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[发明专利]牵引梁型材结构、牵引梁、车体及轨道车辆-CN202110719397.X有效
发明人：孙现广;蔡军爽;刘龙玺;尹晴;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B61D17/04 文献下载
摘要：本发明提供一种牵引梁型材结构、牵引梁、车体及轨道车辆。该牵引梁型材结构包括沿车体长度方向间隔设置且并列延伸的一对T型梁，各所述T型梁的第一端适于连接车钩连接座，各所述T型梁的第二端适于连接地板，各所述T型梁均从第一端至第二端的延伸方向上朝向所述地板弯曲形成流线型结构。本发明提供一种牵引梁型材结构，能够简化牵引梁组成结构，减少组焊焊缝，提高牵引梁的结构强度及可靠性。
牵引梁型材结构车体轨道车辆

[实用新型]一种牵引梁结构以及轨道车辆-CN202223328261.5有效
发明人：张泽云;郑伟;陈书杰;郭占轩;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61F1/10 文献下载
摘要：本申请公开一种牵引梁结以及轨道车辆，包括位于两侧的侧边梁以及位于前端部的车钩安装座，每个所述侧边梁包括相对设置的侧边梁内板、侧边梁外板；所述牵引梁结构还包括过渡梁，所述过渡梁包括工字梁，所述工字梁包括过渡梁内板、过渡梁外板以及连接所述过渡梁内板和所述过渡梁外板的中部连接板；所述过渡梁内板沿纵向的后侧壁和所述侧边梁内板连接，前侧壁与所述车钩安装座连接；所述过渡梁外板沿纵向的后侧壁和所述侧边梁外板连接，前侧壁与所述车钩安装座连接；所述中部连接板位于所述侧边梁内部，且所述中部连接板和所述侧边梁的顶部以及底部密封。该结构可以满足牵引梁和车钩连接的强度要求，且可减少重量的增加。
一种牵引结构以及轨道车辆

[实用新型]检修门组件、车底设备舱及轨道车辆-CN202223378336.0有效
发明人：李树海;蔡茂;禹文敏;田洪雷;蔡军爽 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种检修门组件、车底设备舱及轨道车辆，该检修门组件，包括：门框，安装于设备舱底板的开口；滑道机构，包括两个滑道板，分别安装于所述门框的两个相对侧边，所述滑道板具有滑道，所述滑道包括顺次连接的卡槽、竖直上移段和平移段，所述平移段与所述侧边平行；检修门板，搭接于所述门框，所述检修门板的两个相对侧部均设有导柱，所述导柱与所述滑道滑动配合，所述检修门板处于关闭状态，所述导柱位于所述卡槽；锁止结构，用于限定关闭状态下的所述检修门板和所述门框的相对位置。通过在车底设备舱的底板上设置检修门组件，通过可滑动开闭的检修门对车下设备进行日常维护，操作便捷又方便，安全性高。
检修组件车底设备轨道车辆

[发明专利]底架边梁、底架结构及轨道车辆-CN202110723037.7有效
发明人：王延庆;孙维光;张泽云;于洋洋;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种底架边梁、底架结构及轨道车辆，所述底架边梁为一体式挤压成型的铝合金型材结构，包括由上至下依次层叠的第一层型腔、第二层型腔、第三层型腔和第四层型腔，所述第一层型腔的顶部设有用于与车体侧墙插接焊接的型材插接结构；所述第二层型腔的内侧面在上边缘处形成有开口朝向车体内侧的型材搭接结构；所述第三层型腔具有两个并排的口型型腔，所述口型型腔的底部横向壁进行增厚，以用于形成车下设备、抗蛇行减振器、车下设备舱的安装以及转向架与车体连接的平面结构。该底架边梁可以满足国内外不同车辆限界对车体结构外轮廓的限制要求，可灵活匹配不同车辆宽度的车体结构。
底架结构轨道车辆

[发明专利]一种高速列车吸能车体全流程设计方法及轨道车辆-CN202211190918.8在审
发明人：赵士忠;陶桂东;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速列车吸能车体全流程设计方法及轨道车辆，包括步骤：能量管理，材料选型，将步骤1中获取的特征参数作为材料选型的作用力级输入，结合轻量化需求，选取与车体主体结构用材料匹配的轻质材料，并且对材料性能进行测试；元件设计，设计各个部件的断面形状；进行吸能部件的结构设计，并且进行仿真，验证结构及性能的有效性和可行性；分析吸能部件与车体主体结构接口关系、安装空间关系，确定吸能部件与车体主结构强度及刚度匹配梯度，并且进行仿真，验证吸能部件与车体主结构匹配性，能耗过程的稳定性；分析车端连接接口关系、空间关系，分析车钩系统、内外风挡、车端电气连接器的相互影响关系；进行整车性能评估。
一种高速列车车体流程设计方法轨道车辆

[发明专利]轨道车辆司机室结构、车体及轨道车辆-CN202211121471.9在审
发明人：史永达;徐晔;涂勤书;户迎灿;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明属于轨道交通领域，具体涉及一种轨道车辆司机室结构、车体及轨道车辆，包括碰撞吸能模块、前端隔墙、立柱、第一纵向扭曲梁和第一横向弯梁，所述的前端隔墙焊接在车体底架的前端面，所述碰撞吸能模块安装在前端隔墙的前端面，前端隔墙的后端面通过多根沿其周向方向设置的第一纵向扭曲梁与一个第一横向弯梁相连，第一横向弯梁的两端与车体底架相连，且在前端隔墙的后端面设置立柱，立柱底部焊接在车体底架上。
轨道车辆司机结构车体

[发明专利]一种轨道车辆及枕梁-CN202111389677.5有效
发明人：于洪传;田洪雷;王金莎;吴双连;蔡军爽 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B61F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道车辆及枕梁，该枕梁至少包括三个型腔：第一中空型材的型腔、第二中空型材的型腔以及位于第一中空型材和第二中空型材之间的中间型腔，本申请中第一中空型材的底壁具有延伸段能够形成中间型腔的底壁，这样仅需要将第一中空型材的延伸段焊接于第二中空型材上即可实现中空型腔底部封闭；与现有技术中通过焊接下盖板的两侧于第一中空型材、第二中空型材相比，本发明中第一中空型材的底壁直接延伸形成中间型腔的底壁，仅需将焊接延伸段靠近第二中空型材的一侧，降低了焊接量，避免了焊接时枕梁变形，且节省枕梁成型成本。
一种轨道车辆

[实用新型]一种车窗安装结构及轨道车辆-CN202222469153.3有效
发明人：宋忠超;尹晴;蔡军爽;岳仁法;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B61D25/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车窗结构及轨道车辆，本实用新型车窗安装结构，包括型材本体，型材本体开设有窗口，型材本体包括外壁和内壁，外壁和内壁之间形成型腔，型腔内部设置有至少一个筋板，部分筋板围成或者部分筋板与内壁围成朝向窗口侧凸起且为中空结构的安装凸体，安装凸体朝外的表面形成车窗安装面；本实用新型的型材本体成型有中空结构的安装凸体，安装凸体具有朝外的车窗安装面，用于与车窗配合安装，车窗自车外安装时，车窗抵靠车窗安装面即可，简单方便，并且安装凸体为中空结构，使用强度比较高。
一种车窗安装结构轨道车辆

[发明专利]轨道车辆及其司机室、操纵台台柜-CN202211128633.1在审
发明人：史永达;杜健;徐晔;田洪雷;刘金柱 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B61C17/04 文献下载
摘要：本发明公开一种轨道车辆及其司机室、操纵台台柜，该操纵台台柜包括左侧台柜和右侧台柜，所述左侧台柜和所述右侧台柜的柜体，均配置为：包括相连接的多个水平布置的壁板和多个竖向布置的壁板，且分隔形成多个设备隔间，所述壁板采用复合板材制成。并通过配置在柜体后侧端的金属框架建立可靠的接地关系，兼具支撑柜体后端整体刚度的作用。本方案，通过结构优化可兼顾结构轻量化和组装运维的可操作性。
轨道车辆及其司机操纵台

[实用新型]一种防爬吸能元件安装结构、装置及轨道车辆-CN202222452836.8有效
发明人：岳仁法;王延庆;张泽云;田洪雷;王小杰 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防爬吸能元件安装结构、装置及轨道车辆，属于轨道车辆防爬吸能技术领域，包括竖向设置的安装板，安装板与第一连接梁、第二连接梁第一端均固定连接，第一连接梁、第二连接梁第二端与端板固定连接；所述第一连接梁、第二连接梁之间连接导向板。该安装结构可为防爬吸能元件碰撞变形提供避让空间，为防爬器碰撞变形提供导向作用。
一种防爬吸能元件安装结构装置轨道车辆

[发明专利]固定罩、头罩及轨道车辆-CN202110655848.8有效
发明人：刘振帅;张晓波;涂勤书;杜健;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：本发明提供一种固定罩、头罩及轨道车辆。该固定罩包括安装骨架和固定罩本体，安装骨架用于与车体前端承载结构可拆卸连接；固定罩本体设置于安装骨架的外侧，固定罩本体包括分体设置的顶部罩体、底部罩体以及两个侧面罩体，顶部罩体、底部罩体和两个侧面罩体分别与安装骨架可拆卸连接，其中两个侧面罩体对称设置于顶部罩体和底部罩体之间，以使顶部罩体、两个侧面罩体以及底部罩体之间围合形成前端开口。本发明提供一种固定罩，够在避免拆除其他外部设备的前提下，实现快速更换功能。
固定头罩轨道车辆

[发明专利]一种整体式吸能结构及轨道车辆-CN202211121599.5在审
发明人：陶桂东;宋忠超;田洪雷;车全伟;赵士忠 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-09-15 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B61F19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种整体式吸能结构及轨道车辆，属于轨道车辆被动安全技术领域，包括底架，所述底架顶部固定设置相对的前端墙和后端墙，前端墙和后端墙之间连接侧墙，前端墙和后端墙顶部之间设置车顶；所述底架包括底架框架，底架框架包括两相对设置的边梁，两边梁之间设置牵引梁，牵引梁和边梁之间设置第一压溃管组成，所述第一压溃管组成包括第一吸能管，第一吸能管端部套接于第一压溃管内部，且第一压溃管内部带有缩口结构。该吸能结构以底架部分分级阶梯式吸能为主体，以车顶、侧墙导向加吸能为辅助模式，从而实现整体吸能功能。
一种整体式吸能结构轨道车辆

[实用新型]间隙补偿器的试验系统、间隙补偿器及轨道车辆-CN202221971579.2有效
发明人：张泽云;江斌;郑伟;喻海洋;田洪雷 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种间隙补偿器的试验系统、间隙补偿器及轨道车辆，试验系统包括：传感器与间隙补偿器间隔设置，且传感器位于间隙补偿器移动的路径上；控制器分别与间隙补偿器和传感器连接，用于控制间隙补偿器动作，以及接收传感器的信号。本实用新型通过设置控制器和传感器，搭建了对间隙补偿器进行试验的平台，能够模拟实际场景，对间隙补偿器的踏板伸缩动作、信号反馈、轨道车辆侧门时序动作以及伸出途中障碍物检测等功能进行试验，根据试验结果对涉及进行修正，为间隙补偿器的安全运行和优化提供了保证。
间隙补偿试验系统轨道车辆

[实用新型]轨道车辆端墙及轨道车辆-CN202221684041.3有效
发明人：郭鹏;喻海洋;田洪雷;户迎灿;蔡军爽 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种轨道车辆端墙及轨道车辆。轨道车辆端墙包括承载框架、端墙板、外圈贯通道安装座和补强梁。承载框架开设有内圈贯通道固定孔，端墙板与承载框架相连，端墙板上设有与内圈贯通道连接孔相适配的通孔，外圈贯通道安装座与端墙板相连，外圈贯通道安装座开设有外圈贯通道固定孔，补强梁与承载框架相连，且补强梁与端墙板相连，补强梁与外圈贯通道安装座的至少一侧相适配。能确保内圈贯通道和外圈贯通道的可靠固定，满足双层贯通道的安装需求。
轨道车辆

[实用新型]车顶防护结构及轨道车辆-CN202221684045.1有效
发明人：刘延超;王秋影;喻海洋;田洪雷;刘玉文 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： B61D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种车顶防护设备及轨道车辆。该车顶防护结构包括支座和罩板，支座适于固定于车体顶部，罩板的一端适于通过枢转件与支座转动相连，罩板的另一端适于通过紧固件与支座可拆卸相连。利用上述方式可以使罩板牢固可靠的固定于车顶，以通过支座和罩板形成防护结构对车载设备进行有效保护，并且基于上述连接方式，当车载设备需要检修时，松开紧固件后便可使罩板进行转动，避免竖直状态的罩板影响车载设备的检修，满足了检修需求。
车顶防护结构轨道车辆