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[实用新型]一种折角软化的空气导流板软边-CN202022111785.3有效
发明人：方立锋;周宝聪;马永兴;潘银松 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-09-23 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种折角软化的空气导流板软边，涉及汽车零部件技术领域；包括一侧和空气导流板连接的主体，所述主体包括第一边、一端和第一边连接的第二边，所述主体远离空气导流板的一侧设有缺口，所述缺口位于第一边靠近第二边的一端，所述空气导流板上设有用于将第一边挤压在散热器上的挤压机构，所述挤压机构位于缺口远离第二边的一侧，所述挤压机构位于第一边靠近第二边的一端。本实用新型提出一种折角软化的空气导流板软边，便于安装散热器。另外，密封性好。
一种软化空气导流板软边

[实用新型]一种汽车用穿心钉卡扣自动上料设备-CN202021948103.8有效
发明人：方立锋;章彦;王葵;李向阳;王欢;陈小波 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： B65G47/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用穿心钉卡扣自动上料设备，包括：振动盘，固定在底座上，包括螺旋轨道，用于给后续执行机构供料；上料台，用于收集振动盘供给的物料；传送轨道，用于将螺旋轨道上的物料传送至上料台；振动盘的螺旋轨道末端设有一段选向卡轨和选向槽，所述螺旋轨道上处于竖放状态的穿心钉卡扣在输送到螺旋轨道的末端时，穿心钉卡扣的底部凸缘能够卡进所述选向卡轨中,以使穿心钉卡扣保持竖放状态往传送轨道方向输送，所述选向槽设置于选向卡轨底部，以使无法卡进选向卡轨中的穿心钉卡扣掉回振动盘中。本发明从汽车用穿心钉卡扣的结构特点出发，设计了与之相适应的选向结构来完成自动上料。
一种汽车用穿心钉卡扣自动设备

[发明专利]一款带人脸识别和密码输入的B柱饰板-CN201910790023.X有效
发明人：方立锋;周宝聪;高左左 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2019-08-26 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B60R25/23 文献下载
摘要：本发明公开了一款带人脸识别和密码输入的B柱饰板，旨在解决现在的汽车解锁需要对应的像钥匙之类的终端的不足。该发明包括面板盖和结构支撑板，B柱饰板装设在B柱外侧面上，包括人脸识别装置以及密码盘，面板盖安装在结构支撑板上，面板盖在人脸识别装置位置向外部凸出与结构支撑板形成有容纳腔，人脸识别装置安装在容纳腔中；密码盘包括有电容屏和透光板，透光板贴合电容屏，面板盖定位电容屏和透光板；密码盘上设有用于解锁的数字键和锁定按钮，B柱饰板上用于检测解锁状态的人脸识别灯，所述人脸识别装置、密码盘以及人脸识别灯耦接控制器。将解锁位置设置在B柱，符合人体工程学，便于开门；不需要钥匙作为验证物体，减少忘带钥匙的烦恼。
一款带人脸识别密码输入柱饰板

[实用新型]一种新型油底壳螺栓总成结构-CN202021893188.4有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;杨竞帆 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型为了克服现有技术中放油螺栓安装困难且拆装繁琐，油底壳容易发生漏油现象的技术问题，提供一种新型油底壳螺栓总成结构，包括：安装嵌件，安装嵌件安装在油底壳上的放油孔中，安装嵌件上设有安装孔，安装孔沿安装嵌件的轴向贯通，安装嵌件的外周面上设有密封槽；螺栓，螺栓与安装孔螺纹配合，螺栓的周面上设有安装凸台，安装凸台位于安装嵌件远离油底壳的一侧；密封件，密封件包括第一密封件和第二密封件，第一密封件位于安装凸台与安装嵌件之间，第二密封件设在所述密封槽中。本申请结构简单，安装方便，且密封性能优越。
一种新型油底壳螺栓总成结构

[实用新型]一种新型油底壳放油螺栓总成结构-CN202021893643.0有效
发明人：方立锋;饶聪超;蔡炳芳;杨竞帆 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01M11/04 文献下载
摘要：本实用新型为了克服现有技术中放油螺栓的安装、拆卸便捷性较差，以及安装后的放油螺栓在频繁的振动激励作用下容易脱落的技术问题，提供一种新型油底壳放油螺栓总成结构，包括：放油螺栓，放油螺栓包括定位部和安装部，安装部的周面上设有密封槽和限位槽；油底壳，油底壳上设有安装孔，安装孔的孔壁上设有限位凸台，限位凸台与所述限位槽相匹配；密封件，密封件与所述密封槽相匹配；密封槽和限位槽沿安装部的轴向间隔布置，限位槽位于密封槽远离定位部的一侧，限位槽远离定位部的一端导通安装部远离定位部的一端。本申请有益效果如下：放油螺栓安装、拆卸的便捷性较高；在达成优异密封性能的同时可降低其在频繁振动激励作用下自油底壳脱落的风险。
一种新型油底壳放油螺栓总成结构

[实用新型]一种车门把手的自动装配装置-CN202021711083.2有效
发明人：方立锋;魏家烨;黄忠;李向阳;王欢;陈小波 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车门把手的自动装配装置，包括靠模、销轴上料机构、销轴顶入机构、工作台和机架，工作台的底面固定连接设有弹簧自动上料机构，弹簧自动上料机构包括了与工作台的底面固定连接的上料底座、弹簧上料杆，以及上料直振，上料杆末端连接设有上料气缸，上料气缸的伸缩杆设置在在上料杆的位置，上料气缸底部设有旋转气缸，旋转气缸底部设有上升气缸，固定底座在与伸缩杆延伸方向的同一水平面设有活动弹簧座，活动弹簧座下端连接设有顶推气缸。本实用新型的一种车门把手的自动装配装置，通过自动化的装配和上料机构，使得装配过程可以不使用人力，提高了装配效率，同时使用压紧机构和注油机构，提高了车门把手的可靠性和使用寿命。
一种车门把手自动装配装置

[实用新型]一种汽车落水槽半自动焊接装置-CN202021730271.X有效
发明人：方立锋;徐培华;李向阳;王欢;陈小波 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B23K20/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车落水槽半自动焊接装置，包括工作台、焊接装置、焊接夹具及控制器，焊接装置包括立杆、滑块、伸缩臂及焊枪，立杆固定设置在工作台上，滑块套设在所述立杆上，所述伸缩臂垂直于立杆且伸缩臂与滑块固定连接，焊枪固定设置在伸缩臂的自由端，立杆的上端装设有平衡器，滑块与平衡器连接，伸缩臂上设有激光位移传感器及位移传感器，所述工作台上还设有吹气冷却装置及超声波发生器，每个焊接点设有特定的位置参数，超声波焊枪移动至焊接点时，超声波发生器工作。本实用新型能够定点焊接，焊枪只在特定位置工作，避免了错焊与多焊，避免了误操作；能够检测焊接深度，把控焊接质量。
一种汽车落水半自动焊接装置

[实用新型]一种防脱落的密封圈-CN202021780730.5有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;赵展 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱落的密封圈，包括环形的密封圈本体，密封圈本体呈T字形，所述密封圈T字形上边底面与密封圈本体两侧边之间均设有内圆角，所述密封圈本体的外周和内周均设有倒扣翻边，所述的倒扣翻边呈梯形，且梯形靠近底面的侧边与密封圈两侧边之间设有导向斜面，所述倒扣翻边的梯形靠近顶面的侧边与密封圈两侧边之间设有防脱斜面，所述密封圈本体的外周和内周上设有若干紧固台，所述的紧固台外侧面为平面，所述的紧固台在靠近底面的一侧设有缓冲斜面。本实用新型的一种防脱落的密封圈，通过倒扣翻边的斜面在装配时有一定的导向作用，使得安装更加快捷，同时，通过倒扣翻边的防脱斜面，使得密封圈在立置、倒置时不容易脱落。
一种脱落密封圈

[发明专利]一种曲轴箱通风系统油气分离器-CN202110002982.8在审
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;茅锦鑫 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种曲轴箱通风系统油气分离器，包括壳体，壳体内部设有与进气口连通的分离腔，油气从进气口进入分离腔分离，其特征是，分离腔内设置有分离模块，分离模块包括支座、叶轮和驱动装置，支座与驱动装置的转轴固定连接，支座设有凹腔，凹腔的开口一侧套装在进气口外，支座的四周设置有连通凹腔和分离腔的分离槽，分离槽中设置有填充物，叶轮布置在支座的凹腔中，支座设有旁通结构，旁通结构包括旁通阀以及连通凹腔和出气区的旁通孔，旁通阀用于封闭或开启旁通孔。本方案中，驱动模块带动分离模块高速旋转形成离心力，将窜气油气分离，并通过设置的旁通阀动作，实现所有工况下的永久曲轴箱负压要求，系统流量高、压损低、性能优越。
一种曲轴通风系统油气分离器

[发明专利]U形绝缘纸包塑骨架制作装置及制作方法-CN201910394969.4有效
发明人：方立锋 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种U形绝缘纸包塑骨架制作装置，包括：注塑机，装于注塑机上的注塑模，两个绝缘纸切片机，设有机台、位于机台上侧的摩擦输送辊、涂胶筒的两个涂胶机，设有沿前后方向依次排列的上料座、一次折弯座、二次折弯座、三个等距设置的气爪的移位装置，两个与两个涂胶机一一对应连接的一次折弯装置，两个对称于二次折弯座设置的二次折弯装置；两个涂胶机对称设于一次折弯座两侧，两个绝缘纸切片机一一对应位于两个涂胶机的外侧；下料槽的内端低于外端且下料槽内端位于机台上；二次折弯座后端与注塑模一端相对。所述的U形绝缘纸包塑骨架制作装置包塑骨架制作效率较高，制作质量稳定。
绝缘纸包骨架制作装置制作方法

[发明专利]一种全封闭汽车格栅-CN201910853159.0有效
发明人：方立锋;周宝聪;徐鑫灿;诸熔 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2019-09-10 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B60R19/52 文献下载
摘要：本发明涉及汽车格栅领域，尤其涉及一种全封闭汽车格栅。其包括格栅主体及设置在格栅表面的飞翼、车标和饰条，所述格栅主体为全封闭式结构，其正面为弧形面；所述车标和饰条固定设置在格栅主体正面；所述飞翼与格栅主体表面固定连接，其设置在格栅主体的正面和/或侧面和/或背面。本发明全封闭式汽车格栅能够有效防止粉尘进入到发动机舱，并且减小了汽车行驶过程中由汽车格栅产生的空气阻力；具有较高的红外光透光率，并且能够有效降低可见光的透光率；间接提高了全封闭式汽车格栅的散热性能。
一种封闭汽车格栅

[实用新型]一种油气分离器的精分离回流结构-CN202021780732.4有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;赵展 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气分离器的精分离回流结构，包括用于与油气分离器连接的出风板和出风板上的出风口，其特征是，所述的出风板外侧设有挡板，所述的出风板上可拆卸连接设有固定支架，所述的固定支架上设有固定槽，所述的挡板厚度与固定槽宽度适配，所述的挡板设置在固定槽内，所述的挡板中部设有固定通孔，所述的固定通孔内设有分离棉，所述的出风板外侧固定连接设有顶块，所述的顶块与分离棉接触连接。本实用新型的一种油气分离器的精分离回流结构，通过设置挡板和分离棉，减少分离后的气体与油液接触，使得分离后的油液在挡板的分离棉的保护下直接流入回油伐，而不通过出风口，从而提高油气分离的效率，减少分离的次数，降低分离成本。
一种油气分离器分离回流结构

[实用新型]一种油气分离器的粗分离结构-CN202021780747.0有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;赵展 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01M13/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油气分离器的粗分离结构，包括油气分离器的箱体，箱体长度方向两端的进口和出口，所述的油气分离器的箱体内密集设有多个分离柱，所述的分离柱呈梅花柱状，所述分离柱之间的间距由进口一侧向出口一侧逐渐减小，所述的分离柱均设置在箱体的中部，且沿箱体的宽度方向延伸，所述分离的分布由箱体顶面内壁延伸至箱体底面内壁。本实用新型的一种油气分离器的粗分离结构，通过间距逐渐减小的分离柱，阻挡大颗粒，并将部分大颗粒的油滴击碎成小颗粒的油滴，在精分离之前将先将大颗粒和小颗粒的油滴分裂，提升分离效率。
一种油气分离器分离结构

[实用新型]一种汽车格栅卡扣装配检测装置-CN202022217688.2有效
发明人：方立锋;徐培华;李向阳;王欢;陈小波 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G05B19/05 文献下载
摘要：一种汽车格栅卡扣装配检测装置，包括第一卡扣装配检测机构、第二卡扣检测机构、定位机构和产品在位检测机构，所述第一卡扣装配检测机构包括用于将格栅压紧的压紧组件和卡扣装配检测组件，所述第二卡扣检测机构包括触点开关、拨动件、压紧件和驱动压紧件向触点开关压紧的下压驱动机构。本实用新型具有如下有益效果：（1）根据格栅材质不同分设两个卡扣检测机构，同时检测效率高；（2）对第一卡扣实现安装和检测功能；（3）旋转下压气缸实现翻开格栅和压紧第一卡扣功能一体化；（4）通过设置第一气缸和齿轮齿条机构实现压头的旋转运动，方便放置和压紧格栅；（5）通过设置第二气缸和导向组件快速准确安装第一卡扣。
一种汽车格栅装配检测装置

[实用新型]一种增程电动汽车吸油管-CN202021804174.0有效
发明人：方立锋;蔡炳芳;饶聪超;徐亚辉 -专利权人： 神通科技集团股份有限公司
申请日： 2020-08-25 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F01M11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种增程电动汽车吸油管，旨在解决现在的吸油管具有稳定性较差，难以适应增程式汽车空间布局的不足。该实用新型包括上壳体、下壳体和滤网,所述下壳体上具有进油口，上壳体上具有出油口，所述上壳体呈漏斗状，上壳体在进油口位置到上壳体的另一端横截面面积逐渐变大，下壳体呈四边形，所述下壳体的一端设有出油口，下壳体远离出油口的一端设有连接臂。通过合理的进油口与出油口位置设置，保证润滑系统正常工作。
一种电动汽车油管