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[发明专利]一种活塞组件和具有其的内燃机-CN201710933599.8有效
发明人： 白健宇;刘广丰;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F02F3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种活塞组件和具有其的内燃机，活塞组件包括：活塞，沿周向设有开口槽，开口槽包括沿着活塞轴线方向延伸的底壁和沿着活塞径向延伸的侧壁；第一活塞环，形成为环形且套设于开口槽中，第一活塞环上设有第一开口；第二活塞环，形成为环形且在活塞的轴线方向上紧邻第一活塞环套设于开口槽中，第二活塞环上设有第二开口，第一开口与第二开口不连通；弹片机构，形成为环形且套设于开口槽中。根据本发明实施例的活塞组件，利用第一活塞环、第二活塞环和弹片机构相结合的结构，能将解决活塞漏气的问题，不仅具有结构简单，加工方便成本低、工艺性好等优点，还能将传统的两道气环合并在一处，从而降低活塞的高度、减少活塞的重量。
一种活塞组件具有内燃机

[实用新型]磨削菜刀夹具磁吸定位机构-CN201921877345.X有效
发明人：李文生;李会;张亮;张晓明;王刚;白健宇;孙腾蛟;颜文超;王卫兵;常喜军 -专利权人：长春嘉技智造科技装备有限公司
申请日： 2019-11-03 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B24B41/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种磨削菜刀夹具磁吸定位机构，属于一种菜刀磨削夹具。底板和工作台通过螺钉固定连接，定位挡块通过螺钉与底板上面固定连接，磁铁保护罩通过螺钉固定连接在底板内部，气缸固定连接在工作台的下方，气缸活塞的顶部固定连接磁铁连接块，磁铁通过螺钉与磁铁连接块的顶部固定连接。优点是结构新颖，用永磁体保证刀具能够吸附在磨削夹具上，用气缸切换磁力的通断，用保护罩将磨屑与磁铁隔离，确保夹具在长时间工作时，定位稳定又可靠，本实用新型应用于自动磨削菜刀设备的定位夹具上，利用磁铁使刀具快速定位并固定，是实现刀具自动化磨削的关键环节。
磨削菜刀夹具定位机构

[实用新型]减震皮带轮组件和具有其的车辆-CN201822073519.9有效
发明人： 白健宇;刘广丰;张艳青 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本实用新型提供一种减震皮带轮组件和具有其的车辆,减重皮带轮组件包括:轮毂,所述轮毂的截面形成为圆形,所述轮毂上设有半圆键槽；皮带轮,所述皮带轮形成为减震材料件，所述皮带轮绕设在所述轮毂上；反射件，所述反射件设在所述轮毂上且与所述半圆键槽相配合以实现正时标记；光电传感器，所述光电传感器设在发动机后端且与所述反射件相配合以监测所述减震皮带轮组件的转速。本实用新型的减震皮带轮组件,通过光电传感器与反射件的配合,使减震皮带轮具有抗干扰性好,结构紧凑的特点,同时皮带轮上的反射件也能起倒正时标记的作用。
减震皮带轮反射件轮毂皮带轮光电传感器本实用新型半圆键槽正时标记配合皮带轮组件减震材料减重发动机监测

[实用新型]一种双路脱附系统及汽车-CN201822073518.4有效
发明人：马军华;田江河;刘广丰;张艳青;白健宇 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2018-12-11 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F02M25/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双路脱附系统及汽车，双路脱附系统包括：三通阀、第一压力传感器、第一脱附管、第二脱附管、充气管和文丘里管。三通阀的第一连接端与碳罐电磁阀连接；三通阀的第二连接端与第一脱附管的一端连接；第一脱附管的另外一端与文丘里管的输入端连接；第二脱附管的一端与所述充气管连接；第二脱附管的另外一端与所述文丘里管的增压端连接；文丘里管的输出端与进气装置连接；充气管还与中冷器连接；第一压力传感器与所述三通阀连通。本实用新型的实施例，在发动机不同转速时通过增压前和增压后产生的压差把燃油箱产生的燃油蒸汽输送到进气系统进行燃烧，同时检测管路是否泄露，解决了燃油蒸汽传导泄露的问题。
脱附管三通阀脱附系统文丘里管充气管双路第一压力传感器本实用新型燃油蒸汽连接端增压泄露输入端连接碳罐电磁阀进气系统进气装置一端连接燃油箱输出端增压端中冷器里管压差传导连通汽车发动机燃烧检测

[实用新型]一种发动机飞轮和具有其的发动机-CN201721679813.3有效
发明人：马军华;白健宇;刘广丰;张艳青;贺燕铭;李斌;黄文炳 -专利权人：北京汽车动力总成有限公司
申请日： 2017-12-06 - 公布日： 2018-06-26 - 主分类号： F16F15/31 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机飞轮和具有其的发动机，包括：飞轮本体，飞轮本体形成为环形，飞轮本体设有沿飞轮本体的内圈向飞轮本体的外圈方向延伸的容纳腔和用于连通发动机的主油道与容纳腔的油道，油道与容纳腔的邻近飞轮本体的外圈的一端连通；滑块，滑块设在容纳腔内且在飞轮本体的径向上可活动；弹性连接件，弹性连接件大致沿飞轮本体的径向可伸缩地设在容纳腔内，弹性连接件远离飞轮本体的内圈的一端与滑块连接，弹性连接件邻近飞轮本体的内圈的一端与飞轮本体相连。根据本实用新型实施例的发动机飞轮，利用飞轮本体、滑块和弹性连接件相结合的结构，能在低速时增大飞轮惯量，高速时减小飞轮惯量。
飞轮本体弹性连接件容纳腔滑块发动机飞轮内圈本实用新型飞轮惯量发动机油道连通邻近可伸缩地外圈方向可活动主油道减小延伸

[实用新型]一种火花塞结构-CN201520900513.8有效
发明人： 白健宇;张伟;刘岩;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-11-12 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： H01T13/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种火花塞结构，旨在解决现有的火花塞点火性能不佳，消炎作用明显，使用寿命短的不足。该实用新型包括金属壳体、绝缘体、主电极、侧电极，绝缘体固定套接在金属壳体内，主电极插接在绝缘体上端，侧电极固定连接在金属壳体上，侧电极设置在主电极的上方，主电极伸出金属壳体上端，侧电极呈环形结构，侧电极和主电极同轴设置，环形侧电极的侧壁呈远离轴线方向凸起的弧形结构，侧电极内壁靠近主电极。火花塞结构的点火性能好，不易出现消炎现象，使用寿命长。
一种火花塞结构

[发明专利]一种可切换控制方式的变压缩比的内燃机及其控制方法-CN201410166738.5有效
发明人：王天臻;白健宇;佟宇;袁爽;沈源;王瑞平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;浙江吉利罗佑发动机有限公司;济南吉利汽车零部件有限公司;湖南罗佑发动机部件有限公司;山东吉利变速器有限公司;宁波上中下自动变速器有限公司;湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
申请日： 2014-04-24 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F02D15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种可切换控制方式的变压缩比的内燃机及其控制方法，旨在提供一种可变压缩比，并具有控制精准性及响应及时性的特点的变压缩比的内燃机及其控制方法。它包括曲轴，连接轴，辅助杆，辅助臂，压缩比调变机构，气缸体，活塞，连接曲轴与连接轴的连接杆及连接活塞与连接轴的连杆。压缩比调变机构包括第一液压缸、第二液压缸及调节杆。第一液压缸的缸体固定设置，第一液压缸的活塞杆端部铰接在调节杆上。第二液压缸的缸体端部铰接在内燃机机体上，其活塞杆端部铰接在调节杆上。辅助杆的一端可转动的与连接轴相连接，辅助臂的一端通过第一转轴与远离连接轴的辅助杆端部相铰接，辅助臂的另一端通过第二转轴与调节杆相铰接。
一种切换控制方式压缩比内燃机及其方法

[实用新型]一种活塞环气环组合结构-CN201320636395.5有效
发明人： 白健宇;由毅;沈源;袁爽;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2013-10-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： F02F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞环气环组合结构，包括至少两个活塞环气环，活塞环气环逐个端面相贴连接在一起，活塞环气环间设有卡口定位结构，卡口定位结构包括互相匹配的定位唇和定位缺口，定位唇轴向突出地设于活塞环气环端面上，定位缺口轴向凹进地设于活塞环气环端面上。本实用新型将多个活塞环气环集中组合使用，减少对活塞环槽数量的需要，因而活塞的轴向尺寸可以减小，活塞质量减轻，有利于发动机的小型化和轻量化，提高燃油经济性。
一种活塞环组合结构

[实用新型]活塞环漏光实验辅具-CN201220536369.0有效
发明人： 白健宇;由毅;沈源;袁爽;张伟;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： G01M11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种活塞环漏光实验辅具，旨在解决现有技术中活塞环检测实验的准确性低，活塞环的放入和取出不方便，实验成本高的不足。该实用新型包括支座，支座上端固定连接有水平检测装置，支座下端铰接有至少两根支杆，支杆靠近铰接位置固定连接有啮合块，相邻两啮合块的相对面上均设有啮合齿，相邻两支杆上的相邻两啮合块上的啮合齿相互啮合，支杆下端连接有连接杆，连接杆下端固定连接支撑球。活塞环漏光实验辅具使用在活塞环漏光实验中，提高了实验的准确性，而且活塞环的放入和取出方便，降低了实验成本。
活塞环漏光实验

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