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[发明专利]用于交通工具舱室的火灾检测、定位和监测系统及方法-CN202310439290.9在审
发明人：霍尔格·梅尔霍尔茨;伦纳德·比斯科夫 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01J5/00 文献下载
摘要：本公开内容涉及用于交通工具舱室的火灾检测、定位和监测系统及方法。用于交通工具舱室特别是飞行器舱室的火灾检测、定位和监测系统，包括：热成像摄像装置，其被配置成提供关于交通工具舱室的监测区域内的热源的热监测数据；光学摄像装置，其被配置成提供监测区域的视觉监测数据；以及系统控制部，其被配置成分析热监测数据并且基于分析的热监测数据确定指示监测区域内的潜在火灾的温度热点，其中，系统控制部还被配置成在视觉监测数据内提供确定的温度热点的视觉指示。
用于交通工具舱室火灾检测定位监测系统方法

[发明专利]对网络进行配置的方法、轮胎监测网络和飞行器-CN202310312698.X在审
发明人：安德鲁·比尔;斯特凡·马韦德尔;埃里克-奥利弗·布拉斯;克里斯泰勒·杜楚西;凯文·斯坦利-亚当斯 -专利权人：空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车防务和空间有限责任公司;梅吉特股份有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本申请涉及对网络进行配置的方法、轮胎监测网络和飞行器。该方法包括：由不受信任装置将第一配置数据传输至第一轮胎监测装置并且由不受信任装置接收第一输入，该第一输入验证第一配置数据已经被加载至第一轮胎监测装置且与预期的第一配置数据匹配；由不受信任装置将第二配置数据传输至第二轮胎监测装置并且由不受信任装置接收第二输入，该第二输入验证第二配置数据已经被加载至第二轮胎监测装置且与预期的第二配置数据匹配；以及在接收到第一输入和第二输入后，由不受信任装置传输命令，该命令对由第一轮胎监测装置生成加密参数进行初始化，并促使与第二轮胎监测装置交换加密参数，从而在第一与第二轮胎监测装置之间建立安全的未来通信。
网络进行配置方法轮胎监测飞行器

[发明专利]执行配置程序的方法、系统、轮胎压力监测装置和飞行器-CN202310321676.X在审
发明人：安德鲁·比尔;斯特凡·马韦德尔;克里斯泰勒·杜楚西;凯文·斯坦利-亚当斯 -专利权人：空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司;空中客车运营简化股份公司;梅吉特股份有限公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及执行配置程序的方法、系统、轮胎压力监测装置和飞行器。在一个方面中，公开了一种执行配置程序的方法，该配置程序用于第一轮胎压力监测装置和第二轮胎压力监测装置。该方法包括为第一轮胎压力监测装置加载第一配置数据，并且随后从该第一轮胎压力监测装置传输对第一配置数据进行编码的第一配置数据信号。该方法包括随后为第二轮胎压力监测装置加载第二配置数据，并且随后结束该配置程序，而不传输对第二配置数据进行编码的第二配置数据信号。
执行配置程序方法系统轮胎压力监测装置飞行器

[发明专利]旨在接收被设计成盛装液氢的两个储罐的飞行器机身-CN202310430524.3在审
发明人： E·A·洛佩斯-赫雷洛;M·沃尔夫;A·布洛尔;R·泰格迈尔;M·维布迈尔;T·马夸特;A·安格尔;A-K·温格拉;M·D·菲格雷多;J·L·马丁内斯穆诺兹;A·加耶戈斯埃尔维拉;K·萨欣;G·加兰特;K·里奥维利亚吉特;P·赖特 -专利权人：空中巴士公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车英国运营有限责任公司;空中客车西班牙运营有限责任公司;空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B64C1/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种旨在接收被设计成盛装液氢的两个储罐的飞行器机身。机身(1)包括用于驾驶舱(6)的第一区段、用于客舱(7)的第二区段以及与第一区段(T1)和第二区段(T2)不同的第三区段(T3)。第三区段(T3)包括各自用以容纳储罐(2)的两个壳体(3)。两个壳体(3)相对于竖直对称平面(P1)对称地布置。储罐(2)在与其他区段不同的区段中的这种布置允许这些储罐定位得尽可能靠近它们必须供给的马达(5)。
旨在接收设计盛装液氢两个飞行器机身

[发明专利]用于将飞行器零件中的开口临时封闭的方法-CN202310283951.3在审
发明人：马尔克·韦塞洛 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64F5/10 文献下载
摘要：为了改进飞行器的制造、优选地减少重新开孔的工作量，本发明提出一种用于通过下述方式在制造过程期间将飞行器零件(10，11)中的开口临时封闭的方法：提供具有第一开口(14)的第一零件(10)，并且将临时封闭构件(16)定位在该第一开口(14)的内部。临时封闭构件(16)具有其上存储有唯一标识的RFID标签(20)。在飞行器制造过程的后期阶段，使用扫描装置基于标识对RFID标签(20)进行扫描。将临时封闭构件(16)从第一开口(14)中移除，并且随后更换为永久构件(22)。
用于飞行器零件中的开口临时封闭方法

[发明专利]在轮胎监测装置的网络中交换加密参数的方法-CN202310323243.8在审
发明人：安德鲁·比尔;斯特凡·马韦德尔;埃里克-奥利弗·布拉斯;克里斯泰勒·杜楚西 -专利权人：空中客车营运有限公司;空中客车德国运营有限责任公司;空中客车运营简化股份公司;空中客车防务和空间有限责任公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：公开了在轮胎监测装置的网络中交换加密参数的方法，所述方法包括从每个轮胎监测装置向多个其他轮胎监测装置广播消息，所述消息包括由相应轮胎监测装置生成的加密参数。
轮胎监测装置网络交换加密参数方法

[发明专利]火灾探测系统、飞行器和方法-CN202310325405.1在审
发明人：康斯坦丁·卡莱尔吉;陈冰 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64D45/00 文献下载
摘要：本发明涉及火灾探测系统、飞行器和方法。根据本发明的一个方面，火灾探测系统包括：火灾探测器，其配置成提供与飞行器舱室内的潜在火灾有关的火灾警告数据；监测系统，其配置成提供与储存在飞行器舱室的监测区域中的货物有关的实时监测数据；货物跟踪系统，其配置成提供储存在监测区域中的货物的货物数据；飞行器控制系统，其配置成提供飞行器状态数据；系统控制装置，其配置成在火灾探测器至少在飞行器舱室的监测区域的受影响部分中发出火灾警报的情况下对火灾警告数据、货物数据和飞行器状态数据进行评估并基于评估提供推荐的补救程序；以及显示装置，其配置成在火灾警报的情况下向驾驶舱机组人员显示实时监测数据和推荐的补救程序。
火灾探测系统飞行器方法

[发明专利]用于飞行器的机翼、后缘高升力组件、以及飞行器-CN202310348648.7在审
发明人：伯恩哈德·施利普夫;弗洛里安·洛伦茨 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B64C9/16 文献下载
摘要：本发明涉及用于飞行器的机翼、后缘高升力组件、以及飞行器。机翼包括主机翼和以可移动的方式布置在主机翼的后缘处的后缘高升力组件，后缘高升力组件包括襟翼和将襟翼以可移动的方式安装至主机翼、使得襟翼能够在缩回位置与至少一个伸出位置之间移动的连接组件，连接组件包括使襟翼在缩回位置与至少一个伸出位置之间移动的致动器单元，襟翼包括前缘部分和以能够围绕枢转轴线枢转的方式安装至前缘部分的后缘部分。提供具有简化致动概念的后缘高升力组件的机翼的目的是这样实现的，致动器单元经由第一连杆机构联接至前缘部分并经由第二连杆机构联接至后缘部分，且致动器单元配置成经由第一连杆机构使前缘部分移动并经由第二连杆机构使后缘部分移动。
用于飞行器机翼后缘升力组件以及

[发明专利]用于生成输出机器控制数据的计算机实现的方法-CN202310305290.X在审
发明人：康斯坦丁·舒伯特;约内·德里森 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B29C64/393 文献下载
摘要：为了改进增材制造、特别地关于热因素，提出了一种用于生成输出机器控制数据的计算机实现的方法、一种包括指令的计算机程序、一种数据载体或数据载体信号、一种数据处理设备、一种用于通过将挤压的材料层叠来增材制造物体的方法、一种增材制造设备。最初，由输入机器控制数据生成事件序列，该输入机器控制数据与也由输入机器控制数据生成的网状网格数据链接。因此，确定激活时间(t_act)，该激活时间(t_act)指示增材制造机器打印物体的由网格元素表示的部分的时间点。对网格元素运行完整的3D热模拟。每当元素温度(T_el)超过预定阈值时，激活时间(t_act)增加预定的时间增量，并且更新事件序列。最后，事件序列被转换回输出机器控制数据。
用于生成输出机器控制数据计算机实现方法

[发明专利]用于将工具单元串接到长形的部件上的设备-CN202310306088.9在审
发明人：克里斯托夫·博尔曼 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B21J15/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于将工具单元串接到长形的部件上的设备，其具有：用于将该设备保持在进给装置上的保持装置；工具单元，其能够串接到长形的部件上并且具有工具轴线；与工具单元连接的振动单元，其构成为用于，在横向于工具轴线伸展的至少一个第一空间方向上生成周期性力；和具有弹性地保持在一起的第一耦联组件和第二耦联组件的弹性耦联单元，其中第一耦联组件与保持装置连接，其中第二耦联组件与工具单元连接，并且其中所述设备构成为用于，通过在保持装置的进给期间运行振动单元，为了将工具单元串接到长形的部件上，为作用到工具单元上的进给力添加附加的、周期性变化的横向分量，通过其抵消工具单元在长形的部件上的倾斜。
用于工具单元接到部件设备

[发明专利]用于部件、特别是飞行器部件的保护性衬里的灌封密封剂化合物及相关联的方法-CN202310274310.1在审
发明人：乔斯·马丁斯;海因茨·布罗克;拉尔夫-约瑟夫·黑克托尔 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B29C39/10 文献下载
摘要：为了对用于飞行器部件的保护性衬里的制造进行改进，本发明提出了使用自固化的灌封密封剂化合物。作为示例，可以通过将密封剂浇铸到经制备的模具中来原位制造箱壁衬里(34)，该模具至少在底侧部处由要受到箱壁衬里(34)保护的部件形成。具体地，就燃料箱(20)而言，底部部分(36)形成模具的底侧部，而肋部(26)和纵桁(28)形成模具的周向壁，模具的周向壁防止灌封密封剂化合物流入邻近的模具中。
用于部件特别是飞行器保护性衬里密封剂化合物相关方法

[发明专利]用于以用户压力储存液体的缓存器、供水系统以及飞行器-CN202310232835.9在审
发明人：汉内斯·米勒 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： E03B7/07 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于以用户压力储存液体的缓存器。缓存器包括用于容纳液体和气体的储存容积。储存容积可以被分隔元件分隔成用于容纳液体的液体隔室和用于容纳气体的气体隔室。加压器件被配置成当液体从储存容积中排出或已经排出时，将储存容积中气体的压力增加至操作压力。排放器件在储存容积充入液体时将储存容积中气体的压力降低回到操作压力。此外，描述并要求保护一种包括缓存器的用于飞行器的供水系统以及一种包括这样的供水系统的飞行器。
用于用户压力储存液体缓存供水系统以及飞行器

[发明专利]用于飞行器的机翼、后缘高升力组件及飞行器-CN202310176065.0在审
发明人：卢奇·安德烈亚尼;丹尼斯·克赖 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B64C9/20 文献下载
摘要：描述了一种用于飞行器(1)的机翼(3)、后缘高升力组件及飞行器，特别地，该机翼包括主机翼(5)和以可移动的方式布置在主机翼(5)的后缘处的后缘高升力组件(9)，该后缘高升力组件(9)包括襟翼(11)和连接组件(13)，该连接组件将襟翼(11)以可移动的方式安装至主机翼(5)，使得襟翼(11)能够在缩回位置(15)与至少一个延伸位置(17)之间移动，其中，连接组件(13)构造成使得襟翼(11)能够相对于主机翼(5)以线性和/或旋转的方式移动。实现了提供一种具有允许更自由地调节机翼形状的后缘高升力组件的机翼的目的，因为连接组件(13)构造成使得襟翼(11)能够相对于主机翼(5)以分离式的线性的方式和旋转的方式移动。
用于飞行器机翼后缘升力组件

[发明专利]接合方法以及用于执行该方法的加工头和制造机床-CN201911378046.6有效
发明人：诺贝特·舍尔奇;延斯·斯坦德富斯;安尼特·克洛茨巴赫 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司;弗劳恩霍夫应用研究促进协会
申请日： 2019-12-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B29C65/16 文献下载
摘要：为了能够实现不透明的碳纤维增强塑料件也借助于激光焊接进行接合，提出一种用于连接至少两个热塑性的工件(26)的接合方法，其中在工件(26)的边缘区域处产生削角部并且随后将工件(26)相对于彼此定位成，使得相对置的削角区域对接缝区域(60)限界。之后，将连接体(28)铺放到接缝区域(60)中并且借助于通过激光束(42)的局部的热量输入加热成，使得在工件(26)和连接体(28)之间形成牢固的材料配合连接。
接合方法以及用于执行工头制造机床

[发明专利]飞行器门锁定系统和飞行器门组件-CN201911060233.X有效
发明人：安德烈亚斯·波普;乌韦·帕彭罗斯 -专利权人： 空中客车德国运营有限责任公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B64C1/14 文献下载
摘要：公开了一种飞行器门锁定系统和飞行器门组件，该系统包括第一锁定元件，其能围绕第一旋转轴线可旋转地固定在飞行器门组件的第一元件上并具有容纳开口及支承壳。该系统的第二锁定元件能被固定在飞行器门组件的第二元件上并包括锁定栓。在该系统的解锁状态下，锁定栓能被引入穿过容纳开口，并能通过第一锁定元件的在锁定方向上围绕第一旋转轴线的旋转被定位在第一锁定元件的支承壳中，使该系统转换至其锁定状态。该系统包括转矩生成装置，其被适配为在该系统的锁定状态下生成转矩：当在第一锁定元件的支承壳和/或锁定栓上施加与第一旋转轴线垂直地指向的力时，转矩抵抗第一锁定元件的在与锁定方向相反的解锁方向的方向上围绕第一旋转轴线的旋转。
飞行器门锁系统组件

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