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- [发明专利]一种直升机主桨叶折叠固定装置-CN202310437221.4在审
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田中强;王鹏飞;曹栋波
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中国直升机设计研究所
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2023-04-21
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2023-09-08
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B64C27/50
- 本发明属于直升机技术系统领域，公开了一种直升机主桨叶折叠固定装置，包括桨叶固定杆系和底部支撑杆系,底部支撑杆系安装固定在直升机的机腹底部,底部支撑杆系向直升机的前端伸出，桨叶固定杆系安装在底部支撑杆系伸出部分上方，桨叶固定杆系向直升机上方延伸形成直升机前折叠桨叶的支撑结构，底部支撑杆系和桨叶固定杆系均为高刚度结构；其中,桨叶固定杆系分别设有左右两个桨叶支撑杆用于支撑固定折叠后的两个桨叶。某型直升机主桨叶折叠固定设计中，利用此型装置对直升机前折叠桨叶进行固定，该型直升机运输时，主桨叶不会磕碰运输机机舱内壁，满足强度与刚度设计要求。同时整个固定装置还考虑了拆装的便利性，便于日常使用维护。
- 一种直升机桨叶折叠固定装置
- [发明专利]一种尾起缓冲支柱接头疲劳试验方法-CN202111382157.1有效
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杨婵;田中强;王召勇
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中国直升机设计研究所
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2021-11-19
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2023-06-27
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G06F30/15
- 本申请提供一种尾起缓冲支柱接头疲劳试验方法，所述方法包括：根据缓冲支柱接头本体材料的S－N曲线，获取缓冲支柱接头本体的第一试验初级载荷F1；根据接头与机身连接结构材料的S－N曲线和破坏模式，获取接头与机身连接结构的第二试验初级载荷F2；根据第一试验初级载荷F1和第二试验初级载荷F2，计算综合试验初级载荷；建立试验件的有限元模型；设置所述有限元模型的边界约束条件；根据所述有限元模型，利用所述综合试验初级载荷，获取试验件与夹具连接区的约束反力，根据试验件与夹具连接区的约束反力，计算连接区强度，确定试验件与夹具连接区域厚度；根据试验件与夹具连接区域厚度，确定试验件最终状态，以便对所述试验件进行疲劳试验。
- 一种缓冲支柱接头疲劳试验方法
- [发明专利]一种气动载荷分配方法-CN202011020543.1有效
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刘海;田中强
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中国直升机设计研究所
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2020-09-25
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2023-03-17
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G06F30/15
- 本发明属于飞机强度计算技术领域，公开了一种气动载荷分配方法。已知单元内的气动载荷和载荷作用点坐标；对于三角形有限元单元通过下述步骤分配气动载荷：计算得到三角形有限元单元的节点形心O，将气动载荷等效至单元形心，得到单元形心上的作用力和作用力矩；将平均分配至三个有限元节点，得到三个有限元节点上的第一节点力，记为；将分解为垂直于单元平面的力矩和平行于单元平面的力矩；计算在三个有限元节点上产生的第二节点力；计算在三个有限元节点上产生的第三节点力；将三个有限元节点的三个节点力各自叠加得到三个节点各自的总载荷。
- 一种气动载荷分配方法
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