“王远东”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果329个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种便于快速拼装的巷道围岩用钢支撑拱架-CN202023266852.5有效
发明人：赵晨光;王远东;王联民;郜建明;段鹏坤;李华栋 -专利权人：山西晋煤集团赵庄煤业有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于快速拼装的巷道围岩用钢支撑拱架，包括弧形拱杆、连杆机构、啮合机构，弧形拱杆水平横向抵紧在巷道内顶壁上，弧形拱杆内两端设有一对横向对称且活动铰接的横筒，且两个横筒通过连杆机构与弧形拱杆连接；弧形拱杆的底部两端设有一对竖向固接的短板，每块短板的底端均设有活动的滑杆，每根滑杆的底部均套设有滑筒，每个滑筒均通过啮合机构与对应的滑杆连接。本实用新型通过各机构的配合使用，解决了现有的钢支撑拱架稳定性差及易变形拼接不便的问题，且整体安装拆卸步骤简单，通过多重的支撑限位作用，进一步增加了钢支撑拱架的稳定性。
一种便于快速拼装巷道围岩支撑

[发明专利]一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质-CN202110663415.7有效
发明人：陈阔;崔臻;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-16 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质，自动驾驶路径规划方法包括：建立网格空间路径图；获取网格空间路径图的更新时间；若网格空间路径图的更新时间满足预设自动驾驶阈值，则执行步骤S4，反之，则执行步骤S5；S4：无人机执行路障分析；S5：无人机除执行路障分析外还进行路径采集；车载执行终端通过路障分析与路径分析选取自动驾驶路径，通过设置无人机进行路障分析，相较于传统的激光雷达可以更高效的探查到路面每个障碍物以及车辆的行驶轨迹，可以实现提前预警，同时当基础信息更新不及时时，可以通过无人机进行网格空间路径图探查与绘制，解决了因为基础信息缺失导致自动驾驶失败的问题。
一种自动驾驶路径规划方法及其可读存储介质

[发明专利]一种电动汽车用高压继电器电老化检测系统-CN202110639793.1有效
发明人：陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明涉及继电器检测技术领域，且公开了一种电动汽车用高压继电器电老化检测系统，包括检测箱体，所述检测箱体的一端设有底座，且所述底座的上侧设有第一支撑板、第二支撑板和活动板，所述第一支撑板位于所述底座靠近所述检测箱体的一端，且所述第一支撑板上设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽内设有绝缘筒。本发明通过设置一个带有第一支撑板、第二支撑板和活动板的底座，在第一支撑板上设有固定杆和绝缘筒，固定杆上设有导电机构，随着固定杆的运动，导电机构会不断的与绝缘筒上的电阻线圈接触，一方面可以达到间歇通电的作用，另一方面，随着导电机构与电阻线圈的接触位置发生变化，电压也会发生变化，检测效果更好。
一种电动汽车高压继电器老化检测系统

[实用新型]回转反应炉高温烟气通道结构及其烟气管道支撑装置-CN202022176851.5有效
发明人：张玲;王远东;夏丽华 -专利权人：二重（德阳）重型装备有限公司
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F27B7/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及回转反应炉领域，公开了一种回转反应炉高温烟气通道结构及其烟气管道支撑装置。该烟气管道支撑装置在支撑板的中间孔与烟气管道外表面之间设置有托架，托架沿中间孔周向分布的至少三个架体，所述架体包括连接板和托板，所述连接板连接于中间孔的边缘，所述托板位于中间孔内侧并与连接板相连接，所述托板与烟气管道外表面相平行，所述连接板与支撑板相平行。通过调整架体的位置可以很容易使烟气管道与每个支撑板的托架保持相同的间隙，从而保证烟气管道在高温膨胀条件下能够被均匀良好地支撑，避免因支撑不均而造成的变形，能够延长整个高温烟气通道结构的使用寿命。
回转反应炉高温烟气通道结构及其管道支撑装置

[发明专利]一种电动汽车驱动电机安装部件-CN202110661281.5有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本发明涉及电机安装件技术领域，且公开了一种电动汽车驱动电机安装部件，包括连接盘和开设在连接盘上的放置槽，所述放置槽内滑动连接有用于支撑驱动电机的支撑装置，所述支撑装置包括支撑板，所述支撑板滑动连接在放置槽内，所述支撑板上设置有方槽，所述方槽内通过第二转轴转动连接有翻转板，所述翻转板上设置有第一通孔，所述放置槽内还固定安装有用于限位支撑装置的挤压装置，所述挤压装置位于支撑装置的下方。本发明通过设置支撑装置与挤压装置，利用挤压装置进行限位支撑装置，让支撑装置发生改变以此限位电动汽车驱动电机连接座的位置，使得该装置可以校准电动汽车驱动电机连接座的位置，方便组装。
一种电动汽车驱动电机安装部件

[发明专利]一种电动汽车制动式能量回收系统-CN202110646430.0在审
发明人：陈阔;崔臻;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-10 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车制动式能量回收系统，本发明属于新能源汽车领域，涉及能量回收技术，通过对电动汽车进行电池追踪分析，选择得到能量回收接收电池与拒绝回收接收电池，解决了现有技术随机选择电池进行能量回收造成的电池性能下降的问题，同时，通过制动距离生成一级回收、二级回收以及三级回收等不同的策略，动态的对动力电池进行充电，解决了现有技术因对电池组随机进行充电所导致电动车电池组性能下降的问题。
一种电动汽车制动能量回收系统

[实用新型]一种新能源汽车用燃料电池组冷却板-CN202121630229.5有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本实用新型涉及电池冷却技术领域，且公开了一种新能源汽车用燃料电池组冷却板，包括冷却板、固定件和连接组件，所述冷却板共设置有若干个，相邻的两个冷却板之间均通过连接组件连接，且相邻的两个冷却板之间还设置有电池包；所述连接组件包括两个调节块，所述两个调节块之间通过弹簧连接，在电池包充电膨胀时，相邻的两个冷却板可通过弹簧进行缓冲调节。本实用新型中，通过连接组件的设计，在电池包充电发生膨胀时，在弹簧的作用下，相邻的两个冷却板可以通过连接组件提供缓冲，且相邻的两个冷却板也可以通过连接组件的相互拉紧对电池包进行夹持限位，并使冷却板的冷却面可以更好地与电池包的表面进行接触，从而提高冷却效率。
一种新能源汽车燃料电池组冷却

[实用新型]一种电动汽车用高压线束防护盒-CN202121630344.2有效
发明人：陈阔;崔臻;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-19 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及线束技术领域，且公开了一种电动汽车用高压线束防护盒，包括总线防护管、总线调节机构和支线调节机构，所述总线防护管和总线调节机构滑动连接，用于根据线束总线的长度进行调节；所述总线调节机构包括固定座，所述固定座表壁的四个拐角处分别固定连接有第一限位柱、第二限位柱、第三限位柱和第四限位柱，所述总线防护管的表面开设有滑槽。本实用新型中，通过总线调节机构的设计，总线调节机构和总线防护管可根据线束总线的长度在一定范围内延伸，在延伸至适当长度时，通过第一紧固杆可将总线调节机构在总线防护管上进行限位，再将总线束放置总线调节机构和总线防护管内，完成调节工作，有效提高了该防护盒的适用性。
一种电动汽车高压线防护

[发明专利]一种用于输电线路的鸟害防治装置效果验证试验方法及装置-CN201811321232.1有效
发明人： 王远东;王东升;陈辉;李文鹏;高树永;崔文亮;王宝成;于明星;张振勇;王羽;严靖;牟霖 -专利权人：国网内蒙古东部电力有限公司检修分公司;武汉大学
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： A01M29/00 文献下载
摘要：本发明涉及输电线路高压外绝缘技术，具体涉及一种用于输电线路的鸟害防治装置效果验证试验方法及装置。具体是首先进行鸟害防治装置防鸟粪效果分析试验方法。然后进行鸟害防治装置绝缘性能效果分析试验方法。通过两种方法能够有效评估不同防鸟装置的防鸟效果，以及不同防鸟装置的耐污闪性能。
一种用于输电线路鸟害防治装置效果验证试验方法

[发明专利]一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统-CN202110532026.0有效
发明人：陈阔;崔臻;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，涉及新能源汽车用动力电池包低温预热系统技术领域，一种新能源汽车用动力电池包低温预热系统，包括侧板，所述侧板上连接有盖板和底板，所述盖板、侧板和底板内均设置有管道口，所述盖板、侧板和底板组装后内部形成储存槽用于放置电池包，所述电池包上设置有第二T形槽，所述第二T形槽内安装有海绵，所述海绵上连接有调节部件。本发明利用密封板带动处理板向电池包的一边撑开和收缩，使其处理板拉动海绵并挤压海绵，海绵吸收附着在电池包表面水滴后，海绵受到挤压会将原本吸收的水滴挤压出来，保证海绵的干燥可以持续吸收水滴，保证吸收水滴完全，使得该装置预热升温效率高。
一种新能源汽车动力电池低温预热系统

[发明专利]一种电动汽车用动力电池包热处理系统-CN202110563887.5有效
发明人：陈阔;崔臻;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-24 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车用动力电池包热处理技术领域，一种电动汽车用动力电池包热处理系统，包括调温方板和调温方板上的侧板，所述调温方板上还安装有水管，所述侧板上安装有离心水泵，所述离心水泵上安装有输送水管和传输管，所述输送水管和传输管分别与水管相连接，所述侧板上还安装有处理罐，所述处理罐位于传输管与水管之间，处理罐并与传输管和水管相连通，所述处理罐内固定安装有阻隔板，所述阻隔板内轴向滑动有调节杆，所述调节杆从上至下依次安装有第一活塞板和第二活塞板，且所述第二活塞板用于放置液体。本发明通过设置第二活塞板与抽气管的配合，使得该装置可以进行抽取气体和排放气体让气体混合，达到温度均衡的效果，提高加热效率。
一种电动汽车动力电池热处理系统

[发明专利]智能网联汽车的高精度动态地图生成方法、设备及介质-CN202110519629.7有效
发明人：陈阔;崔臻;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-13 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06F16/29 文献下载
摘要：本发明公开了智能网联汽车的高精度动态地图生成方法、设备及介质，本发明属于汽车领域，涉及高精度动态地图生成方法技术，用于解决现有汽车车身传感器少，无法在网络环境差或者导航精度低的情况下生产高精度动态地图，导致驾驶乐趣下降的问题，通过预设阻隔条的设置，使得精度范围圈内车联网数据满足预设阻隔条要求时才可以被阻隔留在条件槽内，而不满足预设阻隔条要求的车联网数据则被溢流到溢流池内，使得即使汽车不具备自动驾驶或辅助驾驶功能的汽车也可以通过提取条件槽内所述车联网数据，并进行编译，形成的高精度静态差分地图进行辅助驾驶，提升驾驶乐趣。
智能汽车高精度动态地图生成方法设备介质

[发明专利]一种新能源汽车用电池管理方法、装置及电子设备-CN202110416142.6有效
发明人：陈阔;崔臻;孔维强;陶广华;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车用电池管理方法、装置及电子设备，本发明属于新能源汽车领域，涉及电池管理技术，本实施例提供的新能源汽车用电池管理方法，应用于基于新能源为动力的汽车在冬天或温度较低环境下使用的场景，尤其是冬天或温度较低环境新能源汽车在长时间未使用的情况下进行启动行驶的场景；在具体实施时，由于选取的不同位置的电池为汽车不同使用方法进行供电，使得处于中心位置处的电池由于温度高于周边电池的温度，进而大功率放电时电池损耗小于周边温度较低的电池的损耗。
一种新能源汽车用电管理方法装置电子设备

[发明专利]一种电动汽车底盘充换电站及更换电池的方法-CN202110421355.8有效
发明人：陈阔;崔臻;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华;朱福雄 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及换电站技术领域，且公开了一种电动汽车底盘充换电站及更换电池的方法，充换电站包括一个用于对汽车电池进行输送的升降架和两个定位组件，电动汽车底盘充换电站包括两个定位组件，所述定位组件由导向杆和固定底座组成，所述固定底座位于所述导向杆的一端，且所述固定底座的一侧设有限位挡板，所述限位挡板与所述导向杆之间互相平行设置。本技术方案通过设置两个定位组件来对车轮进行定位，具有较好的定位效果，同时在固定底座上设置一个可以活动的第二导向座，当车辆需要从换电工位上移动时，第二导向座能够被车轮压入至固定槽内，这样第二导向座就不会对车轮进行限制，使得其移动变得更加方便。
一种电动汽车底盘电站更换电池方法

[发明专利]一种新能源汽车动力电池包管理用散热机构-CN202110427267.9有效
发明人：陈阔;崔臻;朱福雄;杜克虎;王远东;沈玉平;蒋剑;耿强;孔维强;陶广华 -专利权人：禾美（浙江）汽车股份有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及动力电池包散热技术领域，且公开了一种新能源汽车动力电池包管理用散热机构，包括电池固定箱，所述电池固定箱的一端设有风扇固定板，且所述电池固定箱的另一端设有出风孔板；所述风扇固定板上设有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽位于所述第二固定槽的下侧，且所述第一固定槽内设有第一散热风扇，所述第一散热风扇通过第一转轴与所述第一固定槽转动连接，所述第二固定槽内设有第二散热风扇。本发明通过设置一个带有第一散热风扇和第二散热风扇的风扇固定板，在第二散热风扇的背部设有减速箱，减速箱的输出轴上设有凸轮，凸轮在转动时可以带第二散热风扇活动，能够有效的提高第二散热风扇的散热范围，散热效果更好。
一种新能源汽车动力电池管理散热机构