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[发明专利]检测用安装结构及轴承与车轮检测设备-CN201911269782.8有效
发明人：王洪昆;马宏伟;刘瑞军;范帆;刘洋;王萌 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测用安装结构及轴承与车轮检测设备，检测用安装结构包括两个轴承支承机构、两个车轮安装机构、加载机构及车轮驱动机构，两个所述轴承支承机构间隔设置，分别用于支撑车轴两端的轴承且用于驱动所述轴承转动；两个所述车轮安装机构间隔设置在两个所述轴承支承机构之间，所述车轮安装机构用于分别承接所述车轴上的两个车轮且使所述轴承置于所述轴承支承机构上；所述加载机构设置在所述车轴上方；所述车轮驱动机构设置在所述车轴的下方。整合车轮与轴承的转动工况，从而分别为车轮和轴承提供检测环境，通过一次安装可实现对车轮及轴承的检测，能极大地提高检测效率。
检测安装结构轴承车轮设备

[实用新型]轮对辐板探伤设备-CN202022852462.X有效
发明人：秦春林;吴兴旺;孙宝民;石建刚;吕俊亮;任帅;王晓娜;高成旺 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G01M17/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮对辐板探伤设备，利用紫外线照射装置对附有磁粉的轮对辐板进行照射，利用驱动轮对带动车辆轮对转动，然后采集车辆轮对每次转动后辐板两侧的图像，进而分别得到辐板两侧完整的辐板图像，效率高，且能够得到完整的轮面图像；此外，基于完整的辐板图像可进而提取出辐板图像的磁痕特征，减少了人力成本，且能够避免探伤人员专业素质对数据准确性产生的影响。
轮对探伤设备

[外观设计]带物流运营管理图形用户界面的显示屏幕面板-CN202030744816.1有效
发明人：王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： 14-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：带物流运营管理图形用户界面的显示屏幕面板。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于显示图形用户界面，该显示屏幕面板可用于手机、电脑和平板电脑。3.本外观设计产品的设计要点：在于图形用户界面中的界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。5.图形用户界面的用途：本外观设计产品用于显示公铁联运物流运营管理应用程序的图形用户界面。主视图显示的为公铁联运物流运营管理平台首页的图形用户界面；变化状态图1显示的为点击主视图中的“新闻资讯”后的图形用户界面；变化状态图2显示的为点击主视图中的“下单流程”后图形用户界面；变化状态图3显示的为点击主视图中的“我要发货”后图形用户界面；变化状态图4显示的为点击变化状态图3中的“整车”后图形用户界面；变化状态图5显示的为点击变化状态图3中的“集装箱48FT”后图形用户界面；变化状态图6显示的为点击变化状态图3中的“半挂车”后图形用户界面；变化状态图7显示的为点击变化状态图3中的“整列”后图形用户界面；变化状态图8显示的为点击变化状态图3中的“货物信息”后图形用户界面；变化状态图9显示的为点击变化状态图3中的“服务类型”后图形用户界面；变化状态图10显示的为点击变化状态图3中的“收货人信息”后图形用户界面；变化状态图11显示的为于变化状态图3中填写完所有必要信息后，点击“确认下单”后的图形用户界面；变化状态图12显示的为通过手指上划变化状态图11后的图形用户界面；变化状态图13显示的为当订单完成时，变化状态图11状态自动更新后的图形用户界面。
物流运营管理图形用户界面显示屏幕面板

[发明专利]转向架大部件拆卸装置-CN202110438280.4在审
发明人：赵金利;冯乐乐;赵鹏 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2021-04-22 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B66C13/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种转向架大部件拆卸装置，包括：传输组件，传输组件用于传输转向架大部件；吊装机构，吊装机构为至少两组，至少两组吊装机构沿转向架大部件的传输方向间隔设置，其中，吊装机构包括支架、吊臂及驱动组件，吊臂设置于支架上，驱动组件与吊臂驱动连接，驱动组件用于驱使吊臂沿转向架大部件的传输方向和支架的高度方向运动，吊臂用于吊挂侧架；抬升组件，抬升组件沿转向架大部件的传输方向与传输组件间隔设置，抬升组件用于支撑转向。如此转向架大部件拆卸装置，有效实现转向架大部件拆卸从悬挂流水线上到地面大部件传输的无缝衔接，自动化的拆卸过程有效减少人工干预，有利于提高工作效率，保证拆卸工作的作业安全。
转向架部件拆卸装置

[发明专利]检测系统及其翻转设备-CN202110439235.0在审
发明人：丁春嵘;马超;尤昕宇;李康民 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01N27/84 文献下载
摘要：本发明涉及一种检测系统及其翻转设备，检测系统包括检测装置和翻转设备，检测装置能够检测支撑腔内的轴箱。翻转设备包括支撑件、夹持件和转动件，支撑件上形成有支撑腔，支撑腔用于放置轴箱；夹持件设置于支撑腔内，且夹持件能够相对于支撑件沿第一方向转动，夹持件用于夹持轴箱；转动件与支撑件相连接，转动件用于驱动支撑件带动夹持件沿第二方向转动，且第二方向与第一方向相交。检测人员可以通过转动夹持件或者驱动转动件对轴箱进行翻转，实现轴箱的全方位检测，操作简单便捷，有利于提高检测效率。同时，在检测过程中仅需吊装一次，就可以完成对轴箱的检测，极大地缩短了检测时间，提高了检测效率。
检测系统及其翻转设备

[发明专利]轴承螺栓对准设备、螺栓对准控制方法、装置和系统-CN201911268684.2有效
发明人：边志宏;杜彪;刘瑞军;范帆;王萌 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： B61K11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轴承螺栓对准设备、螺栓对准控制方法、装置和系统，轴承螺栓对准设备包括承载托架、位置探测器和驱动控制单元。承载托架用于承载轮轴并对轮轴的轴承端盖限位。位置探测器用于监测轴承端盖上的目标螺栓经过拆卸位时的位置信号。驱动控制单元电连接位置探测器，用于根据位置信号确定目标螺栓再次转至拆卸位时的驱动时间，并控制轮轴匀速转动驱动时间后停止，将目标螺栓对准拆卸位。通过各部件的组合设计，基于位置探测器监测的位置信号对目标螺栓进行定位与对准，实现了对目标螺栓的自动定位对准且精确度高，达到了大幅提升螺栓对准效率的目的。
轴承螺栓对准设备控制方法装置系统

[实用新型]自动导引运载车和喷涂机器人系统-CN202023141491.1有效
发明人：刘瑞军;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;凌强;李安 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司;北京铁科合力科技有限责任公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种自动导引运载车和喷涂机器人系统。该自动导引运载车包括：第一障碍物扫描传感器、第二障碍物扫描传感器、第一螺栓、第一螺母、第二螺栓、第二螺母、车体和控制设备；第一障碍物扫描传感器通过第一螺栓和第一螺母固定于车体的第一端上；第二障碍物扫描传感器通过第二螺栓和第二螺母固定于车体的第二端上；第一端与第二端相对；控制设备分别电性连接第一障碍物扫描传感器和第二障碍物扫描传感器，用于对运载车前进方向上的前端和后端进行障碍物检测。本实用新型可同时检测行进方向上的前端和后端是否存在障碍物，以便控制设备能基于前后端的障碍物分布情况驱动自动导引运载车，从而可提高运行的安全性和环境的安全性。
自动导引运载喷涂机器人系统

[发明专利]锁闭装置及具有其的车辆-CN201911222565.3有效
发明人：郑和平;董超;李华 -专利权人：中车齐齐哈尔车辆有限公司;中国神华能源股份有限公司;神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2019-12-03 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B61D3/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种锁闭装置及具有其的车辆。其中，锁闭装置设置在运输车上，当设置在运输车上的集装箱锁处于解锁状态时，锁闭装置对集装箱锁进行锁定，锁闭装置包括：座体；锁定结构，与座体可活动地连接，锁闭装置具有锁定结构对集装箱锁限位止挡的锁定状态和锁定结构与集装箱锁脱离配合的分离状态。本发明有效地解决了现有技术中集装箱锁处于解锁状态时易相对于运输车活动、影响运输车正常装载的问题。
装置具有车辆

[实用新型]超声波强化加工头部组件与超声波加工装置-CN202021761407.3有效
发明人：王向宏;王鹏;王洪昆;王文刚;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;金腾;李红霞;徐冬冬 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司;山东华云机电科技有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： C21D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种超声波强化加工头部组件与超声波加工装置，超声波强化加工头部组件包括：刀具座及刀具头。超声波强化加工头部组件安装到超声波加工装置工作时，超声波加工装置的变幅杆通过与刀具头接触将振动传递给刀具头，由于刀具头可活动地设置于刀具座上，使得接触待加工工件表面时可以上下振动及自由转动，随设置好的轨迹滚动加工。此外，由于活动盘的板缘面为半径不大于5mm的弧形面，如此可在待加工工件表面上得到较大预置压应力，这样随着调整加工速度和步距可实现待加工工件表面的粗糙度Ra0.8‑6.3范围内可调，以及还能实现增加待加工工件表面的硬化层层深，使硬化层层深控制在5mm以上，进而能提高待加工工件的使用寿命。
超声波强化加工头部组件装置

[实用新型]旋转清洗机构及清洗装置-CN202021775003.X有效
发明人：刘瑞军;魏强强;郑亚辉;杨成 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B08B9/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种旋转清洗机构及清洗装置。旋转清洗机构包括安装架、支撑件及旋转变位组件。支撑件设有多个，支撑件设于安装架。旋转变位组件包括第一驱动件、第一传动轮、第二传动轮及第三传动轮，第一传动轮设于第一驱动件的动力轴，第二传动轮设于安装架的侧部，第三传动轮连接支撑件。第二传动轮分别与第一传动轮及其中一个第三传动轮传动连接，第三传动轮传动连接。由于第三传动轮之间传动连接，在各部件的配合作用下，多个支撑杆能够实现同步旋转，这样使用一个第一驱动件便可完成多个工位变位动作。使用该旋转清洗机构清洗管时，将管套在支撑件外，第一驱动件驱动多个支撑件同时旋转，对管的周向进行清洗，清洗更全面，实现无死角清洗。
旋转清洗机构装置

[实用新型]管外壁清洗装置-CN202021775793.1有效
发明人：李富强;刘瑞军;赵世昌;杨成 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-08-24 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B08B9/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种管外壁清洗装置，包括旋转安装架、支撑件、旋转变位机构、第一高压清洗机构及第二高压清洗机构。第一清洗喷头沿待清洗管的长度方向运动，增压后的水通过第一清洗喷头形成高压水射流，冲洗待清洗管的外壁，全面清洗待清洗管的同时，不会分散第一清洗喷头内的水压，使第一清洗喷头的污垢剥除能力强，清洗效率高。增压后的水通过第二清洗喷头形成高压水射流，来冲洗待清洗管的生料带。在清洗的过程中，旋转变位机构驱动旋转安装架及支撑件旋转，并在第一清洗喷头及第二清洗喷头的配合下，实现待清洗管的全面清洗，清洗无死角，清洗效果好。由于支撑件支撑待清洗管，在清洗的过程中，待清洗管不会发生形变，这样清洗效果更好。
外壁清洗装置

[发明专利]轮对除锈机、轮对除锈轴承防护装置与防护方法-CN202011557549.2在审
发明人：孙宝民;秦春林;石建刚;任帅;吕俊亮;郝俊义;孙健 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B24B55/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种轮对除锈机、轮对除锈轴承防护装置与防护方法，轮对除锈轴承防护装置包括防护罩、支架与移动机构。防护罩设有罩口，防护罩能通过其罩口罩设到轮对的轴承与防尘板座外。当轮对的轴体插入段上装设的轴承未退卸时，移动机构驱动防护罩移动，带动防护罩移动并套设到轴承与防尘板座外，由防护罩对轴体插入段上的轴承进行防护，能避免除锈作业过程中所产生的灰尘与水雾进入到防护罩内部并接触到轴承对轴承造成极大的损害；此外，防护罩相对于传统的橡胶套而言，防护罩是在移动机构的驱动下套设到轴承与防尘板座外，防护罩的罩口设计的足够大，容易套设到轴承外，操作更加容易，自动化程度较高。
轮对除锈轴承防护装置方法

[发明专利]喷涂标识装置及喷涂标识设备-CN202011539289.6在审
发明人：孟宪国;王文刚;王洪昆;边志宏;王蒙;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰;杨翠萍;王浩然 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司;北京铁科合力科技有限责任公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： B05B13/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种喷涂标识装置及喷涂标识设备。所述喷涂标识设备包括：中枢控制机构、第一机械手组件、第二机械手组件、支撑机构、喷涂标识组件与漏模夹持组件，所述喷涂标识组件用于喷射颜料，所述喷涂标识组件装设在所述第一机械手组件上，所述漏模夹持组件用于与所述喷涂标识组件喷涂配合，所述漏模夹持组件装设在所述第二机械手组件上，所述第一机械手组件与所述第二机械手组件均装设在所述支撑机构上，所述第一机械手与所述第二机械手均所述中枢控制机构电性连接。上述喷涂标识设备替代了操作者手持漏模夹持组件与喷涂标识组件的喷涂方式，从而使得货车标识涂打更加方便。
喷涂标识装置设备

[发明专利]安装工装及列车试验系统-CN202011538947.X在审
发明人：刘亚梅;朱宇;刘文军;贺才建;宋志勇;任治平;石宏原;王开恩;宋寨林;王洪昆;王文刚;王蒙;边志宏;丁颖;王萌;焦杨;马瑞峰 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司;眉山中车制动科技股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种安装工装及列车试验系统，在试验过程中，首先将工装本体安装在安装座上，使得工装本体能与现有的试验台和管路系统配合；再将无线车载控制装置、预控室及制动控制阀分别安装在工装本体上，使得无线车载控制装置与第一接口连通、制动控制阀与第二接口连通以及预控室与第三接口连通。由于工装本体内设有第一气路和第二气路，因此，可通过第一气路使得无线车载控制装置与制动控制阀之间保持气路相通；以及通过第二气路使得无线车载控制装置与预控室之间保持气路相通。如此，本安装工装通过配置预控室、无线车载控制装置及制动控制阀对应的接口，满足列车试验过程中所需接口要求，保证列车试验过程稳定进行。
安装工装列车试验系统

[发明专利]THDS故障排查培训系统、培训方法及装置-CN201910334016.9有效
发明人：李春林;刘瑞军;杜彪;杨文喜 -专利权人： 神华铁路装备有限责任公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G09B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及THDS故障排查培训系统、培训方法及装置，属于仿真培训技术领域。所述培训系统包括：原理学习模块，用于输出预设的THDS教学内容；故障预判模块，用于接收故障关键词，根据故障关键词从预设的故障库中查找故障应对信息，输出故障应对信息；仿真排查模块，用于显示虚拟的故障场景，接收针对故障场景的故障排查操作指令，根据故障排查操作指令调整故障场景，并显示调整后的故障场景；考试模块，用于输出预设的排查试题信息，接收针对排查试题信息的答题操作信息，将答题操作信息与预设的答案进行比对，根据比对结果输出考试结果。上述技术方案，解决了故障排查的培训效率低下的问题。能有效提高THDS故障排查的培训效率。
thds 故障排查培训系统方法装置