专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种前置驱动车辆的耦合测试装置-CN202320634719.5有效
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-09-19 - G01M17/007
  • 本实用新型公开了一种前置驱动车辆的耦合测试装置,包括转速负载模拟机构和转向负载模拟机构,转向负载模拟机构通过一连接座与转速负载模拟机构连接,转向负载模拟机构包括底板,底板的下端面设有滑块,滑块滑动设于一导轨副上,导轨副设于一底座上,底板上设有转动组件,转动组件连接有第二扭矩传感器。本实用新型通过模拟对车辆负载时的转速、功率以及转向时扭矩及转角进行测试,从而使得测试的结果更为精准,提高了测试效果;本实用新型通过集成设置,实现车辆输出功率、扭矩和转速等测试项目的同时也可以测出测试车辆转向输出的力矩与转角大小与方向,机构简单、紧凑,场地受限较小,能适用于不同的测试场所,机动灵活,能提高工作效率。
  • 一种前置驱动车辆耦合测试装置
  • [发明专利]一种商用车平带式VTEHIL试验台-CN202011405305.2有效
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊;邱宇 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2020-12-03 - 2023-07-18 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种商用车平带式VTEHIL试验台,包括:设备主体和测试系统,所述设备主体安装在地基内,所述设备主体包括平台主体框架、平台盖板、前轴平带总成和后轴平带总成,所述前轴平带总成内设置有固定板、旋转盘和限位机构,所述后轴平带总成包括平带和安装在平带内侧两端的平带传动轴,所述地基开设有呈扇形结构的安装槽,所述设备主体安装在安装槽内且设备主体的下端设置铁地板。本发明能够更真实的模拟行驶路面,能适应两轴、三轴、四轴等不同形式的货车或牵引车;该平台能够模拟智能商用车行驶过程中的变道、转弯、制动灯动作,配以各种交通模拟参与物搭建的交通场景,能够完成智能商用车的无人驾驶功能功能测试。
  • 一种商用车平带式vtehil试验台
  • [实用新型]带转向装置的车辆耦合测试装置-CN202320634513.2有效
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2023-03-28 - 2023-07-18 - G01M17/06
  • 本实用新型公开了带转向装置的车辆耦合测试装置,包括:转速负载模拟机构,通过一车辆轮盘固定座与待测试车辆轮毂连接;转向负载模拟机构,通过一连接座与转速负载模拟机构连接;转向机构,包括底板,底板上设有导轨副,导轨副上滑动设有滑块,导轨副为圆弧形。本实用新型通过设置转速负载模拟机构与转向负载模拟机构,通过上述两个机构模拟对车辆负载时的转速、功率以及转向时扭矩及转角进行测试,从而使得测试的结果更为精准,提高了测试效果;本实用新型的机构简单、紧凑,场地受限较小,能适用于不同的测试场所,机动灵活,能提高工作效率。
  • 转向装置车辆耦合测试
  • [发明专利]一种车辆ADAS下线检测装置-CN202310190915.2在审
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 苏州测迅智能汽车科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-07-07 - G01D18/00
  • 本发明公开了一种车辆ADAS下线检测装置,包括:模拟运动检台,用于模拟被检测车辆在行驶状态中做出指定动作后ADAS的功能应对方式与功能的执行状况,所述模拟运动检台包括安装底框和侧向运动机构,所述安装底框与所述侧向运动机构滑动连接,所述安装底框上设有托举机构,所述托举机构的两侧分别设有前轮驱动机构和后轮驱动机构;目标物驱动机构,设于所述模拟运动检台的两侧,包括驱动组件、移动组件和回转组件,所述驱动组件与所述回转组件之间通过导绳转动连接,所述移动组件与所述导绳连接。本发明的有益效果:快速检测车辆ADAS功能,检测效率高,结果精准,能适用于不同型号的车辆检测工作。
  • 一种车辆adas下线检测装置
  • [发明专利]一种新型转向负载测试装置-CN202310190836.1在审
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-06-27 - G01M17/06
  • 本发明公开了一种新型转向负载测试装置,包括:移载机构,移载机构包括底板,在底板的四端设有万向轮;测量机构,测量机构安装在移载机构上,包括负载电机以及与负载电机驱动连接的传感器固定套,传感器固定套的外端面设有扭矩传感器;转向固定座,转向固定座的一端与扭矩传感器连接,转向固定座的另一端连接车辆轮盘,扭矩传感器通过转向固定座获取汽车轮盘的力矩和转角并测出相对应的数值。本发明的有益效果是:通过设置移载机构使得移动更为方便,使测试工作可以在不同的场地快速切换,提高了工作效率;通过转向固定座使测量机构与汽车轮盘直接连接,扭矩传感器直接获取汽车轮盘转向时的扭矩和转角,提高了测试的精度。
  • 一种新型转向负载测试装置
  • [发明专利]一种机动车轴耦合测功装置-CN202310190787.1在审
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-06-09 - G01M17/06
  • 本发明公开了一种机动车轴耦合测功装置,包括:底座;车辆负载模拟机构,车辆负载模拟机构设于底座上,车辆负载模拟机构通过车辆轮盘固定座与被测试车辆的轮毂连接用以将被测试车辆的轮毂轮轴的转动传递至车辆负载模拟机构内;用于对被测车辆的转向操作及回正操作施加负载力的转向负载测量机构,转向负载测量机构设于底座靠近车辆轮盘固定座的一侧;其中,底座上设有转向机构,在被测车辆转向过程中,车辆负载模拟机构通过转向机构与被测试车辆轮毂同步转动。本发明提供的机动车轴耦合测功装置的测试结果更为精准,提高了测试效果;本发明的机构简单、紧凑,场地受限较小,能适用于不同的测试场所,机动灵活,能提高工作效率。
  • 一种机动车轴耦合装置
  • [发明专利]模拟太阳光源随车运动系统-CN202210949715.6在审
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-11-11 - G01M11/02
  • 本发明公开了模拟太阳光源随车运动系统,模拟太阳光源随车运动系统,本系统由硬件系统和软件系统组成,硬件系统主要通过架体设备实现对模拟太阳光源设备的安装以及配合传动设备针对测试需要对模拟太阳光源进行位置、角度的调节,本系统采用硬件系统和软件系统的结合,通过可调节结构的光源结合车辆的运动轨迹,由软件系统进行计算得出对应光照角度,针对光照角度,实现对可调节结构的光源进行相应的位置、角度调节,达到光源追踪的效果,在车辆行驶过程中通过追踪照射配合光照强度、色温的调节,可有效模拟车辆常规行驶下摄像头对光源响应真实情况,提高了车辆摄像头检测的准确性和精确性。
  • 模拟太阳光源运动系统
  • [发明专利]一种基于物联网的喷淋降雨模拟系统-CN202210951314.4在审
  • 吕济明;李晓英;董立波;薛成龙 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-10-18 - G05D9/12
  • 本发明公开了一种基于物联网的喷淋降雨模拟系统,本喷淋降雨模拟系统由喷淋控制系统、喷淋系统和水资源处理系统组成;喷淋控制系统主要实现系统相关设备的供电、不同喷淋降雨量执行指令的发送和对系统相关检测执行机构的执行控制以及数据/信息的接收,喷淋控制系统具体包括主机、供电电源和可编程控制器,本发明控制系统,使用远程控制模块通过工业总线实现集中控制,来实现不同降雨量环境的模拟,电磁阀开合状态和耗电量通过工业总线形式反馈给主控制器,这样就形成了控制上的闭环,减少了现场大量布线,方便了操作和管理人员对整个系统的监控,进而能将整个降雨系统的控制达到可视化状态。
  • 一种基于联网喷淋降雨模拟系统
  • [实用新型]线控汽车转向系统-CN202220910353.5有效
  • 吕济明;李晓英;董立波;白光磊 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-09-23 - B62D5/00
  • 一种线控汽车转向系统,包括了两台驱动电机和一套机械转向机构所组成的机械式电动转向装置,且两台驱动电机可分别在线控汽车转向系统中的主控制器的控制下同时或单独为机械转向机构提供作业动力,机械转向机构接受至少一台驱动电机提供的作业动力即可完成作业动作,从而实现自动驾驶汽车的转向。本实用新型通过双驱动电机冗余设计的机械式电动转向装置,为自动驾驶汽车提供了一种即使一个驱动电机出现故障也能保证能够受控按需转向、确保自动驾驶汽车行驶安全的线控汽车转向系统,满足了自动驾驶汽车的自动驾驶转向需要;且其机械式电动转向装置中的机械转向机构可以有多种形式,结构简单、工作可靠、维修保养方便、可靠性和适用性强。
  • 汽车转向系统
  • [实用新型]电动汽车驱动桥总成-CN202220720247.0有效
  • 吕济明;李晓英;何山;尤广毅 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-03-27 - 2022-09-23 - B60B35/12
  • 一种电动汽车驱动桥总成,包括凹字形车桥架、安装在车桥架两侧的双横臂悬架、设置在车桥架上且与双横臂悬架连接配合的电驱机构、以及设置在车桥架上且两端分别与双横臂悬架连接的横置板簧。本实用新型通过凹字形的车桥架以及设置在车桥架上的横置板簧为电驱机构提供了布置空间,而安装在车桥架两侧的双横臂悬架中的减振器与横置板簧配合后为双横臂悬架提供了满足需求的弹性系统,从而满足了车桥电驱机构及其匹配双横臂悬架的布置要求,为低地板、低底盘以及对底盘有平整度要求的电动汽车提供了一种新颖适配的驱动桥总成,实现了整体结构紧凑、占用空间小的目的,其设计新颖独特、结构紧凑简单,制作安装简单方便,极具推广和应用价值。
  • 电动汽车驱动总成
  • [实用新型]自动驾驶系统智能检测装置-CN202220910351.6有效
  • 吕济明;李晓英;何山;董立波 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-09-02 - G01M17/007
  • 一种自动驾驶系统智能检测装置,是在已有测试假车、测试平台、具有同步带的直线驱动系统和运动小车的基础上,通过设置并组合可编程逻辑控制器、横向控制模组和纵向运动规制构件,并将原有运动小车中的车轮改为万向轮所构成的,其中,纵向运动规制构件与同步带平行,横向控制模组以及直线驱动系统分别与可编程逻辑控制器信息联通且分别在可编程逻辑控制器的控制下工作,横向控制模组上还设置有与纵向运动规制构件关联的随动构件。本实用新型完全克服了现有技术中测试假车出现的失控跑偏现象以及测试假车无法自主可控改变其行进路线满足自动驾驶系统多种性能指标检测需要的不足,提高了检测效率,为自动驾驶系统的研发和完善提供了更好的检测装备。
  • 自动驾驶系统智能检测装置
  • [实用新型]集成式电驱动桥-CN202220910352.0有效
  • 吕济明;李晓英;何山;尤广毅 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-08-19 - B60B35/12
  • 一种集成式电驱动桥,包括集中设置在筒状桥体中的两台驱动电机、两个行星齿轮减速器和两个制动器,桥体的两侧还分别连接两个动力传输连接组件。本实用新型通过各驱动电机分别连接一个行星齿轮减速器和一个制动器,从而构成两个各自独立的差速动力系统,在总输出功率相同的情况下,相比现有电驱动桥可以极大减小体积、降低高度,且在免去差速器的状态下可实现车辆的平顺转向,不仅更好地满足了低地板以及对底盘有高度限制要求的电动汽车对其所配电驱动桥的高度和体积要求,同时,能够满足配置了独立及非独立悬架的电动车辆的安装和使用需要,适用性极强,且设计新颖独特、结构紧凑简单,因此,极具推广和应用价值。
  • 集成驱动
  • [发明专利]电动汽车驱动桥总成-CN202210307973.4在审
  • 吕济明;李晓英;何山;尤广毅 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-03-27 - 2022-07-08 - B60B35/12
  • 一种电动汽车驱动桥总成,包括凹字形车桥架、安装在车桥架两侧的双横臂悬架、设置在车桥架上且与双横臂悬架连接配合的电驱机构、以及设置在车桥架上且两端分别与双横臂悬架连接的横置板簧。本发明通过凹字形的车桥架以及设置在车桥架上的横置板簧为电驱机构提供了布置空间,而安装在车桥架两侧的双横臂悬架中的减振器与横置板簧配合后为双横臂悬架提供了满足需求的弹性系统,从而满足了车桥电驱机构及其匹配双横臂悬架的布置要求,为低地板、低底盘以及对底盘有平整度要求的电动汽车提供了一种新颖适配的驱动桥总成,实现了整体结构紧凑、占用空间小的目的,其设计新颖独特、结构紧凑简单,制作安装简单方便,极具推广和应用价值。
  • 电动汽车驱动总成
  • [发明专利]自动驾驶系统智能检测装置-CN202210412862.X在审
  • 吕济明;李晓英;何山;董立波 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-07-01 - G01M17/007
  • 一种自动驾驶系统智能检测装置,是在已有测试假车、测试平台、具有同步带的直线驱动系统和运动小车的基础上,通过设置并组合可编程逻辑控制器、横向控制模组和纵向运动规制构件,并将原有运动小车中的车轮改为万向轮所构成的,其中,纵向运动规制构件与同步带平行,横向控制模组以及直线驱动系统分别与可编程逻辑控制器信息联通且分别在可编程逻辑控制器的控制下工作,横向控制模组上还设置有与纵向运动规制构件关联的随动构件。本发明完全克服了现有技术中测试假车出现的失控跑偏现象以及测试假车无法自主可控改变其行进路线满足自动驾驶系统多种性能指标检测需要的不足,提高了检测效率,为自动驾驶系统的研发和完善提供了更好的检测装备。
  • 自动驾驶系统智能检测装置
  • [发明专利]集成式电驱动桥-CN202210412155.0在审
  • 吕济明;李晓英;何山;尤广毅 - 上海测迅汽车科技有限公司
  • 2022-04-19 - 2022-06-28 - B60B35/12
  • 一种集成式电驱动桥,包括集中设置在筒状桥体中的两台驱动电机、两个行星齿轮减速器和两个制动器,桥体的两侧还分别连接两个动力传输连接组件。本发明通过各驱动电机分别连接一个行星齿轮减速器和一个制动器,从而构成两个各自独立的差速动力系统,在总输出功率相同的情况下,相比现有电驱动桥可以极大减小体积、降低高度,且在免去差速器的状态下可实现车辆的平顺转向,不仅更好地满足了低地板以及对底盘有高度限制要求的电动汽车对其所配电驱动桥的高度和体积要求,同时,能够满足配置了独立及非独立悬架的电动车辆的安装和使用需要,适用性极强,且设计新颖独特、结构紧凑简单,因此,极具推广和应用价值。
  • 集成驱动

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