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[实用新型]一种适合重型承载的转向止推结构-CN202221138508.4有效
发明人：陈媛媛;孙超;刘继军;兰常艳;祝显奇;覃建;蓝俊;陆匡伟;林大云;王足生 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2022-05-11 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： F16C17/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种适合重型承载的转向止推结构，包括转向节总成，转向节总成的转向节上设有转向节衬套和主销油封，转向节上设有止推垫片、防转垫片和O型密封圈，止推垫片位于转向节衬套和防转垫片之间，O型密封圈装在转向节的内孔U型槽内。本转向止推结构适合重型承载的桥型应用，本实用新型的针对性强，填补了该领域的空缺。装桥前可事先在线下将转向节、止推垫片、防转垫片、O型密封圈、主销衬套和主销油封压装号，再通过上、下主销压装装在工字梁上，再上线装配，减少线上的节拍，提高装配效率，降低了劳动强度，操作方便快捷。从而降低了企业的成本，提高了产量和价值，大大提高了企业的竞争力。
一种适合重型承载转向结构

[发明专利]一种配两气囊空气悬架的后桥壳-CN202210806071.5在审
发明人： 祝显奇;覃江华;黄在璐;刘方院;樊文问;苏翠娟;孙超;韦文儒;黄育荣;何宾;黄芝刚;谭健模 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种配两气囊空气悬架的后桥壳，包括桥壳本体、后盖、轴头、上推力杆支座、气囊座、下托座、减振器支座、高度阀支架和工字型支座，工字型支座为工字型的下推力杆支座与稳定杆支座总成，气囊座焊接在桥壳本体上，下托座焊接在桥壳本体上，工字型支座焊接在下托座上，减振器支座焊接在下托座上，高度阀支架焊接在减振器支座上。将下推力杆支座、稳定杆支座、减振器支座、高底阀支架整合在一起，焊接在桥壳上，结构紧凑，节省了大量空间，使之安装在5~7米后桥上时，后悬架相关推力杆、减振器、高度阀等零件更容易安装布置。
一种气囊空气悬架后桥

[发明专利]汽车驱动桥主减速器共振消除装置-CN202210877162.8在审
发明人：蓝俊;兰常艳;陈媛媛;祝显奇;刘继军;覃健;郭金荣;冯贤君;胡梦娜;曹霞;黄在璐;韦富贵;覃伟涛;黄瑜堃 -专利权人：方盛车桥(柳州)有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车驱动桥主减速器共振消除装置，属汽车配件制造技术领域，该汽车驱动桥主减速器共振消除装置，包括谐振阻尼件和安装支架，所述安装支架通过紧固螺栓装在主减速器的轴承座瓦盖的顶端，并从所述主减速器的一侧沿其轴承的轴向向外伸出，所述谐振阻尼件通过锁紧螺栓装在所述安装支架上，所述谐振阻尼件与水平之间有夹角，该夹角为角度a。本发明可以解决现有主减速器在运动到某个特定速度挡时因出现共振而造成的车内噪声过大的问题。
汽车驱动减速器共振消除装置

[发明专利]轮速测量装置-CN202111311973.3在审
发明人：曹霞;胡梦娜;覃江华;孙超;覃健;黄在璐;黄育荣;祝显奇;黄瑜堃;蓝俊;陈媛媛;覃伟涛;韦富贵;刘方院;樊文问;谭健模 -专利权人：方盛车桥(柳州)有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01P3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮速测量装置，涉及汽车轮边结构技术领域，它包括齿圈和ABS轮速传感器，齿圈固定于制动盘内，ABS轮速传感器安装在制动钳安装板上，制动钳安装板上开设有定位口，定位口内焊接固定有套管，与制动钳安装板相连接的桥壳法兰盘上开设有与定位口相对应的导向口，ABS轮速传感器的探头从导向口和定位口穿过套管，并伸入制动盘内与沉入制动盘内的齿圈相对；套管靠近制动盘的部位开设有避位口。本发明解决了现有ABS系统轮速测量装置存在结构设计复杂、占用空间大、易产生干涉、成本高、装配效率低的问题。
测量装置

[发明专利]一种分段式结构的免维护轮端前桥-CN202111028253.6在审
发明人：蓝俊;陈媛媛;黄在璐;覃健;覃江华;祝显奇;兰常艳;孙超;刘继军;韦富贵;黄芝刚;黄瑜堃;胡梦娜;覃伟涛;曹霞 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2021-09-02 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种分段式结构的免维护轮端前桥，包括轮毂和制动盘，制动盘设置于轮毂上，轮毂包括内轮毂和轮毂外毂盖，制动盘为Z型制动盘，内轮毂为一体式轮毂，内轮毂上设有外轴承内圈、内轴承内圈、滚动体、轮毂瓦盖B、Z型制动盘贴合面A、集成式ABS齿圈、O形环和密封圈，Z型制动盘上设有内轮毂贴合面A、轮毂瓦盖配合面B、外毂盖贴合面C、内嵌式法兰和制动盘摩擦面，轮毂外毂盖上设有一体式轮毂盖和Z型制动盘贴合面C，内轮毂、Z型制动盘和轮毂外毂盖分别通过轮毂连接螺栓连接，轮毂外毂盖上设有轮胎螺栓。通过内轮毂、Z型制动盘、轮毂外毂盖三件式结构安装实现方便拆装和免维护。
一种段式结构维护前桥

[实用新型]断开式机场摆渡车桥-CN201922113262.X有效
发明人：蓝俊;孙超;兰常艳;陈媛媛;刘继军;祝显奇;黄育荣;黄芝刚;何宾;熊雷;孙剑;覃健;吴良津;谭建模;许琳;胡梦娜 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：一种断开式机场摆渡车桥，涉及一种车桥，包括呈对称布置的、断开的左轮毂总成、右轮毂总成，左轮毂总成、右轮毂总成分别安装在空气悬架C型梁上，左、右侧车轮分别独立安装在左、右轮毂总成上。该左轮毂总成、右轮毂总成均包括轮毂制动鼓总成、断开式桥壳、门式结构调整装置、制动气室、调整臂总成；轮毂制动鼓总成安装在断开式桥壳的一端，断开式桥壳的另一端与门式结构调整装置固定连接；门式结构调整装置固定在空气悬架C型梁上；所述的制动气室、调整臂总成分别安装在门式结构调整装置上。本实用新型可增加底盘空间，可使左、右车轮独立运动，具有重量轻、结构简单、通用性强、行驶稳定性好、性能可靠、维修保养方便等特点，适用于机场摆渡车。
断开机场摆渡

[实用新型]带ABS轮速传感器的驱动桥轮边总成-CN201922115468.6有效
发明人：陈媛媛;兰常艳;祝显奇;刘继军;覃建;蓝俊;黄在璐;许琳;曹霞;黄育荣;何宾;黄芝刚;胡梦娜;熊伟;黄瑜堃;黄华;覃江华;覃伟涛 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：一种带ABS轮速传感器的驱动桥轮边总成，涉及一种驱动桥轮边总成，包括轴管、油封座圈、ABS固定支架、ABS齿圈、轮毂以及制动鼓总成、ABS轮速传感器，ABS齿圈压装在轮毂以及制动鼓总成上，轮毂以及制动鼓总成及油封座圈分别套装在轴管上，且油封座圈的内置端安装在轮毂以及制动鼓总成的止口内用于安装油封，封座圈的外置端位于轮毂以及制动鼓总成外，所述的ABS固定支架固定安装在油封座圈外置端的外圆表面上，该ABS固定支架内安装有所述的ABS轮速传感器。本实用新型的具有结构紧凑、节省材料、装配效率高、装配和拆卸方便、性能可靠、通用性强的特点，在车桥行业中具有良好的推广应用前景。
abs 传感器驱动桥轮边总成

[实用新型]集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置-CN201922126609.4有效
发明人：蓝俊;孙超;兰常艳;陈媛媛;刘继军;祝显奇;黄育荣;何宾;黄芝刚;熊雷;覃健;曾勇;吴良津;吴军万;黄华;许琳;胡梦娜 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，涉及一种车桥零部件，包括桥壳轴管、轮毂轴承、集成式锁紧螺母总成，桥壳轴管的端部外圆上设有外螺纹；该集成式锁紧螺母总成包括弹性垫圈、调整螺母、限位环，所述的弹性垫圈一端与轮毂轴承的端面相贴合，弹性垫圈另一端与调整螺母相贴合，该弹性垫圈上均布开有多个限位孔；所述的调整螺母由螺母本体和外缘一体构成，外缘在与限位孔相对应的位置上开设有安装孔；所述的限位环套接在螺母本体上，且限位环上设有限位钩，该限位钩穿过外缘的安装孔与弹性垫圈的限位孔配合连接。本实用新型可提高轴承使用寿命，具有结构简单、成本低、装配效率高、重量轻、占用空间小、降低故障率的特点，易于推广使用。
集成式车桥轮毂轴承螺母装置

[发明专利]带ABS轮速传感器的驱动桥轮边总成-CN201911204871.4在审
发明人：陈媛媛;兰常艳;祝显奇;刘继军;覃建;蓝俊;黄在璐;许琳;曹霞;黄育荣;何宾;黄芝刚;胡梦娜;熊伟;黄瑜堃;黄华;覃江华;覃伟涛 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： G01P1/00 文献下载
摘要：一种带ABS轮速传感器的驱动桥轮边总成，涉及一种驱动桥轮边总成，包括轴管、油封座圈、ABS固定支架、ABS齿圈、轮毂以及制动鼓总成、ABS轮速传感器，ABS齿圈压装在轮毂以及制动鼓总成上，轮毂以及制动鼓总成及油封座圈分别套装在轴管上，且油封座圈的内置端安装在轮毂以及制动鼓总成的止口内用于安装油封，封座圈的外置端位于轮毂以及制动鼓总成外，所述的ABS固定支架固定安装在油封座圈外置端的外圆表面上，该ABS固定支架内安装有所述的ABS轮速传感器。本发明的具有结构紧凑、节省材料、装配效率高、装配和拆卸方便、性能可靠、通用性强的特点，在车桥行业中具有良好的推广应用前景。
abs 传感器驱动桥轮边总成

[发明专利]断开式机场摆渡车桥-CN201911207059.7在审
发明人：蓝俊;孙超;兰常艳;陈媛媛;刘继军;祝显奇;黄育荣;黄芝刚;何宾;熊雷;孙剑;覃健;吴良津;谭建模;许琳;胡梦娜 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：一种断开式机场摆渡车桥，涉及一种车桥，包括呈对称布置的、断开的左轮毂总成、右轮毂总成，左轮毂总成、右轮毂总成分别安装在空气悬架C型梁上，左、右侧车轮分别独立安装在左、右轮毂总成上。该左轮毂总成、右轮毂总成均包括轮毂制动鼓总成、断开式桥壳、门式结构调整装置、制动气室、调整臂总成；轮毂制动鼓总成安装在断开式桥壳的一端，断开式桥壳的另一端与门式结构调整装置固定连接；门式结构调整装置固定在空气悬架C型梁上；所述的制动气室、调整臂总成分别安装在门式结构调整装置上。本发明可增加底盘空间，可使左、右车轮独立运动，具有重量轻、结构简单、通用性强、行驶稳定性好、性能可靠、维修保养方便等特点，适用于机场摆渡车。
断开机场摆渡

[发明专利]集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置-CN201911215014.4在审
发明人：蓝俊;孙超;兰常艳;陈媛媛;刘继军;祝显奇;黄育荣;何宾;黄芝刚;熊雷;覃健;曾勇;吴良津;吴军万;黄华;许琳;胡梦娜 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2019-12-02 - 公布日： 2020-04-17 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：一种集成式车桥轮毂轴承螺母锁紧装置，涉及一种车桥零部件，包括桥壳轴管、轮毂轴承、集成式锁紧螺母总成，桥壳轴管的端部外圆上设有外螺纹；该集成式锁紧螺母总成包括弹性垫圈、调整螺母、限位环，所述的弹性垫圈一端与轮毂轴承的端面相贴合，弹性垫圈另一端与调整螺母相贴合，该弹性垫圈上均布开有多个限位孔；所述的调整螺母由螺母本体和外缘一体构成，外缘在与限位孔相对应的位置上开设有安装孔；所述的限位环套接在螺母本体上，且限位环上设有限位钩，该限位钩穿过外缘的安装孔与弹性垫圈的限位孔配合连接。本发明可提高轴承使用寿命，具有结构简单、成本低、装配效率高、重量轻、占用空间小、降低故障率的特点，易于推广使用。
集成式车桥轮毂轴承螺母装置

[实用新型]带润滑结构的制动器总成-CN201621389138.6有效
发明人：唐咸能;施文爱;王贵龙;兰常艳;苏翠娟;何名基;黄在璐;张武冠;林旭华;祝显奇;黄万全;曹霞 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-08-25 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：一种带润滑结构的制动器总成，涉及一种汽车制动器，包括滚轮、滚轮轴、蹄片、蹄片轴、防尘罩，在蹄片的内孔与蹄片轴之间安装有衬套Ⅱ，并在衬套Ⅱ的两端安装有O型圈Ⅱ，衬套Ⅱ的内壁上设有油槽Ⅱ，油槽Ⅱ内填满润滑脂。蹄片轴上还设有油道孔，防尘罩上设有安装有油脂嘴的油脂嘴孔，油脂嘴连通蹄片轴上的油道孔，油道孔连通油槽Ⅱ。在滚轮的内孔与滚轮轴之间安装有衬套Ⅰ，并在衬套Ⅰ的两端安装有O型圈Ⅰ，衬套Ⅰ的内壁上设有油槽Ⅰ，油槽Ⅰ内涂满润滑脂。本实用新型可使制动器保持良好的润滑效果，使制动器的转动更灵活、顺畅，避免生锈、发卡的现象，可确保车辆的正常行驶安全，特别适用于山区或路况较为恶劣的地区行驶的车辆。
润滑结构制动器总成

[实用新型]汽车前桥轮毂制动盘总成-CN201620696720.0有效
发明人：苏翠娟;张武冠;施文爱;兰常艳;祝显奇;黄万全;汪同春;尤家栋;胡松明;肖丹 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2016-12-21 - 主分类号： B60T1/06 文献下载
摘要：一种汽车前桥轮毂制动盘总成，涉及一种轮毂制动盘总成，包括制动盘、轮毂盖、轮毂总成，其中制动盘为外置式制动盘，该外置式制动盘安装在轮毂总成外，轮毂盖位于外置式制动盘的一端，该轮毂盖通过紧固件依次与外置式制动盘、轮毂总成连接在一起。所述的轮毂总成为轮毂、轴承外圈一体式脂润滑免维护轴承单元，它包括轴承外圈、轴承内圈、轴承、轴承外油封A、轴承外油封B、齿圈，其中轴承外圈集轮毂于一体，齿圈为冲压式ABS齿圈。本实用新型可方便轮毂总成安装，也方便制动盘售后更换，还可减少零件数量，降低轮毂总成重量，降低生产成本。
汽车前桥轮毂制动总成

[发明专利]突缘轴承座一体化的单元轴承主减总成-CN201410279874.5有效
发明人：兰常艳;施文爱;祝显奇;梁清林;代昌权;王宇鹏;苏翠娟;黄在璐;慕敏;蓝俊;樊文问;薛塬东;张武冠;覃伟涛;覃健;陈媛媛;钟广平 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2014-06-20 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： F16H57/021 文献下载
摘要：一种突缘轴承座一体化的单元轴承主减总成，涉及一种汽车配件，包括主减壳体、主动锥齿轮、差速器与从动锥齿轮总成、主动锥齿轮单元轴承，主动锥齿轮单元轴承包括轴承外圈、轴承内圈A、B；轴承内圈B上端设有突缘，轴承内圈A内孔安装在主动锥齿轮轮轴的光轴上，轴承内圈B的沉孔过盈配合安装在主动锥齿轮轮轴的光轴上，花键孔安装在主动锥齿轮轮轴的花键轴上；轴承外圈套在轴承内圈B、A外，该轴承外圈的内孔与轴承内圈B、A外圆之间安装有圆锥滚子，轴承外圈的外周通过连接件固定于主减壳体上。本发明结构简单、装配容易，生产成本低，降低了主动锥齿轮轴早期异常磨损烧蚀风险，提高了主减壳体及轴承外圈的强度，其可靠性高、维修成本低，易于推广使用。
轴承一体化单元总成

[实用新型]带差速锁压力开关的主减速器总成-CN201520242989.7有效
发明人：胡万良;施文爱;魏建飞;汪同春;肖丹;苏翠娟;黄万全;廖桥贵;唐咸能;祝显奇 -专利权人：方盛车桥（柳州）有限公司
申请日： 2015-04-16 - 公布日： 2015-10-21 - 主分类号： F16H48/38 文献下载
摘要：一种带差速锁压力开关的主减速器总成，涉及一种主减速器总成，包括主减壳体、主动锥齿轮、桥间差速器、差速锁，差速锁包括拨叉轴、依次安装在拨叉轴上的回位弹簧、拨叉、气缸活塞，主减壳体在对应拨叉轴末端的位置上安装有差速锁压力开关，该差速锁压力开关包括依次连成一体的触头、螺杆、六角体、标准插接头以及安装在螺杆上的螺母，触头与拨叉轴末端端部相接触，标准插接头与汽车线束连接。本实用新型可避免车辆打滑时挂差速锁后没有电信号传递给司机的现象，能有效防止车辆轮胎啃胎并早期磨损，延长了整车包括轮胎的使用寿命，可避免主被齿发生根切的现象，其体积小、结构紧凑简单，维修保养方便，生产成本低，适用于高速牵引车市场的需求。
带差速锁压力开关减速器总成

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