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[发明专利]一种组合式悬架横梁及越野车车架-CN202310885596.7在审
发明人： 秦初荣;何建国;刘志强;王周军 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2023-07-19 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种组合式悬架横梁及越野车车架，其中，组合式悬架横梁包括支座和横梁，支座安装于所述纵梁的内侧，相对间隔设置有两个，所述支座设置有悬架臂安装部；横梁位于两个所述支座之间，且分别与两个所述支座连接。通过支座包括悬架臂安装部和横梁安装部，横梁安装部与横梁连接，悬架臂受力直接通过支座传递到横梁上，受力传递直接，有效避免了局部受力过大的问题；且支座既能支撑悬架臂又能固定连接横梁，一件多用，减少了零部件的数量，结构简单紧凑，便于灵活布局。
一种组合式悬架横梁越野车车架

[实用新型]一种喷射式建筑涂料用装置-CN202223232273.8有效
发明人：何精华;唐晓莉;翟对凤;苏小玲;秦初荣 -专利权人：广西桂林地建建设有限公司
申请日： 2022-12-04 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： E04F21/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种喷射式建筑涂料用装置，涉及喷射涂料的技术领域，包括底板，所述底板底部安装有滑轮，左侧顶部连接有推车把手，右侧顶部设置有升降杆，所述推车把手右侧固定连接有支撑座，所述支撑座顶部设置有搅拌箱，所述搅拌箱顶部连接有进料斗，左侧设置有驱动电机，右侧连接有输出管，所述驱动电机外接电源，其输出端电连接有转轴，所述转轴上均匀布置有涡轮叶片，所述输出管右侧安装有电动吸泵，所述电动吸泵右侧连接有软管，所述软管右侧连接有喷头，所述升降杆顶部设置有旋转结构，底部连接有固定座，所述旋转结构底部设置有风机组。本实用新型通过搅拌箱及其箱内部件实现对涂料充分融合搅拌，设置旋转结构对喷射方向进行调整，最终通过风机组实现涂料对建筑墙体进行喷射后能快速成膜，不沾染粉尘物美化墙体，提供观赏价值。
一种喷射式建筑涂料装置

[发明专利]一种车架以及车辆-CN202211727124.0在审
发明人： 秦初荣;宋永杰;张东锋 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D21/11 文献下载
摘要：本申请公开了一种车架以及车辆，属于车辆零部件技术领域，在至少一定程度上解决悬架支座及悬架安装使得车辆整体结构重，车辆横向空间不足的技术问题。本申请所提供的车辆的车架包括悬架支座和纵向悬臂，两个纵向悬臂分别对称在悬架支座的前、后侧，纵向悬臂与悬架支座铰接设置，使得纵向悬臂在竖直平面上转动设置，纵向悬臂的另一端连接在车轮上。本车辆的车架使得前、后车轮上的纵向悬臂共用一个悬架支座，起到节省了空间作用，减轻车架整体重量，同时悬架支座上的前、后纵向悬臂对称设置，起到力的平衡效果，更有利于悬架支座的稳定，最后纵向悬臂在竖直平面内纵向摆动，节省了车辆的横向安装空间。
一种车架以及车辆

[发明专利]一种组合梁组件及其越野车车架-CN202211700200.9在审
发明人：王晨旭;刘志强;秦初荣;王新郧 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B62D21/12 文献下载
摘要：本申请提供一种组合梁组件及其越野车车架，组合梁组件包括盒型支撑梁、两个支座；盒型支撑梁包括底板、两个第一立板和顶板；两个第一立板竖直地连接于底板，并分布于底板的周侧；顶板连接于两个第一立板，并与两个第一立板、底板围合形成盒型支撑梁，此时，通过盒型支撑梁提高组合梁组件的承载能力和连接强度，并且两个支座分列于盒型支撑梁的两侧，并用于连接左纵梁和右纵梁，从而实现了通过组合梁组件连接左纵梁和右纵梁，并对左纵梁和右纵梁之间进行加固，提高了组合梁组件、左纵梁和右纵梁的整体承载能力，另外，两个支座可拆卸地连接底板，各支座与底板之间的连接处设置于第一立板的外侧。
一种组合组件及其越野车车架

[实用新型]一种半开放式的车架横梁、车架以及越野车-CN202223539333.0有效
发明人： 秦初荣;何建国;朱玉敏;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种半开放式的车架横梁、车架以及越野车，涉及越野车车架技术领域，包括：固定模块，包括固定梁和连接梁，所述连接梁相对设置两个，两个连接梁的一端均连接在固定梁的两端，两个连接梁另一端向远离固定梁的方向延伸；组装模块，包括活动梁，所述活动梁的两端分别可拆卸的设置于两个所述连接梁的另一端相对的一侧；通过设置可拆卸的活动梁，相对与传统的车架横梁具有可拆性的灵活性，在特殊情况下，可以临时拆除，方便主减速器及其它传动组件维护保养，提高了车辆的维修保障性，更易于确保底盘功能完整性。
一种半开车架横梁以及越野车

[实用新型]一种变截面车架-CN202222992531.6有效
发明人：刘志强;王晨旭;秦初荣;何建国;张东锋;朱玉敏 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种变截面车架，涉及越野车车架技术领域，包括：横梁组件；纵梁组件，包括2组纵梁总成，2组纵梁总成之间通过所述横梁组件连接，所述纵梁总成包括主梁体、第一副梁和第二副梁，所述第一副梁和第二副梁均固定于所述主梁体，所述主梁体上设有第一断面，所述主梁体与所述第一副梁的连接处形成第二断面，所述主梁体与所述第二副梁的连接处形成第三断面。通过设置第一副梁和第二副梁，在主梁体上形成第一断面，第二断面和第三断面，增加车架布置空间，降低总体布置难度。
一种截面车架

[发明专利]一种半开放式的车架横梁、车架以及越野车-CN202211709946.6在审
发明人： 秦初荣;何建国;朱玉敏;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种半开放式的车架横梁、车架以及越野车，涉及越野车车架技术领域，包括：固定模块，包括固定梁和连接梁，所述连接梁相对设置两个，两个连接梁的一端均连接在固定梁的两端，两个连接梁另一端向远离固定梁的方向延伸；组装模块，包括活动梁，所述活动梁的两端分别可拆卸的设置于两个所述连接梁的另一端相对的一侧；通过设置可拆卸的活动梁，相对与传统的车架横梁具有可拆性的灵活性，在特殊情况下，可以临时拆除，方便主减速器及其它传动组件维护保养，提高了车辆的维修保障性，更易于确保底盘功能完整性。
一种半开车架横梁以及越野车

[实用新型]一种具备助锄机构的车架及越野车-CN202222443397.4有效
发明人：张东锋;秦初荣;王晨旭;彭一鸣;朱玉敏;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具备助锄机构的车架及越野车，涉及工程机械技术领域，解决了相关技术中由于底盘结构紧凑、使用场景复杂而导致车辆尾端单一方向助锄的方案无法满足使用要求的技术问题。包括左纵梁、右纵梁、平台总成、第一助锄支架、尾梁和第二助锄支架，平台总成固定安装于左、右纵梁的中部，平台总成设有上装安装接口，第一助锄支架固定安装于平台总成，以安装支腿，尾梁固定安装于左、右纵梁的尾部，第二助锄支架分别固定安装于尾梁的两侧，以安装支腿。通过合理布置助锄机构，满足使用要求，且提高了车架的承载能力；在满足底盘使用要求的同时，使车架整体受力平衡；还兼顾了其他上装系统的安装、连接，集成化高，空间更优化，结构更简洁实用。
一种具备机构车架越野车

[发明专利]一种车架横梁、汽车车架及越野车-CN202210950935.0在审
发明人： 秦初荣;彭裕平;张东锋;朱玉敏;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开一种车架横梁、汽车车架及越野车，涉及车架技术领域，解决了越野车上装结构复杂和空间结构紧凑时存在载荷分布不合理的技术问题。车架横梁包括拱形梁体、销轴和两个水平安装板，销轴转动安装于拱形梁体的中间凸起处，销轴的轴向与拱形梁体的轴线方向相同，以形成铰接安装位，两个水平安装板与拱形梁体的两侧底端分别固定连接，沿拱形梁体的轴线方向水平安装板与拱形梁体的中间凸起错位设置，水平安装板设置有用于吊车底座的安装接口。通过前后贯穿的销轴避免了上装舱体侧向扭转载荷传递给车架主体，减少了车架局部应力集中的风险，有利于车架扭转变形扭矩释放，将吊车底座安装到水平安装板上，实现了部分支座与横梁的一体化设计。
一种车架横梁汽车越野车

[实用新型]一种用于车辆驾驶室翻转的支撑装置-CN202222089275.X有效
发明人：朱玉敏;秦初荣;王宝金;张东锋;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D33/063 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆驾驶室翻转的支撑装置，包括横梁和固定设在所述横梁两端的支撑部，其中，每个支撑部分别包括安装板、立板、支撑板和支耳，当驾驶室旋转时，连同支撑部整体绕翻转轴旋转，从而实现驾驶室翻转，且支撑板中部具有折弯部，当车辆驾驶室的高度要求发生改变时，且驾驶室与第一安装段之间固定连接时，只需要设置不同规格的折弯部，以使折弯部两端平行部分之间获得不同的间距，进而改变支耳的相对位置，即可适应不同高度需求的驾驶室，从而在无需重新设计的前提下，提高本支撑装置的适用性，降低人力成本、经济成本。
一种用于车辆驾驶室翻转支撑装置

[实用新型]一种车架横梁、汽车车架及越野车-CN202222102952.7有效
发明人： 秦初荣;彭裕平;张东锋;朱玉敏;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种车架横梁、汽车车架及越野车，涉及车架技术领域，解决了越野车上装结构复杂和空间结构紧凑时存在载荷分布不合理的技术问题。车架横梁包括拱形梁体、销轴和两个水平安装板，销轴转动安装于拱形梁体的中间凸起处，销轴的轴向与拱形梁体的轴线方向相同，以形成铰接安装位，两个水平安装板与拱形梁体的两侧底端分别固定连接，沿拱形梁体的轴线方向水平安装板与拱形梁体的中间凸起错位设置，水平安装板设置有用于吊车底座的安装接口。通过前后贯穿的销轴避免了上装舱体侧向扭转载荷传递给车架主体，减少了车架局部应力集中的风险，有利于车架扭转变形扭矩释放，将吊车底座安装到水平安装板上，实现了部分支座与横梁的一体化设计。
一种车架横梁汽车越野车

[实用新型]一种加强支撑横梁以及超重型越野车-CN202222049519.1有效
发明人：王晨旭;朱玉敏;张东锋;秦初荣;关春智 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2022-08-04 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62D21/03 文献下载
摘要：本申请公开了一种加强支撑横梁以及超重型越野车。该申请适用于车辆技术领域，其中的加强支撑横梁的两个安装板相对设置，安装板的宽度方向的两侧向两个安装板的相对面折弯，以形成折弯板，加强板设置在安装板的长度方向的一侧，加强板与安装板的两侧的折弯板连接，以形成框架结构，横梁管设置在两个安装板之间，横梁管的两端分别与两个安装板的相对面连接，多个加强件设置在横梁管两端的外周面上，并与两个安装板的相对面连接。本申请所提出的一种超重型越野车因采用了经过轻量化设计的横梁，降低了车架的质量，提升了强度和支撑能力，具有很好的实用性。
一种加强支撑横梁以及重型越野车

[发明专利]一种特种车辆及其底盘尾梁总成-CN202011460599.9有效
发明人：彭裕平;孟繁杰;秦初荣;彭一鸣;张东锋;朱玉敏;王晨旭;刘志强 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2020-12-11 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明公开了一种特种车辆及其底盘尾梁总成，后者包括：尾梁主体，所述尾梁主体的两侧具有悬架避让结构；立板组件，所述立板组件包括分别设置于所述尾梁主体两侧的第一立板和第二立板，所述立板组件与所述尾梁主体围成支腿避让空间；顶板，所述顶板分别与所述尾梁主体、所述第一立板和所述第二立板固定连接，且所述顶板上通过安装口安装有回转盘，所述回转盘用于与车辆上装相连接；支撑结构，所述支撑结构安装于所述顶板，且所述支撑结构分别与尾横梁和纵梁相连接；驻锄支座，所述驻锄支座为两个，两所述驻锄支座分别安装于所述尾梁主体的两端，且所述驻锄支座用于安装支腿。其解决了现有尾梁装置接口单一，抗冲击能力差的技术问题。
一种特种车辆及其底盘总成

[实用新型]横梁和车架-CN202122359301.1有效
发明人：朱玉敏;秦初荣;王新郧;王晨旭;覃辉;刘杨 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种横梁和车架，该横梁包括两个相对设置的第一支撑板和上装支撑组件，每个第一支撑板在第一方向的两侧分别与车架的两个纵梁中部固定连接；上装支撑组件包括第二支撑板和第三支撑板，第二支撑板在第一方向的两侧分别与两个纵梁的中部固定连接，第二支撑板在第二方向的两侧分别连接在两个第一支撑板相靠近的表面中部，每个第三支撑板的一侧均固定设置在第二支撑板的同一表面上，每个第一支撑板与相邻的第三支撑板上均设置有同轴的第一安装孔。本实用新型提供的横梁采用一体化设计，实现一横梁多项功能，同时压缩了结构空间，使整个结构更加紧凑，且结构简单，制造工艺简单，有效缩短了研发设计和生产周期，有效降低了经济成本。
横梁车架

[实用新型]一种车架前悬结构-CN202122687698.7有效
发明人： 秦初荣;彭裕平;朱玉敏;张东锋;刘志强 -专利权人：湖北三江航天万山特种车辆有限公司;湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架前悬结构，属于汽车车架技术领域，解决了现有车架前悬空间有限，无法满足前悬强度和总体布置的要求的技术问题。车架前悬结构包括纵梁和车首横梁，纵梁具有相对的第一端和第二端，纵梁第一端的顶部设有避让槽，两个纵梁相对设置，两个纵梁的长度方向相互平行；车首横梁连接两个纵梁的第一端。本实用新型优化了车架前悬结构的整体布局，增大了车架前悬结构上的布置空间。
一种车架结构

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