,第一电机的输出端与蜗杆的一端固定连接,所述支架的两端分别可旋转套设于蜗杆的两端;所述蜗轮可放置安装于支架上,且蜗轮与蜗杆啮合,蜗轮的中心处设有用于与汽车大灯固定连接的转轴;所述第二电机的输出端与支架固定连接。本实用新型能对汽车大灯进行上下、左右四个维度的角度调节,调节灵活和方便,且采用的零件少,结构简单,制造成本低;在使用时更加方便,能提高驾驶的安全性。
  • 一种汽车大灯调节装置
  • [实用新型]一种组合式水平螺旋弹簧悬挂系统-CN202220186291.8有效
  • 阳林;赵元阳;姚婷妮;刘德梁;章培坚 - 广东工业大学
  • 2022-01-24 - 2022-06-17 - B62D55/108
  • 本实用新型公开了一种组合式水平螺旋弹簧悬挂系统,主要包括减震机构和张紧机构。减震机构安装在车体两侧,与下侧履带的内面抵接并承受地面的冲击。张紧机构安装在车体两侧,与上侧履带的内面抵接并承托履带重量。当履带在凹凸不平的路面行进时,减震机构一方面通过前后对称设置的负重轮的上下摆动,另一方面通过前后摆臂对轴向弹性元件进行压缩,还通过摆臂对另一摆臂位置的推动,三方面共同作用下能够显著减少地面恶劣路况对车体的造成的冲击,为车体提供良好支撑的同时获得更好的缓冲、减震效果。同时,该机构的结构经过优化和调整后相较于现有结构,其强度和稳定性均由明显提高,而且体积更小、重心更低,可以有效提高车体的舒适性和通过性。
  • 一种组合式水平螺旋弹簧悬挂系统
  • [实用新型]一种基于PMSM矢量控制无人驾驶赛车转向机构-CN202121760797.7有效
  • 阳林;刘德梁;杨润彬;陈日东;章培坚 - 广东工业大学
  • 2021-07-30 - 2022-03-22 - B62D5/04
  • 本实用新型公开了一种基于PMSM矢量控制无人驾驶赛车转向机构,包括电子控制单元和方向盘,还包括PMSM矢量控制的伺服电机和控制伺服电机的电机控制器,所述方向盘与转向输入轴相连,转向输入轴通过第一万向节驱动中间传动轴,中间传动轴通过第二万向节与转向输出轴相连,在输出齿轮保护壳中,转向输出轴上的齿轮与转向横拉杆上的齿条直齿啮合,从而驱动转向横拉杆作左右平移运动;所述伺服电机的电机输入端直接与转向输出轴固联;本实用新型调整了转向传动轴的布置方向,使得传动路线在同一轴线内,同时取消了传统的传动机构和离合装置,使得整体结构大大简化,同时方便布置;将电控系统代替传统机械离合,转换模式切换高效灵活。
  • 一种基于pmsm矢量控制无人驾驶赛车转向机构
  • [实用新型]一种新型的无人赛车转向装置-CN202120996838.6有效
  • 阳林;章培坚;陈日东 - 广东工业大学
  • 2021-05-11 - 2021-12-17 - B62D5/06
  • 本实用新型公开了一种新型的无人赛车转向装置,包括方向盘和电子控制单元,还包括传动轴、轴承、第一齿轮、第二齿轮和液压装置,所述传动轴一端与方向盘相连,另一端设有第一齿轮,所述轴承固定设有第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮互相啮合,所述液压装置包括液压推杆、支撑板和支撑杆,所述液压推杆上设有齿条,第二齿轮与液压推杆上的齿条啮合,从而实现齿轮齿条传动;本实用新型中,通过设置液压装置,相对于现有的电控装置或气动装置而言,结构更简单,成本更低,转向控制更精确平稳,利用能够自主泄压的液压装置,车手无需克服液压阻力,实现人工驾驶与无人驾驶两种模式的灵活切换。
  • 一种新型无人赛车转向装置
  • [实用新型]一种新能源电动汽车电池箱及其系统-CN202121105150.0有效
  • 阳林;刘德梁;陈日东;章培坚;刘高辉 - 广东工业大学
  • 2021-05-21 - 2021-12-14 - H01M50/242
  • 本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池箱,包括上盖板、下盖板和外壳,还包括连接于上盖板和下盖板之间的电池架网格、设于下盖板中心的散热风扇、用于压缩CO2的气体储存罐,所述电池架网格的截面由若干个正六边形组成蜂窝状,电池架网格内部中空,用于放置电池,蜂窝芯处设有冷却水道;还提供了一种新能源电动汽车电池箱系统,包括上述电池箱,本实用新型中,通过设置电池架网格、冷却水道和气体储存罐,对电池箱整体的强度和刚度有一定提高,提高了电池箱的散热功能,提高电池的使用寿命和容量,加强电池箱的安全性能。
  • 一种新能源电动汽车电池及其系统
  • [实用新型]一种方程式赛车前后可协调控制的空气动力学套件装置-CN202120144649.6有效
  • 阳林;章培坚;李振步 - 广东工业大学
  • 2021-01-19 - 2021-11-16 - B62D37/02
  • 本实用新型公开了一种方程式赛车前后可协调控制的空气动力学套件装置,包括电控式前翼装置和液压式后翼装置;电控式前翼装置包括前翼主翼、第一襟翼、第二襟翼和第一电机;第一电机通过第一连杆机构与第一襟翼和第二襟翼连接而驱动第一襟翼和第二襟翼转动;液压式后翼装置包括后翼主翼、第三襟翼、第四襟翼和液压缸,液压缸通过第二连杆机构与第三襟翼和第四襟翼连接而驱动第三襟翼和第四襟翼转动。本实用新型通过车速传感器、制动踏板位置传感器和横摆角位置传感器将车速信号传给ECU,ECU通过电机控制器控制电机工作而调节前后翼片的攻角,实现高速下小攻角而减小空气阻力,提高赛车的速度,而在低速下转弯时增大攻角,增大空气阻力以带来更大的下压力,提高赛车弯道过弯的操纵稳定性。
  • 一种方程式赛车前后协调控制空气动力学套件装置

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