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- [发明专利]一种泄压阀阀座及泄压系统-CN202110351123.X有效
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窦春楠
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长城汽车股份有限公司
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2021-03-31
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2023-07-25
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F16K47/02
- 本申请提供了一种泄压阀阀座及泄压系统。该泄压阀阀座用于连接在中冷出气管上，且泄压阀阀座用于与泄压阀连接，泄压阀阀座包括：阀座壳体、泄气管以及消音芯；阀座壳体为管式结构，泄气管设置于阀座壳体中，泄气管的第一端的外壁与阀座壳体的内壁通过密封盖连接，且泄气管的第二端的外壁与阀座壳体的内壁密封连接，阀座壳体、泄气管以及密封盖形成容纳腔；密封盖上开设有开口，容纳腔通过开口与容纳腔的外部空间导通容纳腔包括第一腔体以及第二腔体，第一腔体为靠近泄气管的第一端的腔体，第一腔体为靠近泄气管的第二端的腔体，消音芯设置于第一腔体中，腔体的腔壁上开设有排气孔，且排气孔位于阀座壳体上。可以提高车辆的抗噪音水平。
- 一种泄压阀阀座系统
- [发明专利]一种曲轴箱压力控制系统、方法及车辆-CN202110492452.6有效
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窦春楠
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长城汽车股份有限公司
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2021-05-06
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2023-04-28
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F01M13/00
- 本发明提供了一种曲轴箱压力控制系统、方法及车辆，压力传感器获取曲轴箱压力值，整车控制器将接收到的曲轴箱压力值与预设压力值进行比较，并在曲轴箱压力值大于或等于预设压力值的情况下，控制阀门打开，以使曲轴箱内的气体进入发动机气缸，降低曲轴箱内的压力。在压力值过高时确定曲轴箱通风管被堵塞，同时导通曲轴箱与发动机气缸，使曲轴箱气体进入发动机气缸，释放曲轴箱压力，因此，无论何种因素导致曲轴箱通风管发生了堵塞，都能在曲轴箱压力值大于或等于预设压力值时导通曲轴箱与发动机气缸，释放曲轴箱压力，避免曲轴箱压力值过高导致曲轴箱发生漏油现象，同时还避免了直接将曲轴箱内的气体释放至大气中导致的严重污染问题。
- 一种曲轴压力控制系统方法车辆
- [实用新型]车辆的空滤和车辆-CN202320119824.5有效
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窦春楠;邱林建;张英
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长城汽车股份有限公司
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2023-01-29
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2023-04-28
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F02M35/024
- 本实用新型公开了一种车辆的空滤和车辆，车辆的空滤包括：壳体，壳体上设置有空气进口和空气出口，空气进口和空气出口间隔设置，壳体内壁在对应空气进口和空气出口之间的位置设置有滑槽；第一过滤滤芯，第一过滤滤芯可拆卸地设置于壳体内且与滑槽可滑动地限位配合。由此，通过在壳体内壁对应空气进口和空气出口之间的位置设置滑槽，将第一过滤滤芯可拆卸地设置于壳体内且与滑槽可滑动地限位配合，这样通过更换第一过滤滤芯即可满足车辆对空气的使用需求，可以减少空滤拆卸及清理次数，可以降低空滤损耗。
- 车辆
- [实用新型]管体组件及其车辆-CN202222622440.3有效
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窦春楠;张英;邱林建;康存祥;肖猛;李志鹏
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-30
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2022-12-23
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F16B7/00
- 本实用新型公开了一种管体组件及其车辆，管体组件包括：第一管体，第一管体上设有第一接口和焊接凸部，焊接凸部围绕第一接口的周向边沿设置，第一管体具有沿第一接口的进出方向且朝向第一管体外侧设置的第一方向，第一接口具有垂直于第一方向的宽度方向，焊接凸部在宽度方向上的宽度沿第一方向逐渐减小；第二管体，第二管体上设有第二接口和焊接凹槽，焊接凹槽围绕第二接口的周向边沿设置，第二管体具有与第一方向相反的第二方向，焊接凹槽的槽宽沿第二方向逐渐增大，焊接凹槽可与焊接凸部焊接。本实用新型的管体组件焊接部位的焊接强度得以提升，管体组件的可靠性及密封性得以提高。
- 组件及其车辆
- [实用新型]管体结构和车辆-CN202222622891.7有效
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窦春楠;邱林建;张英;肖猛;康存祥;李志鹏
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-30
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2022-12-16
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F16B7/00
- 本实用新型公开一种管体结构和车辆，管体结构包括：支架和管体；管体结构用于车辆，车辆包括：管路安装结构；支架包括安装部和配合部，安装部与管路安装结构固定连接，配合部上设置有第一定位部和第一固定部；管体的外周壁与配合部的配合面相贴合，外周壁设置有环绕配合部的第一加强筋，外周壁还设置有与第一定位部配合的第二定位部、与第一固定部配合的第二固定部。根据本实用新型实施例的管体结构，通过设置使用不同材质制造而成的支架和管体并通过设置定位部和固定部进行限位和固定，使得管体结构既有结构强度较高的支架，用于保证连接强度和承压强度，避免支架发生变形或断裂，又有具备较好的吸能效果的管体，用于吸收发动机震动或外部冲击。
- 结构车辆
- [实用新型]管体及其车辆-CN202222598381.0有效
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窦春楠;康存祥;肖猛;张英;邱林建;李志鹏
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长城汽车股份有限公司
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2022-09-29
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2022-12-16
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F16L47/02
- 本实用新型公开了一种管体及其车辆，管体包括：第一分体部，第一分体部上形成有第一过道，第一分体部具有位于第一过道的流通方向两侧的第一边沿，第一边沿上设有焊接面和第一挡料部，第一挡料部设在第一边沿的靠近第一过道的一侧，且与焊接面间隔设置；第二分体部，第二分体部的靠近第一过道的端部上形成有第二过道，第二分体部具有位于第二过道的流通方向两侧的第二边沿，第二边沿上设有焊接凸部，焊接凸部与焊接面相接触且彼此焊接。本实用新型的管体可以避免在焊接过程中产生的溢料进入管体，提升管路清洁度，保障管路功能正常实现，将其应用在车辆上，满足整车使用需求。
- 及其车辆
- [实用新型]增压发动机及车辆-CN202121108741.3有效
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窦春楠
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长城汽车股份有限公司
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2021-05-21
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2021-12-24
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F02M35/10
- 本实用新型提供了一种增压发动机及车辆，本实用新型的增压发动机的进气系统具有经涡轮增压器相连的空滤出气管路和中冷系统管路，中冷系统管路与进气歧管相连，并于中冷系统管路上串接有中冷器，空滤出气管路上连接有曲通管，曲通管与进气歧管处的呼吸口连通；其中，中冷系统管路上设有第一温度检测部和储冰盒；第一温度检测部位于中冷器的下游，并与控制单元相连；储冰盒位于第一温度检测部的下游，且低于中冷系统管路与进气歧管的连接点；储冰盒处设有与控制单元相连的结冰检测部和加热部。本实用新型的增压发动机，可容纳顺中冷管路滑下的冰块，并能够将冰块融化及蒸发，而可避免因结冰对发动机进气造成影响。
- 增压发动机车辆
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