专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]车辆操作参数-CN202011295487.2在审
  • 徐璐;张琳军;胡安·恩里克·卡斯特雷纳马丁内斯;科德林·琼卡 - 福特全球技术公司
  • 2020-11-18 - 2021-06-04 - B60W50/00
  • 本公开提供了“车辆操作参数”。基于从第一区域内的多个基础设施传感器接收的交通数据来确定指定车辆在所述第一区域内的操作的第一区域操作参数。基于从第二区域内的所述基础设施传感器接收的交通数据来确定指定所述车辆在所述第二区域内的操作的第二区域操作参数。所述第二区域在所述第一区域内。当所述车辆在所述第一区域内操作时,将所述第一区域操作参数提供给所述车辆,并且当所述车辆在所述第二区域内操作时,将所述第二区域操作参数提供给所述车辆。
  • 车辆操作参数
  • [发明专利]自校正的车辆定位-CN202011190856.1在审
  • 胡安·恩里克·卡斯特雷纳马丁内斯;科德林·琼卡;张琳军;徐璐 - 福特全球技术公司
  • 2020-10-30 - 2021-05-11 - G01S17/931
  • 本公开提供了“自校正的车辆定位”。一种计算机被编程为:基于第一车辆传感器数据来确定第一车辆的定位,所述第一车辆的定位包括所述第一车辆的位置坐标和取向;并且无线地接收相应的第二车辆的定位,其中第一车辆视野与所述第二车辆中的每一者的相应的视野至少部分地重叠。所述计算机被编程为:确定所述第一车辆和所述第二车辆中的一者的相应对的成对定位,其中所述成对定位中的每一者基于(a)所述第一车辆参考所述相应的第二车辆的相对定位和(b)相对于全局坐标系的第二车辆定位来限定所述第一车辆相对于所述全局坐标系的定位;并且确定所述第一车辆的经调整的定位,所述经调整的定位具有到所述成对定位的距离的最小化总和。
  • 校正车辆定位

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