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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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申请人
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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆用高电压部件的支承结构-CN202310383129.4在审
发明人：国定正人;田垣内崇;田中基之;林诚司;神谷健太;近藤浩太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明涉及车辆用高电压部件的支承结构。是一种在沿车辆宽度方向排列的座椅(11L、11R)之间支承平板状的变换器(30)的支承结构(10)，变换器(30)被托架(20)从座椅(11L、11R)之间的车室内的地板的地板通道(13)向上方分离地支承为水平状态，托架(20)具有沿车辆宽度方向排列设置的一对后脚部(21RL、21RR)，一对后脚部(21RL、21RR)形成为在中间部分容易朝向车辆宽度方向的外侧或内侧弯折，在车辆的侧面碰撞时，通过座椅(11L)的移动而对托架(20)施加载荷，从而一对后脚部(21RL、21RR)弯折，变换器(30)的水平状态被破坏。
车辆电压部件支承结构

[发明专利]车辆前部的骨架结构-CN201910084285.4有效
发明人： 田垣内崇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆前部的骨架结构。加强部件(16)具有载荷承受部(16A)和倾斜部(16B)。载荷承受部(16A)的至少一部分配置于Fr纵梁(10)的前方。倾斜部(16B)的宽度方向内侧末端被设置成与Fr纵梁(10)的车辆宽度方向内侧的棱线(C1)在车辆宽度方向一致或设置于比棱线(C1)靠车辆宽度方向外侧。
车辆前部骨架结构

[实用新型]车体侧部结构-CN201921804876.6有效
发明人：中城晴喜;田垣内崇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-10-24 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： B62D25/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车体侧部结构。该车体侧部结构具备沿车长方向延伸的边梁、设置在边梁的车宽方向的外侧的车门、及设置在车门的内部并沿车长方向延伸的防撞梁，在边梁上设置有从该边梁的顶部向车宽方向外侧及车体上方延伸的阻挡构件，从车体侧面看时，阻挡构件的车宽方向的外侧的上端部的位置高于防撞梁的位置。基于上述结构，当车辆发生侧面碰撞而防撞梁向斜上方移动时，阻挡构件能限制防撞梁的移动范围并能分散防撞梁上的碰撞负荷。
车体结构

[发明专利]车辆前部的骨架结构-CN201910084293.9在审
发明人：黑木壮介;田垣内崇 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60R19/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆前部的骨架结构。车辆前部的骨架结构具有加强部件(16)，该加强部件(16)的刚性比保险杠R/F(12)高且该加强部件收容于保险杠R/F(12)的车辆宽度方向端部。由此，在微小重叠碰撞时，抑制车辆从障碍物的擦过，从而能比以往增加利用骨架部件的碰撞的能量吸收量。
车辆前部骨架结构加强部件保险杠车辆宽度方向骨架部件能量吸收障碍物收容

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