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[发明专利]设备充电方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210348148.9在审
发明人： 白光磊;安旭峰 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开实施例公开了一种设备充电方法、装置、电子设备及存储介质，其中，所述设备充电方法由第一设备执行，包括：在检测到待充电的第二设备后，接收所述第二设备发送的第一类充电协议的协议信息；其中，所述第一类充电协议为所述第一设备支持的私有协议；若所述第一类充电协议的协议信息接收失败，则输出提示信息；根据作用于所述提示信息的输入操作，确定所述第二设备的设备类型；根据所述设备类型确定向所述第二设备充电的充电参数。如此，接收第二设备发送的协议信息以及接收失败时输出的提示信息，更准确地获取第二设备的类型，提高对第二设备充电参数设置的准确性，从而提升充电安全性。
设备充电方法装置电子设备存储介质

[发明专利]无线充电器的温控方法、无线充电器及电子设备-CN202210329041.X在审
发明人：安旭峰;白光磊 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： H02J50/80 文献下载
摘要：本公开是关于一种无线充电器的温控方法、无线充电器的温控装置、无线充电器、电子设备及存储介质。该无线充电器的温控方法，应用于无线充电器的适配器，包括：基于内置的温度传感器，监测适配器的当前温度；若确定适配器的当前温度达到预定阈值，则向与适配器连接的无线充电端发送充电功率调整请求，其中充电功率调整请求用于经无线充电端发送至充电负载，供充电负载根据充电功率调整请求调整当前充电功率；基于调整结果，调整适配器当前的输出功率。本申请中当适配器当前温度过高时，可根据充电负载的调整结果，来调整(或降低)自己的输出功率，从而可实现对适配器在温度过高时通过调整输出功率来降温的目的。
无线充电器温控方法电子设备

[实用新型]一种前置驱动车辆的耦合测试装置-CN202320634719.5有效
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前置驱动车辆的耦合测试装置，包括转速负载模拟机构和转向负载模拟机构，转向负载模拟机构通过一连接座与转速负载模拟机构连接，转向负载模拟机构包括底板，底板的下端面设有滑块，滑块滑动设于一导轨副上，导轨副设于一底座上，底板上设有转动组件，转动组件连接有第二扭矩传感器。本实用新型通过模拟对车辆负载时的转速、功率以及转向时扭矩及转角进行测试，从而使得测试的结果更为精准，提高了测试效果；本实用新型通过集成设置，实现车辆输出功率、扭矩和转速等测试项目的同时也可以测出测试车辆转向输出的力矩与转角大小与方向，机构简单、紧凑，场地受限较小，能适用于不同的测试场所，机动灵活，能提高工作效率。
一种前置驱动车辆耦合测试装置

[发明专利]一种商用车平带式VTEHIL试验台-CN202011405305.2有效
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊;邱宇 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车平带式VTEHIL试验台，包括：设备主体和测试系统，所述设备主体安装在地基内，所述设备主体包括平台主体框架、平台盖板、前轴平带总成和后轴平带总成，所述前轴平带总成内设置有固定板、旋转盘和限位机构，所述后轴平带总成包括平带和安装在平带内侧两端的平带传动轴，所述地基开设有呈扇形结构的安装槽，所述设备主体安装在安装槽内且设备主体的下端设置铁地板。本发明能够更真实的模拟行驶路面，能适应两轴、三轴、四轴等不同形式的货车或牵引车；该平台能够模拟智能商用车行驶过程中的变道、转弯、制动灯动作，配以各种交通模拟参与物搭建的交通场景，能够完成智能商用车的无人驾驶功能功能测试。
一种商用车平带式 vtehil 试验台

[实用新型]带转向装置的车辆耦合测试装置-CN202320634513.2有效
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了带转向装置的车辆耦合测试装置，包括：转速负载模拟机构，通过一车辆轮盘固定座与待测试车辆轮毂连接；转向负载模拟机构，通过一连接座与转速负载模拟机构连接；转向机构，包括底板，底板上设有导轨副，导轨副上滑动设有滑块，导轨副为圆弧形。本实用新型通过设置转速负载模拟机构与转向负载模拟机构，通过上述两个机构模拟对车辆负载时的转速、功率以及转向时扭矩及转角进行测试，从而使得测试的结果更为精准，提高了测试效果；本实用新型的机构简单、紧凑，场地受限较小，能适用于不同的测试场所，机动灵活，能提高工作效率。
转向装置车辆耦合测试

[发明专利]一种车辆ADAS下线检测装置-CN202310190915.2在审
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：苏州测迅智能汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆ADAS下线检测装置，包括：模拟运动检台，用于模拟被检测车辆在行驶状态中做出指定动作后ADAS的功能应对方式与功能的执行状况，所述模拟运动检台包括安装底框和侧向运动机构，所述安装底框与所述侧向运动机构滑动连接，所述安装底框上设有托举机构，所述托举机构的两侧分别设有前轮驱动机构和后轮驱动机构；目标物驱动机构，设于所述模拟运动检台的两侧，包括驱动组件、移动组件和回转组件，所述驱动组件与所述回转组件之间通过导绳转动连接，所述移动组件与所述导绳连接。本发明的有益效果：快速检测车辆ADAS功能，检测效率高，结果精准，能适用于不同型号的车辆检测工作。
一种车辆 adas 下线检测装置

[发明专利]一种新型转向负载测试装置-CN202310190836.1在审
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型转向负载测试装置，包括：移载机构，移载机构包括底板，在底板的四端设有万向轮；测量机构，测量机构安装在移载机构上，包括负载电机以及与负载电机驱动连接的传感器固定套，传感器固定套的外端面设有扭矩传感器；转向固定座，转向固定座的一端与扭矩传感器连接，转向固定座的另一端连接车辆轮盘，扭矩传感器通过转向固定座获取汽车轮盘的力矩和转角并测出相对应的数值。本发明的有益效果是：通过设置移载机构使得移动更为方便，使测试工作可以在不同的场地快速切换，提高了工作效率；通过转向固定座使测量机构与汽车轮盘直接连接，扭矩传感器直接获取汽车轮盘转向时的扭矩和转角，提高了测试的精度。
一种新型转向负载测试装置

[发明专利]一种机动车轴耦合测功装置-CN202310190787.1在审
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2023-03-02 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车轴耦合测功装置，包括：底座；车辆负载模拟机构，车辆负载模拟机构设于底座上，车辆负载模拟机构通过车辆轮盘固定座与被测试车辆的轮毂连接用以将被测试车辆的轮毂轮轴的转动传递至车辆负载模拟机构内；用于对被测车辆的转向操作及回正操作施加负载力的转向负载测量机构，转向负载测量机构设于底座靠近车辆轮盘固定座的一侧；其中，底座上设有转向机构，在被测车辆转向过程中，车辆负载模拟机构通过转向机构与被测试车辆轮毂同步转动。本发明提供的机动车轴耦合测功装置的测试结果更为精准，提高了测试效果；本发明的机构简单、紧凑，场地受限较小，能适用于不同的测试场所，机动灵活，能提高工作效率。
一种机动车轴耦合装置

[发明专利]充电控制方法、装置、电子设备、存储介质及芯片-CN202211282734.4在审
发明人： 白光磊;李璐廷;史佳雯 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本公开涉及一种充电控制方法、装置、电子设备、存储介质及芯片，涉及充电技术领域，该方法包括：在进入恒压充电阶段后，获取电子设备的电池的电芯在满电状态下的满电电压，然后根据该满电电压确定目标充电电压，并根据目标充电电压和设定的电压调整规则对电子设备的电池进行多个阶段的恒压充电，其中，多个阶段的恒压充电以目标充电电压为起始电压，且在多个阶段的恒压充电过程中充电电压逐阶段降低。一定程度上能够改善电子设备使用兼容性充电器时，恒压充电阶段较长，充电时间较长的问题。
充电控制方法装置电子设备存储介质芯片

[实用新型]无轨龙门架行走回正机构-CN202221197284.4有效
发明人：李晓英;董立波;白光磊;刘志山 -专利权人：苏州测迅智能汽车科技有限公司
申请日： 2022-05-17 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B66C19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了无轨龙门架行走回正机构，包括装置本体，装置本体包括驱动回转支架、行走支撑驱动轮、回正装置、电机减速机链轮驱动装置和回转支撑轴承以及固定支座，行走支撑驱动轮呈对称方式安装在驱动回转支架左右两侧，电机减速机链轮驱动装置安装在驱动回转支架后端，回正装置和回转支撑轴承均安装在驱动回转支架顶部，固定支座安装在回正装置和回转支撑轴承顶部；回正装置包括球头顶杆固定支架、滑套、球头顶杆和弹簧，弹簧设有一组，一组弹簧呈对称方式安装在球头顶杆固定支架内，滑套安装在弹簧一端，且球头顶杆安装在弹簧另一端。该种装置可以十分便捷的对龙门架进行搬运，且还可以保证龙门架在移动时方向的准确性。
无轨龙门行走机构

[发明专利]Linux不同操作系统间核心参数的自动同步方法-CN202110585665.3在审
发明人：侯健;白光磊;沙文娜;刘朝阳;罗飞;刘艳冰;刘涛 -专利权人：中标软件有限公司
申请日： 2021-05-27 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G06F9/445 文献下载
摘要：本发明涉及Linux不同操作系统间核心参数的自动同步方法，包括：获取待同步操作系统及目标操作系统的核心参数规范及参数配置规范；针对不同类别的核心参数，制定参数生效转化库；目标操作系统读取参数配置规范，并通过参数生效转化库，使待同步操作系统的核心参数执行生效；目标操作系统通过参数抓取程序，获取第二参数配置规范；对比第二参数配置规范之前的参数配置规范，二者的数据值一致时表明迁移生效，否则表明迁移失败。本发明对Linux的核心参数进行了分类管理，规范了参数格式和迁移操作，并且迁移过程不需要人工干预，自动化完成迁移操作，防止了人工操作出错的可能，执行效率高，并且支持大规模的迁移操作。
linux 不同操作系统核心参数自动同步方法

[发明专利]模拟太阳光源随车运动系统-CN202210949715.6在审
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01M11/02 文献下载
摘要：本发明公开了模拟太阳光源随车运动系统,模拟太阳光源随车运动系统，本系统由硬件系统和软件系统组成，硬件系统主要通过架体设备实现对模拟太阳光源设备的安装以及配合传动设备针对测试需要对模拟太阳光源进行位置、角度的调节，本系统采用硬件系统和软件系统的结合，通过可调节结构的光源结合车辆的运动轨迹，由软件系统进行计算得出对应光照角度，针对光照角度，实现对可调节结构的光源进行相应的位置、角度调节，达到光源追踪的效果，在车辆行驶过程中通过追踪照射配合光照强度、色温的调节，可有效模拟车辆常规行驶下摄像头对光源响应真实情况，提高了车辆摄像头检测的准确性和精确性。
模拟太阳光源运动系统

[实用新型]线控汽车转向系统-CN202220910353.5有效
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：一种线控汽车转向系统，包括了两台驱动电机和一套机械转向机构所组成的机械式电动转向装置，且两台驱动电机可分别在线控汽车转向系统中的主控制器的控制下同时或单独为机械转向机构提供作业动力，机械转向机构接受至少一台驱动电机提供的作业动力即可完成作业动作，从而实现自动驾驶汽车的转向。本实用新型通过双驱动电机冗余设计的机械式电动转向装置，为自动驾驶汽车提供了一种即使一个驱动电机出现故障也能保证能够受控按需转向、确保自动驾驶汽车行驶安全的线控汽车转向系统，满足了自动驾驶汽车的自动驾驶转向需要；且其机械式电动转向装置中的机械转向机构可以有多种形式，结构简单、工作可靠、维修保养方便、可靠性和适用性强。
汽车转向系统

[发明专利]线控汽车转向系统-CN202210412871.9在审
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： B62D5/00 文献下载
摘要：一种线控汽车转向系统，包括了两台驱动电机和一套机械转向机构所组成的机械式电动转向装置，且两台驱动电机可分别在线控汽车转向系统中的主控制器的控制下同时或单独为机械转向机构提供作业动力，机械转向机构接受至少一台驱动电机提供的作业动力即可完成作业动作，从而实现自动驾驶汽车的转向。本发明通过双驱动电机冗余设计的机械式电动转向装置，为自动驾驶汽车提供了一种即使一个驱动电机出现故障也能保证能够受控按需转向、确保自动驾驶汽车行驶安全的线控汽车转向系统，满足了自动驾驶汽车的自动驾驶转向需要；且其机械式电动转向装置中的机械转向机构可以有多种形式，结构简单、工作可靠、维修保养方便、可靠性和适用性强。
汽车转向系统

[实用新型]一种用于无人驾驶测试的转向驾驶机器人-CN202022879205.5有效
发明人：吕济明;李晓英;董立波;白光磊;邱宇 -专利权人：上海测迅汽车科技有限公司
申请日： 2020-12-03 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于无人驾驶测试的转向驾驶机器人，包括：转向机器人，所述转向机器人安装与车辆的方向盘处，所述转向机器人由方向盘固定总成、分体齿圈总成、驱动总成和限制固定总成组成，所述限制固定总成包括竖向支撑柱、横向支撑柱、第一固定架和第二固定架，所述横向支撑柱通过第一固定架安装于竖向支撑柱的表面。本实用新型转向驾驶机器人能够完全取代驾驶员，其被固定于被测车辆驾驶位上，驾驶车辆完成实验需要的相关行驶动作，实现对车辆的精准驾驶控制，完全避免了人为因素的影响，提高了实验各工况驾驶动作的一致性和准确性，获取的相关数据更客观更准确，也降低了无人驾驶测试工作的风险系数。
一种用于无人驾驶测试转向驾驶机器人

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